CN212865614U - 用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的施工装置，其包括底腹板胎具、顶板胎具和已安装好的小箱梁模板；所述底腹板胎具和顶板胎具均设有多个卡槽；还包括多个钢筋，所述多个钢筋通过所述卡槽分别绑扎所述底腹板胎具和顶板胎具并分别形成底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架；还包括分别将所述底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后吊出后置于已安装好的小箱梁模板内的吊装衔架。本实用新型分别通过在底腹板胎具和顶板胎具的外部进行钢筋绑扎，钢筋间距得到有效的控制，提高了保护层合格率和提高了生产效率。

Description

用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的施工装置

技术领域

本实用新型属于桥梁建设的技术领域，尤其涉及一种施工装置。

背景技术

预制小箱梁采用钢筋绑扎，一般做法为先调整固定台座底模预拱度，安装侧模模板并加固，然后在模板内部进行底、腹板钢筋安装，待底、腹板钢筋安装到位后，再进行内膜安装，最后进行顶板钢筋绑扎，但存在问题如下:

第一：工作效率偏低：从底模预拱度调整至顶板钢筋绑扎达到浇筑条件共需10小时。

第二：钢筋间距不均匀和保护层合格率偏低：在钢筋绑扎过程中由于骨架长度过长未采用固定卡槽装置控制钢筋间距及线型，经常会出现钢筋间距不均匀，实体保护层合格率偏低现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在外部进行钢筋绑扎且提高了生产效率的用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的快速施工装置。

本实用新型提供一种用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的快速施工装置，其包括由钢板加工形成的半成品的底腹板胎具、由钢板加工形成的半成品的顶板胎具和已安装好的小箱梁模板；所述底腹板胎具和顶板胎具均设有多个卡槽；还包括多个钢筋，所述多个钢筋通过所述卡槽分别绑扎所述底腹板胎具和顶板胎具并分别形成底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架；还包括分别将所述底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后从对应的胎具中吊出后置于已安装好的小箱梁模板内的吊装衔架。

进一步地，所述底腹板胎具包括等距离设置的多个横板、垂直固定在多个横板上且平行设置的两个底板、位于两个底板外侧且固定在多个横板上的支撑板装置以及固定每个支撑板装置上的腹板；设于所述底腹板胎具上的卡槽包括多个底板卡槽、多个第一腹板卡槽和多个第二腹板卡槽，其中多个底板卡槽分别设置在两个底板上，多个第一腹板卡槽设置在其中一个腹板上且朝下设置的，多个第二腹板卡槽设置在另一个腹板上且朝上设置。

进一步地，所述支撑板装置设有两个，分别位于两个底板的外侧。

进一步地，所述支撑板装置包括垂直固定在横板一端的竖板、固定在横板上的斜板以及连接在竖板和斜板之间的多个水平筋，斜板的端部和竖板的端部连接在一起。

进一步地，对所述底腹板胎具进行绑扎的钢筋包括多个第一钢筋和多个第二钢筋，多个第一钢筋和多个第二钢筋分别对所述底腹板胎具绑扎形成所述底腹板钢筋骨架。

进一步地，其中多个第一钢筋穿过对应的第一腹板卡槽和第二腹板卡槽后，多个第一钢筋两侧均朝下延伸并包围住多个支撑板装置；多个第二钢筋分别穿过两个底板上对应的底板卡槽，第一钢筋的两端分别与第二钢筋连接。

进一步地，所述顶板胎具包括平行设置的多个U型支撑板、与对应U型支撑板固定连接且平行设置的多个上板、固定在多个上板相对两端的顶板、固定在多个上板上且位于两个顶板之间的中间板以及位于连接多个上板一端且位于其中一个顶板外侧的连接板。

进一步地，设于所述顶板胎具上的卡槽包括多个顶板卡槽，所述多个顶板卡槽设于两个顶板上；对所述顶板胎具进行绑扎的钢筋包括多个第三钢筋；多个第三钢筋分别穿过两个顶板上对应的顶板卡槽并形成所述顶板钢筋骨架。

进一步地，所述吊装衔架包括平行设置的第一钢管和第二钢管以及位于第一钢管和第二钢管的中间上方的第三钢管；所述吊装衔架的第一钢管和第二钢管分别将底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后从对应的胎具中吊出后置于已安装好的小箱梁模板内。

进一步地，所述吊装衔架还包括连接第一钢管和第二钢管的多个第一连接管、连接第一钢管和第三钢管的多个第二连接管和第三连接管以及连接第二钢管和第三钢管的多个第四连接管和第五连接管，其中对应的第一连接管、第二连接管和第四连接管连接呈三角形状，对应的第三钢管的一端和对应的第五连接管的一端均与对应的第二连接管的一端连接同一点，对应的第三钢管的另一端和对应的第一连接管的一端连接，对应的第五连接管的另一端和对应的第一连接管的另一端连接。

本实用新型克服现有在内部进行钢筋绑扎的效率低且钢筋间距不能很好的控制问题，本实用新型分别通过在底腹板胎具和顶板胎具的外部进行钢筋绑扎，钢筋间距得到有效的控制，提高了保护层合格率和提高了生产效率，从模板安装至达到浇筑条件共需要5个小时。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型予以进一步说明。

图1为本实用新型快速施工装置的底腹板胎具的结构示意图；

图2为图1所示底腹板胎具的放大示意图；

图3为本实用新型快速施工装置的顶板胎具的结构示意图；

图4为本实用新型快速施工装置的吊装衔架的结构示意图；

图5为图4所示吊装衔架的放大示意图；

图6为本实用新型快速施工装置的小箱梁模板的截面示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

下面以具体实施例详细介绍本实用新型的技术方案。

本实用新型一种用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的快速施工装置，如图1至图6所示，其包括底腹板胎具10、顶板胎具20、吊装衔架30和已安装好的小箱梁模板40，其中，底腹板胎具10和顶板胎具20均由钢板加工形成的半成品，底腹板胎具10和顶板胎具 20均采用钢筋绑扎后分别形成底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架，吊装衔架30分别将底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后从对应的胎具中吊出，门吊(图示)吊起吊装衔架30并分别将底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架置于已安装好的小箱梁模板40内组装，即可进行箱梁混凝土浇筑，同步可开始下一箱梁底腹板10及顶板胎具20的钢筋绑扎。

如图1和图2所示，底腹板胎具10包括等距离设置的多个横板 11、垂直固定在多个横板11上且平行设置的两个底板12、位于两个底板12外侧且固定在多个横板11上的支撑板装置13以及固定每个支撑板装置13上的腹板14。其中两个底板12上设有多个底板卡槽121，其中一个腹板14上设有朝下设置的多个第一腹板卡槽141，另一个腹板14上设有朝上设置的多个第二腹板卡槽142。

支撑板装置13设有两个，分别位于两个底板12的外侧,支撑板装置13包括垂直固定在横板11一端的竖板131、固定在横板11上的斜板132以及连接在竖板131和斜板132之间的多个水平筋133，斜板132的端部和竖板131的端部连接在一起。

对于底腹板胎具10进行钢筋绑扎时，多个第一钢筋(图未示) 穿过对应的第一腹板卡槽141和第二腹板卡槽142后，多个第一钢筋两侧均朝下延伸并包围住多个支撑板装置13，多个第二钢筋(图未示)分别穿过两个底板12上对应的底板卡槽121，第一钢筋的两端分别与第二钢筋连接，这样完成底腹板胎具10的钢筋绑扎并形成底腹板钢筋骨架。

如图3所示，顶板胎具20包括平行设置的多个U型支撑板21、与对应U型支撑板21固定连接且平行设置的多个上板22、固定在多个上板22相对两端的顶板23、固定在多个上板22上且位于两个顶板23之间的中间板24以及位于连接多个上板22一端且位于其中一个顶板23外侧的连接板25。

其中两个顶板23上设有多个顶板卡槽231。对于顶板胎具20进行钢丝绑扎时，多个第三钢筋(图未示)分别穿过两个顶板23上对应的顶板卡槽231，实现顶板胎具20的初步绑扎并形成顶板钢筋骨架。

如图4和图5所示，吊装衔架30包括平行设置的第一钢管31和第二钢管32、位于第一钢管31和第二钢管32的中间上方的第三钢管33、连接第一钢管31和第二钢管32的多个第一连接管34、连接第一钢管31和第三钢管33的多个第二连接管35和第三连接管36以及连接第二钢管32和第三钢管33的多个第四连接管37和第五连接管38，其中对应的第一连接管34、第二连接管35和第四连接管37 连接呈三角形状，对应的第三钢管33的一端和对应的第五连接管38 的一端均与对应的第二连接管35的一端连接同一点，对应的第三钢管33的另一端和对应的第一连接管34的一端连接，对应的第五连接管38的另一端和对应的第一连接管34的另一端连接。

如图6所示，组装时，首先，吊装衔架30的第一钢管31和第二钢管32与底腹板钢筋骨架固定连接并把底腹板钢筋骨架从底腹板胎具10中吊出，门吊(图示)吊起吊装衔架30的第三钢管33并将底腹板钢筋骨架置于已安装好的小箱梁模板40内的底部进行；然后吊装衔架30的第一钢管31和第二钢管32与顶板钢筋骨架固定连接并把顶板钢筋骨架从顶板胎具20中吊出，门吊(图示)吊起吊装衔架 30的第三钢管33并将顶板钢筋骨架置于已安装好的小箱梁模板40 内并位于底腹板钢筋骨架上进行组装；最后进行小箱梁混凝土浇筑使得混凝土位于小箱梁模板40内、顶板钢筋骨架内、底腹板钢筋骨架内、小箱梁模板40和顶板钢筋骨架之间、小箱梁模板40和底腹板钢筋骨架之间以及顶板钢筋骨架和底腹板钢筋骨架之间，同步可开始下一箱梁底腹板10及顶板胎具20的钢筋绑扎。

施工时，本实用新型快速施工装置置于已硬化好的场地内，将已加工好的半成品钢筋摆放在底腹板胎具10和顶板胎具20分别对应的每个卡槽处，人工绑扎钢筋，待绑扎完成即可采用吊装衔架30配合门吊将其吊入已拼装好的小箱梁模板40内。

本实用新型克服现有在内部进行钢筋绑扎的效率低且钢筋间距不能很好的控制问题，本实用新型分别通过在底腹板胎具和顶板胎具的外部进行钢筋绑扎，钢筋间距得到有效的控制，提高了保护层合格率和提高了生产效率，从模板安装至达到浇筑条件共需要5个小时。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但是本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在本实用新型的技术构思范围内，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些改进、润饰和等同变换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于小箱梁钢筋骨架吊装衔架配合胎具的施工装置，其特征在于，其包括由钢板加工形成的半成品的底腹板胎具、由钢板加工形成的半成品的顶板胎具和已安装好的小箱梁模板；所述底腹板胎具和顶板胎具均设有多个卡槽；还包括多个钢筋，所述多个钢筋通过所述卡槽分别绑扎所述底腹板胎具和顶板胎具并分别形成底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架；还包括分别将所述底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后吊出后置于已安装好的小箱梁模板内的吊装衔架。

2.根据权利要求1所述的施工装置，其特征在于：所述底腹板胎具包括等距离设置的多个横板、垂直固定在多个横板上且平行设置的两个底板、位于两个底板外侧且固定在多个横板上的支撑板装置以及固定每个支撑板装置上的腹板；设于所述底腹板胎具上的卡槽包括多个底板卡槽、多个第一腹板卡槽和多个第二腹板卡槽，其中多个底板卡槽分别设置在两个底板上，多个第一腹板卡槽设置在其中一个腹板上且朝下设置的，多个第二腹板卡槽设置在另一个腹板上且朝上设置。

3.根据权利要求2所述的施工装置，其特征在于：所述支撑板装置设有两个，分别位于两个底板的外侧。

4.根据权利要求3所述的施工装置，其特征在于：所述支撑板装置包括垂直固定在横板一端的竖板、固定在横板上的斜板以及连接在竖板和斜板之间的多个水平筋，斜板的端部和竖板的端部连接在一起。

5.根据权利要求4所述的施工装置，其特征在于：对所述底腹板胎具进行绑扎的钢筋包括多个第一钢筋和多个第二钢筋，多个第一钢筋和多个第二钢筋分别对所述底腹板胎具绑扎形成所述底腹板钢筋骨架。

6.根据权利要求5所述的施工装置，其特征在于：其中多个第一钢筋穿过对应的第一腹板卡槽和第二腹板卡槽后，多个第一钢筋两侧均朝下延伸并包围住多个支撑板装置；多个第二钢筋分别穿过两个底板上对应的底板卡槽，第一钢筋的两端分别与第二钢筋连接。

7.根据权利要求2所述的施工装置，其特征在于：所述顶板胎具包括平行设置的多个U型支撑板、与对应U型支撑板固定连接且平行设置的多个上板、固定在多个上板相对两端的顶板、固定在多个上板上且位于两个顶板之间的中间板以及位于连接多个上板一端且位于其中一个顶板外侧的连接板。

8.根据权利要求7所述的施工装置，其特征在于：设于所述顶板胎具上的卡槽包括多个顶板卡槽，所述多个顶板卡槽设于两个顶板上；对所述顶板胎具进行绑扎的钢筋包括多个第三钢筋；多个第三钢筋分别穿过两个顶板上对应的顶板卡槽并形成所述顶板钢筋骨架。

9.根据权利要求8所述的施工装置，其特征在于：所述吊装衔架包括平行设置的第一钢管和第二钢管以及位于第一钢管和第二钢管的中间上方的第三钢管；所述吊装衔架的第一钢管和第二钢管分别将底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架先后吊出后置于已安装好的小箱梁模板内。

10.根据权利要求9所述的施工装置，其特征在于：所述吊装衔架还包括连接第一钢管和第二钢管的多个第一连接管、连接第一钢管和第三钢管的多个第二连接管和第三连接管以及连接第二钢管和第三钢管的多个第四连接管和第五连接管，其中对应的第一连接管、第二连接管和第四连接管连接呈三角形状，对应的第三钢管的一端和对应的第五连接管的一端均与对应的第二连接管的一端连接同一点，对应的第三钢管的另一端和对应的第一连接管的一端连接，对应的第五连接管的另一端和对应的第一连接管的另一端连接。

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