CN212950597U - 防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，包括：空调壳体，所述空调壳体的中部设有安装腔，所述空调壳体上位于所述安装腔的左右两侧设有两个呈镜像对称的倾斜安装面；两个冷凝器，分别设于两个所述的倾斜安装面上；轴流式冷凝风机，设于所述的安装腔的中下部，所述轴流式冷凝风机包括电机和固设于所述电机上方的叶轮，所述叶轮上设有叶片，所述叶片下端面由接近所述叶轮中心的一侧向远离所述叶轮中心的一侧延伸，其与气流流向D之间的夹角a逐渐减小；所述叶片的左端面和右端面均为朝向叶片旋转方向倾斜的弧形过渡面，所述叶片的前端面与叶轮中心的距离均为R；整流罩，设于所述安装腔的上部，并与所述的空调壳体固定连接。

Description

防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机

技术领域

本实用新型属于轴流式通风机技术领域，特别涉及一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机。

背景技术

轴流式通风机由于其风量大、易于布置、结构紧凑等特点，广泛应用于暖通空调中的送风、排风、排烟、冷却等多个场合。

常规设计的风机出口的高温气流流线与水平方向的夹角一般会≤50°，因此，风机排出的高温气流与冷凝器入口距离较近，且该高温气流与冷凝器进入的气流存在交点，无法达到正常风机布置设计中所要求的入口和出口必须完全物理隔开的技术要求，因此，在很多轨道列车空调的冷凝系统调试时，经常发生冷凝轴流风机排出的高温气体被冷凝器入口重新吸入，形成风短路，即俗称“散风”现象。

“散风”现象会对空调机组性能造成较大影响，主要表现为：在常温工况下，机组能耗增加；在高温工况下，则会因冷凝换热量不够导致空调机组冷凝压力过高而保护性停机，空调机组无法完成预定的温度调节功能，严重影响乘客的乘坐舒适度；因此，保证空调机组运行时冷凝风机不“散风”非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，包括：

空调壳体，所述空调壳体的中部设有安装腔，所述空调壳体上位于所述安装腔的左右两侧设有两个呈镜像对称的倾斜安装面；

两个冷凝器，分别设于两个所述的倾斜安装面上；

轴流式冷凝风机，设于所述的安装腔的中下部，所述轴流式冷凝风机包括电机和固设于所述电机上方的叶轮，所述叶轮上设有叶片，所述叶片下端面由接近所述叶轮中心的一侧向远离所述叶轮中心的一侧延伸，其与气流流向D之间的夹角a逐渐减小；所述叶片的左端面和右端面均为朝向叶片旋转方向倾斜的弧形过渡面，所述叶片的前端面与叶轮中心的距离均为R；

整流罩，设于所述安装腔的上部，并与所述的空调壳体固定连接。

所述空调壳体还包括底面，所述底面的左侧和右侧分别设有左侧面和右侧面，所述左侧面和右侧面分别与所述的两个倾斜安装面相连。

所述轴流式冷凝风机最外侧的高温气流流线与水平方向的夹角b≥70°。

所述整流罩为螺旋形片式整流罩。

所述螺旋形片式整流罩的螺旋方向与叶轮出口气流的旋转方向相反。

所述倾斜安装面包括倾斜安装面一和倾斜安装面二，所述倾斜安装面一与所述的左侧面的夹角、所述倾斜安装面二与所述的右侧面的夹角均为钝角。

本实用新型相对于现有技术的有益技术效果是，

本实用新型在保持原有气动性能参数前提下，通过内部结构优化设计，同时采用螺旋形板式导流网罩，进行进一步的导流矫正处理，使风机出口的高温气流流线与水平方向的夹角b≥70°，最终，使风机的高温出气口流线与冷凝器常温入口气流流线不再交汇(如图8所示)，从而有效降低常规轨道列车空调冷凝轴流风机在运行时易发生散风现象的概率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为叶片的侧视图。

图3为叶片的俯视图。

图4为叶片上的气体流道速度示意图。

图5为气流的受力梯度分布示意图。

图6为整流罩的示意图。

图7为图6的剖面图。

图8为本实用新型风路示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示：一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，包括：

空调壳体，所述空调壳体的中部设有安装腔5；所述空调壳体上位于所述安装腔5的左右两侧设有两个呈镜像对称的倾斜安装面；

两个冷凝器2，分别设于两个所述的倾斜安装面上；

轴流式冷凝风机，设于所述的安装腔5的中下部，所述轴流式冷凝风机包括电机6和固设于所述电机6上方的叶轮，所述的叶轮上设有叶片1，所述叶片1下端面11由接近所述叶轮中心的一侧向远离所述叶轮中心的一侧延伸，其与气流流向D之间的夹角a逐渐减小；所述叶片1的左端面14和右端面12均为朝向叶片旋转方向C倾斜的弧形过渡面，所述叶片1的前端面13与叶轮中心0的距离均为R；

整流罩8，设于所述安装腔5的上部，并与所述的空调壳体固定连接。

所述空调壳体还包括底面4，所述底面4的左侧和右侧分别设有左侧面3和右侧面，所述左侧面3和右侧面分别与所述的两个倾斜安装面相连。

所述轴流式冷凝风机最外侧的高温气流流线与水平方向的夹角b≥70°。

所述整流罩8为螺旋形片式整流罩。

所述螺旋形片式整流罩的螺旋方向与叶轮出口气流的旋转方向相反。

螺旋形片式整流网罩的螺旋方向与叶片出口气流的旋转方向相反，起到减弱风机出口气流旋绕动能的作用；

所述倾斜安装面包括倾斜安装面一和倾斜安装面二7，所述倾斜安装面一与所述的左侧面3的夹角、所述倾斜安装面二7与所述的右侧面的夹角均为钝角。

如图4所示，叶轮沿C方向进行转动，气流沿D方向与叶片的下端面11接触后，在叶片上端面各个部位的流道速度为V，流道速度V的大小以箭头长度来表示，靠近叶片前端面13的流道速度明显较低；

图5为气流的受力梯度分布示意图，仍然以箭头的长度来表示力F大小，在靠近叶片前端面13的位置气流受力最小，且流速最小，所以，通过上述设置，可以减少叶片在高度方向上，特别是在靠近前端面13的位置处的径向分力生成，这样就能有效避免散风的现象的产生。

本实用新型在保持原有气动性能参数前提下，通过内部结构优化设计，同时采用螺旋形板式导流网罩，进行进一步的导流矫正处理，使风机出口的高温气流流线与水平方向的夹角b≥70°，最终，使风机的高温出气口流线与冷凝器常温入口气流流线不再交汇(如图8所示)，从而有效降低常规轨道列车空调冷凝轴流风机在运行时易发生散风现象的概率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，包括：

空调壳体，所述空调壳体的中部设有安装腔，所述空调壳体上位于所述安装腔的左右两侧设有两个呈镜像对称的倾斜安装面；

两个冷凝器，分别设于两个所述的倾斜安装面上；

轴流式冷凝风机，设于所述的安装腔的中下部，所述轴流式冷凝风机包括电机和固设于所述电机上方的叶轮，所述叶轮上设有叶片，所述叶片下端面由接近所述叶轮中心的一侧向远离所述叶轮中心的一侧延伸，其与气流流向D之间的夹角a逐渐减小；所述叶片的左端面和右端面均为朝向叶片旋转方向倾斜的弧形过渡面，所述叶片的前端面与叶轮中心的距离均为R；

整流罩，设于所述安装腔的上部，并与所述的空调壳体固定连接。

2.如权利要求1所述的一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，所述空调壳体还包括底面，所述底面的左侧和右侧分别设有左侧面和右侧面，所述左侧面和右侧面分别与所述的两个倾斜安装面相连。

3.如权利要求2所述的一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，所述轴流式冷凝风机最外侧的高温气流流线与水平方向的夹角b≥70°。

4.如权利要求3所述的一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，所述整流罩为螺旋形片式整流罩。

5.如权利要求4所述的一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，所述螺旋形片式整流罩的螺旋方向与叶轮出口气流的旋转方向相反。

6.如权利要求5所述的一种防散风型轨道列车空调冷凝轴流风机，其特征在于，所述倾斜安装面包括倾斜安装面一和倾斜安装面二，所述倾斜安装面一与所述的左侧面的夹角、所述倾斜安装面二与所述的右侧面的夹角均为钝角。

Images