CN212969187U - 一种用于汽车的非晶电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的非晶电机，包括定子，所述定子的内表面固定连接有定子铁芯，所述定子铁芯的外表面固定连接有定子绕组，所述定子的外侧设置有外壳，所述外壳的左侧设置有上端盖，所述外壳的右侧壁设置有下端盖，所述下端盖远离外壳的一侧固定连接有轴承盖，所述轴承盖的内侧壁固定连接有轴承，所述轴承远离轴承盖的一端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有转子，所述转子的外表面开设有多个凹槽，所述上端盖的侧边固定连接有多个连接耳，所述外壳的外侧壁固定连接有连接块。本实用新型，结构合理，通过使用非晶材料制成的定子和转子有效的降低了成本，提高了汽车的工作效率。

Description

一种用于汽车的非晶电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种用于汽车的非晶电机。

背景技术

非晶合金材料就是一种软磁材料，非晶材料矫顽力小，所以就容易磁化，也容易退磁，磁滞损耗小，适宜用于交变的磁场中，其具有极高的强度、韧性、耐磨性和耐腐蚀性，而且表现出优良的软磁性和超导性。

采用传统合金材料及其工艺制成的电机，成本高，耗能高，在高频工作的情况下铁损会极具增加，使得电机温度急速上升，从而使得电机无法正常工作，影响汽车性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车的非晶电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车的非晶电机，包括定子，所述定子的内表面固定连接有定子铁芯，所述定子铁芯的外表面固定连接有定子绕组，所述定子的外侧设置有外壳，所述外壳的左侧设置有上端盖，所述外壳的右侧壁设置有下端盖，所述下端盖远离外壳的一侧固定连接有轴承盖，所述轴承盖的内侧壁固定连接有轴承，所述轴承远离轴承盖的一端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有转子，所述转子的外表面开设有多个凹槽，所述上端盖的侧边固定连接有多个连接耳，所述外壳的外侧壁固定连接有连接块，且连接块的位置与连接耳的位置相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接耳的外表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与连接块之间螺纹连接有第一螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的右侧边开设有多个第三螺纹孔，所述下端盖的外表面开设有多个第四螺纹孔，所述第三螺纹孔与第四螺纹孔相对应，且第三螺纹孔与第四螺纹孔之间设置有第二螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的底部固定连接有底座，所述底座的上表面开设有多个第一螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定子铁芯与定子绕组的数量相同，所述定子铁芯的数量存在多个，且定子铁芯围绕定子的内侧壁均匀分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的正面固定连接有接线盒，所述定子和转子均由非晶合金制成。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该用于汽车的非晶电机，将电机放置在汽车预留的安装位置，使用螺柱将电机与汽车进行固定，定子通过定子铁芯和定子绕组配合产生螺旋磁场，再通过转子的转动使得位于转子外表面的凹槽对磁场进行切割，定子和转子均由非晶合金制成，有效的降低了电机的铁损，提高了电机的输出功率，接线盒可以保护接线线头，从而降低因导线的问题而产生故障，减少电机工作时问题的发生，该电机结构合理，通过使用非晶材料制成的定子和转子有效的降低了成本，提高了汽车的工作效率。

2、与现有技术相比，该用于汽车的非晶电机，采用了非晶材料及其工艺制成的电机，降低了成本，并且非晶电机的耗能远低于传统电机的耗能，使得非晶电机可以在高频的环境可以持续工作，提升了汽车的性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车的非晶电机的内部结构侧视图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车的非晶电机的内部结构正视图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车的非晶电机的整体结构正视图。

图例说明：

1、定子；2、定子铁芯；3、定子绕组；4、转轴；5、转子；6、凹槽；7、外壳；8、底座；9、第一螺纹孔；10、连接耳；11、第二螺纹孔；12、轴承盖；13、轴承；14、上端盖；15、下端盖；16、连接块；17、第一螺母；18、第三螺纹孔；19、第四螺纹孔；20、第二螺母；21、接线盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种用于汽车的非晶电机：包括定子1，定子1的内表面固定连接有定子铁芯2，定子铁芯2通过和定子1、转子5之间的间隙组成电机的完整的磁路，定子铁芯2的外表面固定连接有定子绕组3，配合定子1和转子5对磁场进行切割产生输出电流，定子1的外侧设置有外壳7，保护电机内部的部件，外壳7的左侧设置有上端盖14，避免杂物进入电机内部造成电机故障，外壳7的右侧壁设置有下端盖15，下端盖15远离外壳7的一侧固定连接有轴承盖12，固定转轴13，轴承盖12的内侧壁固定连接有轴承13，轴承13远离轴承盖12的一端固定连接有转轴4，转轴4的转动带动转子5进行转动对磁场进行切割，转轴4的外表面固定连接有转子5，转子5和定子1互相配和切割磁场，从而产生输出电流，转子5的外表面开设有多个凹槽6，上端盖14的侧边固定连接有多个连接耳10，用于固定上端盖14和外壳7，外壳7的外侧壁固定连接有连接块16，且连接块16的位置与连接耳10的位置相对应。

连接耳10的外表面开设有第二螺纹孔11，第二螺纹孔11与连接块16之间螺纹连接有第一螺母17，第一螺母17固定上端盖14和外壳7，外壳7的右侧边开设有多个第三螺纹孔18，下端盖15的外表面开设有多个第四螺纹孔 19，第三螺纹孔18与第四螺纹孔19相对应，且第三螺纹孔18与第四螺纹孔 19之间设置有第二螺母20，第二螺母20固定下端盖15和外壳7，外壳7的底部固定连接有底座8，底座8的上表面开设有多个第一螺纹孔9，便于电机和汽车进行固定，定子铁芯2与定子绕组3的数量相同，定子铁芯2的数量存在多个，且定子铁芯2围绕定子1的内侧壁均匀分布，能够更好的配合定子1和转子5进行切割磁场，外壳7的正面固定连接有接线盒21，保护接线线头，定子1和转子5均由非晶合金制成，降低成本和能耗，提高电机的工作效率。

工作原理：将电机放置在汽车预留的安装位置，使用螺柱将电机与汽车进行固定，定子1通过定子铁芯2和定子绕组3配合产生螺旋磁场，再通过转子5的转动使得位于转子外表面的凹槽6对磁场进行切割，定子1和转子5 均由非晶合金制成，有效的降低了电机的铁损，提高了电机的输出功率，接线盒21可以保护接线线头，从而降低因导线的问题而产生故障，减少电机工作时问题的发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车的非晶电机，包括定子(1)，其特征在于：所述定子(1)的内表面固定连接有定子铁芯(2)，所述定子铁芯(2)的外表面固定连接有定子绕组(3)，所述定子(1)的外侧设置有外壳(7)，所述外壳(7)的左侧设置有上端盖(14)，所述外壳(7)的右侧壁设置有下端盖(15)，所述下端盖(15)远离外壳(7)的一侧固定连接有轴承盖(12)，所述轴承盖(12)的内侧壁固定连接有轴承(13)，所述轴承(13)远离轴承盖(12)的一端固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面固定连接有转子(5)，所述转子(5)的外表面开设有多个凹槽(6)，所述上端盖(14)的侧边固定连接有多个连接耳(10)，所述外壳(7)的外侧壁固定连接有连接块(16)，且连接块(16)的位置与连接耳(10)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的非晶电机，其特征在于：所述连接耳(10)的外表面开设有第二螺纹孔(11)，所述第二螺纹孔(11)与连接块(16)之间螺纹连接有第一螺母(17)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的非晶电机，其特征在于：所述外壳(7)的右侧边开设有多个第三螺纹孔(18)，所述下端盖(15)的外表面开设有多个第四螺纹孔(19)，所述第三螺纹孔(18)与第四螺纹孔(19)相对应，且第三螺纹孔(18)与第四螺纹孔(19)之间设置有第二螺母(20)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的非晶电机，其特征在于：所述外壳(7)的底部固定连接有底座(8)，所述底座(8)的上表面开设有多个第一螺纹孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的非晶电机，其特征在于：所述定子铁芯(2)与定子绕组(3)的数量相同，所述定子铁芯(2)的数量存在多个，且定子铁芯(2)围绕定子(1)的内侧壁均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的非晶电机，其特征在于：所述外壳(7)的正面固定连接有接线盒(21)，所述定子(1)和转子(5)均由非晶合金制成。

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