CN218678630U - 一种用于电机的盖体、电机和动力装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种用于电机的盖体、电机和动力装置,该盖体包括盖体本体和轴承座,盖体本体具有沿所述盖体本体的厚度方向从部分表面凹陷形成用于容纳轴承的第一凹陷部,所述第一凹陷部沿所述盖体本体的厚度方向开设有容纳轴头磁铁的通孔。轴承座与所述第一凹陷部过盈配合,以使所述轴承座的外壁贴合于所述第一凹陷部的的内壁。该盖体能够减少轴承与其摩擦产生的铝屑以延长轴承的使用寿命的同时,还能够使电机中直流和交流的切换。
Description
技术领域
本申请涉及电机技术领域,具体涉及一种用于电机的盖体、电机和动力装置。
背景技术
电机(例如发电机和电动机)是指能够将机械动力转换成电力或将电力转换成机械动力的一种装置,其主要由定子、转子、外壳、端盖等部分构成,转子可相对于定子旋转,而转子轴安装在转子中并随转子的旋转而旋转,并由此输出动力。在电机的端盖中,其具有轴承容纳部,该轴承容纳部能够容纳为了可转动地支撑电机的转子所设置的轴承。然而,轴承在转动的过程中容易与轴承容纳部发生摩擦而产生铝屑,长时间的磨损会使铝屑堆积在轴承容纳部,进而影响轴承的使用寿命。
实用新型内容
本申请提供了一种用于电机的盖体、电机和动力装置,该盖体能够减少轴承与其摩擦产生的铝屑以延长轴承的使用寿命的同时,还能够使电机中直流和交流的切换。
第一方面,本申请提供了一种用于电机的盖体,包括:
盖体本体,具有沿所述盖体本体的厚度方向从部分表面凹陷形成用于容纳轴承的第一凹陷部,所述第一凹陷部沿所述盖体本体的厚度方向开设有容纳轴头磁铁的通孔;
轴承座,与所述第一凹陷部过盈配合,以使所述轴承座的外壁贴合于所述第一凹陷部的的内壁。
在本申请提供的盖体中,轴承座与第一凹陷部过盈配合,以使轴承座的外壁贴合于第一凹陷部的内壁,即轴承可位于该轴承座内并发生转动,进而减少与第一凹陷部的直接接触,以减少轴承和第一凹陷部之间的摩擦,从而减少铝屑的产生,使得轴承的使用寿命延长。此外,第一凹陷部沿盖体的厚度方向开设由容纳轴头磁铁的通孔,这样使安装轴头磁铁伸出盖体本体以靠近控制器,从而方便实现直流和交流的切换。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述盖体本体具有相对设置的第一表面和第二表面,所述第一凹陷部位于所述第一表面,所述第二表面的部分表面凹陷形成用于容纳位置传感器的第二凹陷部。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述盖体还包括:用于安装所述位置传感器的安装座,与所述第二凹陷部过盈配合,以使所述安装座外壁贴合于所述第二凹陷部的的内壁。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述安装座的侧壁开设有螺纹孔。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述第一表面具有第一中心区域和围绕所述第一中心区域设置的第一边缘区域,所述第一凹陷部位于所述第一中心区域;
所述第二表面具有第二中心区域和围绕所述第二中心区域设置的第二边缘区域,其中,所述第二凹陷部位于所述第二中心区域。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述第一中心区域和所述第二中心区域相对设置,所述第一边缘区域和所述第二边缘区域相对设置。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述第一边缘区域开设有多个安装孔,且相邻两个所述安装孔之间为等间距设置。
根据本申请第一方面的前述任一实施方式,所述第一中心区域开设有多个过线孔。
第二方面,本申请提供了一种电机,包括本申请第一方面的前述任一实施方式中所述的盖体。
第三方面,本申请实施方式提供了一种动力装置,包括本申请第二方面的前述任一实施方式的电机。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读对下文优选实施方式的详细描优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中,用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了本申请一些实施方式提供的盖体的结构示意图。
图2示出了本申请一些实施方式提供的盖体的侧视结构示意图。
图3示出了本申请一些实施方式提供的盖体的后视结构示意图。
图4示出了本申请一些实施方式提供的电机的结构示意图。
具体实施方式中的附图标号如下:
1000-电机;
100-盖体;
10-盖体本体,11-第一凹陷部,111-通孔,S1-第一表面,S11-第一中心区域,S111-过线孔,S12-第一边缘区域,S121-安装孔,S2-第二表面,12-第二凹陷部;
20-轴承座。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”、“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“壁厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
下面结合附图具体说明根据本申请公开内容的盖体的优选实施方式。图1示出了本申请一些实施方式提供的盖体的结构示意图。图2示出了本申请一些实施方式提供的盖体的侧视结构示意图。图3示出了本申请一些实施方式提供的盖体的后视结构示意图。图4示出了本申请一些实施方式提供的电机的结构示意图。
与附图所展示的实施方式相比,本申请公开保护范围内的可行实施方式可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外,在不脱离本申请公开的理念的情况下,附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现,或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。
在电机的端盖中,其具有轴承容纳部,该轴承容纳部能够容纳为了可转动地支撑电机的转子所设置的轴承。然而,轴承在转动的过程中容易与轴承容纳部发生摩擦而产生铝屑,长时间的磨损会使铝屑堆积在轴承容纳部,进而影响轴承的使用寿命。
鉴于此,本申请提供了一种用于电机的电磁组件、电压切换装置、电机和动力装置,用于电机的盖体、电机和动力装置,该盖体能够减少轴承与其摩擦产生的铝屑以延长轴承的使用寿命的同时,还能够使电机中直流和交流的切换。
盖体
请参照图1、图2和图3,图1示出了本申请一些实施方式提供的盖体的结构示意图。图2示出了本申请一些实施方式提供的盖体的侧视结构示意图。图3示出了本申请一些实施方式提供的盖体的后视结构示意图。
如图1所示,本申请提供了一种用于电机的盖体100,包括盖体本体10和轴承座20,盖体本体10具有沿盖体本体10的厚度方向从部分表面凹陷形成用于容纳轴承的第一凹陷部11,第一凹陷部11沿盖体本体10的厚度方向开设有容纳轴头磁铁的通孔111。轴承座20与第一凹陷部11过盈配合,以使轴承座20的外壁贴合于第一凹陷部11的的内壁。
在本申请中,厚度方向是指由盖体本体10的两个相对的表面中的一者指向另一者的方向。
过盈配合是指轴承座20的尺寸略大于第一凹陷部11的凹陷范围的尺寸。当轴承座20卡入该第一凹陷部11内时,轴承座20能够将第一凹陷部11的凹陷口扩大变形,待轴承座20完全卡入后,第一凹陷部11复原,产生对轴承座20的箍紧力,使得两部位紧固连接。
在本申请中,盖体本体10可在预应力下装配到电机的定子壳体上,并与转子的转轴相抵,该转轴的轴承设置于第一凹陷部11内以配合转轴相对于盖体本体10转动。盖体本体10通常采用金属或任意金属合金,例如钢、铝、铸铁或铝合金制成。此外,该盖体本体10也可以采用塑料并通过注塑成型制成,以减轻电机的重量,例如采用尼龙和玻璃纤维、聚己二酰己二胺、玻璃纤维等。
轴承座20与该第一凹陷部11过盈配合,可以理解为轴承座20压入至第一凹陷部11的内陷空间中,使其位于轴承和第一凹陷部11的内壁之间,可减少轴承与第一凹陷部11的内壁之间发生摩擦。此外,轴承座20可以采用轴承钢材料制成,该轴承钢是高碳铬钢材质,例如GCr15,Gcr15SiMn等。
在本申请提供的盖体100中,轴承座20与第一凹陷部11过盈配合,以使轴承座20的外壁贴合于第一凹陷部11的内壁,即轴承可位于该轴承座20内并发生转动,进而减少与第一凹陷部11的直接接触,以减少轴承和第一凹陷部11之间的摩擦,从而减少铝屑的产生,使得轴承的使用寿命延长。此外,第一凹陷部11沿盖体的厚度方向开设由容纳轴头磁铁的通孔111,这样使安装轴头磁铁伸出盖体本体10以靠近控制器,从而方便实现直流和交流的切换。
如图2和图3所示,在本申请的一些实施方式中,盖体本体10具有相对设置的第一表面S1和第二表面S2,第一凹陷部11位于第一表面S1,第二表面S2的部分表面凹陷形成用于容纳位置传感器的第二凹陷部12。
在上述这些实施方式中,盖体本体10的第一表面S1形成有第一凹陷部11,第二表面S2形成有容纳位置传感器的第二凹陷部12,这样能够充分利用盖体本体10的空间,使电机的各部件的安装更加紧凑。
如图1所示,在本申请的一些实施方式中,第一表面S1具有第一中心区域S11和围绕第一中心区域S11设置的第一边缘区域S12,第一凹陷部11位于所述第一中心区域S11。第二表面S2具有第二中心区域和围绕第二中心区域设置的第二边缘区域,其中,所述第二凹陷部12位于第二中心区域。
在上述这些实施方式中,第一表面S1和第二表面S2均设有边缘区域和中心区域,其中,边缘区域用于连接电机的机壳,而中心区域用于安装电机的其它部件,例如位置传感器,这样能够充分利用盖体本体10的表面。
在本申请的一些实施方式中,第一中心区域S11和第二中心区域相对设置,第一边缘区域S12和第二边缘区域相对设置。
在上述这些实施方式中,第一中心区域S11和第二中心区域、第一边缘区域S12和第二边缘区域相对设置,这样可以通过同一个工序来分布形成第一表面S1和第二表面S2的边缘区域和中心区域,简化盖体本体10的制造工艺,降低其制造成本。
如图2所示,在本申请的一些实施方式中,第一边缘区域S12开设有多个安装孔S121,且相邻两个安装孔S121之间为等间距设置。
在本申请中,对安装孔S121的数量和形状不做具体限定,可以根据实际应用情况进行选择,例如安装孔S121的数量为4或5个,其形状为圆形。
在上述这些实施方式中,多个安装孔S121中的一个安装孔S121用于使接地线穿过,并与螺钉配合,将接地线固定在盖体本体10上。此外,对于剩余的安装孔S121,则相邻两个安装孔S121之间为等间距设置,这样能够使盖体与电机机壳之间的连接更加稳定和牢固。
在本申请的一些实施方式中,第一中心区域S11开设有多个过线孔S111。
在上述这些实施方式中,通过该过线孔S111,可以让U相、V相、W相以及其它一些线圈的通过,以方便过线与机壳内部或外部连接。
在本申请的一些实施方式中,盖体还包括用于安装位置传感器的安装座,与第二凹陷部12过盈配合,以使安装座外壁贴合于第二凹陷部12的的内壁。
在上述这些实施方式中,用于安装位置传感器的安装座与第二凹陷部12过盈配合,使其能够牢固卡在第二凹陷部12内,以固定安装位置传感器。
在本申请的一些实施方式中,安装座的侧壁开设有螺纹孔。
在上述这些实施方式中,安装座的侧壁开设有螺纹孔,能够有助于固定位置传感器,使其牢固的安装在盖体本体10上。
在此需要说明的是,上述实施方式中的安装孔S121以及过线孔S11均为沿盖体本体10的厚度方向贯穿第一表面S1和第二表面S2的贯穿孔。
电机
请参照图4,图4示出了本申请一些实施方式提供的电机的结构示意图。
如图4所示,本申请提供了一种电机,该电机1000包括上述任一实施方式中的盖体。由于本申请的电机包括上述实施方式中的盖体,因此,该电机也具有上述盖体所具备的技术效果,本申请实施方式在此不再赘述。
动力装置
本申请提供了一种动力装置,包括上述任一实施方式中的电机。
在本申请的实施方式中,动力装置可以是车辆、航空航天飞行器、海上运输工具、航空运输工具等。
在一些示例中,车辆可以为传统的燃油车,也可以为新能源汽车。其中,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种用于电机的盖体,其特征在于,包括:
盖体本体,具有沿所述盖体本体的厚度方向从部分表面凹陷形成用于容纳轴承的第一凹陷部,所述第一凹陷部沿所述盖体本体的厚度方向开设有容纳轴头磁铁的通孔;
轴承座,与所述第一凹陷部过盈配合,以使所述轴承座的外壁贴合于所述第一凹陷部的内壁。
2.根据权利要求1所述的盖体,其特征在于,所述盖体本体具有相对设置的第一表面和第二表面,所述第一凹陷部位于所述第一表面,所述第二表面的部分表面凹陷形成用于容纳位置传感器的第二凹陷部。
3.根据权利要求2所述的盖体,其特征在于,所述盖体还包括:用于安装所述位置传感器的安装座,与所述第二凹陷部过盈配合,以使所述安装座外壁贴合于所述第二凹陷部的内壁。
4.根据权利要求3所述的盖体,其特征在于,所述安装座的侧壁开设有螺纹孔。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的盖体,其特征在于,所述第一表面具有第一中心区域和围绕所述第一中心区域设置的第一边缘区域,所述第一凹陷部位于所述第一中心区域;
所述第二表面具有第二中心区域和围绕所述第二中心区域设置的第二边缘区域,其中,所述第二凹陷部位于所述第二中心区域。
6.根据权利要求5所述的盖体,其特征在于,所述第一中心区域和所述第二中心区域相对设置,所述第一边缘区域和所述第二边缘区域相对设置。
7.根据权利要求6所述的盖体,其特征在于,所述第一边缘区域开设有多个安装孔,且相邻两个所述安装孔之间为等间距设置。
8.根据权利要求6所述的盖体,其特征在于,所述第一中心区域开设有多个过线孔。
9.一种电机,其特征在于,包括权利要求1-8中任任一项所述的盖体。
10.一种动力装置,其特征在于,包括权利要求9中所述的电机。
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