CN212881782U - 一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工业尾气治理技术领域,提供了一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,包括机体,还包括对尾气进行降温的冷却组件、用于延长尾气流经的路径以消除部分雾沫的消除组件以及用于吸附尾气中的雾滴的吸附组件,所述消除组件以及所述吸附组件均集成于所述机体内,所述冷却组件、所述消除组件以及所述吸附组件沿尾气流经的方向依次布设。本实用新型的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,通过将消除组件和吸附组件集成在一个机体中,不用再额外增设设备,不仅减少了投资,而且还不会占用场地,另外在尾气进入到机体前先一步进行冷却降温处理,可以降低尾气中水的饱和蒸汽压,进而极大地提升后续的除雾效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业尾气治理技术领域,具体为一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置。
背景技术
洗涤塔是一种新型的集喷淋与除雾于一体的气体净化处理设备,它是在可浮动填料层气体净化器的基础上改进而产生的,广泛应用于工业废气净化、除尘等方面的前处理。根据添加化学物质的不同洗涤塔对酸性气体、碱性气体、溶于水的VOCs气体以及粉尘等都有一定去除效果。
然而我们在一些将洗涤作为前端预处理的成套工艺设备中也会遇到一个问题,即从洗涤塔气相出口会带有大量水分到后续设备中,对后续设备的正常运行和使用造成一些问题。
现有技术中的除雾的方式有很多,通常有两种除雾方式,一是加强洗涤塔除雾层的除雾效果,二是在后端再增加一套除水装置。对于方法一,一般是采用折流板+丝网除雾的结构,洗涤塔中含雾气体进入除雾装置,首先在折流板层气体流向发生改变,在撞击、重力、离心力的作用下去除一部分雾沫,随后在填料层含雾气体通过碰撞在自身重力下达到进一步除雾,然而我们实际发现气相出口除雾效果并不是太好,含水汽依然较重。对于方法二,各个厂家有不同的做法,如有设置一个缓冲罐的,或是采用其他除水装置的,但通常效果都不是太好,而且由于增设了设备,投资较大,而且还会占用场地面积。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,通过将消除组件和吸附组件集成在一个机体中,不用再额外增设设备,不仅减少了投资,而且还不会占用场地,另外在尾气进入到机体前先一步进行冷却降温处理,可以降低尾气中水的饱和蒸汽压,进而极大地提升后续的除雾效果。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,包括机体,还包括对尾气进行降温的冷却组件、用于延长尾气流经的路径以消除部分雾沫的消除组件以及用于吸附尾气中的雾滴的吸附组件,所述消除组件以及所述吸附组件均集成于所述机体内,所述冷却组件、所述消除组件以及所述吸附组件沿尾气流经的方向依次布设。
进一步,所述冷却组件包括壳体以及设于所述壳体内的翅片管,所述壳体的一相对侧均开设有进气口和出气口,所述进气口和所述出气口连通,且所述出气口与所述机体的入气口连通,所述翅片管具有供冷却水进入其内的冷却水进口以及供冷却水排出的冷却水出口。
进一步,所述翅片管竖向设置,且所述冷却水进口开设于所述壳体的上方,所述冷却水出口开设于所述壳体的下方。
进一步,所述冷却水进口和所述冷却水出口通过循环管道连通。
进一步,所述循环管道上设有补水口和泄水口。
进一步,所述消除组件包括圆形的外壳以及设于所述外壳内的若干折流板,每一所述折流板均至少有一部分板体沿着圆形的外壳弯曲的方向布设,所述外壳具有供尾气进入的入口,每一组相邻的折流板组成的气流通道均与所述入口连通,所述入口与所述冷却组件的出口连通。
进一步,所述吸附组件包括沿尾气流经的方向依次布设的多层丝网,第一层丝网位于所述消除组件的出口处。
进一步,还包括用于清理所述吸附组件的清理组件。
进一步,所述清理组件包括冲洗管路,所述冲洗管路设于所述吸附组件的出口处。
进一步,所述机体的下方设有排水口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,通过将消除组件和吸附组件集成在一个机体中,不用再额外增设设备,不仅减少了投资,而且还不会占用场地,另外在尾气进入到机体前先一步进行冷却降温处理,可以降低尾气中水的饱和蒸汽压,进而极大地提升后续的除雾效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置的示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置的机体以及机体内的部件的示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置的消除组件的示意图;
附图标记中:1-冷却组件;10-壳体;11-翅片管;12-冷却水进口;13-冷却水出口;14-进气口;2-机体;20-排气口;21-排水口;3-消除组件;30-外壳;31-折流板;4-吸附组件;40-丝网;5-清理组件;50-冲洗管路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型实施例提供一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,包括机体2、对尾气进行降温的冷却组件1、用于延长尾气流经的路径以消除部分雾沫的消除组件3以及用于吸附尾气中的雾滴的吸附组件4,所述消除组件3以及所述吸附组件4均集成于所述机体2内,所述冷却组件1、所述消除组件3以及所述吸附组件4沿尾气流经的方向依次布设。在本实施例中,冷却组件1可以先一步将尾气进行降温,以降低尾气中水的饱和蒸汽压,然后再经过消除组件3消除部分雾沫,接着再通过吸附组件4吸附尾气中的雾滴,三次处理,可以得到含水量极低的尾气,而且通过将消除组件3和吸附组件4集成在一个机体2中,不用再额外增设设备,不仅减少了投资,而且还不会占用场地,在尾气进入到机体2前先一步进行冷却降温处理,极大地提升后续的除雾效果。
以下为具体实施例:
优化上述方案,请参阅图1,所述冷却组件1包括壳体10以及设于所述壳体10内的翅片管11,所述壳体10的一相对侧均开设有进气口14和出气口,所述进气口14和所述出气口连通,且所述出气口与所述机体2的入气口连通,所述翅片管11具有供冷却水进入其内的冷却水进口12以及供冷却水排出的冷却水出口13。在本实施例中,是对上述冷却组件1的细化,具体地,其冷却的方法是是采用现有的翅片管11进行冷却,翅片管11具有冷却水进口12和冷却水出口13,可以供冷却水在其内通过,当尾气进入壳体10后,遇到稳定低的翅片管11的外壁会凝结成水珠附着在翅片管11的外壁上,以降低尾气中水的饱和蒸汽压。而该壳体10作为除雾的第一步工序,它具有供尾气进入的进气口14,然后还具有供经过了冷却处理后的出气口,从该出气口出去的尾气再进入到下一个除雾工序中,即进入到机体2中。当然除了采用翅片管11进行处理外,还可以采用现有的其他冷却设备,例如U型管,本实施例对此不作限制。
进一步优化上述方案,请参阅图1,所述翅片管11竖向设置,且所述冷却水进口12开设于所述壳体10的上方,所述冷却水出口13开设于所述壳体10的下方。在本实施例中,翅片管11是沿竖向布设的,且冷却水进口12和冷却水出口13直接开设在壳体10上,优选的,通过密封胶密封接口处,以防止冷却水流到壳体10中,以增加水汽。
作为本实用新型实施例的优化方案,所述冷却水进口12和所述冷却水出口13通过循环管道连通。在本实施例中,设此循环管道,可以循环利用冷却水,合理地利用能源。优选的,所述循环管道上设有补水口和泄水口,当然它们也可以共用一个口,本实施例对此也不作限定。
进一步优化上述方案,所述消除组件3包括圆形的外壳30以及设于所述外壳30内的若干折流板31,每一所述折流板31均至少有一部分板体沿着圆形的外壳30弯曲的方向布设,所述外壳30具有供尾气进入的入口,每一组相邻的折流板31组成的气流通道均与所述入口连通,所述入口与所述冷却组件1的出口连通。
作为本实用新型实施例的优化方案,请参阅图3,所述消除组件3包括圆形的外壳30以及设于所述外壳30内的若干折流板31,每一所述折流板31均至少有一部分板体沿着圆形的外壳30弯曲的方向布设,所述外壳30具有供尾气进入的入口,每一组相邻的折流板31组成的气流通道均与所述入口连通,所述入口与所述冷却组件1的出口连通。在本实施例中,消除组件3采用的是现有常规的折流除雾的方式,具体地,通过弯曲设置的折流板31延长尾气流经的路径,而尾气在相邻的弯曲的折流板31组成的气流通道中,可以在撞击、重力、离心力的作用下去除一部分雾沫。而优选的,折流板31可以使部分弯曲也可以是全部弯曲,如图3示例到是部分弯曲,其起初的一段是直板。当然,除了这种弯曲的方式以外,还可以有Z字形弯曲,或者其他形状的弯曲都可以,只要能够延长尾气流经的路径即可,路径越长越曲折,越可以在撞击、重力、离心力的作用下去除更多的雾沫。
作为本实用新型实施例的优化方案,请参阅图1和图2,所述吸附组件4包括沿尾气流经的方向依次布设的多层丝网40,第一层丝网40位于所述消除组件3的出口处。在本实施例中,在本实施例中,吸附组件4也采用的是现有的丝网40除雾,通过多层丝网40除雾可以去掉最后一部分雾滴,因为雾滴碰到除雾丝网40上,被粘附或吸附下来。当然除了丝网40除雾以外,还可以采用其他的吸附方式,例如活性炭、吸水剂等,本实施例对此也不作限制。
作为本实用新型实施例的优化方案,请参阅图1,本除雾装置还包括用于清理所述吸附组件4的清理组件5。在本实施例中,由于吸附组件4会吸附一些例如酸雾、碱雾、粉尘等各种杂质,而丝网40又比较密(或者其他吸附部件比较致密),因此可以设此清理组件5来对其进行清理。优选的,清理的方式是采用冲洗管路50,冲洗管路50设于所述吸附组件4的出口处。在除雾过程完成后,可以通过冲洗管路50来进行冲洗。当然,清理的方式不仅仅有这个,还可以是现有的其他清理方式,例如采用擦拭的方式擦除,本实施例对此也不作限制。
作为本实用新型实施例的优化方案,请参阅图2,所述机体2的下方设有排排水口21。在本实施例中,该排排水口21不仅可以排尾气中冷凝下来的水,还可以排冲洗管路50冲洗的水。而在机体2的上方设有排气口20,以排出处理过的尾气。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,包括机体,其特征在于:还包括对尾气进行降温的冷却组件、用于延长尾气流经的路径以消除部分雾沫的消除组件以及用于吸附尾气中的雾滴的吸附组件,所述消除组件以及所述吸附组件均集成于所述机体内,所述冷却组件、所述消除组件以及所述吸附组件沿尾气流经的方向依次布设。
2.如权利要求1所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述冷却组件包括壳体以及设于所述壳体内的翅片管,所述壳体的一相对侧均开设有进气口和出气口,所述进气口和所述出气口连通,且所述出气口与所述机体的入气口连通,所述翅片管具有供冷却水进入其内的冷却水进口以及供冷却水排出的冷却水出口。
3.如权利要求2所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述翅片管竖向设置,且所述冷却水进口开设于所述壳体的上方,所述冷却水出口开设于所述壳体的下方。
4.如权利要求2所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述冷却水进口和所述冷却水出口通过循环管道连通。
5.如权利要求4所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述循环管道上设有补水口和泄水口。
6.如权利要求1所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述消除组件包括圆形的外壳以及设于所述外壳内的若干折流板,每一所述折流板均至少有一部分板体沿着圆形的外壳弯曲的方向布设,所述外壳具有供尾气进入的入口,每一组相邻的折流板组成的气流通道均与所述入口连通,所述入口与所述冷却组件的出口连通。
7.如权利要求1所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述吸附组件包括沿尾气流经的方向依次布设的多层丝网,第一层丝网位于所述消除组件的出口处。
8.如权利要求1所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:还包括用于清理所述吸附组件的清理组件。
9.如权利要求8所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述清理组件包括冲洗管路,所述冲洗管路设于所述吸附组件的出口处。
10.如权利要求1所述的一种用于洗涤塔气相出口的除雾装置,其特征在于:所述机体的下方设有排水口。
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