CN212919167U - 一种立式玻璃窗卡扣安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式玻璃窗卡扣安装装置，包括机架，机架前面设有两个左右分布的安装架，安装架左右两端均设有前后气缸，安装架前面位于两个前后气缸之间的位置上设有固定架，固定架上设有五个定位柱，固定架前面设有玻璃腔，安装架下方设有两个垂直分布的滑轨，两个滑轨之间设有左右气缸，两个滑轨前方设有安装座，安装座后面设有分别与左右气缸和滑轨配合的连接件和滑座，安装座前面设有升降气缸，升降气缸的工作端上设有安装板，安装板左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，安装板上设有卡扣盒，卡扣盒顶部开设有卡扣槽；本实用新型一种立式玻璃窗卡扣安装装置具有操作简便、减小偏差、劳动量小、安装效率高的优点。

Description

一种立式玻璃窗卡扣安装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种立式玻璃窗卡扣安装装置。

背景技术

近些年来，随着电池技术的进步，新能源急速发展，越来越多的新能源项目被各大主机厂所重视，由此衍生的家用版电车也逐渐风靡市场。作为汽车中必不可少的配件之一的玻璃，尤其是车门玻璃，也出现了大量的需求。

整车玻璃中，车门玻璃需要与主机厂的升降器配合工作，因此，车门玻璃上的卡扣就显得尤为重要。

在玻璃与卡扣安装的过程中，按照普通的方式安装卡扣——即以卷尺测量定位，很容易出现偏差，而且偏差值难以控制，同时也需要耗费大量的人力和时间，在面对大批量订单时，很难满足生产交付周期。

本实用新型为了解决上述问题，提出一种立式玻璃窗卡扣安装装置，用于解决目前普通方式安装卡扣容易出现偏差、工作量大、安装速度慢、安装效果差的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种立式玻璃窗卡扣安装装置，以解决上述背景技术中目前普通方式安装卡扣容易出现偏差、工作量大、安装速度慢、安装效果差的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种立式玻璃窗卡扣安装装置，包括机架，所述机架前面设有两个左右分布的安装架，所述安装架左右两端均设有前后气缸，所述前后气缸的工作端上安装有压紧块，所述安装架前面位于两个前后气缸之间的位置上设有固定架，所述固定架安装在安装架上，所述固定架上设有五个定位柱，五个所述定位柱分别为固定架的顶部有两个、固定架底部有两个、两个固定架相互靠近的一端有一个，所述固定架前面设有玻璃腔，所述玻璃腔位于五个定位柱之间，所述固定架底部开设有安装口；

所述安装架下方设有两个垂直分布的滑轨，两个所述滑轨安装在机架上，两个所述滑轨之间设有左右气缸，所述左右气缸安装在机架上，两个所述滑轨前方设有安装座，所述安装座后面设有分别与左右气缸和滑轨配合的连接件和滑座，所述连接件位于左右气缸的工作端和安装座之间，所述安装座前面设有升降气缸，所述升降气缸的工作端上设有安装板，所述安装板左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，所述安装板通过导筒与导杆配合进行上下位移，所述导杆安装在安装座上，所述安装板上设有卡扣盒，所述卡扣盒顶部开设有卡扣槽，所述卡扣槽内设有卡扣，所述卡扣位于玻璃腔下方；

所述机架底部设有底座，所述底座前面从左向右依次设有左右控制踏板、前后控制踏板、升降控制踏板和前后控制踏板II，所述左右控制踏板与左右气缸的控制阀电性连接，所述前后控制踏板与左侧安装架上的前后气缸的控制阀电性连接，所述升降控制踏板与升降气缸的控制阀电性连接，所述前后控制踏板II与右侧安装架上的前后气缸的控制阀电性连接。

进一步地，所述固定架的外框与玻璃腔对应。

进一步地，所述固定架前面为弧面。

进一步地，所述固定架顶部的两个定位柱靠近玻璃腔一端设有弹性材料块，所述弹性材料块安装在定位柱上。

进一步地，所述底座底部左端设有万向轮，所述底座底部右端设有定向轮。

本发明的有益效果在于：本实用新型一种立式玻璃窗卡扣安装装置通过设置固定架前面为弧面，弧面的弧度与玻璃对应使玻璃与固定架紧密贴合，防止玻璃受压紧块压紧时受力不均而碎裂，通过定位柱对玻璃进行位置限定，防止安装卡扣时发生偏移，从而提升安装精度，通过设置安装座安装在两个滑轨上并通过左右气缸驱动，有利于提高安装座左右移动时的稳定性和移动位置的准确性，确保卡扣安装偏差在控制范围以内，满足生产要求。

附图说明

图1为实施例1的整体结构立体示意图；

图2为实施例1的图1中A部分放大示意图。

其中：1、机架；2、底座；3、左右气缸；4、万向轮；5、左右控制踏板；6、前后控制踏板I；7、升降气缸；8、安装板；9、卡扣盒；10、升降控制踏板；11、玻璃；12、前后气缸；13、定位柱；14、前后控制踏板II；15、定向轮；16、固定架；17、压紧块；18、卡扣槽；19、滑轨；20、安装架；21、安装座；22、卡扣。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种立式玻璃窗卡扣安装装置，包括机架1，机架1前面设有两个左右分布的安装架20，安装架20安装在机架1上，安装架20左右两端均设有前后气缸12，前后气缸12的型号为MKB50-20R/L，前后气缸20安装在安装架20上，前后气缸12的工作端上安装有压紧块17，安装架20前面位于两个前后气缸12之间的位置上设有固定架16，固定架16的外框与玻璃腔11对应，固定架16前面为弧面，弧面的弧度与玻璃腔11对应，使玻璃与固定架16紧密贴合，防止玻璃受压紧块17压紧时受力不均而碎裂，固定架16安装在安装架20上，固定架16上设有五个定位柱13，五个所述定位柱13分别为固定架16的顶部有两个、固定架16底部有两个、两个固定架16相互靠近的一端有一个，固定架16顶部的两个定位柱13靠近玻璃腔11一端设有弹性材料块，弹性材料块安装在定位柱13上，固定架16前面设有玻璃腔11，玻璃腔11位于五个定位柱13之间，固定架16顶部的两个定位柱13防止安装卡扣时玻璃向上位移，固定架16底部的两个定位柱13对玻璃起支撑作用，两个固定架16相互靠近的一端的一个定位柱13限定玻璃在水平方向上的位置，防止玻璃发生水平移动，减小安装偏差，固定架16底部开设有安装口，从安装口下面安装卡扣22；

安装架20下方设有两个垂直分布的滑轨19，两个滑轨19安装在机架1上，两个滑轨19之间设有左右气缸3，左右气缸3安装在机架1上，两个滑轨19前方设有安装座21，安装座21后面设有分别与左右气缸3和滑轨19配合的连接件和滑座，连接件为金属板，连接件位于左右气缸3的工作端和安装座21之间，左右气缸3通过连接件驱动安装座21在滑轨19上移动，安装座21前面设有升降气缸7，升降气缸7的工作端上设有安装板8，安装板8左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，安装板8通过导筒与导杆配合进行上下位移，导杆安装在安装座21上，安装板8上设有卡扣盒9，卡扣盒9顶部开设有卡扣槽18，卡扣槽18内设有卡扣22，卡扣22位于玻璃腔11下方，卡扣22内涂有黑胶，卡扣22卡在玻璃腔11底部并通过黑胶粘连固定；

机架1底部设有底座2，底座2前面从左向右依次设有左右控制踏板5、前后控制踏板6、升降控制踏板10和前后控制踏板II14，左右控制踏板5与左右气缸3的控制阀电性连接，前后控制踏板6与左侧安装架20上的前后气缸12的控制阀电性连接，升降控制踏板10与升降气缸7的控制阀电性连接，前后控制踏板II14与右侧安装架20上的前后气缸12的控制阀电性连接，底座2底部左端设有万向轮4，底座2底部右端设有定向轮15，定向轮15含有刹车装置，便于本装置移动。

工作原理：本装置外接控制器，控制器控制启动本装置，左右侧的固定架16分别安装车门左右侧玻璃需要的卡扣，把车门左右侧玻璃分别放在两个固定架16的玻璃腔11内，使玻璃的弧面与固定架16紧密贴合，踩下前后控制踏板I6，控制阀控制前后气缸12带动压紧块17向玻璃内侧旋转90°并按照预定行程收缩压紧玻璃，把卡扣22放进卡扣槽18内，踩下升降控制踏板10，控制器控制升降气缸7按照预定行程上升，卡扣22通过安装口卡在玻璃腔11底部，然后升降气缸7和前后气缸12复位，取下安装好卡扣22的玻璃，把另一侧的玻璃放在右侧固定架16的五个定位柱13之间时，踩下前后控制踏板II14，控制器控制右侧的前后气缸12压紧玻璃腔11，踩下左右控制踏板5，控制器控制左右气缸3按照预定行程把安装座21向右推到右侧固定架16下方，把卡扣22放入卡扣槽18，踩下升降控制踏板10，控制器控制升降气缸7推动卡扣22安装在玻璃上，整个过程操作简单，固定方便，减小玻璃位移，减小卡考安装偏差，提高安装效率，同时劳动量小，劳动强度低。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)前面设有两个左右分布的安装架(20)，所述安装架(20)左右两端均设有前后气缸(12)，所述前后气缸(12)的工作端上安装有压紧块(17)，所述安装架(20)前面位于两个前后气缸(12)之间的位置上设有固定架(16)，所述固定架(16)安装在安装架(20)上，所述固定架(16)上设有五个定位柱(13)，五个所述定位柱(13)分别为固定架(16)的顶部有两个、固定架(16)底部有两个、两个固定架(16)相互靠近的一端有一个，所述固定架(16)前面设有玻璃腔(11)，所述玻璃腔(11)位于五个定位柱(13)之间，所述固定架(16)底部开设有安装口；

所述安装架(20)下方设有两个垂直分布的滑轨(19)，两个所述滑轨(19)安装在机架(1)上，两个所述滑轨(19)之间设有左右气缸(3)，所述左右气缸(3)安装在机架(1)上，两个所述滑轨(19)前方设有安装座(21)，所述安装座(21)后面设有分别与左右气缸(3)和滑轨(19)配合的连接件和滑座，所述连接件位于左右气缸(3)的工作端和安装座(21)之间，所述安装座(21)前面设有升降气缸(7)，所述升降气缸(7)的工作端上设有安装板(8)，所述安装板(8)左右两端设有导筒和与导筒配套的导杆，所述安装板(8)通过导筒与导杆配合进行上下位移，所述导杆安装在安装座(21)上，所述安装板(8)上设有卡扣盒(9)，所述卡扣盒(9)顶部开设有卡扣槽(18)，所述卡扣槽(18)内设有卡扣(22)，所述卡扣(22)位于玻璃腔(11)下方；

所述机架(1)底部设有底座(2)，所述底座(2)前面从左向右依次设有左右控制踏板(5)、前后控制踏板(6)、升降控制踏板(10)和前后控制踏板II(14)，所述左右控制踏板(5)与左右气缸(3)的控制阀电性连接，所述前后控制踏板(6)与左侧安装架(20)上的前后气缸(12)的控制阀电性连接，所述升降控制踏板(10)与升降气缸(7)的控制阀电性连接，所述前后控制踏板II(14)与右侧安装架(20)上的前后气缸(12)的控制阀电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：所述固定架(16)的外框与玻璃腔(11)对应。

3.根据权利要求1所述的一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：所述固定架(16)前面为弧面。

4.根据权利要求1所述的一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：所述固定架(16)顶部的两个定位柱(13)靠近玻璃腔(11)一端设有弹性材料块，所述弹性材料块安装在定位柱(13)上。

5.根据权利要求1所述的一种立式玻璃窗卡扣安装装置，其特征在于：所述底座(2)底部左端设有万向轮(4)，所述底座(2)底部右端设有定向轮(15)。

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