CN212898713U - 一种油耗改进型发电机组用柴油发动机 - Google Patents
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Abstract
实用新型一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，包括发动机主体、油箱和加油口、传动轴总承，所述发动机主体表面固定安装有油箱，所述油箱的表面固定安装有加油口，所述发动机主体的表面固定安装有输油管，所述发动机主体的表面固定安装有活塞，本实用新型所达到的有益效果是：本产品实用新型结构紧凑，能够产生电伏，确保使用者在使用中有足够的电力提供，本产品是八缸柴油发动机，发动机活塞运动更快幅度更大，发动机主体表面固定安装有较大进气阀保证了活塞运动时的拥有足够的空气，同时发动机主体表面固定安装有出气阀可以保证废气能及时的排除，本产品装有涡轮增压总成可以让活塞的运动更加的迅速使柴油燃烧的更加充分成功的达到省油的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及带有发电机组用柴油发电机，特别涉及一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，属于柴油发电机技术领域。
背景技术
现有发电机组用柴油发动机，处于两种情况，情况一：功率充足但油耗太大，情况二：油耗较小但是功率不足，容易造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种油耗改进型发电机组用柴油发动机。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，包括发动机主体、油箱和加油口、传动轴总承，所述发动机主体表面固定安装有油箱，所述油箱的表面固定安装有加油口，所述发动机主体的表面固定安装有输油管，所述发动机主体的表面固定安装有活塞，所述发动机主体的表面固定安装有进气阀，所述发动机主体的表面固定安装有进气管，所述发动机主体的表面固定安装有传动轴总承，所述传动轴总承表面部固定安装有传动带，所述发动机主体的表面固定安装有废弃柴油排放口，所述发动机主体表面固定安装有冷却液储存罐，所述发动机主体表面固定安装有活塞衬垫板，所述发动机主体的表面固定安装有出气阀，所述发动机主体的表面固定安装有螺母，所述发动机主体的表面固定安装有机油进口，所述发动机主体的表面固定安装有机油泵总成,所述发动机主体表面固定安装有废弃机油排放螺母，所述发动机主体表面固定安装有飞轮，所述发动机主体表面固定安装有电线连接口，所述发动机主体表面固定安装有涡轮增压总成，所述发动机主体表面固定安装有冷却液接口。
优选的，所述发动机主体表面固定安装有油箱，所述油箱的表面固定安装有加油口固定连接。
优选的，所述发动机主体的表面固定安装有输油管，所述发动机主体的表面固定安装有活塞固定连接。
优选的，所述发动机主体的表面固定安装有进气阀，所述发动机主体的表面固定安装有进气管固定连接。
优选的，所述发动机主体的表面固定安装有传动轴总承，所述传动轴总承表面部固定安装有传动带固定连接。
优选的，所述发动机主体的表面固定安装有废弃柴油排放口，所述发动机主体表面固定安装有冷却液储存罐，所述发动机主体表面固定安装有活塞衬垫板固定连接。
优选的，所述发动机主体的表面固定安装有出气阀，所述发动机主体的表面固定安装有螺母，所述发动机主体的表面固定安装有机油进口，所述发动机主体的表面固定安装有机油泵总成固定连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本产品实用新型结构紧凑，能够产生电伏，确保使用者在使用中有足够的电力提供，本产品是八缸柴油发动机，发动机活塞运动更快幅度更大，发动机主体表面固定安装有较大进气阀保证了活塞运动时的拥有足够的空气，同时发动机主体表面固定安装有出气阀可以保证废气能及时的排除，本产品装有涡轮增压总成可以让活塞的运动更加的迅速使柴油燃烧的更加充分成功的达到省油的效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的部位示意图；
图3是本实用新型的细节示意图。
图中:1、发动机主体；2、油箱；3、加油口；4、输油管；5、活塞；6、进气阀；7、进气管；8、传动轴总承；9、传动带；10、废弃柴油排放口；11、冷却液储存罐；12、活塞衬垫板；13、出气阀；14、螺母；15、机油进口；16、机油泵总成；17、废弃机油排放螺母；18、飞轮；19、电线连接口；20、涡轮增压总成；21、冷却液接口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，包括发动机主体1、油箱2和加油口3、传动轴总承8，发动机主体1表面固定安装有油箱2，油箱2的表面固定安装有加油口3，发动机主体1的表面固定安装有输油管4，发动机主体1的表面固定安装有活塞5，发动机主体1的表面固定安装有进气阀6，发动机主体1的表面固定安装有进气管7，发动机主体1的表面固定安装有传动轴总承8，传动轴总承8表面部固定安装有传动带9，发动机主体1的表面固定安装有废弃柴油排放口10，发动机主体1表面固定安装有冷却液储存罐11，发动机主体1表面固定安装有活塞衬垫板12，发动机主体1的表面固定安装有出气阀13，发动机主体1的表面固定安装有螺母14，发动机主体1的表面固定安装有机油进口15，发动机主体1的表面固定安装有机油泵总成16,发动机主体1表面固定安装有废弃机油排放螺母17，发动机主体1表面固定安装有飞轮18，发动机主体1表面固定安装有电线连接口19，发动机主体1表面固定安装有涡轮增压总成20，发动机主体1表面固定安装有冷却液接口21。
进一步的，发动机主体1表面固定安装有油箱2，油箱2的表面固定安装有加油口3固定连接使油箱2和加油口3不可能从发动机主体1脱离更加的安全。
进一步的，发动机主体1的表面固定安装有输油管4，发动机主体1的表面固定安装有活塞5固定连接保证了柴油能准确的输送到活塞5里。
进一步的，发动机主体1的表面固定安装有进气阀6，发动机主体1的表面固定安装有进气管7固定连接保证氧气能够充分的吸入和输送。
进一步的，发动机主体1的表面固定安装有传动轴总承8，传动轴总承8表面部固定安装有传动带9固定连接因为表面固定安装有传动轴总承8和传动带9所以保证了传动轴不会出现卸力空转。
进一步的，发动机主体1的表面固定安装有废弃柴油排放口10，发动机主体1表面固定安装有冷却液储存罐11，发动机主体1表面固定安装有活塞衬垫板12固定连接因为固定安装有冷却液储存罐11保证了整个发动机温度不会过高。
进一步的，发动机主体1的表面固定安装有出气阀13，发动机主体1的表面固定安装有螺母14，发动机主体1的表面固定安装有机油进口15，发动机主体1的表面固定安装有机油泵总成16固定连接保证机油的充分运用。
具体的，在使用本实用新型时，用于发动机主体1表面固定安装有油箱2，油箱2的表面固定安装有加油口3固定连接使油箱2和加油口3不可能从发动机主体1脱离更加的安全，发动机主体1的表面固定安装有输油管4，发动机主体1的表面固定安装有活塞5固定连接保证了柴油能准确的输送到活塞5里，发动机主体1的表面固定安装有进气阀6，发动机主体1的表面固定安装有进气管7固定连接保证氧气能够充分的吸入和输送，发动机主体1的表面固定安装有传动轴总承8，传动轴总承8表面部固定安装有传动带9固定连接因为表面固定安装有传动轴总承8和传动带9所以保证了传动轴不会出现卸力空转，发动机主体1的表面固定安装有废弃柴油排放口10，发动机主体1表面固定安装有冷却液储存罐11，发动机主体1表面固定安装有活塞衬垫板12固定连接因为固定安装有冷却液储存罐11保证了整个发动机温度不会过高。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，包括发动机主体(1)、油箱(2)和加油口(3)、传动轴总承(8)，其特征在于：所述发动机主体(1)表面固定安装有油箱(2)，所述油箱(2)的表面固定安装有加油口(3)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有输油管(4)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有活塞(5)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有进气阀(6)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有进气管(7)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有传动轴总承(8)，所述传动轴总承(8)表面部固定安装有传动带(9)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有废弃柴油排放口(10)，所述发动机主体(1)表面固定安装有冷却液储存罐(11)，所述发动机主体(1)表面固定安装有活塞衬垫板(12)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有出气阀(13)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有螺母(14)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有机油进口(15)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有机油泵总成(16),所述发动机主体(1)表面固定安装有废弃机油排放螺母(17)，所述发动机主体(1)表面固定安装有飞轮(18)，所述发动机主体(1)表面固定安装有电线连接口(19)，所述发动机主体(1)表面固定安装有涡轮增压总成(20)，所述发动机主体(1)表面固定安装有冷却液接口(21)。
2.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)表面固定安装有油箱(2)，所述油箱(2)的表面固定安装有加油口(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)的表面固定安装有输油管(4)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有活塞(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)的表面固定安装有进气阀(6)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有进气管(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)的表面固定安装有传动轴总承(8)，所述传动轴总承(8)表面部固定安装有传动带(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)的表面固定安装有废弃柴油排放口(10)，所述发动机主体(1)表面固定安装有冷却液储存罐(11)，所述发动机主体(1)表面固定安装有活塞衬垫板(12)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种油耗改进型发电机组用柴油发动机，其特征在于：所述发动机主体(1)的表面固定安装有出气阀(13)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有螺母(14)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有机油进口(15)，所述发动机主体(1)的表面固定安装有机油泵总成(16)固定连接。
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| CN202021485294.9U CN212898713U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 一种油耗改进型发电机组用柴油发动机 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-07-24 CN CN202021485294.9U patent/CN212898713U/zh active Active
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