CN212946878U - 一种用于车轴生产的砂轮机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车轴加工的技术领域,特别是涉及一种用于车轴生产的砂轮机,其减少打磨台上附着的碎屑,提高实用性;包括打磨台,打磨台的底端设置有多组支撑架,打磨台的底端设置有多组支撑架,打磨台的顶端设置有两组支撑杆,打磨台的顶端与两组支撑杆的底端连接,两组支撑杆的顶端设置有横梁;两组支撑架的左端设置有放置板,两组支撑架的左端与放置板的右端连接,放置板的左端设置有清理风机,放置板的左端与清理风机的右端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轴加工的技术领域,特别是涉及一种用于车轴生产的砂轮机。
背景技术
众所周知,用于车轴生产的砂轮机是一种用于加工车轴的辅助装置,其在车轴加工的领域中得到了广泛的使用;现有的用于车轴生产的砂轮机包括打磨台,打磨台的底端设置有多组支撑架,打磨台的底端设置有多组支撑架,打磨台的顶端设置有两组支撑杆,打磨台的顶端与两组支撑杆的底端连接,两组支撑杆的顶端设置有横梁,两组支撑杆的顶端与横梁的底端连接,横梁的前端设置有移动槽,并且移动槽上可转动设置有丝杠,横梁移动槽的左右两端分别与丝杠的左右两端连接,横梁的右端设置有电机,横梁的右端与丝杠的左端连接,电机的输入端穿过电机的输出端连接,丝杠上设置有螺纹孔,丝杠上设置有滑块,滑块上设置有螺纹孔,并且丝杠螺装穿过滑块上的螺纹孔,滑块的前端设置有放置架,滑块的前端与放置架的后端连接,放置架的前端设置与打磨器,放置架的前端与打磨器的后端连接,打磨器的底端设置有伸缩杆,打磨器的底端与伸缩杆的顶端连接,伸缩杆的底端可转动设置有打磨盘,伸缩杆的底端与打磨盘连接;现有的用于车轴生产的砂轮机使用时,首先将需要打磨的车轴放置在打磨台上,然后启动电机,电机通过带动横梁旋转使滑块带动放置架整体进行移动,在移动到需要打磨的位置后,伸缩杆下降,在打磨盘与车轴发生接触时,启动打磨器,打磨器通过带动打磨盘旋转使打磨盘对车轴进行打磨,打磨完成之后取走车轴即可;现有的用于车轴生产的砂轮机使用中发现,打磨时产生的碎屑难以进行清理,导致实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种减少打磨台上附着的碎屑,提高实用性的用于车轴生产的砂轮机。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,包括打磨台,打磨台的底端设置有多组支撑架,打磨台的顶端设置有两组支撑杆,打磨台的顶端与两组支撑杆的底端连接,两组支撑杆的顶端设置有横梁,两组支撑杆的顶端与横梁的底端连接,横梁的前端设置有移动槽,并且移动槽上可转动设置有丝杠,横梁移动槽的左右两端分别与丝杠的左右两端连接,横梁的右端设置有电机,横梁的右端与丝杠的左端连接,电机的输入端穿过电机的输出端连接,丝杠上设置有螺纹孔,丝杠上设置有滑块,滑块上设置有螺纹孔,并且丝杠螺装穿过滑块上的螺纹孔,滑块的前端设置有放置架,滑块的前端与放置架的后端连接,放置架的前端设置与打磨器,放置架的前端与打磨器的后端连接,打磨器的底端设置有伸缩杆,打磨器的底端与伸缩杆的顶端连接,伸缩杆的底端可转动设置有打磨盘,伸缩杆的底端与打磨盘连接;两组支撑架的左端设置有放置板,两组支撑架的左端与放置板的右端连接,放置板的左端设置有清理风机,放置板的左端与清理风机的右端连接,清理风机的后端设置有吸取管道,清理风机的后端与吸取管道的前端连接,清理风机的前端设置有输送管道,清理风机的前端与输送管道的后端连接,清理风机与输送管道的连接处设置有固定板,清理风机和输送管道分别与固定板的前后两端连接,输送管道的输出端设置有气枪,输送管道的输出端与气枪的输入端连接。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,放置板的左端设置有两组第一固定架,放置板的左端与第一固定架的右端连接,气枪与第一固定架连接。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台上贯穿设置有多组漏口,打磨台的底端设置有收集箱,打磨台的底端与收集箱的顶端连接,收集箱的内部设置有内腔,收集箱的前端设置有前开口。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,收集箱内腔的底端设置有抽屉,收集箱内腔的底端与抽屉的底端连接,抽屉的前端穿过收集箱的前开口,抽屉的前端设置有挡板,抽屉的前端与挡板的后端连接。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台的顶端设置有两组第二固定架,打磨台的顶端与两组第二固定架的底端连接,两组第二固定架的顶端均设置有卡槽。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台的顶端设置有两组调节板,打磨台的顶端与两组调节板的底端连接,两组调节板的顶端分别与两组第二固定架的底端连接。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨器的前端设置有警示灯,打磨器的前端与警示灯的后端连接,打磨器与警示灯电连接。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,多组支撑架的底端均设置有车轮,多组支撑架的底端分别与多组车轮的顶端连接,车轮上设置有制动装。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:先将气枪对准需要清理的位置,然后启动清理风机,清理风机通过吸取管道抽取空气,然后清理风机再输送管道将空气输送至气枪,然后气枪将碎屑吹落至地面上,减少打磨台上附着的碎屑,提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型的前视结构示意图;
图2是本实用新型的上视结构示意图;
图3是本实用新型的剖面结构示意图;
图4是本实用新型的轴测结构示意图;
附图中标记:1、打磨台;2、支撑架;3、支撑杆;4、横梁;5、丝杠;6、电机;7、放置架;8、打磨器;9、伸缩杆;10、打磨盘; 11、放置板;12、清理风机;13、吸取管道;14、输送管道;15、固定板;16、气枪;17、第一固定架;18、漏口;19、收集箱;20、抽屉;21、挡板;22、第二固定架;23、调节板;24、警示灯;25、车轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,包括打磨台1,打磨台1的底端设置有多组支撑架2,打磨台1的顶端设置有两组支撑杆3,打磨台1的顶端与两组支撑杆3的底端连接,两组支撑杆3的顶端设置有横梁4,两组支撑杆3的顶端与横梁4的底端连接,横梁4的前端设置有移动槽,并且移动槽上可转动设置有丝杠5,横梁 4移动槽的左右两端分别与丝杠5的左右两端连接,横梁4的右端设置有电机6,横梁4的右端与丝杠5的左端连接,电机6的输入端穿过电机 6的输出端连接,丝杠5上设置有螺纹孔,丝杠5上设置有滑块,滑块上设置有螺纹孔,并且丝杠5螺装穿过滑块上的螺纹孔,滑块的前端设置有放置架7,滑块的前端与放置架7的后端连接,放置架7的前端设置与打磨器8,放置架7的前端与打磨器8的后端连接,打磨器8的底端设置有伸缩杆9,打磨器8的底端与伸缩杆9的顶端连接,伸缩杆9 的底端可转动设置有打磨盘10,伸缩杆9的底端与打磨盘10连接;两组支撑架2的左端设置有放置板11,两组支撑架2的左端与放置板11 的右端连接,放置板11的左端设置有清理风机12,放置板11的左端与清理风机12的右端连接,清理风机12的后端设置有吸取管道13,清理风机12的后端与吸取管道13的前端连接,清理风机12的前端设置有输送管道14,清理风机12的前端与输送管道14的后端连接,清理风机12 与输送管道14的连接处设置有固定板15,清理风机12和输送管道14 分别与固定板15的前后两端连接,输送管道14的输出端设置有气枪 16,输送管道14的输出端与气枪16的输入端连接;先将气枪16对准需要清理的位置,然后启动清理风机12,清理风机12通过吸取管道13 抽取空气,然后清理风机12再输送管道14将空气输送至气枪16,然后气枪16将碎屑吹落至地面上,减少打磨台1上附着的碎屑,提高实用性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,放置板11的左端设置有两组第一固定架17,放置板11的左端与第一固定架17的右端连接,气枪16与第一固定架17连接;通过设置第一固定架17可以减少气枪16 因倾斜导致脱落的情况,提高牢固性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台1上贯穿设置有多组漏口18,打磨台1的底端设置有收集箱19,打磨台1的底端与收集箱19的顶端连接,收集箱19的内部设置有内腔,收集箱19的前端设置有前开口;通过设置漏口18和收集箱19可以在打磨时对碎屑进行收集,减少打磨台1上附着的碎屑,提高实用性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,收集箱19内腔的底端设置有抽屉20,收集箱19内腔的底端与抽屉20的底端连接,抽屉20 的前端穿过收集箱19的前开口,抽屉20的前端设置有挡板21,抽屉20 的前端与挡板21的后端连接;通过设置抽屉20和挡板21可以在对碎屑进行回收时更加方便,提高便利性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台1的顶端设置有两组第二固定架22,打磨台1的顶端与两组第二固定架22的底端连接,两组第二固定架22的顶端均设置有卡槽;通过设置第二固定架22 可以在对车轴进行打磨时对车轴起到固定作用,提高实用性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨台1的顶端设置有两组调节板23,打磨台1的顶端与两组调节板23的底端连接,两组调节板23的顶端分别与两组第二固定架22的底端连接;通过设置调节板23可以在对两组第二固定架22的位置进行调节时更加方便,提高便利性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,打磨器8的前端设置有警示灯24,打磨器8的前端与警示灯24的后端连接,打磨器8与警示灯24电连接;通过设置警示灯24可以在打磨器8进行工作时,提到警示作用,提高实用性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,多组支撑架2的底端均设置有车轮25,多组支撑架2的底端分别与多组车轮25的顶端连接,车轮25上设置有制动装置;通过设置车轮25可以在移动整体时更加方便,提高便利性。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,其在工作时,首先将需要打磨的车轴放置在打磨台1上,然后启动电机6,电机6通过带动横梁4旋转使滑块带动放置架7整体进行移动,在移动到需要打磨的位置后,伸缩杆9下降,在打磨盘10与车轴发生接触时,启动打磨器8,打磨器8通过带动打磨盘10旋转使打磨盘10对车轴进行打磨,打磨完成之后取走车轴,然后将气枪16对准需要清理的位置,然后启动清理风机12,清理风机12通过吸取管道13抽取空气,然后清理风机12再输送管道14将空气输送至气枪16,然后气枪16将碎屑吹落至地面上,之后将抽屉20抽取出来进行清理即可。
本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种用于车轴生产的砂轮机的电机6为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于车轴生产的砂轮机,包括打磨台(1),打磨台(1)的底端设置有多组支撑架(2),打磨台(1)的顶端设置有两组支撑杆(3),打磨台(1)的顶端与两组支撑杆(3)的底端连接,两组支撑杆(3)的顶端设置有横梁(4),两组支撑杆(3)的顶端与横梁(4)的底端连接,横梁(4)的前端设置有移动槽,并且移动槽上可转动设置有丝杠(5),横梁(4)移动槽的左右两端分别与丝杠(5)的左右两端连接,横梁(4)的右端设置有电机(6),横梁(4)的右端与丝杠(5)的左端连接,电机(6)的输入端穿过电机(6)的输出端连接,丝杠(5)上设置有螺纹孔,丝杠(5)上设置有滑块,滑块上设置有螺纹孔,并且丝杠(5)螺装穿过滑块上的螺纹孔,滑块的前端设置有放置架(7),滑块的前端与放置架(7)的后端连接,放置架(7)的前端设置与打磨器(8),放置架(7)的前端与打磨器(8)的后端连接,打磨器(8)的底端设置有伸缩杆(9),打磨器(8)的底端与伸缩杆(9)的顶端连接,伸缩杆(9)的底端可转动设置有打磨盘(10),伸缩杆(9)的底端与打磨盘(10)连接;其特征在于,两组支撑架(2)的左端设置有放置板(11),两组支撑架(2)的左端与放置板(11)的右端连接,放置板(11)的左端设置有清理风机(12),放置板(11)的左端与清理风机(12)的右端连接,清理风机(12)的后端设置有吸取管道(13),清理风机(12)的后端与吸取管道(13)的前端连接,清理风机(12)的前端设置有输送管道(14),清理风机(12)的前端与输送管道(14)的后端连接,清理风机(12)与输送管道(14)的连接处设置有固定板(15),清理风机(12)和输送管道(14)分别与固定板(15)的前后两端连接,输送管道(14)的输出端设置有气枪(16),输送管道(14)的输出端与气枪(16)的输入端连接。
2.如权利要求1所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,放置板(11)的左端设置有两组第一固定架(17),放置板(11)的左端与第一固定架(17)的右端连接,气枪(16)与第一固定架(17)连接。
3.如权利要求2所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,打磨台(1)上贯穿设置有多组漏口(18),打磨台(1)的底端设置有收集箱(19),打磨台(1)的底端与收集箱(19)的顶端连接,收集箱(19)的内部设置有内腔,收集箱(19)的前端设置有前开口。
4.如权利要求3所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,收集箱(19)内腔的底端设置有抽屉(20),收集箱(19)内腔的底端与抽屉(20)的底端连接,抽屉(20)的前端穿过收集箱(19)的前开口,抽屉(20)的前端设置有挡板(21),抽屉(20)的前端与挡板(21)的后端连接。
5.如权利要求4所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,打磨台(1)的顶端设置有两组第二固定架(22),打磨台(1)的顶端与两组第二固定架(22)的底端连接,两组第二固定架(22)的顶端均设置有卡槽。
6.如权利要求5所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,打磨台(1)的顶端设置有两组调节板(23),打磨台(1)的顶端与两组调节板(23)的底端连接,两组调节板(23)的顶端分别与两组第二固定架(22)的底端连接。
7.如权利要求6所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,打磨器(8)的前端设置有警示灯(24),打磨器(8)的前端与警示灯(24)的后端连接,打磨器(8)与警示灯(24)电连接。
8.如权利要求7所述的一种用于车轴生产的砂轮机,其特征在于,多组支撑架(2)的底端均设置有车轮(25),多组支撑架(2)的底端分别与多组车轮(25)的顶端连接,车轮(25)上设置有制动装置。
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