CN212950699U - 车间物料周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车间物料周转车，属于周转车技术领域。该车间物料周转车包括车架、安装于车架的第一物料架和安装于车架的第二物料架；所述第二物料架倾斜设置，倾斜的角度使第二物料架上放置的物品在自身重力的作用下自动从第二物料架较高的一端移动至第二物料架较低的一端。该车间物料周转车使用方便，能够节约时间和劳力。

Description

车间物料周转车

技术领域

本实用新型属于周转车技术领域，具体地指车间物料周转车。

背景技术

周转车能够便于工人将物料从车间的一处移动至车间的另一处。但现有的周转车在使用时大多需要工人将物料框从周转车上搬下，再将使用完毕后的的物料框搬回周转车上，需要耗费较大的时间和劳力。

实用新型内容

为解决现有技术中周转车使用时需要耗费较大的时间和劳力，本实用新型提供车间物料周转车。

本实用新型采用的技术方案为：车间物料周转车，包括车架、安装于车架的第一物料架和安装于车架的第二物料架；所述第二物料架倾斜设置，倾斜的角度使第二物料架上放置的物品在自身重力的作用下自动从第二物料架较高的一端移动至第二物料架较低的一端。

所述第二物料架倾斜的角度使第二物料架上放置的物品的最大移动速度为2m/s。

所述第二物料架倾斜的角度为14.5°。

所述第一物料架倾斜设置，且第一物料架倾斜的方向与第二物料架倾斜的方向相反。

所述第一物料架倾斜的角度使第一物料架上放置的物品在自身重力的作用下自动从第一物料架较高的一端移动至第一物料架较低的一端。

所述第一物料架倾斜的角度使第一物料架上放置的物品的最大移动速度为2m/s。

所述第一物料架上安装有滚轮，第二物料架上安装有滚轮。

所述第一物料架两侧安装有侧边挡板，第二物料架两侧安装有侧边挡板。

所述车架下方一端安装有第一移动轮组，另一端安装有第二移动轮组；第一移动轮组包括若干第一移动轮，第二移动轮组包括若干第二移动轮。

所述第一移动轮为单向轮，第二移动轮为万向轮。

本实用新型的有益效果有：第一物料架的设置能够便于工人收集物料加工完成后的物料框，避免工人将物料加工完成后的物料框放在地上，再将其放回车架上浪费劳力；第二物料架的设置能使工人在从第二物料架较低的一端取下物料框时，第二物料架较高处的物料框在自身重力的作用下自动移动至第二物料架较低的一端，无需工人搬运移动；本实用新型车间物料周转车使用方便，能够节约时间和劳力。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的侧视图；

图3为本实用新型一实施例中第一物料架上滚轮安装的示意图。

图中，1-第一物料架，2-第二物料架，3-底座，4-挂钩，5-滚轮，6-侧边挡板，7-连接头，11-第一立杆，12-第二立杆，13-第三立杆，14-第四立杆，21-第一侧杆，22-第二侧杆，23-第三侧杆，24-第四侧杆，31-第一端杆，32-第二端杆，33-第三端杆，34-第四端杆，35-第五端杆，36-第六端杆，41-第一移动轮，42-第二移动轮，51-转轴。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。为了突出本实用新型的重点，本文对一些常规的设备、装置、部件和操作进行了省略，或仅作简单描述。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1和图2，车间物料周转车，包括车架、用于放置物料或物料框的第一物料架1和用于放置物料或物料框的第二物料架2。

参照图1，所述车架包括底座3、第一立架和第二立架，第一立架安装于底座3的第一侧，第二立架安装于底座3的第二侧。

参照图1和图2，所述第一立架包括第一立杆11、第三立杆13、第一侧杆21和第三侧杆23。第一立杆11通过连接头安装于底座3的第一端，且向上延伸。第三立杆13通过连接头安装于底座3的第二端，且向上延伸。第一侧杆21的一端通过连接头安装于第一立杆11，第一侧杆21的另一端通过连接头安装于第三立杆13。第三侧杆23的一端通过连接头安装于第一立杆11，第三侧杆23的另一端通过连接头安装于第三立杆13。第三侧杆23位于第一侧杆21上方。第一侧杆21和第三侧杆23的设置能够让车架的结构更稳固，也可以充当移动周转车时的把手。

参照图1，所述第二立架包括第二立杆12、第四立杆14、第二侧杆22和第四侧杆24；第二立杆12通过连接头安装于底座3的第一端，且向上延伸。第四立杆14通过连接头安装于底座3的第二端，且向上延伸。第二侧杆22的一端通过连接头安装于第二立杆12，第二侧杆22的另一端通过连接头安装于第四立杆14。第四侧杆24的一端通过连接头安装于第二立杆12，第四侧杆24的另一端通过连接头安装于第四立杆14。第四侧杆24位于第二侧杆22上方。第二侧杆22和第四侧杆24的设置能够让车架的结构更稳固，也可以充当移动周转车时的把手。在一优选实施例中，第四侧杆24与第三侧杆23对称设置，第二侧杆22与第一侧杆21对称设置。

参照图1，所述车架还包括第一端杆31、第三端杆33、第二端杆32和第四端杆34。第一端杆31的一端通过连接头安装于第一立杆11，第一端杆31的另一端通过连接头安装于第二立杆12。第三端杆33的一端通过连接头固定安装于第一立杆11，第三端杆33的另一端通过连接头固定安装于第二立杆12。第一端杆31位于第三端杆33下方。第二端杆32的一端通过连接头安装于第三立杆13，第二端杆32的另一端通过连接头安装于第四立杆14。第四端杆34的一端通过连接头安装于第三立杆13，第四端杆34的另一端通过连接头安装于第四立杆14。第二端杆32位于第一端杆31下方，第四端杆34位于第三端杆33上方。第三侧杆23和第四侧杆24位于第四端杆34上方。

参照图1和图2，所述第一物料架1的第一端安装于第一端杆31，第一物料架1的第二端安装于第二端杆32，使第一物料架1倾斜设置，第一物料架1的第一端(靠近车架的第一端)高于第一物料架1的第二端(靠近车架的第二端)，从而便于将物品(在此实施例中指物料框)从第一物料架1的第一端移动至第一物料架1的第二端。具体地，第一物料架1的两端分别设置有挂钩4，第一物料架1的两端分别通过挂钩4安装在第一端杆31和第二端杆32上。第一物料架1的倾斜角A(即第一物料架1与水平面的夹角)角度由公式组

a＝g×(sinA-μ×cosA)

v＝a×t

计算得出。其中，a为物料框的加速度，g为重力加速度，μ为第一物料架与物料框之间的摩擦系数，v为物料框在第一物料架上的移动速度，t为物料框从第一物料架的第一端到第一物料架的第二端的移动时间，s为物料框从第一物料架的第一端到第二物料架的第二端的移动距离。当a＞0m/s²时，物料框即可在自身重力的作用下自动从第一物料架的第一端移动至第一物料架的第二端(当a≤0m/s²时，工作人员可给物料框施加一个推力，使物料框从第一物料架的第一端移动至第一物料架的第二端；当第一物料架倾斜设置，第一物料架的第一端高于第一物料架的第二端时，工作人员需要使用的推力小于第一物料架水平设置时工作人员需要使用的推力)。在一实施例中，第一物料架与物料框之间的摩擦系数μ为0.05，物料框的移动时间t为1s；为使物料框能在第一物料架上平稳地滑动，不对物料框里的物料品质产生影响，设置物料框的最大移动速度为2m/s。在一优选实施例中，倾斜角A的角度为14.5°。

参照图1，在一优选实施例中，第一侧杆21和第二侧杆22位于第一物料架1与第二物料架2之间，使第一侧杆21和第二侧杆22能够阻挡物品从第一物料架1的侧边掉出。在一优选实施例中，第二端杆32和第二侧杆22之间设置有第六端杆36，第六端杆36的一端通过连接头安装于第三立杆13，第六端杆36的另一端通过连接头安装于第四立杆14。第六端杆36既能够防止物品滑出周转车；在另一优选实施例中，第二端杆32和第二侧杆之间不设置第六端杆36，而在第二端杆32旁设置置物格，使物品直接移动至置物格中。

参照图1和图2，所述第二物料架2的第一端安装于第三端杆33，第二物料架2的第二端安装于第四端杆34，使第二物料架2倾斜设置，第二物料架2的第一端(靠近车架的第一端)低于第二物料架2的第二端(靠近车架的第二端)。具体地，第一物料架1的两端分别设置有挂钩4，第二物料架2的两端分别通过挂钩4安装在第三端杆33和第四端杆34上。第二物料架2的倾斜角B(即第二物料架2与水平面的夹角)角度的计算方式参照倾斜角A角度的计算方式。在一优选实施例中，倾斜角B的角度为14.5°。

参照图1，在一优选实施例中，第三侧杆23和第四侧杆24位于第二物料架2上方，使第三侧杆23和第四侧杆24能够阻挡物品从第二物料架2的侧边掉出。在一优选实施例中，第三端杆33和第三侧杆23之间设置有第五端杆35，第五端杆35的一端通过连接头安装于第一立杆11，第五端杆35的另一端通过连接头安装于第二立杆12。第五端杆35即能够防止物品滑出周转车，也能充当移动周转车时的把手；在另一优选实施例中，第三端杆33和第三侧杆23之间不设置第五端杆35，而在第三端杆33旁设置工位台，使物品直接移动至工位台上。

参照图1和图2，所述车架的各部件之间采用连接头进行连接，能够使车架便于拆装，也便于调整第一端杆31、第二端杆32、第三端杆33和第四端杆34的位置，从而调整第一物料架1和第二物料架2的倾斜角度。

参照图1至图3，所述第一物料架1安装有滚轮5，以减少物品与第一物料架1之间的摩擦力，从而便于物料或物料框从第一物料架1的第一端移动至第一物料架的第二端。具体地，参照图3，第一物料架1固定安装有转轴51，滚轮5转动安装于转轴51。第一物料架1的两侧固定安装有侧边挡板6，以防止物品从侧边掉出。参照图1至图3，所述第二物料架2的结构与第一物料架1的结构相同，故不赘述。

参照图1和图2，所述底座3下方第一端安装有第一移动轮组，底座3下方第二端安装有第二移动轮组，以便于移动周转车。第一移动轮组包括两个分别设置在底座3两侧的第一移动轮41。在一优选实施例中，第一移动轮41为单向轮。第二移动轮组包括两个分别设置在底座3两侧的第二移动轮42。在一优选实施例中，第二移动轮42为万向轮。

工作原理：使用时，将装有待加工物料的物料框放置在第二物料架2上，工位上的工人从位于第二物料架2第一端的物料框中取出物料进行加工，该物料框中的物料加工完毕后，工人将该物料框从第二物料架2上取下，放在第一物料架1的第一端处。当工人将该物料框从第二物料架2上取下时，第二物料架2上的下一个物料框在重力的作用下自动向第二物料架2的第一端移动。当工人将该物料框放在第一物料架1的第一端处时，该物料框在重力的作用下自动向第一物料架1的第二端处移动(或者工人对该物料框施加一个推力，将该物料框推向第一物料架1的第二端处)。

需要理解到的是：虽然本实用新型已通过具体实施方式对其进行了较为详细的描述，但这些描述并非对本实用新型专利范围的限制，在此基础上所做出的未超出权利要求保护范围的任何形式和细节的变动，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (10)

1.车间物料周转车，其特征在于，包括车架、安装于车架的第一物料架和安装于车架的第二物料架；所述第二物料架倾斜设置，倾斜的角度使第二物料架上放置的物品在自身重力的作用下自动从第二物料架较高的一端移动至第二物料架较低的一端。

2.根据权利要求1所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第二物料架倾斜的角度使第二物料架上放置的物品的最大移动速度为2m/s。

3.根据权利要求2所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第二物料架倾斜的角度为14.5°。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一物料架倾斜设置，且第一物料架倾斜的方向与第二物料架倾斜的方向相反。

5.根据权利要求4所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一物料架倾斜的角度使第一物料架上放置的物品在自身重力的作用下自动从第一物料架较高的一端移动至第一物料架较低的一端。

6.根据权利要求5所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一物料架倾斜的角度使第一物料架上放置的物品的最大移动速度为2m/s。

7.根据权利要求1所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一物料架上安装有滚轮，第二物料架上安装有滚轮。

8.根据权利要求1所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一物料架两侧安装有侧边挡板，第二物料架两侧安装有侧边挡板。

9.根据权利要求1所述的车间物料周转车，其特征在于，所述车架下方一端安装有第一移动轮组，另一端安装有第二移动轮组；第一移动轮组包括若干第一移动轮，第二移动轮组包括若干第二移动轮。

10.根据权利要求9所述的车间物料周转车，其特征在于，所述第一移动轮为单向轮，第二移动轮为万向轮。

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