CN212927224U - 一种垂直升降类车库升降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种垂直升降类车库升降器，包括车库框架、设置在车库框架中部的升降井、设置在升降井顶部的机房和固设在车库框架内侧壁上的多个梳型停车板，所述升降井内设置有托板和用于驱动托板垂直升降的升降驱动组件；所述升降驱动组件主要包括两个位于托板长边中段的支撑柱，所述支撑柱的底端与升降井的底部固定连接，所述支撑柱呈内部中空结构，且支撑柱内部转动连接有垂直放置的丝杆，所述丝杆的顶端延伸至支撑柱上方，且与安装在支撑柱顶部的驱动电机连接，所述驱动电机位于机房内，克服了现有技术的不足，采用电机驱动的丝杆传动，带动托板稳定升降，设备稳定性强，操作简单方便。

Description

一种垂直升降类车库升降器

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种垂直升降类车库升降器。

背景技术

机械式立体车库是一种用于扩大停车面积的停车设备。它的占地面积小，存放空间大，能有效的解决车辆较多时的停车问题。机械式立体车库采用框架结构，其稳定性强、便于维修，且制造成本低。

在立体车库中，目前钢丝绳起吊轿厢在立体停车设备中广泛使用，通常钢丝绳吊装平台的四个角部，然后通过由动力装置驱动的卷筒进行起吊，该结构因钢丝绳便于卷取而广泛使用，然而钢丝绳的升降结构在起吊过程中容易发生故障，升降过程不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垂直升降类车库升降器，克服了现有技术的不足，采用电机驱动的丝杆传动，带动托板稳定升降，设备稳定性强，操作简单方便。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种垂直升降类车库升降器，包括车库框架、设置在车库框架中部的升降井、设置在升降井顶部的机房和固设在车库框架内侧壁上的多个梳型停车板，所述升降井内设置有托板和用于驱动托板垂直升降的升降驱动组件；

所述升降驱动组件主要包括两个位于托板长边中段的支撑柱，所述支撑柱的底端与升降井的底部固定连接，所述支撑柱呈内部中空结构，且支撑柱内部转动连接有垂直放置的丝杆，所述丝杆的顶端延伸至支撑柱上方，且与安装在支撑柱顶部的驱动电机连接，所述驱动电机位于机房内，所述托板的两侧固设有定位器，所述支撑柱相向的一侧沿着支撑柱的高度方向开设有限位口，所述定位器通过限位口延伸至支撑柱内，且与丝杆螺纹连接。

进一步，所述定位器主要包括套设在支撑柱外侧的定位块，所述定位块内固设有凸字形结构的连接块，所述连接块的小端穿过限位口，且其大端位于支撑柱内，所述连接块的大端中部穿设有螺纹孔，所述丝杆与连接块通过螺纹孔传动连接。

进一步，所述支撑柱的两侧表面开设有卡槽，所述定位块的两端内侧固设有与卡槽适配的卡块，所述卡块位于卡槽内，且与卡槽滑动连接。

进一步，所述升降器还包括控制开关，所述控制开关位于车库框架的进口处，所述控制开关的输出端与驱动电机电性连接，用于控制两个驱动电机的同步启闭及转动方向。

进一步，所述托板的下端面固设有多个沿着托板长度方向延伸的缓冲块，所述缓冲块采用聚氨酯材质。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种垂直升降类车库升降器，采用电机驱动的丝杆传动，带动托板稳定升降，设备稳定性强，操作简单方便，通过定位器上的卡块与卡槽的滑动连接，保持托板的垂直升降。

附图说明

图1为一种垂直升降类车库升降器的结构示意图。

图2为一种垂直升降类车库升降器中升降驱动组件的结构示意图。

图3为一种垂直升降类车库升降器中定位器的结构示意图。

图中：1、车库框架；2、机房；3、升降井；4、梳型停车板；5、托板；6、驱动电机；7、控制开关；8、支撑柱；9、限位口；10、丝杆；11、定位块；12、卡槽；13、缓冲块；14、连接块；15、螺纹孔；16、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种垂直升降类车库升降器，包括车库框架1、设置在车库框架1中部的升降井3、设置在升降井3顶部的机房2和固设在车库框架1内侧壁上的多个梳型停车板4，升降井3内设置有托板5和用于驱动托板5垂直升降的升降驱动组件；

升降驱动组件主要包括两个位于托板5长边中段的支撑柱8，支撑柱8的底端与升降井3的底部固定连接，支撑柱8呈内部中空结构，且支撑柱8内部转动连接有垂直放置的丝杆10，丝杆10的顶端延伸至支撑柱8上方，且与安装在支撑柱8顶部的驱动电机6连接，驱动电机6位于机房2内，托板5的两侧固设有定位器，支撑柱8相向的一侧沿着支撑柱8的高度方向开设有限位口9，定位器通过限位口9延伸至支撑柱8内，且与丝杆10螺纹连接。

使用时，车辆驶入车库框架1内停放在升降井3底部的托板5上，驾驶员下车后同步启动驱动电机6，驱动电机6带动丝杆10转动，带动定位器和托板5沿着丝杆10垂直运动将车辆上升至对应的梳型停车板4的位置；丝杆10传动的方式升降稳定，发生故障时托板5稳定，避免车辆受损。

定位器主要包括套设在支撑柱8外侧的定位块11，定位块11内固设有凸字形结构的连接块14，连接块14的小端穿过限位口9，且其大端位于支撑柱8内，连接块14的大端中部穿设有螺纹孔15，丝杆10与连接块14通过螺纹孔15传动连接；驱动电机6驱动丝杆10转动带动连接块14在丝杆10上垂直运动。

为了加强升降的稳定性，支撑柱8的两侧表面开设有卡槽12，定位块11的两端内侧固设有与卡槽12适配的卡块16，卡块16位于卡槽12内，且与卡槽12滑动连接；当托板5上下升降时，卡块16在卡槽12内滑动，保障托板5的垂直升降，避免托板5发生偏移。

为了方便操作，升降器还包括控制开关7，控制开关7位于车库框架1的进口处，控制开关7的输出端与驱动电机6电性连接，用于控制两个驱动电机6的同步启闭及转动方向。

为了增强设备的安全性，托板5的下端面固设有多个沿着托板5长度方向延伸的缓冲块13，缓冲块13采用聚氨酯材质；利用聚氨酯材料的缓冲性能来吸收托板5与地面接触所产生的动能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种垂直升降类车库升降器，包括车库框架(1)、设置在车库框架(1)中部的升降井(3)、设置在升降井(3)顶部的机房(2)和固设在车库框架(1)内侧壁上的多个梳型停车板(4)，其特征在于：所述升降井(3)内设置有托板(5)和用于驱动托板(5)垂直升降的升降驱动组件；

所述升降驱动组件主要包括两个位于托板(5)长边中段的支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的底端与升降井(3)的底部固定连接，所述支撑柱(8)呈内部中空结构，且支撑柱(8)内部转动连接有垂直放置的丝杆(10)，所述丝杆(10)的顶端延伸至支撑柱(8)上方，且与安装在支撑柱(8)顶部的驱动电机(6)连接，所述驱动电机(6)位于机房(2)内，所述托板(5)的两侧固设有定位器，所述支撑柱(8)相向的一侧沿着支撑柱(8)的高度方向开设有限位口(9)，所述定位器通过限位口(9)延伸至支撑柱(8)内，且与丝杆(10)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种垂直升降类车库升降器，其特征在于：所述定位器主要包括套设在支撑柱(8)外侧的定位块(11)，所述定位块(11)内固设有凸字形结构的连接块(14)，所述连接块(14)的小端穿过限位口(9)，且其大端位于支撑柱(8)内，所述连接块(14)的大端中部穿设有螺纹孔(15)，所述丝杆(10)与连接块(14)通过螺纹孔(15)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种垂直升降类车库升降器，其特征在于：所述支撑柱(8)的两侧表面开设有卡槽(12)，所述定位块(11)的两端内侧固设有与卡槽(12)适配的卡块(16)，所述卡块(16)位于卡槽(12)内，且与卡槽(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种垂直升降类车库升降器，其特征在于：所述升降器还包括控制开关(7)，所述控制开关(7)位于车库框架(1)的进口处，所述控制开关(7)的输出端与驱动电机(6)电性连接，用于控制两个驱动电机(6)的同步启闭及转动方向。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种垂直升降类车库升降器，其特征在于：所述托板(5)的下端面固设有多个沿着托板(5)长度方向延伸的缓冲块(13)，所述缓冲块(13)采用聚氨酯材质。

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