CN212848706U - 一种散热效果好的新能源电池用电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池箱技术领域，特别是一种散热效果好的新能源电池用电池箱，包括外箱，所述外箱内壁的底面固定连接有内箱，所述外箱和内箱之间设置有散热片，所述内箱远离散热片内壁的一侧固定连接有吸热层，所述外箱内壁的底面固定连接有若干弹簧。本实用新型的优点在于：通过在外箱的内部设置有内箱，在外箱和内箱之间设置有散热片，在内箱的内壁设置有吸热层，使用时，吸热层可以吸收电池组件的热量，散热片能达到对电池组件散热的目的，在顶盖外表面的四周均开设有通风口，且在通风口的外表面均设置有过滤板，使用时，凉风能够经过通风口进入外箱的内部，进而能够达到对电池组件散热的目的，从而解决了电池箱散热效果不好的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池箱技术领域，特别是一种散热效果好的新能源电池用电池箱。
背景技术
电池箱是可以容纳一个或多个电池的部件，电池箱的基本功能即容纳和保护电池组。
电池箱的内部结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度，并满足汽车多变的运行环境，现有的新能源电池用电池箱和普通电池箱结构基本一致，多是直接将电池组件放置在电池箱的内部，在将电池箱固定安装在相应的位置，目前使用电池箱，在实际使用过程中，还具有以下缺点：
目前使用的电池箱散热效果不好，长期使用普通的电池箱容易影响新能源电池的使用寿命，同时电池温度过高还容易发生事故，安全性较低，且减震性能也较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种散热效果好的新能源电池用电池箱，有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种散热效果好的新能源电池用电池箱，包括外箱，所述外箱内壁的底面固定连接有内箱，所述外箱和内箱之间设置有散热片，所述内箱远离散热片内壁的一侧固定连接有吸热层，所述外箱内壁的底面固定连接有若干弹簧，所述外箱外表面的顶端设置有顶盖，所述外箱外表面四周中部的顶端均开设有第一安装孔；
所述顶盖内壁四周底部均开设有若干通风口，若干所述通风口的外表面均内凹形成有安装槽，所述顶盖内壁四周的中部均固定连接有挡板，所述顶盖外表面四周中部的顶端均开设有第二安装孔；
若干所述安装槽的内部均固定连接有过滤板；
所述弹簧的顶面固定连接有支撑板。
可选的，所述内箱通过焊接方式与外箱内壁的底部固定连接，所述内箱的高度不大于外箱的高度。
可选的，若干所述弹簧外表面的两侧均通过焊接的方式分别与外箱内壁的底面以及支撑板的底面固定连接，若干所述弹簧均匀分布在外箱内壁的底面。
可选的，四个所述第一安装孔的内壁均设置有螺纹，四个所述第一安装孔的内径均与第二安装孔的内径相等，四个所述第一安装孔的位置分别与四个第二安装孔的位置相对应。
可选的，所述顶盖内壁的四周从底部到顶部依次设置有通风口、挡板以及第二安装孔，若干所述通风口的内径均相等，若干所述通风口均匀分布在顶盖内壁的四周。
可选的，若干所述安装槽的内径均略小于过滤板的直径，若干所述过滤板均分别与安装槽相卡接。
可选的，四个所述挡板的高度均相等，四个所述挡板与顶盖内壁顶面之间的距离略大于通风口的直径。
本实用新型具有以下优点：
1、该散热效果好的新能源电池用电池箱，通过在外箱的内部设置有内箱，其中在外箱和内箱之间设置有散热片，并且在内箱的内壁设置有吸热层，使用时，吸热层可以吸收电池组件的热量，且吸热层能够将热量传递到散热片，进而能够达到对电池组件散热的目的，同时在顶盖外表面的四周均开设有通风口，并且在通风口的外表面均设置有过滤板，使用时，凉风能够经过通风口进入外箱的内部，进而能够达到对电池组件散热的目的，从而解决了电池箱散热效果不好的问题。
2、该散热效果好的新能源电池用电池箱，通过在外箱内壁的底部固定连接若干弹簧，在弹簧外表面的顶面设置有支撑板，在使用时，将电池组件放置在支撑板上，使电池组件在实际使用时，不会发生晃动，进而增加了整个装置的减震性能，在一定程度上，增加了整个装置的实用性，从而解决了目前使用装置减震性能不好的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型外箱的内部结构示意图；
图4为本实用新型顶盖的内部结构示意图。
图中：1-外箱，2-顶盖，3-过滤板，4-第二安装孔，5-弹簧，6-支撑板，7-内箱，8-散热片，9-吸热层，10-第一安装孔，11-挡板，12-通风口，13-安装槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图4所示，一种散热效果好的新能源电池用电池箱，它包括有外箱1，外箱1内壁的底面固定连接有内箱7，外箱1和内箱7之间设置有散热片8，内箱7远离散热片8内壁的一侧固定连接有吸热层9，外箱1内壁的底面固定连接有若干弹簧5，外箱1外表面的顶端设置有顶盖2，外箱1外表面四周中部的顶端均开设有第一安装孔10；
顶盖2内壁四周底部均开设有若干通风口12，若干通风口12的外表面均内凹形成有安装槽13，顶盖2内壁四周的中部均固定连接有挡板11，顶盖2外表面四周中部的顶端均开设有第二安装孔4；
若干安装槽13的内部均固定连接有过滤板3；
弹簧5的顶面固定连接有支撑板6。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
内箱7通过焊接方式与外箱1内壁的底部固定连接，内箱7的高度不大于外箱1的高度，高度相适配的内箱7能够达到方便顶盖2放置安装的目的，其中在内箱7的内壁设置有吸热层9，使用时，吸热层9可以吸收电池组件的热量，且吸热层9能够将热量传递到散热片8，进而能够达到对电池组件散热的目的。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干弹簧5外表面的两侧均通过焊接的方式分别与外箱1内壁的底面以及支撑板6的底面固定连接，若干弹簧5均匀分布在外箱1内壁的底面，以保证弹簧5在实际使用过程中，不会出现晃动的情况，其中弹簧5可以通过多种方式与外箱1的底面固定连接，使整个装置的结构更加合理化。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
四个第一安装孔10的内壁均设置有螺纹，四个第一安装孔10的内径均与第二安装孔4的内径相等，四个第一安装孔10的位置分别与四个第二安装孔4的位置相对应，在使用时，通过使用螺栓贯穿第二安装孔4与第一安装孔10螺纹连接，进而能够达到固定顶盖2和外箱1的目的，达到密封电池组件的目的，防止灰尘等杂质进入外箱1。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
顶盖2内壁的四周从底部到顶部依次设置有通风口12、挡板11以及第二安装孔4，若干通风口12的内径均相等，若干通风口12均匀分布在顶盖2内壁的四周，使用时，凉风能够经过通风口12进入外箱1的内部，进而能够达到对电池组件散热的目的，同时若干通风口12的存在，还能够实现热量可以由通风口12散出的作用。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干安装槽13的内径均略小于过滤板3的直径，若干过滤板3均分别与安装槽13相卡接，相卡接的过滤板3能够达到便于安装和拆卸的目的，其中过滤板3的存在，能够阻挡杂质等从通风口12进入外箱1内部的目的，过滤板3的使用，在一定程度上，增加了整个装置的实用性。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
四个挡板11的高度均相等，四个挡板11与顶盖2内壁顶面之间的距离略大于通风口12的直径，四个挡板11的存在，能够达到支撑顶盖2的目的，同时挡板11的位置以保证不会影响通风口12的使用，使通风口12在使用时被撑起，不会被外箱1阻挡。
本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，通过在外箱1的内部设置有内箱7，其中在外箱1和内箱7之间设置有散热片8，并且在内箱7的内壁设置有吸热层9，使用时，吸热层9可以吸收电池组件的热量，且吸热层9能够将热量传递到散热片8，进而能够达到对电池组件散热的目的，同时在顶盖2外表面的四周均开设有通风口12，并且在通风口12的外表面均设置有过滤板3，使用时，凉风能够经过通风口12进入外箱1的内部，进而能够达到对电池组件散热的目的，从而解决了电池箱散热效果不好的问题，通过在外箱1内壁的底部固定连接若干弹簧5，在弹簧5外表面的顶面设置有支撑板6，在使用时，将电池组件放置在支撑板6上，使电池组件在实际使用时，不会发生晃动，进而增加了整个装置的减震性能，在一定程度上，增加了整个装置的实用性，从而解决了目前使用装置减震性能不好的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：包括外箱(1)，所述外箱(1)内壁的底面固定连接有内箱(7)，所述外箱(1)和内箱(7)之间设置有散热片(8)，所述内箱(7)远离散热片(8)内壁的一侧固定连接有吸热层(9)，所述外箱(1)内壁的底面固定连接有若干弹簧(5)，所述外箱(1)外表面的顶端设置有顶盖(2)，所述外箱(1)外表面四周中部的顶端均开设有第一安装孔(10)；
所述顶盖(2)内壁四周底部均开设有若干通风口(12)，若干所述通风口(12)的外表面均内凹形成有安装槽(13)，所述顶盖(2)内壁四周的中部均固定连接有挡板(11)，所述顶盖(2)外表面四周中部的顶端均开设有第二安装孔(4)；若干所述安装槽(13)的内部均固定连接有过滤板(3)；
所述弹簧(5)的顶面固定连接有支撑板(6)。
2.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：所述内箱(7)通过焊接方式与外箱(1)内壁的底部固定连接，所述内箱(7)的高度不大于外箱(1)的高度。
3.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：若干所述弹簧(5)外表面的两侧均通过焊接的方式分别与外箱(1)内壁的底面以及支撑板(6)的底面固定连接，若干所述弹簧(5)均匀分布在外箱(1)内壁的底面。
4.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：四个所述第一安装孔(10)的内壁均设置有螺纹，四个所述第一安装孔(10)的内径均与第二安装孔(4)的内径相等，四个所述第一安装孔(10)的位置分别与四个第二安装孔(4)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：所述顶盖(2)内壁的四周从底部到顶部依次设置有通风口(12)、挡板(11)以及第二安装孔(4)，若干所述通风口(12)的内径均相等，若干所述通风口(12)均匀分布在顶盖(2)内壁的四周。
6.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：若干所述安装槽(13)的内径均略小于过滤板(3)的直径，若干所述过滤板(3)均分别与安装槽(13)相卡接。
7.根据权利要求1所述一种散热效果好的新能源电池用电池箱，其特征在于：四个所述挡板(11)的高度均相等，四个所述挡板(11)与顶盖(2)内壁顶面之间的距离略大于通风口(12)的直径。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117998788A (zh) * | 2024-04-07 | 2024-05-07 | 山西腾友科技有限公司 | 一种高寒地区用电控箱 |
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2020
- 2020-08-04 CN CN202021594125.9U patent/CN212848706U/zh not_active Expired - Fee Related
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