CN212865539U - 一种工程监理用路面厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种工程监理用路面厚度检测装置，其包括底板本体，底板本体的上表面固设有位于沥青路面一侧的内部呈空腔设置的固定块，固定块的一侧设置有连通于固定块内部且沿固定块高度方向开设的让位槽；让位槽内设置有水平升降板，固定块于其与水平升降板平行的一侧沿固定块的高度方向开设有滑移槽，滑移槽和固定块的内部相连通，水平升降板于固定块内朝向滑移槽的一侧固设有连接杆，连接杆穿设于滑移槽的端部固设有指针；水平升降板远离固定块的一端设置有位于沥青路面上表面且用于对沥青路面松浦厚度进行测量的测量针；固定块设置有驱动水平升降板上下往复运动的驱动组件。其具有提高检测的准确性效果。

Description

一种工程监理用路面厚度检测装置

技术领域

本申请涉及公路工程监理的技术领域，尤其是涉及一种工程监理用路面厚度检测装置。

背景技术

目前，公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。

在对工程建设的质量进行监督的时候需要一些装置进行测量，尤其在沥青路面的铺设过程中，沥青路面的铺设厚度是关键指标之一。

现有技术中的检测装置一般采用直接将测量针插入到沥青路面的方式，但由于松铺路面有一定的阻力，操作起来费时费力，另外，虽然也有人采用别的检测装置，但是都需要将装置放置于沥青表面，进行检测工作。

针对上述中的相关技术，发明人认为将检测装置放置于沥青表面时，存在检测装置在工作时会对沥青路面施加较大压力，导致被测路面有一定的下陷，从而导致检测结果不准确的缺陷。

实用新型内容

为了提高检测的准确性,本申请提供一种工程监理用路面厚度检测装置。

本申请提供的一种工程监理用路面厚度检测装置采用如下的技术方案：

一种工程监理用沥青路面松浦厚度检测装置，包括底板本体，所述底板本体的上表面固设有位于沥青路面一侧的内部呈空腔设置的固定块，所述固定块的一侧设置有连通于所述固定块内部且沿固定块高度方向开设的让位槽；所述让位槽内设置有水平升降板，所述固定块于其与所述水平升降板平行的一侧沿固定块的高度方向开设有滑移槽，所述滑移槽和所述固定块的内部相连通，所述水平升降板于所述固定块内朝向所述滑移槽的一侧固设有连接杆，所述连接杆穿设于所述滑移槽的端部固设有指针；所述水平升降板远离所述固定块的一端设置有位于沥青路面上表面且用于对沥青路面松浦厚度进行测量的测量针；所述固定块设置有驱动水平升降板上下往复运动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，使用时，转动驱动组件，驱动组件带动水平升降板在让位槽内上下滑移，水平升降板带动测量针上下移动，于此同时，水平升降板在移动的过程中也带动指针沿滑移槽高度方向上下移动，指针的初始位置与移动后的位置的差值，即为沥青路面松浦厚度的值；此仪器将操作主体和测量主体分开，带有驱动组件的操作主体固定在沥青侧面，带有测量针的测量主体位于沥青的顶部，避免仪器压低沥青表面的情况发生，提高测量的准确度。

优选的：所述驱动组件包括竖向螺纹杆，所述水平升降板置于所述让位槽内的一端开设有升降螺纹孔，所述竖向螺纹杆穿设于所述升降螺纹孔且螺纹连接于所述升降螺纹孔；所述竖向螺纹杆的下端转动连接于固定块的内部底壁，所述竖向螺纹杆穿设于所述固定块上端面后的端部设置有驱动所述竖向螺纹杆转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动驱动件，驱动件带动竖向螺纹杆转动，竖向螺纹杆带动水平升降板上下移动，水平升降板带动测量针上下移动，从而，实现，对路面松铺厚度的检测。

优选的：所述驱动件包括驱动把手，所述驱动把手安装于所述竖向螺纹杆的上端。

通过采用上述技术方案，驱动件采用驱动把手，结构简单，且方便工作人员的操作。

优选的：所述固定块于所述滑移槽一侧的外壁设置有刻度线，所述指针远离所述连接杆的一端指向所述刻度线。

通过采用上述技术方案，刻度线的设置，方便工作人员观察测量针下降的距离，便于后期公路松浦厚度的计算。

优选的：所述水平升降板远离所述固定块的一端开设有套接槽，所述套接槽内套接有伸缩杆，所述水平升降板于其与所述伸缩杆的套接处设置有紧固螺栓，所述水平升降板开设有连通其套接槽的紧固螺纹孔，所述紧固螺栓穿设于紧固螺纹孔且螺纹连接于紧固螺纹孔，所述紧固螺栓穿设于所述紧固螺纹孔后的端部抵接于所述伸缩杆的上表面。

通过采用上述技术方案，伸缩杆、水平升降板以及紧固螺栓的设置，方便工作人员测量不同位置的公路松浦厚度。

优选的：所述伸缩杆远离所述水平升降板的一侧下表面开设有定位槽，所述定位槽内通过限位组件可拆卸连接有定位块，所述测量针固设于所述定位块的下表面。

通过采用上述技术方案，定位槽和定位块的设置，方便工作人员后期对测量针进行更换。

优选的：所述伸缩杆的一侧开设有连通孔，所述连通孔和所述定位槽相连通，所述定位块于所述连通孔的位置处开设有限位孔；所述限位组件包括固设于所述伸缩杆于所述连通孔一侧外壁的限位套管，所述限位套管远离所述伸缩杆的一端固设有限位内凸环；所述限位套管内穿设有限位杆，所述限位杆置于所述定位块内的一端插接于所述限位孔内。

通过采用上述技术方案，采用限位杆插接于限位孔的方式，实现定位块和伸缩杆之间的可拆卸连接，结构简单，操作方便。

优选的：所述限位组件还包括压缩弹簧，所述压缩弹簧安装于所述限位套管内，所述限位杆于所述限位套管内的外周面固设有限位外凸环，所述压缩弹簧的一端抵接于所述限位外凸环、另一端抵接于所述限位内凸环；所述压缩弹簧于自然状态下，所述限位杆插接于所述限位孔内。

通过采用上述技术方案，压缩弹簧的设置，进一步增强限位杆置于限位孔内的稳定性，使得限位杆时刻保持插接于限位孔的状态。

优选的：所述固定块的上表面安装有水平仪。

通过采用上述技术方案，水平仪的设置，方便观察整体装置的平衡状态，使得检测的结果更为准确。

综上所述，本申请的有益技术效果为：

1、使用时，转动驱动组件，驱动组件带动水平升降板在让位槽内上下滑移，水平升降板带动测量针上下移动，于此同时，水平升降板在移动的过程中也带动指针沿滑移槽高度方向上下移动，指针的初始位置与移动后的位置的差值，即为沥青路面松浦厚度的值；此仪器将操作主体和测量主体分开，带有驱动组件的操作主体固定在沥青侧面，带有测量针的测量主体位于沥青的顶部，避免仪器压低沥青表面的情况发生，提高测量的准确度；

2、驱动驱动件，驱动件带动竖向螺纹杆转动，竖向螺纹杆带动水平升降板上下移动，水平升降板带动测量针上下移动，从而，实现，对路面松铺厚度的检测；

3、驱动件采用驱动把手，结构简单，且方便工作人员的操作。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例除固定块以及底板本体外的结构示意图；

图3是本申请实施例中水平升降板、伸缩杆以及限位组件的剖面结构示意图；

图4是图3中的A部放大图。

附图标记说明，1、底板本体；2、固定块；21、让位槽；22、滑移槽；23、刻度线；24、水平仪；3、水平升降板；31、连接杆；311、指针；32、升降螺纹孔；33、套接槽；4、测量针；5、驱动组件；51、竖向螺纹杆；52、驱动把手；6、伸缩杆；61、定位槽；62、连通孔；7、紧固螺栓；8、定位块；81、限位孔；9、限位组件；91、限位套管；911、限位内凸环；92、限位杆；921、限位外凸环；922、限位片；93、压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种工程监理用路面厚度检测装置，参照图1，包括底板本体1，底板本体1的截面形状呈三角形设置，方便使用者的踩踏；底板本体1的上表面固定连接有位于沥青路面一侧的内部呈空腔设置的固定块2，固定块2的上表面安装有水平仪24，有助于工作人员观察此检测装置是否水平，从而，增强检测结果的准确度。

固定块2的一侧设置有连通于固定块2内部且沿固定块2高度方向开设的让位槽21，让位槽21内设置有水平升降板3，水平升降板3呈长条型设置，固定块2的上表面开设有过孔，固定块2于过孔的位置处设置有驱动水平升降板3上下往复运动的驱动组件5。

参照图1、图2，驱动组件5包括穿设于过孔的竖向螺纹杆51，水平升降板3置于让位槽21内的一端开设有升降螺纹孔32，竖向螺纹杆51穿设于升降螺纹孔32且螺纹连接于升降螺纹孔32；竖向螺纹杆51依次穿设于过孔以及升降螺纹孔32后的底端转动连接于固定块2内部的底壁，竖向螺纹杆51的上端安装有驱动把手52；转动驱动把手52，驱动把手52带动竖向螺纹杆51转动，竖向螺纹杆51带动水平升降板3上下移动，实现，对水平升降板3的升降操作。

固定块2于其与水平升降板3平行的一侧沿固定块2的高度方向开设有滑移槽22，滑移槽22和固定块2的内部相连通，水平升降板3于固定块2内朝向滑移槽22的一侧固定连接有连接杆31，连接杆31穿设于滑移槽22的端部固定连接有指针311；固定块2于滑移槽22一侧的外壁设置有刻度线23，指针311远离连接杆31的一端指向刻度线23。

水平升降板3移动的时候，带动指针311移动，通过指针311开始的位置以及水平升降板3移动后的位置，两个位置差即为水平升降板3移动的距离。

参照图1、图3，水平升降板3远离固定块2的一侧开设有套接槽33，套接槽33内套设有伸缩杆6，伸缩杆6沿水平升降板3的长度方向往复滑移，水平升降板3靠近伸缩杆6一端的上表面设置有紧固螺栓7，水平升降板3的上表面开设有紧固螺纹孔，紧固螺栓7穿设于紧固螺纹孔且螺纹连接于紧固螺纹孔，紧固螺栓7穿设于紧固螺纹孔后的端部抵接于伸缩杆6的上表面。

伸缩杆6远离水平升降板3的一侧下表面开设有定位槽61，定位槽61内通过限位组件9可拆卸连接有定位块8，定位块8的上端嵌设于定位槽61内；定位块8的下表面固定连接有测量针4，用于插入到沥青路面内部。

参照图3、图4，伸缩杆6的一侧开设有连通孔62，连通孔62和定位槽61相连通，定位块8于连通孔62的位置处开设有限位孔81。

限位组件9包括限位套管91，限位套管91于远离伸缩杆6的一端一体成型有限位内凸环911；限位套管91内滑动有限位杆92，限位杆92轴线的延长线与伸缩杆6的轴线相交；限位杆92的两端分别穿设于限位套管91且伸出限位套管91外，限位杆92的一端依次穿过连通孔62和限位孔81且插接于限位孔81内、另一端焊接有供工作人员拉动限位杆92的限位片922。

限位套管91内部设置有压缩弹簧93，压缩弹簧93套装在限位杆92上；限位杆92于限位套管91内远离限位内凸环911的外周面一体成型有限位外凸环921，压缩弹簧93的一端与限位外凸环921相抵接，另一端与限位内凸环911相抵接。当压缩弹簧93处于自由状态下，压缩弹簧93推动限位外凸环921并使限位外凸环921处于贴合在伸缩杆6的外壁处，且此时，限位杆92插接于限位孔81内；当压缩弹簧93处于被压缩的状态时，限位杆92远离限位片922的一端与定位块8脱离实现其可拆。

本申请实施例一种工程监理用路面厚度检测装置的实施原理为：使用时，将底板本体1放置于沥青面的一侧，同时水平升降板3位于沥青的顶部，用脚踩住具有斜面的底板本体1，开始进行测量；转动驱动把手52，驱动把手52带动竖向螺纹杆51转动，竖向螺纹杆51带动水平升降板3在让位槽21内上下滑移，水平升降板3带动伸缩杆6上下移动，伸缩杆6带动定位块8上下移动，定位块8带动测量针4上下移动，于此同时，水平升降板3在移动的过程中也带动指针311在滑移槽22内上下移动，指针311的初始位置与移动后的位置的差值，即为沥青路面松浦厚度的值；此仪器将操作主体和测量主体分开，带有驱动把手52的操作主体固定在沥青侧面，带有测量针4的测量主体位于沥青的顶部，避免仪器压低沥青表面的情况发生，从而，提高测量的准确度。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种工程监理用路面厚度检测装置，包括底板本体(1)，其特征在于：所述底板本体(1)的上表面固设有位于沥青路面一侧的内部呈空腔设置的固定块(2)，所述固定块(2)的一侧设置有连通于所述固定块(2)内部且沿固定块(2)高度方向开设的让位槽(21)；所述让位槽(21)内设置有水平升降板(3)，所述固定块(2)于其与所述水平升降板(3)平行的一侧沿固定块(2)的高度方向开设有滑移槽(22)，所述滑移槽(22)和所述固定块(2)的内部相连通，所述水平升降板(3)于所述固定块(2)内朝向所述滑移槽(22)的一侧固设有连接杆(31)，所述连接杆(31)穿设于所述滑移槽(22)的端部固设有指针(311)；所述水平升降板(3)远离所述固定块(2)的一端设置有位于沥青路面上表面且用于对沥青路面松浦厚度进行测量的测量针(4)；所述固定块(2)设置有驱动水平升降板(3)上下往复运动的驱动组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括竖向螺纹杆(51)，所述水平升降板(3)置于所述让位槽(21)内的一端开设有升降螺纹孔(32)，所述竖向螺纹杆(51)穿设于所述升降螺纹孔(32)且螺纹连接于所述升降螺纹孔(32)；所述竖向螺纹杆(51)的下端转动连接于固定块(2)的内部底壁，所述竖向螺纹杆(51)穿设于所述固定块(2)上端面后的端部设置有驱动所述竖向螺纹杆(51)转动的驱动件。

3.根据权利要求2所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动把手(52)，所述驱动把手(52)安装于所述竖向螺纹杆(51)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述固定块(2)于所述滑移槽(22)一侧的外壁设置有刻度线(23)，所述指针(311)远离所述连接杆(31)的一端指向所述刻度线(23)。

5.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述水平升降板(3)远离所述固定块(2)的一端开设有套接槽(33)，所述套接槽(33)内套接有伸缩杆(6)，所述水平升降板(3)于其与所述伸缩杆(6)的套接处设置有紧固螺栓(7)，所述水平升降板(3)开设有连通其套接槽(33)的紧固螺纹孔，所述紧固螺栓(7)穿设于紧固螺纹孔且螺纹连接于紧固螺纹孔，所述紧固螺栓(7)穿设于所述紧固螺纹孔后的端部抵接于所述伸缩杆(6)的上表面。

6.根据权利要求5所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)远离所述水平升降板(3)的一侧下表面开设有定位槽(61)，所述定位槽(61)内通过限位组件(9)可拆卸连接有定位块(8)，所述测量针(4)固设于所述定位块(8)的下表面。

7.根据权利要求6所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)的一侧开设有连通孔(62)，所述连通孔(62)和所述定位槽(61)相连通，所述定位块(8)于所述连通孔(62)的位置处开设有限位孔(81)；所述限位组件(9)包括固设于所述伸缩杆(6)于所述连通孔(62)一侧外壁的限位套管(91)，所述限位套管(91)远离所述伸缩杆(6)的一端固设有限位内凸环(911)；所述限位套管(91)内穿设有限位杆(92)，所述限位杆(92)置于所述定位块(8)内的一端插接于所述限位孔(81)内。

8.根据权利要求7所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述限位组件(9)还包括压缩弹簧(93)，所述压缩弹簧(93)安装于所述限位套管(91)内，所述限位杆(92)于所述限位套管(91)内的外周面固设有限位外凸环(921)，所述压缩弹簧(93)的一端抵接于所述限位外凸环(921)、另一端抵接于所述限位内凸环(911)；所述压缩弹簧(93)于自然状态下，所述限位杆(92)插接于所述限位孔(81)内。

9.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述固定块(2)的上表面安装有水平仪(24)。

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