CN212947395U - 一种汽车检具用三向调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种汽车检具用三向调节机构，包括底座和转动连接在所述底座顶部的安装座，所述底座内部四角均开设有定位孔，所述安装座内部四角均开设有安装孔，所述底座左侧壁和前侧壁内部均开设有凹槽；本实用新型在底座内部设置有两个夹板，使用时转动底座顶部的安装座，安装座接触到夹块后使夹板向外转动，扭簧也会随之转动并渐渐收缩，安装座转动一个方向后扭簧回弹使夹块重新和安装座接触在一起，将安装座固定，使用方便，工作时可以对安装座和工作气缸进行三向调节，提高了适用性和实用性，而且通过扭簧的回弹作用可以使两个夹块自动复位，来对安装座进行固定，方便对安装座进行调节和固定。

Description

一种汽车检具用三向调节机构

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车检具用三向调节机构。

背景技术

随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，汽车已经成为人们的一种日常交通工具，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，汽车是由一个个汽车配件组装成的，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

目前在汽车配件的组装过程中，会使用到定位组件来对汽车配件进行夹紧固定，但是定位组件是固定在一个底座上，工作时无法根据需求来进行定位组件的调节和固定，降低了适用性，降低了工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车检具用三向调节机构，具有调节方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具用三向调节机构，包括底座和转动连接在所述底座顶部的安装座，所述底座内部四角均开设有定位孔，所述安装座内部四角均开设有安装孔；所述底座左侧壁和前侧壁内部均开设有凹槽，两个所述凹槽内部均转动连接有夹板，所述凹槽左右两侧壁均开设有与所述凹槽相互连通的安装槽，所述夹板左右两侧壁均固定连接有转动杆，两个所述转动杆另一端分别转动连接在两个所述安装槽内部，所述转动杆外侧具有扭簧，所述扭簧一端与所述安装槽内壁固定连接，所述扭簧另一端与所述夹板固定连接，所述夹板内侧壁顶部固定连接有夹块，所述夹块与所述安装座外侧壁相接触。

优选的，所述夹块为橡胶材质。

优选的，所述安装座外侧四角均具有弧形导角。

优选的，所述底座底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述橡胶垫内部开设有四个与所述定位孔相对应的通孔，所述通孔的直径大于所述定位孔的直径。

优选的，所述夹板底部为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在底座内部设置有两个夹板，夹板通过两个转动杆可以向外转动，转动杆外侧的扭簧一端和夹板固定，另一端和底座上凹槽内部的安装槽固定，使用时转动底座顶部的安装座，安装座接触到夹板上的夹块后会使夹板向外转动，扭簧也会随之转动并渐渐收缩，安装座转动一个方向后安装座的侧面再次和夹块水平，此时扭簧回弹使夹板复位，使夹块重新和安装座接触在一起，将安装座固定，提高了安装座调节后的牢固性和使用时的稳定性，使用方便，工作时可以对安装座和工作气缸进行三向调节，提高了适用性和实用性，而且通过扭簧的回弹作用可以使两个夹块自动复位，来对安装座进行固定，方便对安装座进行调节和固定，工作效率高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中夹板的结构示意图；

图4为图1中A部的放大结构示意图。

图中：1、底座；11、定位孔；12、凹槽；121、安装槽；13、橡胶垫；131、通孔；2、安装座；21、安装孔；3、夹板；31、转动杆；32、扭簧；33、夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车检具用三向调节机构，包括底座1和转动连接在底座1顶部的安装座2，底座1内部四角均开设有定位孔11，安装座2内部四角均开设有安装孔21，底座1左侧壁和前侧壁内部均开设有凹槽12，两个凹槽12内部均转动连接有夹板3，凹槽12左右两侧壁均开设有与凹槽12相互连通的安装槽121，夹板3左右两侧壁均固定连接有转动杆31，两个转动杆31另一端分别转动连接在两个安装槽121内部，转动杆31外侧具有扭簧32，扭簧32一端与安装槽121内壁固定连接，扭簧32另一端与夹板3固定连接，夹板3内侧壁顶部固定连接有夹块33，夹块33与安装座2外侧壁相接触。

本实施方案中：底座1和安装在底座1顶部的安装座2组合形成调节机构，安装座2可以在底座1顶部转动，底座1内部四角均开设有定位孔11，通过定位孔11即可将底座1固定在设备上，安装座2内部四角均开设有安装孔21，通过安装孔21可以完成工作气缸的安装，安装拆卸方便，底座1内部设置有两个夹板3，夹板3位于底座1上的凹槽12内部，夹板3左右两侧壁上的转动杆31分别转动连接在凹槽12左右两侧壁上的安装槽121内部，转动杆31可以在相对应的凹槽12内部转动，进而使夹板3在凹槽12内部向外转动，夹板3内侧壁顶部固定有与安装座2外侧壁相接触的夹块33，使用时转动安装座2使安装座2在底座1上方转动，安装座2转动会接触到夹板3上的夹块33，夹块33受到挤压后会向外顶夹板3，在两个转动杆31的作用下会使夹板3向外转动，转动杆31外侧设置有一端和安装槽121固定，另一端和夹板3固定的扭簧32，夹板3在转动杆31的带动下向外转动时，扭簧32会随之转动并渐渐收缩，安装座2在转动一个方向后，安装座2的侧面再次和夹块33水平，此时扭簧32发生回弹，扭簧32回弹使夹板3复位，使夹块33重新和安装座2接触在一起，进而通过两个夹板3和夹板3上的夹块33来将安装座2固定，提高了安装座2调节后的牢固性和使用时的稳定性，进而保证安装座2上方工作气缸工作时的稳定性，工作时可以对安装座2进行三向调节，进而对安装座2上方的工作气缸进行调节，提高了适用性和实用性，而且通过转动安装座2即可进行调节，调节完成后通过扭簧32的回弹作用可以使两个夹块33自动复位，来对安装座2进行固定，使用方便，方便对安装座2进行调节和固定，工作效率高。

在图1、图2和图3中：夹块33为橡胶材质；橡胶材质的夹块33可以增加夹块33和安装座2之间的连接强度，进而提高了安装座2调整位置后的牢固性，保证安装座2使用时的稳定性，而且橡胶材质的夹块33可以有效的降低装置使用时，夹块33和安装座2之间因为晃动而出现的撞击力，可以对安装座2起到保护的作用。

在图2中：安装座2外侧四角均具有弧形导角；安装座2外侧四角的弧形导角可以使安装座2更顺利的和夹块33接触，使用方便，提高了工作效率。

在图1中：底座1底部固定连接有橡胶垫13，橡胶垫13内部开设有四个与定位孔11相对应的通孔131，通孔131的直径大于定位孔11的直径；底座1在安装到设备上后，底座1底部的橡胶垫13夹在底座1和设备之间，通过橡胶垫13可以降低设备工作时底座1和设备之间的冲击力，对底座1起到保护的作用，橡胶垫13内部开设有四个与定位孔11相对应的通孔131，且通孔131的直径大于定位孔11，可以使用于安装底座1的螺杆可以顺利的向下穿过定位孔11和通孔131进入到设备上的螺孔内部，提高了安装效率。

在图3中：夹板3底部为弧形；夹板3在转动时不会触屏到凹槽12的侧壁，保证夹板3的正常工作。

本实用新型的工作原理及使用流程：工作前通过定位孔11将底座1固定在设备上，再通过安装孔21将工作气缸安装在安装座2上，使用时安装座2，安装座2接触到夹板3上的夹块33后会使夹板3向外转动，扭簧32也会随之转动并渐渐收缩，安装座2转动一个方向后安装座2的侧面再次和夹块33水平，此时扭簧32回弹使夹板3复位，使夹块33重新和安装座2接触在一起，将安装座2固定，工作时可以对安装座2进行三向调节，提高了适用性和实用性，而且通过扭簧32的回弹作用可以使两个夹块33自动复位，来对安装座2进行夹持固定，方便对安装座2进行调节和固定，提高了安装座2调节后的牢固性和使用时的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车检具用三向调节机构，包括底座（1）和转动连接在所述底座（1）顶部的安装座（2），其特征在于：所述底座（1）内部四角均开设有定位孔（11），所述安装座（2）内部四角均开设有安装孔（21）；

所述底座（1）左侧壁和前侧壁内部均开设有凹槽（12），两个所述凹槽（12）内部均转动连接有夹板（3），所述凹槽（12）左右两侧壁均开设有与所述凹槽（12）相互连通的安装槽（121），所述夹板（3）左右两侧壁均固定连接有转动杆（31），两个所述转动杆（31）另一端分别转动连接在两个所述安装槽（121）内部，所述转动杆（31）外侧具有扭簧（32），所述扭簧（32）一端与所述安装槽（121）内壁固定连接，所述扭簧（32）另一端与所述夹板（3）固定连接，所述夹板（3）内侧壁顶部固定连接有夹块（33），所述夹块（33）与所述安装座（2）外侧壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用三向调节机构，其特征在于：所述夹块（33）为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检具用三向调节机构，其特征在于：所述安装座（2）外侧四角均具有弧形导角。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检具用三向调节机构，其特征在于：所述底座（1）底部固定连接有橡胶垫（13）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检具用三向调节机构，其特征在于：所述橡胶垫（13）内部开设有四个与所述定位孔（11）相对应的通孔（131），所述通孔（131）的直径大于所述定位孔（11）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检具用三向调节机构，其特征在于：所述夹板（3）底部为弧形。

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