CN212861670U - 一种载重汽车驾驶室导流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种载重汽车驾驶室导流装置，包括导流罩，所述导流罩的前侧安装有防护罩，所述防护罩的前侧安装有螺钉，所述防护罩通过螺钉与导流罩可拆卸固定连接，所述导流罩的顶部可拆卸固定连接有连接板，所述连接板的顶部安装有彩灯，所述连接板的后侧安装有导线，所述导线的一端设置有插头，所述导流罩的前侧下方安装有导流罩前支架，所述导流罩的后侧上方可拆卸固定连接有横梁，所述横梁的底部安装有U形支架。该载重汽车驾驶室导流装置，通过在连接板的顶部安装有彩灯，达到了警示前后方车辆的目的，进而降低了车祸发生的概率。

Description

一种载重汽车驾驶室导流装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种载重汽车驾驶室导流装置。

背景技术

随着能源的短缺和载重汽车公路运输的成本不断提高，人们希望在同等条件下使载重汽车的公路运输的利益实现最大化，因此对于载重汽车的综合油耗越来越关注，载重汽车装配导流装置是一种有效的降低油耗的措施。

目前市面上现有的载重汽车驾驶室导流装置，通常采用的是导流罩和导流板结合的方式对汽车进行导流，但是实际中，导流装置的作用过于单一，在夜间高速行驶时，无法实现对前后方车辆进行警示的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种载重汽车驾驶室导流装置，解决了上述背景技术中提出的现有的载重汽车驾驶室导流装置实际中导流装置的作用过于单一，在夜间高速行驶时，无法实现对前后方车辆进行警示的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种载重汽车驾驶室导流装置，包括导流罩，所述导流罩的前侧安装有防护罩，所述防护罩的前侧安装有螺钉，所述防护罩通过螺钉与导流罩可拆卸固定连接，所述导流罩的顶部可拆卸固定连接有连接板，所述连接板的顶部安装有彩灯，所述连接板的后侧安装有导线，所述导线的一端设置有插头，所述导流罩的前侧下方安装有导流罩前支架，所述导流罩的后侧上方可拆卸固定连接有横梁，所述横梁的底部安装有U形支架，所述U形支架的内侧可拆卸固定连接有导流罩后支架，所述导流罩的底部安装有密封垫，所述导流罩的底部两端均可拆卸固定连接有导流板，所述导流板的内侧固定连接有安装支架，所述导流罩的内侧固定连接有PVC管。

进一步的，所述连接板的顶部两端均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述连接板通过螺栓固定件与导流罩固定连接。

进一步的，所述导流板的外表面呈流线型，所述导线的一端贯穿驾驶室的后侧。

进一步的，所述导流罩前支架和导流罩后支架均通过螺栓与驾驶室顶盖固定，所述密封垫由橡胶材料制成。

进一步的，所述彩灯的数量设置为多个，所述相邻两个彩灯之间的距离相等。

进一步的，所述导流板的下端开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有螺纹紧固件，所述导流板通过螺纹紧固件固定与驾驶室侧翼子板上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种载重汽车驾驶室导流装置，具备以下有益效果：

(1)、该载重汽车驾驶室导流装置，通过在连接板的顶部安装有彩灯，达到了警示前后方车辆的目的，进而降低了车祸发生的概率。

(2)、该载重汽车驾驶室导流装置，通过在导流罩的前侧设置有防护罩，达到了对导流罩进行保护的目的，通过在导流罩的底部设置有密封垫，增强了密封垫与驾驶室之间的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型载重汽车驾驶室导流装置的后视外观的结构示意图；

图2为本实用新型载重汽车驾驶室导流装置的侧视外观的结构示意图；

图3为本实用新型载重汽车驾驶室导流装置的连接板的立体结构示意图。

图中：1、导流罩；2、防护罩；3、螺钉；4、连接板；5、彩灯；6、导线；7、插头；8、导流罩前支架；9、横梁；10、U形支架；11、导流罩后支架；12、密封垫；13、导流板；14、安装支架；15、螺纹孔；16、PVC管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种载重汽车驾驶室导流装置，包括导流罩1，导流罩1的前侧安装有防护罩2，通过在导流罩1的前侧设置有防护罩2，达到了对导流罩1进行保护的目的，防护罩2的前侧安装有螺钉3，防护罩2通过螺钉3与导流罩1可拆卸固定连接，导流罩1的顶部可拆卸固定连接有连接板4，连接板4的顶部两端均开设有螺纹孔15，螺纹孔15的内部螺纹连接有螺栓，连接板4通过螺栓固定件与导流罩1固定连接，连接板4的顶部安装有彩灯5，彩灯5的数量设置为多个，相邻两个彩灯5之间的距离相等，通过在连接板4的顶部安装有彩灯5，达到了警示前后方车辆的目的，进而降低了车祸发生的概率，连接板4的后侧安装有导线6，导线6的一端贯穿驾驶室的后侧，导线6的一端设置有插头7，导流罩1的前侧下方安装有导流罩前支架8，导流罩1的后侧上方可拆卸固定连接有横梁9，横梁9的底部安装有U形支架10，U形支架10的内侧可拆卸固定连接有导流罩后支架11，导流罩前支架8和导流罩后支架11均通过螺栓与驾驶室顶盖固定，导流罩1的底部安装有密封垫12，密封垫12由橡胶材料制成，通过在导流罩1的底部设置有密封垫12，增强了密封垫12与驾驶室之间的密封性能，导流罩1的底部两端均可拆卸固定连接有导流板13，导流板13的外表面呈流线型，导流板13的下端开设有安装孔，安装孔的内部安装有螺纹紧固件，导流板13通过螺纹紧固件固定与驾驶室侧翼子板上，导流板13的内侧固定连接有安装支架14，导流罩1的内侧固定连接有PVC管16。

工作原理，该载重汽车驾驶室导流装置，夜间在公路上行驶时，将导线6处的插头7与电源设备插接，彩灯5亮起，对前后方的车辆进行警示，在导流罩1的前侧与外界物体发生碰撞时，通过防护罩2对导流罩1的前侧进行保护，当防护罩2损坏时，通过转动螺钉3，将防护罩2拆卸下来进行更换即可。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。而且，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种载重汽车驾驶室导流装置，包括导流罩(1)，其特征在于，所述导流罩(1)的前侧安装有防护罩(2)，所述防护罩(2)的前侧安装有螺钉(3)，所述防护罩(2)通过螺钉(3)与导流罩(1)可拆卸固定连接，所述导流罩(1)的顶部可拆卸固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部安装有彩灯(5)，所述连接板(4)的后侧安装有导线(6)，所述导线(6)的一端设置有插头(7)，所述导流罩(1)的前侧下方安装有导流罩前支架(8)，所述导流罩(1)的后侧上方可拆卸固定连接有横梁(9)，所述横梁(9)的底部安装有U形支架(10)，所述U形支架(10)的内侧可拆卸固定连接有导流罩后支架(11)，所述导流罩(1)的底部安装有密封垫(12)，所述导流罩(1)的底部两端均可拆卸固定连接有导流板(13)，所述导流板(13)的内侧固定连接有安装支架(14)，所述导流罩(1)的内侧固定连接有PVC管(16)。

2.根据权利要求1所述的一种载重汽车驾驶室导流装置，其特征在于，所述连接板(4)的顶部两端均开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的内部螺纹连接有螺栓，所述连接板(4)通过螺栓固定件与导流罩(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种载重汽车驾驶室导流装置，其特征在于，所述导流板(13)的外表面呈流线型，所述导线(6)的一端贯穿驾驶室的后侧。

4.根据权利要求1所述的一种载重汽车驾驶室导流装置，其特征在于，所述导流罩前支架(8)和导流罩后支架(11)均通过螺栓与驾驶室顶盖固定，所述密封垫(12)由橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种载重汽车驾驶室导流装置，其特征在于，所述彩灯(5)的数量设置为多个，相邻两个彩灯(5)之间的距离相等。

6.根据权利要求1所述的一种载重汽车驾驶室导流装置，其特征在于，所述导流板(13)的下端开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有螺纹紧固件，所述导流板(13)通过螺纹紧固件固定与驾驶室侧翼子板上。

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