CN212871459U - 一种桥梁振动检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁振动检测装置,包括底座和固定板,所述固定板通过减震弹簧连接有上支板,所述上支板顶部的左右两侧均通过第一铰座转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端通过第二铰座转动连接有探测盒,探测盒的内部固定连接有振动检测仪,本实用新型涉及桥梁工程检测技术领域。该桥梁振动检测装置,利用减震弹簧的弹性,防止车辆行驶对桥梁产生微振动对支撑牢固的装置压损,转动第一铰座使伸缩杆向外撑开,然后伸出伸缩杆使两组探测盒里的振动检测仪的间距扩大,实现多组测试取平均值,得出更加详细的检测数据,防滑胶垫压紧桥梁底部,防止装置受到外力发生侧歪,增加了装置的使用寿命,提升了检测数据的准确性。

Description

一种桥梁振动检测装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程检测技术领域,具体为一种桥梁振动检测装置。
背景技术
目前,桥梁的建造和维护是一个国家基础设施建设的重要部分,近百年来,我国为改建、扩建和新建城市,在江河上修建许多大、中、小型桥梁。随着经济的发展和科技不断进步,桥梁结构的检测、评估和加固技术已成为当前国际、国内工程界关注的热点,而挠度是桥梁安全状况评价的重要参数之一。
长期以来,人们对桥梁的安全检测一直以人工方法为主,当在野外进行数据采集时,传统的采集方式需要抬上工控机到现场工作,甚至还要带上电源设备,十分不便。对于一些中小型桥梁,综合考虑人力、财力、便携等因素,便携式桥梁振动检测是较好的选择,还有现有的桥梁振动检测效率低下并且检测数据精准度不高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁振动检测装置,解决了人工检测不方便和桥梁振动检测效率低下并且检测数据精准度不高的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种桥梁振动检测装置,包括底座和固定板,所述固定板通过减震弹簧连接有上支板,所述上支板顶部的左右两侧均通过第一铰座转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端通过第二铰座转动连接有探测盒,所述探测盒的内部固定连接有振动检测仪,所述探测盒的上部固定连接有防滑胶垫,所述上支板底部的中心固定连接有安装盒,所述安装盒的内部设有数据对比分析仪,所述数据对比分析仪与振动检测仪电性连接。
优选的,所述上支板的上部固定连接有第二支撑箱,所述第一支撑箱和第二支撑箱通过伸缩架连接,所述第一支撑箱和第二支撑箱的右侧分别设有第一滑道和第二滑道,所述第一滑道和第二滑道的内部分别滑动连接有第一滑块和第二滑块。
优选的,所述伸缩架包括多根第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆的中部通过第一转杆转动连接。
优选的,所述伸缩杆底部的第一支杆的底端通过第一铰链与第一支撑箱内腔前后两侧的左部转动连接,所述伸缩杆上部的第二支杆的顶端通过第二铰链与第二支撑箱内腔前后两侧的左部转动连接。
优选的,所述伸缩杆底部的第二支杆的底端和伸缩杆上部的第一支杆的顶端分别通过第三铰链和第四铰链与第一滑块和第二滑块转动连接。
优选的,所述伸缩杆中部的第二支杆的底端与第一支杆的顶端和第一支杆的底端与第二支杆的顶端分别通过第二转杆和第三转杆转动连接。
优选的,所述第一支撑箱的内腔的底部通过第三铰座转动连接有电推杆,所述电推杆的输出端通过第四铰座与伸缩架底部的第二转杆转动连接。
优选的,所述第一支撑箱的上部开口,所述第二支撑箱的底部开口。
优选的,所述底座的底部固定连接有万向轮,所述万向轮的上方设有制动器。
有益效果
本实用新型提供了一种桥梁振动检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该桥梁振动检测装置,通过在固定板通过减震弹簧连接有上支板,上支板顶部的左右两侧均通过第一铰座转动连接有伸缩杆,伸缩杆的输出端通过第二铰座转动连接有探测盒,探测盒的内部固定连接有振动检测仪,探测盒的上部固定连接有防滑胶垫,上支板底部的中心固定连接有安装盒,安装盒的内部设有数据对比分析仪,数据对比分析仪与振动检测仪电性连接,利用减震弹簧的弹性,防止车辆行驶对桥梁产生微振动对支撑牢固的装置压损,转动第一铰座使伸缩杆向外撑开,然后伸出伸缩杆使两组探测盒里的振动检测仪的间距扩大,实现多组测试取平均值,得出更加详细的检测数据,防滑胶垫压紧桥梁底部,防止装置受到外力发生侧歪,增加了装置的使用寿命,提升了检测数据的准确性。
(2)、该桥梁振动检测装置,通过在第一支撑箱的内腔的底部通过第三铰座转动连接有电推杆,电推杆的输出端通过第四铰座与伸缩架底部的第二转杆转动连接,底座的底部固定连接有万向轮,万向轮的上方设有制动器,利用电推杆对伸缩架的伸展与收合和底座对装置的支撑,减轻了检测人员的工作负担,且装置自动收缩,体积小,减少空间的占用,通过底座的底部的万向轮和制动器,方便移动和固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的结构右视图;
图3为本实用新型的结构俯视图。
图中:1、底座;2、固定板;3、减震弹簧;4、上支板;5、第一铰座;6、伸缩杆;7、第二铰座;8、探测盒;9、振动检测仪;10、防滑胶垫;11、安装盒;12、数据对比分析仪;13、第二支撑箱;14、第一支撑箱;15、伸缩架;151、第一支杆;152、第二支杆;153、第一转杆;154、第一铰链;155、第二铰链;156、第三铰链;157、第四铰链;158、第二转杆;159、第三转杆;16、第一滑道;17、第二滑道;18、第一滑块;19、第二滑块;20、第三铰座;21、电推杆;22、第四铰座;23、万向轮;24、制动器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁振动检测装置,包括底座1和固定板2,底座1的底部固定连接有万向轮23,万向轮23的上方设有制动器24,固定板2通过减震弹簧3连接有上支板4,上支板4顶部的左右两侧均通过第一铰座5转动连接有伸缩杆6,伸缩杆6的输出端通过第二铰座7转动连接有探测盒8,探测盒8的内部固定连接有振动检测仪9,探测盒8的上部固定连接有防滑胶垫10,上支板4底部的中心固定连接有安装盒11,安装盒11的内部设有数据对比分析仪12,数据对比分析仪12与振动检测仪9电性连接,利用减震弹簧3的弹性,防止车辆行驶对桥梁产生微振动对支撑牢固的装置压损,转动第一铰座5使伸缩杆6向外撑开,然后伸出伸缩杆6使两组探测盒8里的振动检测仪9的间距扩大,实现多组测试取平均值,得出更加详细的检测数据,防滑胶垫10压紧桥梁底部,防止装置受到外力发生侧歪,增加了装置的使用寿命,提升了检测数据的准确性,上支板4的上部固定连接有第二支撑箱13,第一支撑箱14和第二支撑箱13通过伸缩架15连接,第一支撑箱14的上部开口,第二支撑箱13的底部开口,第一支撑箱14和第二支撑箱13的右侧分别设有第一滑道16和第二滑道17,第一滑道16和第二滑道17的内部分别滑动连接有第一滑块18和第二滑块19,伸缩架15包括多根第一支杆151和第二支杆152,第一支杆151和第二支杆152的中部通过第一转杆153转动连接,伸缩杆6底部的第一支杆151的底端通过第一铰链154与第一支撑箱14内腔前后两侧的左部转动连接,伸缩杆6上部的第二支杆152的顶端通过第二铰链155与第二支撑箱13内腔前后两侧的左部转动连接,伸缩杆6底部的第二支杆152的底端和伸缩杆6上部的第一支杆151的顶端分别通过第三铰链156和第四铰链157与第一滑块18和第二滑块19转动连接,伸缩杆6中部的第二支杆152的底端与第一支杆151的顶端和第一支杆151的底端与第二支杆152的顶端分别通过第二转杆158和第三转杆159转动连接,第一支撑箱14的内腔的底部通过第三铰座20转动连接有电推杆21,电推杆21的输出端通过第四铰座22与伸缩架15底部的第二转杆158转动连接,利用电推杆21对伸缩架15的伸展与收合和底座1对装置的支撑,减轻了检测人员的工作负担,且装置自动收缩,体积小,减少空间的占用,通过底座1的底部的万向轮23和制动器24,方便移动和固定。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,将振动检测装置放置在桥梁下部,按下制动器24对万向轮23固定,转动第一铰座5连接的伸缩杆6向外撑开,并伸出伸缩杆6,转动第二铰座7连接的探测盒8并使防滑胶垫10朝上,启动电推杆21,电推杆21推动伸缩架15底部的第二转杆158,使得两个滑块左移,故使伸缩杆6上升推动上支板4升高,使防滑胶垫10紧压桥梁下部,此时振动检测仪9对桥梁底面进行检测,并传导至数据对比分析仪12中作对比分析,得出检测结果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种桥梁振动检测装置,包括底座(1)和固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)通过减震弹簧(3)连接有上支板(4),所述上支板(4)顶部的左右两侧均通过第一铰座(5)转动连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的输出端通过第二铰座(7)转动连接有探测盒(8),所述探测盒(8)的内部固定连接有振动检测仪(9),所述探测盒(8)的上部固定连接有防滑胶垫(10),所述上支板(4)底部的中心固定连接有安装盒(11),所述安装盒(11)的内部设有数据对比分析仪(12),所述数据对比分析仪(12)与振动检测仪(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述底座(1)的上部中心固定连接有第一支撑箱(14),所述固定板(2)的底部固定连接有第二支撑箱(13),所述第一支撑箱(14)和第二支撑箱(13)通过伸缩架(15)连接,所述第一支撑箱(14)和第二支撑箱(13)的右侧分别设有第一滑道(16)和第二滑道(17),所述第一滑道(16)和第二滑道(17)的内部分别滑动连接有第一滑块(18)和第二滑块(19)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述伸缩架(15)包括多根第一支杆(151)和第二支杆(152),所述第一支杆(151)和第二支杆(152)的中部通过第一转杆(153)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)底部的第一支杆(151)的底端通过第一铰链(154)与第一支撑箱(14)内腔前后两侧的左部转动连接,所述伸缩杆(6)上部的第二支杆(152)的顶端通过第二铰链(155)与第二支撑箱(13)内腔前后两侧的左部转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)底部的第二支杆(152)的底端和伸缩杆(6)上部的第一支杆(151)的顶端分别通过第三铰链(156)和第四铰链(157)与第一滑块(18)和第二滑块(19)转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)中部的第二支杆(152)的底端与第一支杆(151)的顶端和第一支杆(151)的底端与第二支杆(152)的顶端分别通过第二转杆(158)和第三转杆(159)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述第一支撑箱(14)的内腔的底部通过第三铰座(20)转动连接有电推杆(21),所述电推杆(21)的输出端通过第四铰座(22)与伸缩架(15)底部的第二转杆(158)转动连接。
8.根据权利要求2所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述第一支撑箱(14)的上部开口,所述第二支撑箱(13)的底部开口。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁振动检测装置,其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有万向轮(23),所述万向轮(23)的上方设有制动器(24)。
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CN113267218A (zh) * 2021-05-28 2021-08-17 安徽鑫洋信息工程有限公司 一种桥梁施工实时监控系统

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