CN212947366U - 一种铁路信号设备维修用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路信号设备维修用夹持装置，属于铁路信号设备领域，包括底座、万向轮、矩形杆、滑动块、固定板、滑动板、动力螺杆、夹持动力结构、定滑轮、卷扬机、钢丝绳。本实用新型使用时通过将电器元件放置于固定板和滑动板之间，然后夹持动力机构运动带动动力螺杆转动，进而动力螺杆转动带动滑动块上的滑动板将电器元件进行挤压夹持，然后卷扬机工作带动钢丝绳运动，在矩形杆上端的定滑轮的导向作用下钢丝绳带动滑动块在矩形杆上向上滑动，进而对电器元件进行提升，然后工作人员推动底座，进而使得电器元件移动到需要安装电气元件的位置，安装完成后夹持动力结构反向运动松开，卷扬机反向运动使得滑动块下降复位。

Description

一种铁路信号设备维修用夹持装置

技术领域

本实用新型属于铁路信号设备领域，涉及一种铁路信号设备维修工具，特别是一种铁路信号设备维修用的夹持装置。

背景技术

铁路信号设备是铁路系统中重要组成部分，铁路信号设备的地位是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备：信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。

在对铁路信号设备进行维修时，常需要对其中的重量很大的大型继电器和断路器等进行更换，现有常采用人工方式搬运进行维修，费时费力，容易发生掉落危险，因此需要一种解决上述问题的铁路信号设备维修用夹持装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便安全的铁路信号设备维修用夹持装置，该夹持装置能大大降低维修工人的劳动强度，提高工作效率，有效的解决了背景技术中存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种铁路信号设备维修用夹持装置，包括底座、万向轮、矩形杆、滑动块、固定板、滑动板、动力螺杆、夹持动力结构、定滑轮、卷扬机和钢丝绳，所述万向轮的数量为四个；四个万向轮分别安装于底座下表面四角上，所述矩形杆安装于底座上方，所述滑动块通过矩形套环滑动套装于矩形杆上，所述固定板安装于滑动块一侧，所述滑动板滑动套装于滑动块上，所述动力螺杆可转动安装于滑动块上且咬合插装于滑动板上，所述夹持动力结构安装于滑动块上且与动力螺杆连接，所述定滑轮可转动安装于矩形杆上端，所述卷扬机安装于底座上方，所述钢丝绳缠绕安装于卷扬机上并穿过定滑轮上方后与滑动块上表面连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述夹持动力结构包括安装箱、一号伞齿、二号伞齿、动力电机，所述安装箱安装于滑动块一端，所述一号伞齿安装于动力螺杆外端且位于安装箱内，所述二号伞齿与一号伞齿咬合，所述动力电机与二号伞齿连接且位于安装箱外。

本实用新型的进一步技术方案是：所述固定板上设有橡胶板，所述橡胶板安装于固定板内侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述滑动板上设有橡胶板，所述橡胶板安装于滑动板内侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底座上设有蓄电池，所述蓄电池安装于底座上且位于矩形杆后方，所述固定板和滑动板位于矩形杆前方。

本实用新型一种铁路信号设备维修用夹持装置由于采用上述结构，具有如下有益效果：本实用新型使用时通过将电器元件放置于固定板和滑动板之间，然后夹持动力机构运动带动动力螺杆转动，进而动力螺杆转动带动滑动块上的滑动板将电器元件进行挤压夹持，然后卷扬机工作带动钢丝绳运动，在矩形杆上端的定滑轮的导向作用下钢丝绳带动滑动块在矩形杆上向上滑动，进而对电器元件进行提升，然后工作人员推动底座，进而使得电器元件移动到需要安装电气元件的位置，安装完成后夹持动力结构反向运动松开，卷扬机反向运动使得滑动块下降复位，装置结构简单、使用方便安全，能大大降低维修工人的劳动强度，提高工作效率，有效的解决了背景技术中提出的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种铁路信号设备维修用夹持装置作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型一种铁路信号设备维修用夹持装置的结构示意图；

图2是本实用新型安装箱部位的侧剖视结构示意图；

图3是本实用新型滑动块套装于矩形杆上的结构示意图；

附图标号说明：1-底座，2-万向轮，3-矩形杆，4-滑动块，5-固定板，6-滑动板，7-动力螺杆，8-定滑轮，9-卷扬机，10-钢丝绳，11-安装箱，12-一号伞齿，13-二号伞齿，14-动力电机，15-橡胶板，16-蓄电池，17-矩形套环。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型一种铁路信号设备维修用夹持装置，包括底座1、万向轮2、矩形杆3、滑动块4、固定板5、滑动板6、动力螺杆7、夹持动力结构、定滑轮8、卷扬机9、钢丝绳10，所述万向轮2的数量为四个，四个万向轮2分别安装于底座1下表面四角上，所述矩形杆3安装于底座1上方，所述滑动块4通过矩形套环17滑动套装于矩形杆3上，所述固定板5安装于滑动块4一侧，所述滑动板6滑动套装于滑动块4上，所述动力螺杆7可转动安装于滑动块4上且咬合插装于滑动板6上，所述夹持动力结构安装于滑动块4上且与动力螺杆7连接，所述定滑轮8可转动安装于矩形杆3上端，所述卷扬机9安装于底座1上方，所述钢丝绳10缠绕安装于卷扬机9上并穿过定滑轮8上方后与滑动块4上表面连接，其中，所述卷扬机9可选用直流卷扬机。

本实用新型中，所述夹持动力结构包括安装箱11、一号伞齿12、二号伞齿13、动力电机14，所述安装箱11安装于滑动块4一端，所述一号伞齿12安装于动力螺杆7外端且位于安装箱11内，所述二号伞齿13与一号伞齿12咬合，所述动力电机14与二号伞齿13连接且位于安装箱11外，通过动力电机14带动二号伞齿3转动进而带动一号伞齿12转动带动动力螺杆7转动，其中动力电机14可选用直流电机。

本实用新型中，所述固定板5上设有橡胶板15，所述橡胶板15安装于固定板5内侧，进而便于提升固定板5夹持电器元件稳定性。

本实用新型中，所述滑动板6上设有橡胶板15，所述橡胶板15安装于滑动板6内侧，进而便于提升滑动板6夹持电器元件稳定性。

本实用新型中，所述底座1上设有蓄电池16，所述蓄电池16安装于底座1上且位于矩形杆3后方，所述固定板5和滑动板6位于矩形杆3前方，进而利用蓄电池16为卷扬机9和动力电机14供电，同时利用蓄电池16起到配重作用，平衡固定板5和滑动板6夹持电器元件后的压力。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

本装置使用时通过将电器元件放置于固定板5和滑动板6之间，然后夹持动力机构运动带动动力螺杆7转动，进而动力螺杆7转动带动滑动块4上的滑动板6将电器元件进行挤压夹持，然后卷扬机9工作带动钢丝绳10运动，在矩形杆3上端的定滑轮8的导向作用下钢丝绳10带动滑动块4在矩形杆3上向上滑动，进而对电器元件进行提升，然后工作人员推动底座1，进而使得电器元件移动到需要安装电气元件的位置，安装完成后夹持动力结构反向运动松开，卷扬机9反向运动使得滑动块4下降复位。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铁路信号设备维修用夹持装置，包括底座（1）、万向轮（2）、矩形杆（3）、滑动块（4）、固定板（5）、滑动板（6）、动力螺杆（7）、夹持动力结构、定滑轮（8）、卷扬机（9）和钢丝绳（10），所述万向轮（2）的数量为四个；其特征在于：四个万向轮（2）分别安装于底座（1）下表面四角上，所述矩形杆（3）安装于底座（1）上方，所述滑动块（4）通过矩形套环（17）滑动套装于矩形杆（3）上，所述固定板（5）安装于滑动块（4）一侧，所述滑动板（6）滑动套装于滑动块（4）上，所述动力螺杆（7）可转动安装于滑动块（4）上且咬合插装于滑动板（6）上，所述夹持动力结构安装于滑动块（4）上且与动力螺杆（7）连接，所述定滑轮（8）可转动安装于矩形杆（3）上端，所述卷扬机（9）安装于底座（1）上方，所述钢丝绳（10）缠绕安装于卷扬机（9）上并穿过定滑轮（8）上方后与滑动块（4）上表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维修用夹持装置，其特征在于：所述夹持动力结构包括安装箱（11）、一号伞齿（12）、二号伞齿（13）、动力电机（14），所述安装箱（11）安装于滑动块（4）一端，所述一号伞齿（12）安装于动力螺杆（7）外端且位于安装箱（11）内，所述二号伞齿（13）与一号伞齿（12）咬合，所述动力电机（14）与二号伞齿（13）连接且位于安装箱（11）外。

3.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维修用夹持装置，其特征在于：所述固定板（5）上设有橡胶板（15），所述橡胶板（15）安装于固定板（5）内侧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维修用夹持装置，其特征在于：所述滑动板（6）上设有橡胶板（15），所述橡胶板（15）安装于滑动板（6）内侧。

5.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维修用夹持装置，其特征在于：所述底座（1）上设有蓄电池（16），所述蓄电池（16）安装于底座（1）上且位于矩形杆（3）后方，所述固定板（5）和滑动板（6）位于矩形杆（3）前方。

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