CN212858402U - 一种钢管夹紧装置 - Google Patents

Abstract

一种钢管夹紧装置，包括：机架、安装组件、支撑组件、压紧组件和驱动组件。本申请提供的一种钢管夹紧装置，可以对钢管进行自动化压紧操作，减少人工的使用，且提高了工作效率。

Description

一种钢管夹紧装置

技术领域

本实用新型属于自动化设备技术领域，具体涉及一种钢管夹紧装置。

背景技术

在工业生产制造中，在某些场景中需要对钢管进行多种操作，比如焊接等，此时为了保证操作位置的准确性，需要固定钢管。目前常通过人力按压钢管对其进行固定，但是这种方式需要配置人工，浪费人力。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种钢管夹紧装置，包括：

机架，用于安装各零件；

安装组件，用于安装驱动组件；所述安装组件与所述机架相对设置；

支撑组件，用于支撑钢管；所述支撑组件与所述机架相对设置；

压紧组件，用于与所述支撑组件共同压紧钢管；所述压紧组件铰接于所述机架上；

驱动组件，用于驱动所述压紧组件运动；所述驱动组件设置于所述安装组件上，且与所述压紧组件连接。

优选地，所述安装组件包括：气缸尾座，所述气缸尾座与所述机架相对设置，所述驱动组件至少部分地铰接于所述气缸尾座上。

优选地，所述支撑组件包括：底座和支撑板，其中，所述底座与所述机架相对设置，所述支撑板设置于所述底座上，所述支撑板顶部具有凹槽。

优选地，所述压紧组件包括：安装座、轴承、活动臂和压紧头，其中，所述安装座设置于所述机架上，所述轴承设置于所述安装座上，所述活动臂第一端与所述轴承铰接，所述压紧头设置于所述活动臂第二端，当所述活动臂转动至预设位置时，所述压紧头与所述支撑组件抵紧。

优选地，所述驱动组件包括：气缸、气缸接头和连接臂，其中，所述气缸第一端设置于所述安装组件中的气缸尾座上而第二端与所述气缸接头第一端连接，所述气缸接头第二端与所述连接臂第一端连接，所述连接臂第二端与所述压紧组件中的轴承连接。

本申请提供的一种钢管夹紧装置，可以对钢管进行自动化压紧操作，减少人工的使用，且提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种钢管夹紧装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种钢管夹紧装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2，在本申请实施例中，本实用新型提供了一种钢管夹紧装置，包括：机架10、安装组件20、支撑组件30、压紧组件40和驱动组件50，下面对各部分进行详细描述。

如图1-2，在本申请实施例中，本实用新型提供的一种钢管夹紧装置包括：

机架10，用于安装各零件；

安装组件20，用于安装驱动组件50；所述安装组件20与所述机架10相对设置；

支撑组件30，用于支撑钢管；所述支撑组件30与所述机架10相对设置；

压紧组件40，用于与所述支撑组件30共同压紧钢管；所述压紧组件40铰接于所述机架10上；

驱动组件50，用于驱动所述压紧组件40运动；所述驱动组件50设置于所述安装组件20上，且与所述压紧组件40连接。

当使用此装置对钢管进行压紧操作时，首先使用机械手等设备将钢管放置于支撑组件30上，然后开启驱动组件50，驱动组件50带动压紧组件40绕铰接点转动，压紧组件40朝向支撑组件30转动，并最终与其接触而共同压紧支撑组件30上的钢管。此时可以对钢管进行多种操作，比如切割、焊接等。

如图1-2，在本申请实施例中，所述安装组件20包括：气缸尾座21，所述气缸尾座21与所述机架10相对设置，所述驱动组件50至少部分地铰接于所述气缸尾座21上。气缸尾座21与机架10相对设置，且靠近驱动组件50，驱动组件50部分结构或者全部结构设置于气缸尾座21上。

如图1-2，在本申请实施例中，所述支撑组件30包括：底座31和支撑板32，其中，所述底座31与所述机架10相对设置，所述支撑板32设置于所述底座31上，所述支撑板32顶部具有凹槽。底座31于机架10相对设置，且靠近压紧组件40，支撑板32上的凹槽用于放置钢管，凹槽内部结构与钢管结构适配，当钢管被压紧组件40压紧于凹槽中时，不易松动。

如图1-2，在本申请实施例中，所述压紧组件40包括：安装座41、轴承42、活动臂43和压紧头44，其中，所述安装座41设置于所述机架10上，所述轴承42设置于所述安装座41上，所述活动臂43第一端与所述轴承42铰接，所述压紧头44设置于所述活动臂43第二端，当所述活动臂43转动至预设位置时，所述压紧头44与所述支撑组件30抵紧。

如图1-2，在本申请实施例中，所述驱动组件50包括：气缸51、气缸接头52和连接臂53，其中，所述气缸51第一端设置于所述安装组件20中的气缸尾座21上而第二端与所述气缸接头52第一端连接，所述气缸接头52第二端与所述连接臂53第一端连接，所述连接臂53第二端与所述压紧组件40中的轴承42连接。

在本申请实施例中，当需要压紧支撑板32上的钢管时，操作气缸51，气缸51会向外推动气缸接头52，气缸接头52会带动连接臂53绕轴承42做顺时针方向的运动，连接臂53带动活动臂43和压紧头44做顺时针方向的运动，压紧头44逐渐靠近支撑板32，并最终与其抵紧，共同将支撑板32上凹槽中的钢管压紧；当需要释放钢管时，操作气缸51，气缸51会向内拉动气缸接头52缩回，气缸接头52会带动连接臂53绕轴承42做逆时针方向的运动，连接臂53带动活动臂43和压紧头44做逆时针方向的运动，压紧头44逐渐远离支撑板32。

本申请提供的一种钢管夹紧装置，可以对钢管进行自动化压紧操作，减少人工的使用，且提高了工作效率。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (5)

1.一种钢管夹紧装置，其特征在于，包括：

机架，用于安装各零件；

安装组件，用于安装驱动组件；所述安装组件与所述机架相对设置；

支撑组件，用于支撑钢管；所述支撑组件与所述机架相对设置；

压紧组件，用于与所述支撑组件共同压紧钢管；所述压紧组件铰接于所述机架上；

驱动组件，用于驱动所述压紧组件运动；所述驱动组件设置于所述安装组件上，且与所述压紧组件连接。

2.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置，其特征在于，所述安装组件包括：气缸尾座，所述气缸尾座与所述机架相对设置，所述驱动组件至少部分地铰接于所述气缸尾座上。

3.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置，其特征在于，所述支撑组件包括：底座和支撑板，其中，所述底座与所述机架相对设置，所述支撑板设置于所述底座上，所述支撑板顶部具有凹槽。

4.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置，其特征在于，所述压紧组件包括：安装座、轴承、活动臂和压紧头，其中，所述安装座设置于所述机架上，所述轴承设置于所述安装座上，所述活动臂第一端与所述轴承铰接，所述压紧头设置于所述活动臂第二端，当所述活动臂转动至预设位置时，所述压紧头与所述支撑组件抵紧。

5.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置，其特征在于，所述驱动组件包括：气缸、气缸接头和连接臂，其中，所述气缸第一端设置于所述安装组件中的气缸尾座上而第二端与所述气缸接头第一端连接，所述气缸接头第二端与所述连接臂第一端连接，所述连接臂第二端与所述压紧组件中的轴承连接。

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