CN212927980U - 一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，包括隔热罩和排气歧管垫片，所述隔热罩包括侧板和加强板，所述加强板上开设有排气孔，加强板的上、下表面均固定连接有排气歧管垫片，所述排气歧管垫片的排气孔与加强板上的排气孔一一对应，所述侧板上并列间隔设置有多个加强筋。采用本申请的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，一方面，排气歧管垫片与隔热罩固定连接在一起，与装配式的结构相比，有效提高了排气管道与缸盖排气侧对接的密封性能和隔热性能；另一方面，通过设置加强筋，有效提高了隔热罩的强度，进而有效提高了隔热罩的共振频率，避免了发动机在日常转速区间范围内、此部位共振导致异响的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机部件技术领域，具体涉及一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成。
背景技术
发动机排气歧管垫片是发动机排气系统的关键零部件。其一端面与缸盖排气侧配合，另一端面与排气歧管配合，将发动机燃烧后的高温废气从缸盖排气侧导入排气管道中，同时对连接面进行密封，防止高温尾气泄漏对周边部件造成危害，也有效防止尾气泄漏导致的排放超标。
随着发动机增压技术的广泛采用，以及发动机压缩比的极大提高，发动机燃烧后，尾气的温度及排气压力也逐渐升高，发动机缸盖侧及排气歧管周边的热负荷也越来越大。传统的发动机隔热罩与排气歧管垫片分开设计、安装，隔热效果差，安装复杂。此外，随着发动机缸盖排气侧、排气歧管周围热负荷的逐渐恶化，普通的隔热罩在工作时，承受长时间的高温易产生变形，且由于强度较差，共振频率低，易在发动机日常驾驶的转速区间内出现共振，导致异响发生。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种发动机排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，以便提高排气管道与缸盖排气侧对接的密封性能和隔热性能，同时，提高共振频率，防止发动机在日常转速区间运转时、该部位共振导致异响的发生。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：
一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，包括隔热罩和排气歧管垫片，所述隔热罩包括侧板和加强板，所述加强板上开设有排气孔，加强板的上、下表面均固定连接有排气歧管垫片，所述排气歧管垫片的排气孔与加强板上的排气孔一一对应，所述侧板上沿长度方向并列间隔设置有多个加强筋。
进一步，所述排气歧管垫片与加强板之间通过压铆扣固定连接。
进一步，所述排气歧管垫片与加强板之间焊接固定。
进一步，所述侧板、加强板和加强筋之间冲压一体成型。
进一步，多个加强筋的大小和位置各不相同。
进一步，所述侧板与加强板之间垂直布置。
本实用新型的有益效果：
本实用新型公开了一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，包括隔热罩和排气歧管垫片，所述隔热罩包括侧板和加强板，所述加强板上开设有排气孔，加强板的上、下表面均固定连接有排气歧管垫片，所述排气歧管垫片的排气孔与加强板上的排气孔一一对应，所述侧板上并列间隔设置有多个加强筋。采用本申请的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，一方面，排气歧管垫片与隔热罩固定连接在一起，与装配式的结构相比，有效提高了排气管道与缸盖排气侧对接的密封性能和隔热性能；另一方面，通过设置加强筋，有效提高了隔热罩的强度，进而有效提高了隔热罩的共振频率，避免了发动机在日常转速区间范围内、此部位共振导致异响的发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为A-A剖视图。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1-3所示，本实施例公开了一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，包括隔热罩和排气歧管垫片，所述隔热罩包括侧板1和加强板2，所述侧板1与加强板2之间垂直布置，侧板1上沿长度方向并列间隔设置有多个加强筋6。所述加强板2上开设有排气孔4，加强板2的上、下表面均通过铆接扣5或焊接的方式固定连接有排气歧管垫片3，本实施例中，所述加强板2与排气歧管垫片3 之间通过压铆扣5固定连接。所述排气歧管垫片的排气孔与加强板上的排气孔一一对应。所述侧板1、加强板2和加强筋6之间冲压一体成型。
具体安装时，发动机排气管道的排气孔、加强板的排气孔、缸盖排气侧的排气孔一一对接，两块排气歧管垫片3分别用于发动机排气管道与加强板之间、加强板与缸盖排气侧之间的密封。
综上所述，采用本实施例的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，一方面，排气歧管垫片与隔热罩固定连接在一起，与装配式的结构相比，有效提高了排气管道与缸盖排气侧对接的密封性能和隔热性能；另一方面，通过设置加强筋，有效提高了隔热罩的强度，进而有效提高了隔热罩的共振频率，避免了发动机在日常转速区间范围内、此部位共振导致异响的发生。
作为对上述技术方案的进一步改进，多个加强筋6的大小和位置各不相同。对于隔热罩而言，不同部位所受的振动情况不一样，通过在振动强的部位设置大的加强筋、在振动弱的部位设置小的加强筋，既能达到尽可能消除共振的效果，又能兼顾隔热罩的成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，包括隔热罩和排气歧管垫片，所述隔热罩包括侧板和加强板，所述加强板上开设有排气孔，其特征在于：加强板的上、下表面均固定连接有排气歧管垫片，所述排气歧管垫片的排气孔与加强板上的排气孔一一对应，所述侧板上沿长度方向并列间隔设置有多个加强筋。
2.根据权利要求1所述的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，其特征在于：所述排气歧管垫片与加强板之间通过压铆扣固定连接。
3.根据权利要求2所述的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，其特征在于：所述排气歧管垫片与加强板之间焊接固定。
4.根据权利要求3所述的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，其特征在于：所述侧板、加强板和加强筋之间冲压一体成型。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，其特征在于：多个加强筋的大小和位置各不相同。
6.根据权利要求5所述的排气歧管垫片与高强度隔热罩总成，其特征在于：所述侧板与加强板之间垂直布置。
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