CN212863705U - 轿厢固定架下导靴支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种轿厢固定架下导靴支架，包括轿厢固定架和导靴支架，所述轿厢固定架包括有轿底托架、轿底直梁、轿厢竖梁以及斜拉杆，所述轿底托架成型为平面的支撑框架结构，轿底水平固定在轿底托架上，轿底托架的底部水平固定有轿底直梁，轿底直梁的两端竖直固定连接轿厢竖梁，轿厢竖梁与轿底直梁合围轿厢设置，在轿厢竖梁的底部固定连接有导靴支架，导靴支架位于轿厢下部延长反向的正下方，导轨支架的宽度与轿厢竖梁的宽度对应设置，导靴支架上开设有多个连接孔，导靴支架的固定面与轿厢竖梁的最外侧边缘平齐设置，导靴固定连接在导靴支架的固定面上，本装置主要解决固定导靴还需要有多余的连接结构空间的问题，并且结构的平衡性好。

Description

轿厢固定架下导靴支架

技术领域

本实用新型涉及一种电梯的轿厢导靴的连接固定结构，具体是一种轿厢固定架下导靴支架。

背景技术

电梯是一种应用在建筑中的提供高度变化功能的特种设备，电梯的主体活动部件，比如说轿厢，是通过主机的曳引结构带动，实现上下的位移，轿厢是被限制在轨道上，并且沿着轨道的直线方向上运行，轿厢的本体结构是由轿壁板合围成的结构，轿壁板的厚度在3~5mm，加上弯折边也不会超过50mm，所以轿厢的本体是没有支撑力的，所以通常在轿厢的外部会设置固定架，包围住轿厢本体，固定架与轿厢本体的轿底结构固定连接，其它部分达到支撑的效果就可以，所以轿厢的外部结构的空间体积，要比从其内部的感受到的空间大很多，而电梯的井道空间是有限的，轿厢的内部空间需要尽可能做大，做到结构的有效利用，轿厢的导靴结构是与导轨相配合连接的结构，常规的连接结构导轨位于固定架的外侧，占用了一些井道的空间，不能完全有效的利用到井道的空间，所以还需要改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种轿厢固定架下导靴支架。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括轿厢固定架和导靴支架，所述轿厢固定架包括有轿底托架、轿底直梁、轿厢竖梁以及斜拉杆，所述轿底托架成型为平面的支撑框架结构，轿底水平固定在轿底托架上，轿底托架的底部水平固定有轿底直梁，轿底直梁的两端竖直固定连接轿厢竖梁，轿厢竖梁与轿底直梁合围轿厢设置，在轿厢竖梁的底部固定连接有导靴支架，导靴支架位于轿厢下部延长反向的正下方，导轨支架的宽度与轿厢竖梁的宽度对应设置，导靴支架上开设有多个连接孔，导靴支架的固定面与轿厢竖梁的最外侧边缘平齐设置，导靴固定连接在导靴支架的固定面上，并与轿厢侧边的导轨对应设置。

本装置是一种固定轿厢的导靴和优化电梯轿厢平衡的装置，主要解决固定导靴还需要有多余的连接结构空间的问题，将连接结构尽可能的收缩在电梯轿厢固定架的投影结构以内，实现轿厢结构尽可能的与导靴和导轨工作的部分接近，提高了井道的利用空间，并且降低了结构的自重，适合常见的客梯等结构中使用，并且结构的平衡性好，便于电梯运行控制，提高工作效率，减少能耗。

本装置中，轿厢的主要承载空间结构被轿底直梁和轿厢竖梁包围支撑，提高了结构的强度，导靴的支架结构设置在主体结构的下部，减少了侧面空间的占用，提高轿厢空间占比，导靴支架的宽度达到轿厢竖梁的宽度，具有足够的强度，承受导靴运动过程中的侧向脱轨的力量，强度高，导靴的连接面尽可能向边缘设置，充分利用空间。

进一步的，所述导靴支架包括有基座边和安装边，基座边和安装边之间相互直角设置并连接为一体，在基座边和安装边的夹角内焊接固定有加强筋，基座边和安装边都为平直的结构，基座边焊接或者螺接在轿厢竖梁的下端，安装边的表面开设连接孔，连接孔为长圆孔，导靴通过长圆孔螺接固定。导靴支架的基座边是固定结构，安装边尽可能设置在整体结构的外侧边缘，并且尽可能将导靴连接平齐连接，节约连接结构占用的空间，并且连接孔是长圆孔，可以进行安装间隙的微调。

进一步的，所述轿底直梁成型有竖梁连接槽和导轮连接槽，竖梁连接槽向上开放设置，并与轿厢竖梁的下端固定连接，导轮连接槽位于竖梁连接槽的水平的一侧，导轮连接槽内转动连接有导轮，导轮上线性穿设有绳缆。竖梁连接槽和导轮连接槽相互错开设置，竖梁将导轮设置在一侧，避开导靴的结构，并且将结构紧凑化设计，提高结构的稳定性和平衡性。

进一步的，所述斜拉杆的两端分别连接轿厢竖梁和轿底托架的最外侧端部，在轿底托架的两个最远端分别都通过斜拉杆与轿厢竖梁连接，斜拉杆成型为伸缩杆，并且端部与轿底托架和轿厢竖梁转动连接。斜拉杆的作用是提高轿底托架的稳定性，避免在运行的过程中晃动，避免在导靴移位之后出现的平衡性问题。

进一步的，所述轿底托架的四周设置有平衡垫块，平衡垫块的垫设在轿底托架和轿厢的轿底板之间，平衡垫块为硬质橡胶材料。平衡垫块用于减震和调整轿厢和轿底托架之间的平衡。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本装置是一种固定轿厢的导靴和优化电梯轿厢平衡的装置，主要解决固定导靴还需要有多余的连接结构空间的问题，将连接结构尽可能的收缩在电梯轿厢固定架的投影结构以内，实现轿厢结构尽可能的与导靴和导轨工作的部分接近，提高了井道的利用空间，并且降低了结构的自重，适合常见的客梯等结构中使用，并且结构的平衡性好，便于电梯运行控制，提高工作效率，减少能耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是导靴支架的侧面结构示意图。

图中：1、导靴支架，2、轿底托架，3、轿底直梁，4、轿厢竖梁，5、斜拉杆，6、连接孔，7、基座边，8、安装边，9、加强筋，10、竖梁连接槽，11、导轮连接槽，12、平衡垫块。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

一种轿厢固定架下导靴支架，包括轿厢固定架和导靴支架1，所述轿厢固定架包括有轿底托架2、轿底直梁3、轿厢竖梁4以及斜拉杆5，所述轿底托架2成型为平面的支撑框架结构，轿底水平固定在轿底托架2上，轿底托架2的底部水平固定有轿底直梁3，轿底直梁3的两端竖直固定连接轿厢竖梁4，轿厢竖梁4与轿底直梁3合围轿厢设置，在轿厢竖梁4的底部固定连接有导靴支架1，导靴支架1位于轿厢下部延长反向的正下方，导轨支架的宽度与轿厢竖梁4的宽度对应设置，导靴支架1上开设有多个连接孔6，导靴支架1的固定面与轿厢竖梁4的最外侧边缘平齐设置，导靴固定连接在导靴支架1的固定面上，并与轿厢侧边的导轨对应设置。

所述导靴支架1包括有基座边7和安装边8，基座边7和安装边8之间相互直角设置并连接为一体，在基座边7和安装边8的夹角内焊接固定有加强筋9，基座边7和安装边8都为平直的结构，基座边7焊接或者螺接在轿厢竖梁4的下端，安装边8的表面开设连接孔6，连接孔6为长圆孔，导靴通过长圆孔螺接固定。

所述轿底直梁3成型有竖梁连接槽10和导轮连接槽11，竖梁连接槽10向上开放设置，并与轿厢竖梁4的下端固定连接，导轮连接槽11位于竖梁连接槽10的水平的一侧，导轮连接槽11内转动连接有导轮，导轮上线性穿设有绳缆。

所述斜拉杆5的两端分别连接轿厢竖梁4和轿底托架2的最外侧端部，在轿底托架2的两个最远端分别都通过斜拉杆5与轿厢竖梁4连接，斜拉杆5成型为伸缩杆，并且端部与轿底托架2和轿厢竖梁转动连接。

所述轿底托架2的四周设置有平衡垫块12，平衡垫块12的垫设在轿底托架2和轿厢的轿底板之间，平衡垫块12为硬质橡胶材料。

对于本领域的技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点看，均应将实施例看做示范性的，而非限制性的，本实用新型的范围由权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以叙述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种轿厢固定架下导靴支架，包括轿厢固定架和导靴支架（1），其特征在于：所述轿厢固定架包括有轿底托架（2）、轿底直梁（3）、轿厢竖梁（4）以及斜拉杆（5），所述轿底托架（2）成型为平面的支撑框架结构，轿底水平固定在轿底托架（2）上，轿底托架（2）的底部水平固定有轿底直梁（3），轿底直梁（3）的两端竖直固定连接轿厢竖梁（4），轿厢竖梁（4）与轿底直梁（3）合围轿厢设置，在轿厢竖梁（4）的底部固定连接有导靴支架（1），导靴支架（1）位于轿厢下部延长反向的正下方，导轨支架的宽度与轿厢竖梁（4）的宽度对应设置，导靴支架（1）上开设有多个连接孔（6），导靴支架（1）的固定面与轿厢竖梁（4）的最外侧边缘平齐设置，导靴固定连接在导靴支架（1）的固定面上，并与轿厢侧边的导轨对应设置。

2.根据权利要求1所述的轿厢固定架下导靴支架，其特征在于：所述导靴支架（1）包括有基座边（7）和安装边（8），基座边（7）和安装边（8）之间相互直角设置并连接为一体，在基座边（7）和安装边（8）的夹角内焊接固定有加强筋（9），基座边（7）和安装边（8）都为平直的结构，基座边（7）焊接或者螺接在轿厢竖梁（4）的下端，安装边（8）的表面开设连接孔（6），连接孔（6）为长圆孔，导靴通过长圆孔螺接固定。

3.根据权利要求1所述的轿厢固定架下导靴支架，其特征在于：所述轿底直梁（3）成型有竖梁连接槽（10）和导轮连接槽（11），竖梁连接槽（10）向上开放设置，并与轿厢竖梁（4）的下端固定连接，导轮连接槽（11）位于竖梁连接槽（10）的水平的一侧，导轮连接槽（11）内转动连接有导轮，导轮上线性穿设有绳缆。

4.根据权利要求1所述的轿厢固定架下导靴支架，其特征在于：所述斜拉杆（5）的两端分别连接轿厢竖梁（4）和轿底托架（2）的最外侧端部，在轿底托架（2）的两个最远端分别都通过斜拉杆（5）与轿厢竖梁（4）连接，斜拉杆（5）成型为伸缩杆，并且端部与轿底托架（2）和轿厢竖梁转动连接。

5.根据权利要求1所述的轿厢固定架下导靴支架，其特征在于： 所述轿底托架（2）的四周设置有平衡垫块（12），平衡垫块（12）的垫设在轿底托架（2）和轿厢的轿底板之间，平衡垫块（12）为硬质橡胶材料。

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