CN212865468U - 一种复合型抗压平稳防护路基 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种复合型抗压平稳防护路基，其包括路基本体，路基本体包括支撑筏板，支撑筏板包括若干筏板单元，筏板单元包括竖向设置的连系梁，在支撑筏板的上方设置有基础层，基础层包括由下至上依次设置的钢纤维水泥浆层、隔断层、粗粒土层、砂砾垫层以及保温层，在基础层的上方设置有防水层，在防水层的上方设置有封闭层，在路基本体的两侧设置有护坡板，在护坡板上设置有若干个种植槽，在护坡板的底部还设置有排水沟。本申请具有提高路基抵抗动荷载能力的效果。
Description
技术领域
本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种复合型抗压平稳防护路基。
背景技术
目前，由填筑或开挖面形成的直接支撑高速公路的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。路基是高速公路的基础，路基荷载，既承受高速公路结构的重量，即静荷载，又承受车辆行驶时通过高速公路传播而来的动荷载。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有路基同高速公路一起共同构成的线路结构是一种相对松散的结构形式，抵抗动荷载的能力弱，当经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵挡能力差的缺陷。
实用新型内容
为了提高路基抵抗动荷载能力，本申请提供一种复合型抗压平稳防护路基。
本申请提供的一种复合型抗压平稳防护路基采用如下的技术方案：
一种复合型抗压平稳防护路基，包括路基本体，路基本体包括支撑筏板，支撑筏板包括若干筏板单元，筏板单元包括竖向设置的连系梁，在支撑筏板的上方设置有基础层，基础层包括由下至上依次设置的钢纤维水泥浆层、隔断层、粗粒土层、砂砾垫层以及保温层，在基础层的上方设置有防水层，在防水层的上方设置有封闭层，在路基本体的两侧设置有护坡板，在护坡板上设置有若干个种植槽，在护坡板的底部还设置有排水沟。
通过采用上述技术方案，在支撑筏板的连接固定作用下，可有效提升路基本体的稳定性、抵挡动荷载的能力。
优选的，所述连系梁的顶部沿连系梁的长度方向水平设置有平撑梁。
通过采用上述技术方案，平撑梁有承担、传递上层结构荷载的效果，同时提升了支撑筏板整体的强度。
优选的，所述连系梁底部的两侧分别设置有辅助连系梁下沉固定的切面。
通过采用上述技术方案，设置切面可使得连系梁更容易嵌入固定在基层土体中，提高了施工效率。
优选的，所述连系梁与平撑梁衔接处设置有加强过渡部。
通过采用上述技术方案，加强过渡部可起到增强连系梁和平撑梁连接处稳定性和强度的效果。
优选的，所述筏板单元之间设置有连接组件，在筏板单元两端的平撑梁上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，连接组件包括水平转动连接于第一凹槽内的套筒以及水平固接于第二凹槽内的螺纹杆，在套筒内设置有内螺纹，套筒与螺纹杆可拆卸螺接。
通过采用上述技术方案，可将相邻两个筏板单元拼接在一起，提高了整体的稳定性，套筒与螺纹杆配合使用方便。
优选的，所述第一凹槽内竖向固定有第一支撑板，在第一支撑板上水平固接有连接杆，套筒套设于连接杆上且与连接杆滑移连接，在连接杆的端部同轴固接有用于抵挡套筒脱离连接杆的挡板。
通过采用上述技术方案，套筒可沿着连接杆长度方向移动，并且可进行旋转，挡板可抵挡套筒脱离连接杆。
优选的，所述套筒外周的横截面为多边形。
通过采用上述技术方案，施工人员可使用把手等工具旋转套筒，使施工人员操作时更加方便。
优选的，纵横向所述平撑梁交点处设置有嵌槽，在平撑梁的上方设置有相对纵横向平撑梁倾斜的斜撑梁，在斜撑梁两端的底部分别竖向设置有与嵌槽可拆卸嵌合的卡柱。
通过采用上述技术方案，斜撑梁可嵌入支撑筏板上方的结构层中，起到了连接效果，同时，斜撑梁可提高整体支撑筏板的强度。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过设置支撑筏板，在支撑筏板的连接固定作用下，可有效提升路基本体的稳定性、抵挡动荷载的能力；
2.通过设置连接组件，可将相邻两个筏板单元拼接在一起，提高了整体的稳定性，套筒与螺纹杆配合使用方便；
3.通过设置斜撑梁，斜撑梁可嵌入支撑筏板上方的结构层中，起到了连接效果，同时，斜撑梁可提高整体支撑筏板的强度。
附图说明
图1是本申请实施例的一种复合型抗压平稳防护路基的结构示意图；
图2是本申请实施例的支撑筏板的结构示意图；
图3是本申请实施例的连系梁和平撑梁的剖视图；
图4是本申请实施例的连接组件的局部爆炸示意图；
图5是本申请实施例为展示套筒、连接杆和挡板配合关系所做的剖视图；
图6是本申请实施例的斜撑梁与平撑梁配合的爆炸示意图。
附图标记说明：1、路基本体；2、支撑筏板；20、连系梁；200、切面；21、平撑梁；210、第一凹槽；211、第二凹槽；212、嵌槽；22、加强过渡部；23、斜撑梁；230、卡柱；3、连接组件；30、第一支撑板；31、连接杆；32、挡板；33、套筒；34、第二支撑板；35、螺纹杆；4、基础层；40、钢纤维水泥浆层；41、隔断层；42、粗粒土层；43、砂砾垫层；44、保温层；5、防水层；6、封闭层；7、护坡板；70、种植槽；8、排水沟。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种复合型抗压平稳防护路基。参照图1和图2，复合型抗压平稳防护路基包括路基本体1，路基本体1的横截面整体呈梯形，路基本体1包括支撑筏板2，支撑筏板2有若干个筏板单元组成，筏板单元包括竖向设置的连系梁20以及水平固接于连系梁20顶部的平撑梁21。
参照图2和图3，在连系梁20底部的两侧分别设置有辅助连系梁20下沉固定的切面200，在连系梁20与平撑梁21衔接处设置有加强过渡部22，通过加强过渡部22提升连系梁20与平撑梁21衔接处的强度和稳定性。
参照图2和图4，在相邻两个筏板单元之间设置有连接组件3，在位于筏板单元两端的平撑梁21的顶部分别设置有第一凹槽210和第二凹槽211。
参照图4和图5，连接组件3包括竖向固定于第一凹槽210内的第一支撑板30，第一支撑板30正对另一筏板单元，在第一支撑板30上水平固接有连接杆31，在连接杆31远离第一支撑板30的一端同轴固接有挡板32，挡板32为一圆形板，在连接杆31上还同轴套设有套筒33，套筒33为一端开口的筒体结构，套筒33的开口端朝向背离第一支撑板30的一侧，套筒33与连接杆31滑移连接，在挡板32的阻挡作用下，套筒33无法脱离连接杆31，在套筒33内设置有内螺纹，在套筒33的外周面设置呈正六边形，从而方便施工人员使用扳手等工具旋转套筒33；在第二凹槽211竖向固接有第二支撑板34，第二支撑板34与第一支撑板33平行，在第二支撑板34上垂直固接有螺纹杆35，螺纹杆35与套筒33可拆卸螺纹连接，使得相邻两个筏板单元可通过套筒33和螺纹杆35连接在一起。
参照图2和图6，在纵横向平撑梁21交点的位置设置有嵌槽212，在平撑梁21的上方还设置有斜撑梁23，在斜撑梁23两端的底部分别竖向设置有卡柱230，卡柱230与嵌槽212适配且可拆卸卡设于嵌槽212内，斜撑梁23相对纵横向平撑梁21倾斜设置。
再次参照图1，在支撑筏板2上方设置有基础层4，基础层4由下至上依次为钢纤维水泥浆层40、隔断层41、粗粒土层42、砂砾垫层43、保温层44；在基础层4的上方设置有防水层5，在防水层5的上方设置有封闭层6；在路基本体1的两侧分别设置有护坡板7，在护坡板7上设置有若干种植槽70，种植槽70呈菱形，在护坡板7的底部沿路基本体1的长度方向设置有排水沟8。
本申请实施例一种复合型抗压平稳防护路基的实施原理为：支撑筏板2整体起到了提升路基本体1稳定性的效果，支撑筏板2底部嵌固在土体内，顶部有斜撑梁23的凸出，使得支撑筏板2可有效将路基本体1底部结构连接在一起，支撑筏板2制作方便，拼装施工方便，筏板单元运至施工现场后，由汽车吊等施工机械将其初步吊起拼装，随后施工人员将相邻两个筏板单元上的套筒33和螺纹杆35对接，使得相邻筏板单元组成一体。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：包括路基本体(1)，路基本体(1)包括支撑筏板(2)，支撑筏板(2)包括若干筏板单元，筏板单元包括竖向设置的连系梁(20)，在支撑筏板(2)的上方设置有基础层(4)，基础层(4)包括由下至上依次设置的钢纤维水泥浆层(40)、隔断层(41)、粗粒土层(42)、砂砾垫层(43)以及保温层(44)，在基础层(4)的上方设置有防水层(5)，在防水层(5)的上方设置有封闭层(6)，在路基本体(1)的两侧设置有护坡板(7)，在护坡板(7)上设置有若干个种植槽(70)，在护坡板(7)的底部还设置有排水沟(8)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述连系梁(20)的顶部沿连系梁(20)的长度方向水平设置有平撑梁(21)。
3.根据权利要求1所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述连系梁(20)底部的两侧分别设置有辅助连系梁(20)下沉固定的切面(200)。
4.根据权利要求2所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述连系梁(20)与平撑梁(21)衔接处设置有加强过渡部(22)。
5.根据权利要求2所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述筏板单元之间设置有连接组件(3)，在筏板单元两端的平撑梁(21)上分别设置有第一凹槽(210)和第二凹槽(211)，连接组件(3)包括水平转动连接于第一凹槽(210)内的套筒(33)以及水平固接于第二凹槽(211)内的螺纹杆(35)，在套筒(33)内设置有内螺纹，套筒(33)与螺纹杆(35)可拆卸螺接。
6.根据权利要求5所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述第一凹槽(210)内竖向固定有第一支撑板(30)，在第一支撑板(30)上水平固接有连接杆(31)，套筒(33)套设于连接杆(31)上且与连接杆(31)滑移连接，在连接杆(31)的端部同轴固接有用于抵挡套筒(33)脱离连接杆(31)的挡板(32)。
7.根据权利要求6所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：所述套筒(33)外周的横截面为多边形。
8.根据权利要求2所述的一种复合型抗压平稳防护路基，其特征在于：纵横向所述平撑梁(21)交点处设置有嵌槽(212)，在平撑梁(21)的上方设置有相对纵横向平撑梁(21)倾斜的斜撑梁(23)，在斜撑梁(23)两端的底部分别竖向设置有与嵌槽(212)可拆卸嵌合的卡柱(230)。
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