CN218762332U - 一种桥梁荷载试验检测的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，涉及桥梁荷载试验检测技术领域，包括底板，底板的上表面固定连接有气动伸缩杆，气动伸缩杆的输出端固定连接有升降板，升降板的上表面放置有应力检测仪本体。它能够通过气动伸缩杆和升降板之间的相互配合可以使应力检测仪本体与桥梁贴合，通过应力检测仪本体可以实现对桥梁应力进行检测的目的，通过底板和压盖之间的相互配合可以使装置在移动的时候更加方便快捷，通过固定柱、通孔、延伸板、铰接板、拉盘、插杆、固定板、限位杆和伸缩弹簧之间的相互配合可以实现对装置进行固定的目的，能够有效的避免在应力检测仪本体对桥梁进行应力检测的时候因为装置的移动造成的检测结果错误。

Description

一种桥梁荷载试验检测的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁荷载试验检测技术领域，具体是一种桥梁荷载试验检测的辅助装置。

背景技术

桥梁荷载试验检测主要是为了分析桥梁结构的运营状况和使用功能，在桥梁的结构上施加轴向压力与轴向上拔力，从中观察桥梁结构随着施加力的时间产生的位移和沉降，再根据桥梁结构的位移与沉降来判断桥梁结构的稳定性和承载力，然后对桥梁工程运营情况进行评价。

目前对桥梁进行静载试验时，应变传感器需要搭设脚手架或者采用桥梁检测车等提供的平台进行安装；但由于支架搭设需要花费大量的人力物力才能完成，而桥梁检测车使用费用高昂，并且需要占用路面，影响交通，对我们实际操作上带来诸多不便。

根据专利号为CN209166773U的专利中公开的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，该装置在使用的时候构简单，成本低廉，携带方便，实用性强，移动方便，简便轻巧，能大大提高工作效率，但是该装置在使用的时候需要操作人员手持装置进行移动，而且由于装置较大一个人很难完成工作，会造成劳动力的浪费；为此，我们提供了一种桥梁荷载试验检测的辅助装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种桥梁荷载试验检测的辅助装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端固定连接有升降板，所述升降板的上表面放置有应力检测仪本体，所述底板底面的四个边角处均安装有万向轮，所述底板的内壁滑动连接有四个固定柱，每个所述固定柱的内壁均通过销轴铰接有两个相对称的延伸板，每个所述固定柱的内壁均滑动连接有插杆，每个所述插杆的底端均通过销轴铰接有两个相对称的铰接板，八个所述铰接板分别与八个延伸板通过销轴相铰接，所述底板的上表面固定连接有四个固定板，每个所述固定板的内壁均滑动连接有限位杆，每个所述固定柱的外表面均开设有一组通孔，四个所述限位杆分别与四组通孔滑动连接，四个所述限位杆分别与四个插杆滑动连接，每个所述限位杆的外表面均固定连接有拉盘，四个所述拉盘的外表面均固定连接有伸缩弹簧，四个所述伸缩弹簧分别与四个固定板固定连接。

进一步的，每个所述插杆的顶端均固定连接有压盖，每个所述压盖的外表面均做钝化处理。

进一步的，所述底板的右侧面固定连接有两个相对称的推杆，每个所述推杆的外表面均开设有防滑纹。

进一步的，所述升降板的上表面开设有预留槽，所述预留槽的内部设置有双向螺纹杆。

进一步的，所述双向螺纹杆贯穿升降板并与升降板转动连接，所述双向螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块。

进一步的，所述双向螺纹杆的外表面固定连接有转盘，所述转盘的外表面做钝化处理。

进一步的，每个所述螺纹块的上表面均固定连接有夹板，两个所述夹板相互靠近的一侧面均开设有防滑纹。

与现有技术相比，该桥梁荷载试验检测的辅助装置具备如下有益效果：

1、本实用新型通过气动伸缩杆和升降板之间的相互配合可以使应力检测仪本体与桥梁贴合，通过应力检测仪本体可以实现对桥梁应力进行检测的目的，通过底板和压盖之间的相互配合可以使装置在移动的时候更加方便快捷，通过固定柱、通孔、延伸板、铰接板、拉盘、插杆、固定板、限位杆和伸缩弹簧之间的相互配合可以实现对装置进行固定的目的，能够有效的避免在应力检测仪本体对桥梁进行应力检测的时候因为装置的移动造成的检测结果错误。

2、本实用新型通过压盖可以使操作者在移动插杆的时候更加方便，通过推杆可以使操作者在推动装置的时候更加方便，通过夹板、转盘、螺纹块、双向螺纹杆和预留槽之间的相互配合可以实现对应力检测仪本体进行固定的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型图2中B处结构放大示意图。

图中：1、底板；2、压盖；3、气动伸缩杆；4、升降板；5、应力检测仪本体；6、夹板；7、转盘；8、推杆；9、万向轮；10、固定柱；11、通孔；12、延伸板；13、铰接板；14、拉盘；15、插杆；16、固定板；17、限位杆；18、伸缩弹簧；19、螺纹块；20、双向螺纹杆；21、预留槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，该装置可以使应力检测仪本体(5)与桥梁贴合，通过应力检测仪本体(5)可以实现对桥梁应力进行检测的目的，可以实现对装置进行固定的目的，能够有效的避免在应力检测仪本体(5)对桥梁进行应力检测的时候因为装置移动造成的检测结果错误。

参见图1～图4，一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，包括底板1，底板1采用硬度较高的材质制作，能够承受较大的重量不会断裂，同时需要具有防水防锈的功能，能够有效的避免装置因为长时间潮湿环境中工作造成的装置生锈。

底板1的上表面固定连接有气动伸缩杆3，气动伸缩杆3的输出端固定连接有升降板4，升降板4的上表面放置有应力检测仪本体5，气动伸缩杆3为现有装置，通过气动伸缩杆3可以带动升降板4上升，进而可以带动应力检测仪本体5与桥梁贴合，实现对桥梁应力的检测，应力检测仪本体5为现有装置，通过应力检测仪本体5可以实现对桥梁应力的检测，可以判断桥梁的荷载。

升降板4的上表面开设有预留槽21，预留槽21的内部设置有双向螺纹杆20，双向螺纹杆20贯穿升降板4并与升降板4转动连接，双向螺纹杆20的外表面螺纹连接有两个螺纹块19，双向螺纹杆20的外表面固定连接有转盘7，转盘7的外表面做钝化处理。

每个螺纹块19的上表面均固定连接有夹板6，两个夹板6相互靠近的一侧面均开设有防滑纹，通过夹板6、转盘7、螺纹块19、双向螺纹杆20和预留槽21之间的相互配合可以实现对应力检测仪本体5进行固定的目的。

底板1底面的四个边角处均安装有万向轮9，通过万向轮9可以使装置在移动的时候更加方便。

底板1的右侧面固定连接有两个相对称的推杆8，每个推杆8的外表面均开设有防滑纹，通过推杆8可以使操作者在推动装置的时候更加方便。

底板1的内壁滑动连接有四个固定柱10，固定柱10的底端设置为锥形，能够是操作者在把固定柱10插进土里的时候更加轻松。

每个固定柱10的内壁均通过销轴铰接有两个相对称的延伸板12，通过延伸板12可以使装置的固定效果更好。

每个固定柱10的内壁均滑动连接有插杆15，每个插杆15的底端均通过销轴铰接有两个相对称的铰接板13，八个铰接板13分别与八个延伸板12通过销轴相铰接，随着插杆15的移动可以通过铰接板13带动延伸板12撑开，使装置的固定效果更好。

每个插杆15的顶端均固定连接有压盖2，每个压盖2的外表面均做钝化处理，通过压盖2可以使操作者在移动插杆15的时候更加方便。

底板1的上表面固定连接有四个固定板16，每个固定板16的内壁均滑动连接有限位杆17，每个固定柱10的外表面均开设有一组通孔11，四个限位杆17分别与四组通孔11滑动连接，四个限位杆17分别与四个插杆15滑动连接，通过限位杆17可以对固定柱10和插杆15起到限位的作用，能够增加装置的稳定性。

每个限位杆17的外表面均固定连接有拉盘14，四个拉盘14的外表面均固定连接有伸缩弹簧18，四个伸缩弹簧18分别与四个固定板16固定连接，通过伸缩弹簧18形变时产生的弹力可以带动限位杆17自动复位。

工作原理：该装置在使用的时候首先需要装置推到需要检测的桥下面，然后对装置进行固定，首先拉动拉盘14，随着拉盘14的移动可以带动限位杆17从固定柱10和插杆15的内部滑出，使限位杆17不再对固定柱10和插杆15限位，同时随着拉盘14的移动可以带动伸缩弹簧18形变，然后在下移固定柱10，使固定柱10插进土里，进而下压压盖2，随着压盖2的移动可以带动插杆15移动，随着插杆15的移动可以通过铰接板13带动延伸板12撑开，使装置的固定效果更好，然后启动气动伸缩杆3，通过气动伸缩杆3可以带动升降板4移动，进而可以使应力检测仪本体5与桥梁贴合，实现对桥梁应力的检测。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有气动伸缩杆(3)，所述气动伸缩杆(3)的输出端固定连接有升降板(4)，所述升降板(4)的上表面放置有应力检测仪本体(5)，所述底板(1)底面的四个边角处均安装有万向轮(9)，所述底板(1)的内壁滑动连接有四个固定柱(10)，每个所述固定柱(10)的内壁均通过销轴铰接有两个相对称的延伸板(12)，每个所述固定柱(10)的内壁均滑动连接有插杆(15)，每个所述插杆(15)的底端均通过销轴铰接有两个相对称的铰接板(13)，八个所述铰接板(13)分别与八个延伸板(12)通过销轴相铰接，所述底板(1)的上表面固定连接有四个固定板(16)，每个所述固定板(16)的内壁均滑动连接有限位杆(17)，每个所述固定柱(10)的外表面均开设有一组通孔(11)，四个所述限位杆(17)分别与四组通孔(11)滑动连接，四个所述限位杆(17)分别与四个插杆(15)滑动连接，每个所述限位杆(17)的外表面均固定连接有拉盘(14)，四个所述拉盘(14)的外表面均固定连接有伸缩弹簧(18)，四个所述伸缩弹簧(18)分别与四个固定板(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：每个所述插杆(15)的顶端均固定连接有压盖(2)，每个所述压盖(2)的外表面均做钝化处理。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：所述底板(1)的右侧面固定连接有两个相对称的推杆(8)，每个所述推杆(8)的外表面均开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：所述升降板(4)的上表面开设有预留槽(21)，所述预留槽(21)的内部设置有双向螺纹杆(20)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(20)贯穿升降板(4)并与升降板(4)转动连接，所述双向螺纹杆(20)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(19)。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(20)的外表面固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的外表面做钝化处理。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁荷载试验检测的辅助装置，其特征在于：每个所述螺纹块(19)的上表面均固定连接有夹板(6)，两个所述夹板(6)相互靠近的一侧面均开设有防滑纹。

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