CN212889343U - 一种热压机节能换热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于热压机技术领域，具体涉及一种热压机节能换热装置，包括热压机、热交换器、导热油组件，所述导热油组件与热压机之间设有导冷油组件，所述热压机的出油口管路连接于热交换器的进油口，所述热交换器的出油口管路连接于导冷油组件的进油口，所述导热油组件的出油口管路连接于热压机的进油口，所述导冷油组件的出油口连接于导热油组件的出油口与热压机的进油口之间的管路。本实用新型将冷却油和热油分开运行，需要冷却的时候启动冷油系统，从而快速冷却热压机内材料，大大节省了工艺时间，提高了生产效率。

Description

一种热压机节能换热装置

技术领域

本实用新型属于热压机技术领域，具体涉及一种热压机节能换热装置。

背景技术

目前覆铜板压合成型，通常是热压机配合加热循环系统工作，通过加热循环系统提供加热后的油给热压机，热压机通过热油加热压机进行热压工作。

申请号为CN201220490957.5的中国专利公开了一种带水冷却装置的覆铜板用热压机，属于覆铜板用热压机技术领域；其技术要点包括热压机，所述热压机管路连接有加热循环系统，其中所述的热压机与加热循环系统之间的管路连接有热交换器，在热交换器与热压机之间设有第一比例阀；所述的热交换器管路连接有冷却塔，在冷却塔与热交换器之间设有第一水泵和主控阀；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、合理，使用方便且效果良好的带水冷却装置的覆铜板用热压机；用于热压机的冷却。

申请号为CN201310647355.5的中国专利公开了一种节能热压机，包括热压机本体、用于为热压机本体提供蒸汽的输送管道、节气阀和用于控制节气阀的数显调节仪，所述输送管道的一端连通蒸汽炉，所述输送管道的另一端连通热压机本体的平台，所述输送管道设有用于控制所述输送管道导通的节气阀；该种节能热压机，通过在蒸汽炉向热压机本体进行蒸汽传输的输送管道上设置节气阀，来控制输送管道的导通，来保证热压机本体的平台始终在95℃-100℃区间内，使蒸汽在平台内的管道内进行充分的热量交换，提高蒸汽热量的有效利用率，来保证热压机本体进行良好的加工成型效果的同时，提高了蒸汽热量的有效利用，节省了生产成本，提高了生产效益。

然而，以上现有技术中热压机的换热系统，都是在需要降温的时候直接将高温导热油通过板式或管壳式热交换器，由水冷的方式进行冷却，当需要加热时又将冷的导热油重新加热，如此造成极大的能耗浪费。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种热压机节能换热装置，用以解决现在热压机需要加热时又将冷的导热油重新加热，造成极大的能耗浪费的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热压机节能换热装置，包括热压机、热交换器、导热油组件，所述导热油组件与热压机之间设有导冷油组件，所述热压机的出油口管路连接于热交换器的进油口，所述热交换器的出油口管路连接于导冷油组件的进油口，所述导热油组件的出油口管路连接于热压机的进油口，所述导冷油组件的出油口连接于导热油组件的出油口与热压机的进油口之间的管路。

进一步地，所述导热油组件包括第一循环泵、第二循环泵和第一比例阀，所述第一循环泵和第二循环泵的出油口均管路连接于第一比例阀的进油口，所述第一比例阀出油口分别管路连接于第一循环泵、第二循环泵的进油口和第二比例阀的进油口，当关闭第一比例阀时，导热油组件中的热油内循环。

进一步地，所述导冷油组件包括冷油存储罐、第三循环泵和第二比例阀，所述第三循环泵的进油口连接冷油存储罐的出油口，所述第三循环泵的出油口管路连接第二比例阀的进油口，当关闭第一比例阀，导热油组件中的热油内循环，打开第二比例阀，冷油通过第三循环泵推送至热压机内。

进一步地，还包括第三比例阀，所述热压机的出油口通过第三比例阀管路连接于热交换器的进油口。

进一步地，所述热交换器还设有冷却水入口和冷却水出口。

进一步地，所述管路采用金属软管。

本实用新型与现在技术相比，有益效果如下：

1. 当需要冷却时，系统关闭第一比例阀，使高温的导热油内循环，打开第二比例阀，调节第二比例阀开度，冷油系统启动，使冷油通过第三循环泵推送至热压机内，装置将冷却油和热油分开运行，从而快速冷却热压机内材料，大大节省了工艺时间，提高了生产效率。

2.加热的时候，系统关闭第二比例阀，冷油系统暂停，打开第一比例阀，导热油组件开开启，仅需要加热热压机内的冷油，节省了需要大量加热冷油所需的能源消耗，达到节能降耗的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种热压机节能换热装置实施例的示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1中B处的放大结构示意图。

主要元件符号说明如下：

热压机1，热交换器2，冷却水入口201，冷却水出口202，第三比例阀203，导热油组件3，第一循环泵301，第二循环泵302，第一比例阀303，导冷油组件4，冷油存储罐401，第三循环泵402，第二比例阀403。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

实施例一

如图1至3所示，本实用新型的一种热压机节能换热装置，包括热压机1、热交换器2、导热油组件3，导热油组件3与热压机1之间设有导冷油组件4，热压机1的出油口管路连接于热交换器2的进油口，热交换器2的出油口管路连接于导冷油组件4的进油口，导热油组件3的出油口管路连接于热压机1的进油口，导冷油组件4的出油口连接于导热油组件3的出油口与热压机1的进油口之间的管路。

具体来说，本装置主要在传统降温模式下加装了冷油存储罐401，当需要冷却时，导热油组件3系统关闭使高温的导热油内循环，打开导冷油组件4，根据设定的降温速度调节阀门开度，使冷油通过导冷油组件4推送至热压机1内，经过热交换器2进行冷却循环，达到快速降温和节能降耗的效果。

作为优选方案，导热油组件3包括第一循环泵301、第二循环泵302和第一比例阀303，第一循环泵和第二循环泵302的出油口均管路连接于第一比例阀303的进油口，第一比例阀303出油口分别管路连接于第一循环泵、第二循环泵302的进油口和第二比例阀403的进油口，当关闭第一比例阀303时，导热油组件3中的热油内循环。

具体来说，当需要冷却时，导热油组件3中关闭第一比例阀303，使高温的导热油内循环。

作为优选方案，导冷油组件4包括冷油存储罐401、第三循环泵402和第二比例阀403，第三循环泵402的进油口连接冷油存储罐401的出油口，第三循环泵402的出油口管路连接第二比例阀403的进油口，当关闭第一比例阀303，导热油组件3中的热油内循环，打开第二比例阀403，冷油通过第三循环泵402推送至热压机1内。

具体来说，冷油通过第三循环泵402推送至热压机1内，经过热交换器2进行冷却循环。将冷却油和热油分开运行，需要冷却的时候启动冷油系统，从而快速冷却热压机1内材料。

作为优选方案，还包括第三比例阀203，热压机1的出油口通过第三比例阀203管路连接于热交换器的进油口。

具体来说，加热的时候冷油系统暂停，仅需要加热热压机1内冷油，节省了需要大量加热冷油所需的能源消耗，达到节能降耗的目的。

作为优选方案，热交换器2还设有冷却水入口201和冷却水出口202。

具体来说，冷却水作为热交换的介质，在热交换器2中一进一出达到动态热量交换的目的。

实施例二

如图1至3所示，本实用新型的一种热压机节能换热装置，包括热压机1、热交换器2、导热油组件3，导热油组件3与热压机1之间设有导冷油组件4，热压机1的出油口管路连接于热交换器2的进油口，热交换器2的出油口管路连接于导冷油组件4的进油口，导热油组件3的出油口管路连接于热压机1的进油口，导冷油组件4的出油口连接于导热油组件3的出油口与热压机1的进油口之间的管路。

具体来说，本装置主要在传统降温模式下加装了冷油存储罐401，当需要冷却时，导热油组件3系统关闭使高温的导热油内循环，打开导冷油组件4，根据设定的降温速度调节阀门开度，使冷油通过导冷油组件4推送至热压机1内，经过热交换器2进行冷却循环，达到快速降温和节能降耗的效果。

作为优选方案，导热油组件3包括第一循环泵301、第二循环泵302和第一比例阀303，第一循环泵和第二循环泵302的出油口均管路连接于第一比例阀303的进油口，第一比例阀303出油口分别管路连接于第一循环泵、第二循环泵302的进油口和第二比例阀403的进油口，当关闭第一比例阀303时，导热油组件3中的热油内循环。

具体来说，当需要冷却时，导热油组件3中关闭第一比例阀303，使高温的导热油内循环。

作为优选方案，导冷油组件4包括冷油存储罐401、第三循环泵402和第二比例阀403，第三循环泵402的进油口连接冷油存储罐401的出油口，第三循环泵402的出油口管路连接第二比例阀403的进油口，当关闭第一比例阀303，导热油组件3中的热油内循环，打开第二比例阀403，冷油通过第三循环泵402推送至热压机1内。

具体来说，冷油通过第三循环泵402推送至热压机1内，经过热交换器2进行冷却循环。将冷却油和热油分开运行，需要冷却的时候启动冷油系统，从而快速冷却热压机1内材料。

作为优选方案，还包括第三比例阀203，热压机1的出油口通过第三比例阀203管路连接于热交换器的进油口。

具体来说，加热的时候冷油系统暂停，仅需要加热热压机1内冷油，节省了需要大量加热冷油所需的能源消耗，达到节能降耗的目的。

作为优选方案，热交换器2还设有冷却水入口201和冷却水出口202。

具体来说，冷却水作为热交换的介质，在热交换器2中一进一出达到动态热量交换的目的。

作为优选方案，管路采用金属软管。

具体来说，软管可根据作业现场的环境合理布局，金属的材质起到防护作用，坚固耐用。

实施例二相对于实施例一的优点在于：实施例二中对装置中涉及到的管路限定为金属软管，进一步提升了整个装置的耐用性，对装置所处的复杂生产环境有更好的适应性。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种热压机节能换热装置，其特征在于：包括热压机、热交换器、导热油组件，所述导热油组件与热压机之间设有导冷油组件，所述热压机的出油口管路连接于热交换器的进油口，所述热交换器的出油口管路连接于导冷油组件的进油口，所述导热油组件的出油口管路连接于热压机的进油口，所述导冷油组件的出油口连接于导热油组件的出油口与热压机的进油口之间的管路。

2.如权利要求1所述的一种热压机节能换热装置，其特征在于：所述导热油组件包括第一循环泵、第二循环泵和第一比例阀，所述第一循环泵和第二循环泵的出油口均管路连接于第一比例阀的进油口，所述第一比例阀出油口分别管路连接于第一循环泵、第二循环泵的进油口和第二比例阀的进油口，当关闭第一比例阀时，导热油组件中的热油内循环。

3.如权利要求2所述的一种热压机节能换热装置，其特征在于：所述导冷油组件包括冷油存储罐、第三循环泵和第二比例阀，所述第三循环泵的进油口连接冷油存储罐的出油口，所述第三循环泵的出油口管路连接第二比例阀的进油口，当关闭第一比例阀，导热油组件中的热油内循环，打开第二比例阀，冷油通过第三循环泵推送至热压机内。

4.如权利要求3所述的一种热压机节能换热装置，其特征在于：还包括第三比例阀，所述热压机的出油口通过第三比例阀管路连接于热交换器的进油口。

5.如权利要求4所述的一种热压机节能换热装置，其特征在于：所述热交换器还设有冷却水入口和冷却水出口。

6.如权利要求5所述的一种热压机节能换热装置，其特征在于：所述管路采用金属软管。

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