CN212858195U - 一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，包括上夹盘和下夹盘；所述的上夹盘包括上转动盘、右夹持立柱和右软质支撑片；所述的上转动盘周缘上均匀设置若干竖直的右夹持立柱，每个右夹持立柱顺时针方向一侧开设有孔槽，所述上转动盘中心处有电机安装孔，所述的右夹持立柱上设有右支撑片安装孔，所述的右软质支撑片通过螺栓连接在右夹持立柱上；所述的下夹盘包括下转动盘、左夹持立柱、滚动轴套和左软质支撑片；所述的左夹持立柱可嵌入孔槽中，且与右夹持立柱成对设置。本实用新型能夹持涡轮叶片的不规则曲面，且能同时装夹多枚叶片；能够使曲面均匀受力，加持力比普通夹具高出20%。

Description

一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具

技术领域

本实用新型涉及航空航天制造与工艺领域，具体涉及到一种用于装夹航空发动机涡轮（单）叶片进行激光喷丸表面处理的环形夹具。

背景技术

激光喷丸强化处理是一种通过利用强脉冲激光诱导产生的高能冲击波在零件表面进而形成一层压应力层从而有效提高零件使用寿命的表面处理方法，该处理方法通常应用于航空发动机叶片，汽车精密齿轮等高精密零部件。我国激光喷丸技术较发达国家比较起步较晚，但随着中国制造的推进，我国工业水平飞速增长，自动化激光喷丸成为喷丸技术发展的一个热门。

夹具是激光喷丸设备的重要组成部分之一。由于目前大多数的激光喷丸夹具多为机械夹具，需人工夹持，夹持稳定性低。且由于发动机涡轮叶片的曲面十分不规律，导致在装夹过程中不能做到平整，易产生装夹不牢固甚至压损叶片等情况。因此设计一款可以电机控制夹紧力、一次性装夹数枚叶片的夹具是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，可适应自动化激光喷丸高效夹持涡轮叶片对榫头进行喷丸处理，解决了现有存在的自动化程度低，加工效率低，装夹不稳定等问题，有效提升了激光喷丸作业效率，提升了设备自动化程度和零件安全性。

为达到上述技术效果，本实用新型通过下述技术方案实现：一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，包括上夹盘和下夹盘；所述的上夹盘包括上转动盘、右夹持立柱和右软质支撑片；所述的上转动盘呈圆形，其周缘上均匀设置若干竖直的右夹持立柱，每个右夹持立柱顺时针方向一侧开设有孔槽，所述上转动盘中心处有电机安装孔，所述的右夹持立柱上设有右支撑片安装孔，所述的右软质支撑片通过螺栓连接在右夹持立柱上。所述的下夹盘包括下转动盘、左夹持立柱、滚动轴套和左软质支撑片；所述的下转动盘的外周缘上分别均匀设置有若干安装孔和竖直的左夹持立柱，中心处设有电机安装孔,所述的左夹持立柱上有左支撑片安装孔；所述的滚动轴套中心处设有销轴,所述的左软质支撑片通过螺栓连接左夹持立柱上。所述的左夹持立柱可嵌入孔槽中，且与右夹持立柱成对设置。所述上转动盘和滚动轴套同轴安装，并由销轴固定。所述的下夹盘通过平台安装孔的固定在激光喷丸路径的光学平台上。

进一步地，所述的上夹盘上右夹持立柱设置6个。

进一步地，所述的下夹盘上平台安装孔设置6个，且间隔设置在左夹持立柱之间。

进一步地，所述左软质支撑片、右软质支撑片的夹持面为曲面形状，保证了对涡轮叶片不规则曲面的夹持。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型为一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，可同时装夹六个压气机叶片进行作业，大大提升了喷丸效率。2、本实用新型结构设计合理，在喷完作业时可以稳定夹持，不会产生脱落、压损、松弛等不利工况。3、本实用新型采用电机进行夹紧力夹持，不需要人工捆绑夹持，大大节约了人工成本，也为工人安全提供了保障。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的上夹盘的结构示意图。

图3为本实用新型的下夹盘的结构示意图。

图4为本实用新型的工作状态图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但并不用于限制实用新型。

如图1-3所示，本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，包括上夹盘（A）和下夹盘（B）。所述的上夹盘（A）包括上转动盘（A-1）、右夹持立柱（A-2）和右软质支撑片（A-3）；所述的上转动盘（A-1）呈圆形，其周缘上均匀设置6个竖直的右夹持立柱（A-2），每个右夹持立柱（A-2）顺时针方向一侧开设有孔槽（A-1-1），所述上转动盘（A-1）中央有电机安装孔（A-1-2），所述的右夹持立柱（A-2）上设有右支撑片安装孔（A-2-1），所述的右软质支撑片（A-3）通过螺栓（A-3-1）连接在右夹持立柱（A-2）上。所述的下夹盘（B）包括下转动盘（B-1）、左夹持立柱（B-2）、滚动轴套（B-3）和左软质支撑片（B-4）；所述的下转动盘（B-1）的外周缘上分别均匀设置有6个平台安装孔（B-1-1）和竖直的左夹持立柱（B-2），中心处设有电机安装孔（B-1-2）,所述的左夹持立柱（B-2）上有左支撑片安装孔（B-2-1）。所述的滚动轴套（B-3）中部设有销轴,所述的左软质支撑片（B-4）通过螺栓连接（B-4-1）左夹持立柱（B-2）上。所述的左夹持立柱（B-2）可嵌入孔槽（A-1-1）中，且与右夹持立柱（A-2）成对设置。所述上转动盘（B-1）和滚动轴套（B-3）同轴安装，并由销轴固定。所述的下夹盘（B）通过平台安装孔（B-1-1）的固定在激光喷丸路径的光学平台上。

所述上夹盘（A）和下夹盘（B）同轴安装，并将下夹盘（B）的夹持立柱（B-2）在上夹盘（A）中上转动盘（A-1）上的孔槽（A-1-1）中穿过，上夹盘（A）可连接电机，驱动夹具夹持。保证精准控制上夹盘（A）的转动。

所述的右软质支撑片（A-3）和右夹持立柱（A-2）上的支撑片安装孔（A-2-1）由螺栓（A-3-1）固定，所述左夹持区立柱（B-2）在支撑片安装孔（B-2-1）处通过螺栓将左软质支撑片（B-4）固定。

所述左软质支撑片（B-4）、右软质支撑片（A-3）的夹持面为曲面形状，保证了对涡轮叶片不规则曲面的夹持。

如图4所示，本实用新型的装夹工作机理是利用电机控制上夹盘（A）转动，保证右夹持立柱（A-2）、左夹持区立柱（B-2）靠近，并驱使左软质支撑片（B-4）和右软质支撑片（A-3）夹紧工件C。

以上所述是本实用新型的优选实施例，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，其特征在于：包括上夹盘和下夹盘；所述的上夹盘包括上转动盘、右夹持立柱和右软质支撑片；所述的上转动盘呈圆形，其周缘上均匀设置若干竖直的右夹持立柱，每个右夹持立柱顺时针方向一侧开设有孔槽，所述上转动盘中心处有电机安装孔，所述的右夹持立柱上设有右支撑片安装孔，所述的右软质支撑片通过螺栓连接在右夹持立柱上；所述的下夹盘包括下转动盘、左夹持立柱、滚动轴套和左软质支撑片；所述的下转动盘的外周缘上分别均匀设置有若干安装孔和竖直的左夹持立柱，中心处设有电机安装孔，所述的左夹持立柱上有左支撑片安装孔；所述的滚动轴套中心处设有销轴,所述的左软质支撑片通过螺栓连接左夹持立柱上；所述的左夹持立柱可嵌入孔槽中，且与右夹持立柱成对设置；所述上转动盘和滚动轴套同轴安装，并由销轴固定；所述的下夹盘通过安装孔的固定在激光喷丸路径的光学平台上。

2.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，其特征在于：所述的上夹盘上右夹持立柱设置6个。

3.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，其特征在于：所述的下夹盘上平台安装孔设置6个，且间隔设置在左夹持立柱之间。

4.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片激光喷丸的环形夹具，其特征在于：所述左软质支撑片、右软质支撑片的夹持面为曲面形状。

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