CN212931823U - 一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型揭示了一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其设置有与油箱相通的第一油路、与第一油路相通的第二油路、以及通过换向阀与第一油路相连的第三油路、第四油路,其中第二油路、第三油路和第四油路分别与转轮开腔、转轮关腔和转轮无压腔相连,通过操作截止阀可以选择性的使第一油路为第四油路供油或者为第二、第三油路供油,从而方便的对水轮机进行转轮压力试验,有利于准确把握水轮机的健康状态,保证机组大修后转轮长时间健康运行;另外,本实用新型还设置有第一溢流回路、第二溢流回路和压力表等,能够保证油路压力稳定,防止油压过高,且能够实时监测油压,使用更为安全可靠。

Description

一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置
技术领域
本实用新型涉及水轮机试验领域,特别涉及一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置。
背景技术
根据GB/T 8564-2003水轮发电机组安装技术规范5.2.6条规定,转桨式水轮机转轮叶片操作试验和严密性耐压试验应符合下列要求:油温不低于5℃,在最大试验压力下保持16h,试验中每小时操作叶片全行程2-3次,各组合缝不应有渗漏现象,转轮接力器动作应平稳,开启和关闭的最低油压一般不大于额定工作压力的15%。
轴流转桨式水轮机的机组一般8至10年大修一次,检修中须对转轮桨叶及操作油缸密封更换,由于检修周期间隔时间长、成本高,一旦修后出现漏油现象处理难度大,返工代价高。因此,对转轮桨叶密封及油缸进行严密性耐压试验是检验机组检修质量,保证机组修后能长时间健康运行必要措施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其能在机组大修期间现场进行转轮压力试验,有利于保证机组大修后转轮长时间健康运行。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提出了一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其包括:
油箱;
第一油路,所述第一油路与所述油箱相通,其上设置有油泵、第一截止阀和换向阀;
第二油路,所述第二油路一端与所述换向阀相连,另一端与转轮开腔相连,其上设置有第二截止阀和第一压力表;
第三油路,所述第三油路一端与所述换向阀相连,另一端与转轮关腔相连,其上设置有第三截止阀和第二压力表;
回油管路,所述回油管路连接于所述油箱和所述换向阀之间;所述换向阀包括两种第一状态和第二状态,在所述第一状态时,所述第一油口与所述第二油口相通,所述第三油口与所述第四油口相通,在所述第二状态时,所述第一油口和所述第四油口相通,所述第三油口和所述第二油口相通;
第四油路,所述第四油路一端连接于所述第一截止阀和所述油泵之间的第一油路上,另一端与转轮无压腔相连,其上设置有第四截止阀和第三压力表。
此外,本实用新型还提出如下附属技术方案:
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括第一溢流管路,所述第一溢流管路一端连接在所述第一截止阀和所述换向阀之间的第一油路上,另一端与所述油箱相通,其上设置有第一溢流阀。
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括第二溢流管路,所述第二溢流管路一端连接于所述第四截止阀和所述转轮无压腔之间的第四油路上,另一端与所述油箱相通,其上设置有第二溢流阀。
所述换向阀为二位四通换向阀。
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括连接于所述第一压力表和所述第二油路之间的第一压力表阀。
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括连接于所述第二压力表和所述第三油路之间的第二压力表阀。
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括连接于所述第三压力表和所述第四油路之间的第三压力表阀。
所述第一油路上还设置有滤油器,所述油箱内的油液经所述滤油器过滤后进入所述油泵。
所述第一油路上还设置有止回阀,所述止回阀位于所述油泵和所述第一截止阀之间。
所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括移动推车,所述移动推车设置有便于移动所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置位置的脚轮。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
本实用新型的轴流转桨式水轮机转轮打压装置设置有与油箱相通的第一油路、与第一油路相通的第二油路、以及通过换向阀与第一油路相连的第三油路、第四油路,其中第二油路、第三油路和第四油路分别与转轮开腔、转轮关腔和转轮无压腔相连,通过操作截止阀可以选择性的使第一油路为第四油路供油或者为第二、第三油路供油,从而方便的对水轮机进行转轮压力试验,有利于准确把握水轮机的健康状态,保证机组大修后转轮长时间健康运行;另外,本实用新型还设置有第一溢流回路、第二溢流回路和压力表等,能够保证油路压力稳定,防止油压过高,且能够实时监测油压,使用更为安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的轴流转桨式水轮机转轮打压装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。
如图1所示,对应于本实用新型一种较佳实施例的轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其包括油箱10、第一油路2、第二油路3、第三油路4、第四油路5和回油管路6。
油箱10用于储油,第一油路2下端伸入油箱10内,第一油路2上依次设置有滤油器20、油泵21、止回阀22、第一截止阀23和换向阀24。油泵21优选为高压油泵,可根据不同油压进行选型安装,油泵21作为动力机构,用于将油液从油箱10抽入第一油路2内,被抽取的油液依次经过滤油器20、油泵21、止回阀22、第一截止阀23后进入换向阀24内。
滤油器20用于过滤掉油液中的杂质,使干净的油液进入第一油路2内,止回阀22使得油液只能单向通过,防止油液经止回阀22返回油箱10内。第一截止阀23起到通断第一油路2的作用,通过手动操作第一截止阀23能够打开或关闭第一油路2,防止油液进入换向阀24内。
本实施例中,换向阀24为二位四通换向阀,优选为手动的二位四通换向阀,其包括第一油口240、第二油口241、第三油口242和第四油口243,换向阀24具有两种状态,可以通过手动移动其阀芯予以切换,在第一状态下,第一油口240和第二油口241相通,第三油口242和第四油口243相通;在第二状态下,第一油口240和第四油口243相通,第三油口242和第二油口241相通。
第二油路3一端与第二油口241相连,另一端与转轮开腔7相连,第二油路3上设置有第二截止阀30和第一压力表31,第二截止阀30用于通断第二油路3,第一压力表31用于检测第二油路3的压力,第二压力表31和第二油路3之间设置有第一压力表阀32。
第三油路4一端与第四油口243相连,另一端与转轮关腔70相连,第三油路4上设置有第三截止阀40和第二压力表41,第三截止阀40用于通断第三油路4,第二压力表41用于检测第三油路4的压力,第二压力表41和第三油路4之间设置有第二压力表阀42。
第二油路3和转轮开腔7之间以及第三油路4和转轮关腔70之间均可通过高压软管33相连。
回油管路6连接于第三油口242和油箱10之间,用于将油液排入油箱10内。
当换向阀24处于第一种状态时,第一油路2与第二油路3相通,第三油路4与回油管路6相通,油泵21将油液通过第一油路2、第二油路3抽取至转轮开腔7内,转轮关腔70内的油液经第三油路4和回油管路6返回油箱10。当换向阀处于第二种状态时,第一油路2与第三油路4相通,第二油路3与回油管路6相通,油泵21将油液通过第一油路2、第三油路4抽取至转轮关腔70内,转轮开腔7内的油液经第二油路3和回油管路6返回油箱10。
本实用新型的轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括连接在第一油路2和油箱10之间的第一溢流管路8,第一溢流管路8一端连接在第一截止阀23和换向阀24之间的油路上,另一端连通至油箱10内,其上设置有第一溢流阀80,第一溢流阀80用于防止管路内的压力过大,在第二油路3或第三油路4内压力过大时,第一溢流阀80产生溢流,使油液回流至油箱10内,从而稳定油路内的压力,更为安全。
第四油路5连接在第一油路2和转轮无压腔71之间,具体而言,第四油路5一端连接在止回阀22和第一截止阀23之间的油路上,另一端连通至转轮无压腔71,第四油路5和转轮无压腔71之间也通过高压软管33相连。在第四油路5上设置有第四截止阀50和第三压力表51,第三压力表51和第四油路5之间还设置有第三压力表阀52。
本实用新型的轴流转桨式水轮机转轮打压装置还包括连接在第四油路5和油箱10之间的第二溢流管路9,第二溢流管路9一端连接在第四截止阀50和转轮无压腔71之间的油路上,另一端连通至油箱10内,其上设置有第二溢流阀90,第二溢流阀90用于防止管路内的压力过大,在第四油路5的压力过大时,第二溢流阀90产生溢流,使油液回流至油箱10内,从而稳定油路内的压力,更为安全。
上述的各个部件和装置,包括油箱10、第一油路2、第二油路3、第三油路4、第四油路5、回油管路6、第一溢流管路8和第二溢流管路9等,均被集中安装在一移动推车1上,移动推车1底部设置有脚轮11,能够方便的移动位置,从而更方便的对水轮机转轮进行压力试验。
在对转轮无压腔71进行打压时,关闭第一截止阀23,打开第四截止阀50,打开第三压力表阀52,开启油泵21进行打压,此时,油箱10内的油液经第一油路2、第四油路5进入转轮无压腔71内。在打压过程中注意观察第三压力表51的压力,并对第二溢流阀90进行调节,当压力达到转轮无压腔71所需压力时停止调节,关闭油泵21及第四截止阀50进行保压即可。
在完成对转轮无压腔71的打压后,打开第一截止阀23、第二截止阀30、第三截止阀40、第一压力表阀32和第二压力表阀42,将换向阀24切换至第一油路2与转轮开腔7相通或转轮关腔70相通,开启油泵21,观察第一压力表31、第二压力表41所示压力,调节第一溢流阀80压力值至转轮开腔7及转轮关腔70试验所需压力,然后将第一溢流阀80锁紧。继续开启油泵21,通过操作换向阀24使油泵10交替为转轮开腔7和转轮关腔70供油,对水轮机桨叶进行全行程操作每小时2-3次。
试验过程中,注意观察转轮无压腔71、转轮开腔7及转轮关腔70的压力,当转轮无压腔71压力较低需要补压时,关闭第一截止阀23,打开第四截止阀50对转轮无压腔71打压即可。
可以理解的是,由于水轮机转轮无压腔71体积较大,所需油量较多,在对转轮无压腔71进行打压前可先对转轮无压腔71进行注油,在对转轮无压腔71进行打压过程中若油箱油量不足时需及时进行补油。
本实用新型的轴流转桨式水轮机转轮打压装置设置有与油箱相通的第一油路、与第一油路相通的第二油路、以及通过换向阀与第一油路相连的第三油路、第四油路,其中第二油路、第三油路和第四油路分别与转轮开腔、转轮关腔和转轮无压腔相连,通过操作截止阀可以选择性的使第一油路为第四油路供油或者为第二、第三油路供油,从而方便的对水轮机进行转轮压力试验,有利于准确把握水轮机的健康状态,保证机组大修后转轮长时间健康运行;另外,本实用新型还设置有第一溢流回路、第二溢流回路和压力表等,能够保证油路压力稳定,防止油压过高,且能够实时监测油压,使用更为安全可靠。
需要指出的是,上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于其包括:
油箱(10);
第一油路(2),所述第一油路(2)与所述油箱(10)相通,其上设置有油泵(21)、第一截止阀(23)和换向阀(24);
第二油路(3),所述第二油路(3)一端与所述换向阀(24)相连,另一端与转轮开腔(7)相连,其上设置有第二截止阀(30)和第一压力表(31);
第三油路(4),所述第三油路(4)一端与所述换向阀(24)相连,另一端与转轮关腔(70)相连,其上设置有第三截止阀(40)和第二压力表(41);
回油管路(6),所述回油管路(6)连接于所述油箱(10)和所述换向阀(24)之间;所述换向阀(24)包括第一油口(240)、第二油口(241)、第三油口(242)和第四油口(243),所述换向阀(24)还包括第一状态和第二状态,在所述第一状态时,所述第一油口(240)与所述第二油口(241)相通,所述第三油口(242)与所述第四油口(243)相通,在所述第二状态时,所述第一油口(240)和所述第四油口(243)相通,所述第三油口(242)和所述第二油口(241)相通;
第四油路(5),所述第四油路(5)一端连接于所述第一截止阀(23)和所述油泵(21)之间的第一油路(2)上,另一端与转轮无压腔(71)相连,其上设置有第四截止阀(50)和第三压力表(51)。
2.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括第一溢流管路(8),所述第一溢流管路(8)一端连接在所述第一截止阀(23)和所述换向阀(24)之间的第一油路(2)上,另一端与所述油箱(10)相通,其上设置有第一溢流阀(80)。
3.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括第二溢流管路(9),所述第二溢流管路(9)一端连接于所述第四截止阀(50)和所述转轮无压腔(71)之间的第四油路(5)上,另一端与所述油箱(10)相通,其上设置有第二溢流阀(90)。
4.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:所述换向阀(24)为二位四通换向阀。
5.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括连接于所述第一压力表(31)和所述第二油路(3)之间的第一压力表阀(32)。
6.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括连接于所述第二压力表(41)和所述第三油路(4)之间的第二压力表阀(42)。
7.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括连接于所述第三压力表(51)和所述第四油路(5)之间的第三压力表阀(52)。
8.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:所述第一油路(2)上还设置有滤油器(20),所述油箱(10)内的油液经所述滤油器(20)过滤后进入所述油泵(21)。
9.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:所述第一油路(2)上还设置有止回阀(22),所述止回阀(22)位于所述油泵(21)和所述第一截止阀(23)之间。
10.按照权利要求1所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置,其特征在于:其还包括移动推车(1),所述移动推车(1)设置有便于移动所述轴流转桨式水轮机转轮打压装置位置的脚轮(11)。
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