CN212922291U - 一种用于物流运输服务的贴签装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流运输服务的贴签装置，具体涉及贴签技术领域，包括底座和传送带，所述底座的顶端设置有传送带，所述传送带底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述传送带一端的一侧固定连接有第一驱动电机，所述传送带顶端的中间位置处设置有限位结构，所述传送带顶端的一端设置有贴签机构，所述底座的顶端固定连接有调节结构。本实用新型通过设置有立柱、贴签板、支撑杆、套块、第二螺栓和滑槽，当需要贴签的纸箱规格不同时，我们先将套块一侧的第二螺栓拧开，然后让套块滑动到合适的位置后，套块带动贴签板一起滑动，然后再将第二螺栓拧紧将其固定，这样便于对不同规格的纸箱进行贴签。

Description

一种用于物流运输服务的贴签装置

技术领域

本实用新型涉及贴签技术领域，具体为一种用于物流运输服务的贴签装置。

背景技术

随着经济的发展，物流行业也越来越多，物流中心每天都会接受成千上万的货物，并且需要给每个货物贴上运货标签信息，现有的贴签工作大多是人工完成，不仅效率低而且需要浪费大量的人力资源，贴签装置也存在很多不足。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的用于物流运输服务的贴签装置，贴签需要对应不同规格大小的纸箱，贴签结构不便于调节导致贴签效率变低；

(2)传统的用于物流运输服务的贴签装置，需要贴签的纸箱在运输时不能保证紧贴着贴签装置，导致贴签无法进行；

(3)传统的用于物流运输服务的贴签装置，贴完的标签不能确保牢固的粘连在纸箱上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输服务的贴签装置，以解决上述背景技术中提出贴签结构不便于调节导致贴签效率变低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输服务的贴签装置，包括底座和传送带，所述底座的顶端设置有传送带，所述传送带底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述传送带一端的一侧固定连接有第一驱动电机，所述传送带顶端的中间位置处设置有限位结构，所述传送带顶端的一端设置有贴签机构，所述底座的顶端固定连接有调节结构；

所述调节结构包括立柱，所述立柱固定连接在底座的顶端，所述立柱的一侧设置有滑槽，所述立柱的外活动套接有套块，所述套块的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有贴签板，套块和滑槽之间活动连接有第二螺栓。

优选的，所述套块外部的宽度大于立柱内部的宽度，所述立柱嵌在套块的内部。

优选的，所述限位结构由调节板、固定杆、限位孔、调节杆、第一螺栓和挡板组成，所述固定杆固定连接在传送带一端的两侧，所述固定杆的内部均设置有调节杆，所述调节杆的顶端均匀设置有限位孔，所述固定杆和调节杆之间均活动连接有第一螺栓，所述调节杆的一端固定连接有调节板，所述挡板固定连接在传送带的另一端。

优选的，所述限位孔关于调节杆的顶端呈等间距分布。

优选的，所述贴签机构由第一导轮、第二驱动电机、铰接板、出胶口、压辊、第三驱动电机、第二导轮和第三导轮组成，所述第三导轮固定连接在贴签板一端顶部，所述第三导轮的一侧设置有第二导轮，所述第二导轮的一端固定连接有第三驱动电机，所述第三导轮的另一侧设置有第一导轮，所述第一导轮的一端固定连接有第二驱动电机，所述贴签板底端的一侧设置有铰接板，所述铰接板的一侧设置有出胶口，所述贴签板底端的另一侧均固定连接有压辊。

优选的，所述压辊设置有两组，所述压辊处于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种用于物流运输服务的贴签装置不仅实现了便于对贴签的高度进行调节，实现了对需要贴签的物体进行限位，而且实现了对贴完的标签再次压紧；

(1)通过设置有立柱、贴签板、支撑杆、套块、第二螺栓和滑槽，当需要贴签的纸箱规格不同时，我们先将套块一侧的第二螺栓拧开，然后让套块滑动到合适的位置，套块带动贴签板一起滑动，然后再将第二螺栓拧紧将其固定，这样便于对不同规格的纸箱进行贴签；

(2)通过设置有调节板、固定杆、限位孔、调节杆、第一螺栓和挡板，传送带运输的纸箱可以利用挡板和调节板对其限位到需要贴签的位置，这样避免纸箱漏签，利用限位孔、调节杆、第一螺栓还可以对调节板与挡板之间的宽度进行调节，这样便于对不同大小的纸箱进行限位贴签；

(3)通过设置有第一导轮、第二驱动电机、铰接板、出胶口、压辊、第三驱动电机、第二导轮和第三导轮，运送到的纸箱路过、铰接板和出胶口时候，标签由第二导轮、第三导轮和第一导轮运输到铰接板处，贴在纸箱上，然后经过压辊对标签进行压紧和固定，防止标签没有贴紧而掉落。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的立柱侧视结构示意图；

图3为本实用新型的限位结构俯视局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的贴签机构正视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、底座；2、第一驱动电机；3、传送带；4、限位结构；401、调节板；402、固定杆；403、限位孔；404、调节杆；405、第一螺栓；406、挡板；5、立柱；6、贴签板；7、贴签机构；701、第一导轮；702、第二驱动电机；703、铰接板；704、出胶口；705、压辊；706、第三驱动电机；707、第二导轮；708、第三导轮；8、支撑腿；9、支撑杆；10、套块；11、第二螺栓； 12、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种用于物流运输服务的贴签装置，包括底座 1和传送带3，底座1的顶端设置有传送带3，传送带3底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿8，传送带3一端的一侧固定连接有第一驱动电机2，该第一驱动电机2的型号为Y90M-2，传送带3顶端的中间位置处设置有限位结构 4，传送带3顶端的一端设置有贴签机构7，底座1的顶端固定连接有调节结构；

请参阅图1-4，一种用于物流运输服务的贴签装置还包括调节结构，调节结构包括立柱5，立柱5固定连接在底座1的顶端，立柱5的一侧设置有滑槽 12，立柱5的外活动套接有套块10，套块10的一端固定连接有支撑杆9，支撑杆9的一端固定连接有贴签板6，套块10和滑槽12之间活动连接有第二螺栓11；

套块10外部的宽度大于立柱5内部的宽度，立柱5嵌在套块10的内部；

具体地，如图1和图2所示，当需要贴签的纸箱规格不同时，我们先将套块10一侧的第二螺栓11拧开，然后让套块10滑动到合适的位置，套块10 带动贴签板6一起滑动，然后再将第二螺栓11拧紧将其固定，这样便于对不同规格的纸箱进行贴签。

实施例2：限位结构4由调节板401、固定杆402、限位孔403、调节杆 404、第一螺栓405和挡板406组成，固定杆402固定连接在传送带3一端的两侧，固定杆402的内部均设置有调节杆404，调节杆404的顶端均匀设置有限位孔403，固定杆402和调节杆404之间均活动连接有第一螺栓405，调节杆404的一端固定连接有调节板401，挡板406固定连接在传送带3的另一端；

限位孔403关于调节杆404的顶端呈等间距分布；

具体地，如图1和图3所示，传送带3运输的纸箱可以利用挡板406和调节板401对其限位到需要贴签的位置，这样避免纸箱漏签，利用限位孔 403、调节杆404、第一螺栓405还可以对调节板401与挡板406之间的宽度进行调节，这样便于对不同大小的纸箱进行限位贴签。

实施例3：贴签机构7由第一导轮701、第二驱动电机702、铰接板703、出胶口704、压辊705、第三驱动电机706、第二导轮707和第三导轮708组成，第三导轮708固定连接在贴签板6一端顶部，第三导轮708的一侧设置有第二导轮707，第二导轮707的一端固定连接有第三驱动电机706，该第三驱动电机706的型号为Y90S-2，第三导轮708的另一侧设置有第一导轮701，第一导轮701的一端固定连接有第二驱动电机702，该第二驱动电机702的型号为Y80S-2，贴签板6底端的一侧设置有铰接板703，铰接板703的一侧设置有出胶口704，贴签板6底端的另一侧均固定连接有压辊705；

压辊705设置有两组，压辊705处于同一水平面上；

具体地，如图1和图4所示运送到的纸箱路过、铰接板703和出胶口704 时候，标签由第二导轮707、第三导轮708和第一导轮701运输到铰接板703 处，贴在纸箱上，然后经过压辊705对标签进行压紧和固定，防止标签没有贴紧而掉落。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，当需要贴签的纸箱规格不同时，我们先将套块10一侧的第二螺栓11拧开，然后让套块10滑动到合适的位置，套块10带动贴签板6一起滑动，然后再将第二螺栓11拧紧将其固定，这样便于对不同规格的纸箱进行贴签。

之后，传送带3运输的纸箱可以利用挡板406和调节板401对其限位到需要贴签的位置，这样避免纸箱漏签，利用限位孔403、调节杆404、第一螺栓405还可以对调节板401与挡板406之间的宽度进行调节，这样便于对不同大小的纸箱进行限位贴签。

最后，运送到的纸箱路过、铰接板703和出胶口704时候，标签由第二导轮707、第三导轮708和第一导轮701运输到铰接板703处，贴在纸箱上，然后经过压辊705对标签进行压紧和固定，防止标签没有贴紧而掉落。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于物流运输服务的贴签装置，包括底座(1)和传送带(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有传送带(3)，所述传送带(3)底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿(8)，所述传送带(3)一端的一侧固定连接有第一驱动电机(2)，所述传送带(3)顶端的中间位置处设置有限位结构(4)，所述传送带(3)顶端的一端设置有贴签机构(7)，所述底座(1)的顶端固定连接有调节结构；

所述调节结构包括立柱(5)，所述立柱(5)固定连接在底座(1)的顶端，所述立柱(5)的一侧设置有滑槽(12)，所述立柱(5)的外活动套接有套块(10)，所述套块(10)的一端固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端固定连接有贴签板(6)，套块(10)和滑槽(12)之间活动连接有第二螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输服务的贴签装置，其特征在于：所述套块(10)外部的宽度大于立柱(5)内部的宽度，所述立柱(5)嵌在套块(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输服务的贴签装置，其特征在于：所述限位结构(4)由调节板(401)、固定杆(402)、限位孔(403)、调节杆(404)、第一螺栓(405)和挡板(406)组成，所述固定杆(402)固定连接在传送带(3)一端的两侧，所述固定杆(402)的内部均设置有调节杆(404)，所述调节杆(404)的顶端均匀设置有限位孔(403)，所述固定杆(402)和调节杆(404)之间均活动连接有第一螺栓(405)，所述调节杆(404)的一端固定连接有调节板(401)，所述挡板(406)固定连接在传送带(3)的另一端。

4.根据权利要求3所述的一种用于物流运输服务的贴签装置，其特征在于：所述限位孔(403)关于调节杆(404)的顶端呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输服务的贴签装置，其特征在于：所述贴签机构(7)由第一导轮(701)、第二驱动电机(702)、铰接板(703)、出胶口(704)、压辊(705)、第三驱动电机(706)、第二导轮(707)和第三导轮(708)组成，所述第三导轮(708)固定连接在贴签板(6)一端顶部，所述第三导轮(708)的一侧设置有第二导轮(707)，所述第二导轮(707)的一端固定连接有第三驱动电机(706)，所述第三导轮(708)的另一侧设置有第一导轮(701)，所述第一导轮(701)的一端固定连接有第二驱动电机(702)，所述贴签板(6)底端的一侧设置有铰接板(703)，所述铰接板(703)的一侧设置有出胶口(704)，所述贴签板(6)底端的另一侧均固定连接有压辊(705)。

6.根据权利要求5所述的一种用于物流运输服务的贴签装置，其特征在于：所述压辊(705)设置有两组，所述压辊(705)处于同一水平面上。

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