CN212893398U - 一种用于楼宇自动送货系统的载货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流运输装置技术领域，具体为一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，包括装置本体，所述装置本体包括导轨，所述导轨的外侧活动安装有升降车，所述升降车的一端固定安装有载货箱，所述载货箱的内部固定安装有固定架，所述固定架的一端活动连接有物流车，所述载货箱的一端开设有门框，所述载货箱的顶端设置有自动开合机构。本实用新型通过设置有电机、安装架、啮合齿轮组、传动丝杆、传动块和移动门，设置电机可以实现载货箱的箱门自动打开和关闭，避免了人为的操作，增加了载货箱的自动功能性，方便人们使用，减少了去快递和邮件所浪费的时间，提升了本装置的实用性。

Description

一种用于楼宇自动送货系统的载货装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输装置技术领域，具体为一种用于楼宇自动送货系统的载货装置。

背景技术

随着科技进步和人们生活的提供，电子商务逐渐走进人们的生活中，同时也带动了物流行业的蓬勃发展，高效、快捷已经成为现代电子商务和物流配送的代名词，给予人们生活带来了极大的方便。

现有的写字楼、商务中心等高层楼宇，聚集了大多数白领阶层，人员密集电梯缺乏问题严重，同时日常的快递、包裹、外卖等需求量旺盛，随着物流技术的发展，自动送货机器人等得以飞速发展，但是现有的自动送货机器人仍然是将货物从分流中心送至楼宇的底层，再通知收货人提取，这样会对收货人去快递时造成麻烦，同时好会对时间造成浪费，因此需要设计一种用于楼宇自动送货系统的载货装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，以解决上述背景技术中提出的随着物流技术的发展，自动送货机器人等得以飞速发展，但是现有的自动送货机器人仍然是将货物从分流中心送至楼宇的底层，再通知收货人提取，这样会对收货人去快递时造成麻烦，同时好会对时间造成浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，包括装置本体，所述装置本体包括导轨，所述导轨的外侧活动安装有升降车，所述升降车的一端固定安装有载货箱，所述载货箱的内部固定安装有固定架，所述固定架的一端活动连接有物流车，所述载货箱的一端开设有门框，所述载货箱的顶端设置有自动开合机构，所述自动开合机构包括固定板，所述载货箱的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有电机，所述载货箱的顶端固定安装有安装架，所述电机的一端延伸至安装架的内部，所述电机延伸安装架内部的一端固定安装有啮合齿轮组，所述安装架的内部活动安装有传动丝杆，所述传动丝杆的一端与啮合齿轮组的一端固定连接，所述传动丝杆的表面活动安装有传动块，且传动块的数量为两个，两个所述传动块的底端皆固定安装有移动门，且两个移动门皆活动安装在门框的内部，所述载货箱的正面固定安装有楼层按钮。

优选的，所述载货箱的正面固定安装有接触传感器，且接触传感器的数量为两个。

优选的，所述固定架的两端设置有固定机构，所述固定机构包括螺纹槽，所述固定架的两端皆开设有螺纹槽，所述物流车的两端皆开设有空腔，两个所述螺纹槽的内部皆活动安装有螺栓，且螺栓的一端皆延伸至空腔的内部。

优选的，所述门框的内部设置有滑动机构，所述滑动机构包括滑槽，所述门框内部的底端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块的数量为两个，两个所述滑槽的顶端皆与两个移动门的底端相连接。

优选的，所述门框的内部皆设置有橡胶垫，且橡胶垫的数量为两个。

优选的，所述安装架的一端设置有封闭机构，所述封闭机构包括合页，所述安装架的一端固定安装有合页，且合页的数量为两个，两个所述合页的一端皆固定安装有挡门，且挡门贴合与安装架的正面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有电机、安装架、啮合齿轮组、传动丝杆、传动块和移动门，设置电机可以实现载货箱的箱门自动打开和关闭，避免了人为的操作，增加了载货箱的自动功能性，方便人们使用，减少了去快递和邮件所浪费的时间，提升了本装置的实用性。

2、通过设置有滑槽和滑块，在移动门自动打开时，滑块连接移动门在滑槽中滑动，减少了移动门移动时产生的摩擦力，增加了移动门的使用寿命，提升了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构正视示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图。

图中：100、装置本体；110、导轨；111、升降车；112、载货箱；113、固定架；114、物流车；115、门框；116、橡胶垫；117、楼层按钮；118、接触传感器；200、自动开合机构；210、固定板；211、电机；212、安装架；213、啮合齿轮组；214、传动丝杆；215、传动块；216、移动门；300、滑动机构；310、滑槽；311、滑块；400、封闭机构；410、合页；411、挡门；500、固定机构；510、螺纹槽；511、空腔；512、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，包括装置本体100，本申请中使用的接触传感器118和电机211均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，装置本体100包括导轨110，导轨110的外侧活动安装有升降车111，升降车111的一端固定安装有载货箱112，载货箱112的内部固定安装有固定架113，固定架113的一端活动连接有物流车114，载货箱112的一端开设有门框115，载货箱112的顶端设置有自动开合机构200，自动开合机构200包括固定板210，载货箱112的顶端固定安装有固定板210，固定板210的顶端固定安装有电机211，载货箱112的顶端固定安装有安装架212，电机211的一端延伸至安装架212的内部，电机211延伸安装架212内部的一端固定安装有啮合齿轮组213，安装架212的内部活动安装有传动丝杆214，传动丝杆214的一端与啮合齿轮组213的一端固定连接，传动丝杆214的表面活动安装有传动块215，且传动块215的数量为两个，两个传动块215的底端皆固定安装有移动门216，且两个移动门216皆活动安装在门框115的内部，载货箱112的正面固定安装有楼层按钮117，设置电机211可以实现载货箱112的箱门自动打开和关闭，避免了人为的操作，增加了载货箱112的自动功能性，方便人们使用，减少了去快递和邮件所浪费的时间，提升了本装置的实用性。

进一步的，载货箱112的正面固定安装有接触传感器118，且接触传感器118的数量为两个，设置接触传感器118可以在送货时对所需送达的楼层进行感应，送达时可以输出指令使移动门216进行打开，增加了送货的准确与稳定，提升了本装置的实用性。

进一步的，固定架113的两端设置有固定机构500，固定机构500包括螺纹槽510，固定架113的两端皆开设有螺纹槽510，物流车114的两端皆开设有空腔511，两个螺纹槽510的内部皆活动安装有螺栓512，且螺栓512的一端皆延伸至空腔511的内部，设置螺栓512可以对卡合在固定架113内部的物流车114进行固定，使物流车114在送货运输时更加的稳定，提升了本装置的实用性。

进一步的，门框115的内部设置有滑动机构300，滑动机构300包括滑槽310，门框115内部的底端开设有滑槽310，滑槽310的内部滑动安装有滑块311，且滑块311的数量为两个，两个滑槽310的顶端皆与两个移动门216的底端相连接，在移动门216自动打开时，滑块311连接移动门216在滑槽310中滑动，减少了移动门216移动时产生的摩擦力，增加了移动门216的使用寿命，提升了本装置的实用性。

进一步的，门框115的内部皆设置有橡胶垫116，且橡胶垫116的数量为两个，当移动门216打开时收缩至门框115的内部，门框115内部的橡胶垫116可以防止移动门216与门框115内部的一端发生碰撞，减少了移动门216的损坏，提升了本装置的实用性。

进一步的，安装架212的一端设置有封闭机构400，封闭机构400包括合页410，安装架212的一端固定安装有合页410，且合页410的数量为两个，两个合页410的一端皆固定安装有挡门411，且挡门411贴合与安装架212的正面，设置挡门411方便对安装架212内部长时间使用的传动丝杆214和传动块215进行清洁，保持了传动丝杆214和传动块215的整洁，增加了其使用寿命，提升了本装置的实用性。

工作原理：进行楼宇送货，载货箱112正面的接触传感器118感应到一楼时，对电机211传输指令，使电机211启动使啮合齿轮组213进行转动，啮合齿轮组213带动传动丝杆214进行转动，传动丝杆214转动使两个传动块215做相反移动，从而使移动门216进行打开，打开后将载物的物流车114推进至载货箱112的内部，然后用固定架113对物流车114进行固定卡合，使载货箱112移动时，可以保证物流车114的稳定，物流车114放置好后，通过对楼层按钮117输出送达的楼层，然后将移动门216进行关闭，升降车111带动载货箱112上升进行送货。

当接触传感器118感应到送达的楼层时，依旧对电机211发出指令，使移动门216进行展开，方便人们进行取货，取货完成后，移动门216进行关闭，然后升降车111带动载货箱112下降至第一层，为后面的送货进行准备。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，包括装置本体(100)，其特征在于：所述装置本体(100)包括导轨(110)，所述导轨(110)的外侧活动安装有升降车(111)，所述升降车(111)的一端固定安装有载货箱(112)，所述载货箱(112)的内部固定安装有固定架(113)，所述固定架(113)的一端活动连接有物流车(114)，所述载货箱(112)的一端开设有门框(115)，所述载货箱(112)的顶端设置有自动开合机构(200)，所述自动开合机构(200)包括固定板(210)，所述载货箱(112)的顶端固定安装有固定板(210)，所述固定板(210)的顶端固定安装有电机(211)，所述载货箱(112)的顶端固定安装有安装架(212)，所述电机(211)的一端延伸至安装架(212)的内部，所述电机(211)延伸安装架(212)内部的一端固定安装有啮合齿轮组(213)，所述安装架(212)的内部活动安装有传动丝杆(214)，所述传动丝杆(214)的一端与啮合齿轮组(213)的一端固定连接，所述传动丝杆(214)的表面活动安装有传动块(215)，且传动块(215)的数量为两个，两个所述传动块(215)的底端皆固定安装有移动门(216)，且两个移动门(216)皆活动安装在门框(115)的内部，所述载货箱(112)的正面固定安装有楼层按钮(117)。

2.根据权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，其特征在于：所述载货箱(112)的正面固定安装有接触传感器(118)，且接触传感器(118)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，其特征在于：所述固定架(113)的两端设置有固定机构(500)，所述固定机构(500)包括螺纹槽(510)，所述固定架(113)的两端皆开设有螺纹槽(510)，所述物流车(114)的两端皆开设有空腔(511)，两个所述螺纹槽(510)的内部皆活动安装有螺栓(512)，且螺栓(512)的一端皆延伸至空腔(511)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，其特征在于：所述门框(115)的内部设置有滑动机构(300)，所述滑动机构(300)包括滑槽(310)，所述门框(115)内部的底端开设有滑槽(310)，所述滑槽(310)的内部滑动安装有滑块(311)，且滑块(311)的数量为两个，两个所述滑槽(310)的顶端皆与两个移动门(216)的底端相连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，其特征在于：所述门框(115)的内部皆设置有橡胶垫(116)，且橡胶垫(116)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统的载货装置，其特征在于：所述安装架(212)的一端设置有封闭机构(400)，所述封闭机构(400)包括合页(410)，所述安装架(212)的一端固定安装有合页(410)，且合页(410)的数量为两个，两个所述合页(410)的一端皆固定安装有挡门(411)，且挡门(411)贴合与安装架(212)的正面。

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