CN212884413U - 一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，包括机架，所述机架一端固定有驱动装置，所述驱动装置与冲孔箱固定连接，所述冲孔箱内部安装有冲孔油缸，所述冲孔箱远离驱动装置的一侧可拆卸连接有冲孔模具左部，所述机架上与所述冲孔模具左部相对的安装有冲孔模具右部，所述机架一端还固定有定位结构，所述定位结构包括第一定位部与第二定位部，所述第一定位部由气缸与推块进行锁紧。本实用新型的有益效果是，对不规则的翼子板的定位准确，防止加工过程中出现窜动。

Description

一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别是一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置。

背景技术

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板。翼子板的作用是：在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。翼子板在生产过程中需要对不同位置进行冲孔加工，但由于翼子板本身形状不规则，在冲孔加工过程中由于定位结构设计不合理容易发生窜动，从而导致翼子板所冲的孔位置发生偏移，加工精度差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，包括机架，所述机架一端固定有驱动装置，所述驱动装置与冲孔箱固定连接，所述冲孔箱内部安装有冲孔油缸，所述冲孔箱远离驱动装置的一侧可拆卸连接有冲孔模具左部，所述机架上与所述冲孔模具左部相对的安装有冲孔模具右部，所述机架一端还固定有定位结构，所述定位结构包括第一定位部与第二定位部，所述第一定位部由气缸与推块进行锁紧。

所述驱动装置包括伺服电缸与移动座，所述移动座固定在所述伺服电缸输出端，所述移动座与所述机架滑动连接。

连接座与所述移动座固定连接，在冲孔过程中，所述连接座压向所述冲孔箱。

所述第一定位部包括固定安装在所述机架上的支撑柱，翼子板定位座与所述支撑柱转动连接，所述翼子板定位座底部固定有定位块，所述第一定位部旁侧固定有旋转盘，所述旋转盘底部与电机相连接，所述旋转盘上固定有气缸，所述气缸推杆伸出端固定有推块，当所述推块运动到所述翼子板定位座正上方时，所述推块压紧在所述翼子板定位座上表面。

所述机架上固定有第二定位结构，包括固定在所述冲孔模具右部的定位架，所述定位架顶部固定有定位钉。

所述冲孔箱侧壁固定有第三定位结构，包括固定安装在冲孔箱侧壁的底板、固定安装在所述底板上的第一滑轨、滑动连接在所述第一滑轨上的上板、固定安装在所述上板上的第二滑轨、滑动连接在所述第二滑轨上的顶板、固定安装在所述顶板上的定位销钉。

所述第一滑轨与所述第二滑轨相互垂直设置。

所述第三定位结构设置有两组并且对称的分布在所述冲孔箱两侧。

利用本实用新型的技术方案制作的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，达到的有益效果为：在对形状不规则的翼子板进行冲孔时，固定翼子板时将定位钉插入至安装孔中，确保翼子板与定位架间的位置保持固定；翼子板定位座可在支撑柱上转动，翼子板定位座底部固定的定位块插进另一个翼子板安装孔中，限制翼子板的移动；翼子板定位座与定位块相互配合来限制翼子板的移动并不稳定，因此通过电机带动旋转盘转动，旋转盘上固定的气缸推杆伸出与缩回将推块置于翼子板定位座正上方将其压紧，进一步限制翼子板的位置，不容易发生窜动。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置的正视方向内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置右视图；

图3是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置俯视图；

图4是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置推块、气缸、旋转盘与电机连接关系示意图；

图5是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置图1中标记A处局部放大图；

图6是本实用新型所述一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置图2中标记B处局部放大图；

图中，1、机架；2、驱动装置；3、冲孔箱；4、冲孔油缸；5、冲孔模具左部；6、冲孔模具右部；7、定位结构；8、气缸；9、推块；10、伺服电缸；11、移动座；12、连接座；13、支撑柱；14、翼子板定位座；15、定位块；16、旋转盘；17、电机；18、定位架；19、定位钉；20、底板；21、第一滑轨；22、上板；23、第二滑轨；24、顶板；25、定位销钉。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。如图1-6所示，一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置包括机架1，所述机架1一端固定有驱动装置2，所述驱动装置2与冲孔箱3固定连接，所述冲孔箱3内部安装有冲孔油缸4，所述冲孔箱3远离驱动装置2的一侧可拆卸连接有冲孔模具左部5，所述机架1上与所述冲孔模具左部5相对的安装有冲孔模具右部6，所述驱动装置2包括伺服电缸10与移动座11，所述移动座11固定在所述伺服电缸10输出端，所述移动座11与所述机架1滑动连接。连接座12与所述移动座11固定连接，在冲孔过程中，所述连接座12压向所述冲孔箱3。伺服电缸10启动后推动移动座11在机架1上移动，连接座12与移动座11固定连接，因此连接座12随移动座11的移动而移动，连接座12压向冲孔箱3使冲孔箱3在机架1上滑动，冲孔箱3一端固定的冲孔模具左部5与冲孔模具右部6相贴合，冲孔模具左部5内安装有凸模，冲孔模具6内安装有凹模，凸模压向凹模的过程中完成冲孔动作，冲孔模具左部5压向冲孔模具右部6这一动作由冲孔油缸4来实现，冲孔油缸4推杆伸出带动冲孔模具左部5压向冲孔模具右部6。

所述机架1一端还固定有定位结构7，所述定位结构7包括第一定位部与第二定位部，所述第一定位部由气缸8与推块9进行锁紧。所述第一定位部包括固定安装在所述机架1上的支撑柱13，翼子板定位座14与所述支撑柱13转动连接，所述翼子板定位座14底部固定有定位块15，所述第一定位部旁侧固定有旋转盘16，所述旋转盘16底部与电机17相连接，所述旋转盘16上固定有气缸8，所述气缸8推杆伸出端固定有推块9，当所述推块9运动到所述翼子板定位座14正上方时，所述推块9压紧在所述翼子板定位座14上表面。所述机架1上固定有第二定位部，包括固定在所述冲孔模具右部6的定位架18，所述定位架18顶部固定有定位钉19。由于翼子板形状不规则，在进行冲孔加工的过程中需要对其进行定位，翼子板上表面有安装孔，固定翼子板时将定位钉19插入至安装孔中，确保翼子板与定位架18间的位置保持固定。支撑柱13固定在机架1上，翼子板定位座14可在支撑柱13上转动，翼子板定位座14底部固定的定位块15插进另一个翼子板安装孔中，限制翼子板的移动，使用时转动翼子板定位座14的方向与支撑柱13相垂直，需要取下翼子板时，将翼子板定位座14转动至与支撑柱13平行，方便取件。

进一步地，翼子板定位座14与定位块15相互配合来限制翼子板的移动并不稳定，因此启动电机17带动旋转盘16转动，旋转盘16上固定的气缸8推杆伸出与缩回将推块9置于翼子板定位座14正上方将其压紧，进一步限制翼子板的位置，不容易发生窜动。

所述冲孔箱3侧壁固定有第三定位部，包括固定安装在冲孔箱3侧壁的底板20、固定安装在所述底板20上的第一滑轨21、滑动连接在所述第一滑轨21上的上板22、固定安装在所述上板22上的第二滑轨23、滑动连接在所述第二滑轨23上的顶板24、固定安装在所述顶板24上的定位销钉25。所述第一滑轨21与所述第二滑轨23相互垂直设置。上板22可以在第一滑轨21上相对滑动，顶板24可在第二滑轨23上相对滑动，定位销钉25安装在顶板24上，通过第一滑轨21和第二滑轨23，定位销钉25可以在一定范围内移动，装置工作时翼子板需要对不同位置进行冲孔，定位销钉25用于固定与翼子板上设有的安装孔配合安装，定位销钉25可随翼子板的移动而在一定范围内自由移动，防止翼子板位置偏移过大。所述第三定位部设置有两组并且对称的分布在所述冲孔箱3两侧。两侧均安装有第三定位部可以满足不同的需求。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)一端固定有驱动装置(2)，所述驱动装置(2)与冲孔箱(3)固定连接，所述冲孔箱(3)内部安装有冲孔油缸(4)，所述冲孔箱(3)远离驱动装置(2)的一侧可拆卸连接有冲孔模具左部(5)，所述机架(1)上与所述冲孔模具左部(5)相对的安装有冲孔模具右部(6)，所述机架(1)一端还固定有定位结构(7)，所述定位结构(7)包括第一定位部与第二定位部，所述第一定位部由气缸(8)与推块(9)进行锁紧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述驱动装置(2)包括伺服电缸(10)与移动座(11)，所述移动座(11)固定在所述伺服电缸(10)输出端，所述移动座(11)与所述机架(1)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，连接座(12)与所述移动座(11)固定连接，在冲孔过程中，所述连接座(12)压向所述冲孔箱(3)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述第一定位部包括固定安装在所述机架(1)上的支撑柱(13)，翼子板定位座(14)与所述支撑柱(13)转动连接，所述翼子板定位座(14)底部固定有定位块(15)，所述第一定位部旁侧固定有旋转盘(16)，所述旋转盘(16)底部与电机(17)相连接，所述旋转盘(16)上固定有气缸(8)，所述气缸(8)推杆伸出端固定有推块(9)，当所述推块(9)运动到所述翼子板定位座(14)正上方时，所述推块(9)压紧在所述翼子板定位座(14)上表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述机架(1)上固定有第二定位部，包括固定在所述冲孔模具右部(6)的定位架(18)，所述定位架(18)顶部固定有定位钉(19)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述冲孔箱(3)侧壁固定有第三定位部，包括固定安装在冲孔箱(3)侧壁的底板(20)、固定安装在所述底板(20)上的第一滑轨(21)、滑动连接在所述第一滑轨(21)上的上板(22)、固定安装在所述上板(22)上的第二滑轨(23)、滑动连接在所述第二滑轨(23)上的顶板(24)、固定安装在所述顶板(24)上的定位销钉(25)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述第一滑轨(21)与所述第二滑轨(23)相互垂直设置。

8.根据权利要求6所述的一种用于汽车板式冲压件的冲孔装置，其特征在于，所述第三定位部设置有两组并且对称的分布在所述冲孔箱(3)两侧。

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