CN212848626U - 非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，包括电池仓，所述电池仓内底部的中间位置处设置有限位仓，所述限位仓的内侧均匀设置有四组滑槽，所述限位仓内底部的中间位置处设置有弹簧，所述限位仓内侧的中间位置处设置有电路板仓，所述电路板仓外侧的底部均匀设置有四组限位块；本实用新型装置通过电池仓由六边形结构构成，使得电池模组在电池仓内进行排列放置的更加稳定，通过将电路板放在电路板仓内并在电池仓的中心处，可与更好的保护电路板，通过固定组件的相互配合，便于将防护盖进行快速的安装在电池仓上。

Description

非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组

技术领域

本实用新型涉及动力电池模组技术领域，具体为非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池；其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池；多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池；

现有的动力电池模组在实际的使用过程中存在以下几点不足：1.现有的动力电池模组在电池仓内的安装时的稳定性较差，容易导致电池模组损毁；2.且现有的动力电池模组安装的电池仓的密封性较差，容易导致其灰尘等杂质进入，从而降低其电池模组的使用寿命；3.现有的电池仓对动力电池的电路板防护较差，容易导致电路板损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，包括电池仓，所述电池仓内底部的中间位置处设置有限位仓，所述限位仓的内侧均匀设置有四组滑槽，所述限位仓内底部的中间位置处设置有弹簧，所述限位仓内侧的中间位置处设置有电路板仓，所述电路板仓外侧的底部均匀设置有四组限位块，所述限位块与滑槽相互适配，所述电路板仓的顶部设置有防护盖，所述电池仓内底部设置有多组电池模组。

优选的，所述防护盖顶部的中间位置处设置有把手，且把手的外侧套设有胶棉把套。

优选的，所述电池仓顶部的边缘处设置有密封凹槽，所述防护盖底部的边缘处设置有密封圈，所述密封圈和密封凹槽相互适配。

优选的，所述电池仓和防护盖皆由六边形结构构成。

优选的，所述防护盖的底部设置有橡胶防护垫。

优选的，所述滑槽由J字型结构构成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组通过电池仓由六边形结构构成，使得电池模组在电池仓内进行排列放置的更加稳定，通过将电路板放在电路板仓内并在电池仓的中心处，可与更好的保护电路板，通过固定组件的相互配合，便于将防护盖进行快速的安装在电池仓上，通过密封组件的相互配合，可提高电池仓的密封性，从而避免灰尘的等杂质进入，从而可进一步的提高电池仓内电池模组的安全性，进一步提升该装置的实用性；

1.通过电池仓由六边形结构构成，使得电池模组在电池仓内进行排列放置的更加稳定，通过将电路板放在电路板仓内并在电池仓的中心处，可与更好的保护电路板；

2.通过限位块、电路板仓、电池模组、滑槽和限位仓等组件的相互配合，便于将防护盖进行快速的安装在电池仓上；

3.通过密封圈和密封凹槽等组件的相互配合，可提高电池仓的密封性，从而避免灰尘的等杂质进入，从而可进一步的提高电池仓内电池模组的安全性，进一步提升该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的俯视剖视图；

图3为本实用新型的电路板仓的主视图；

图4为本实用新型的限位仓的主视剖视图。

图中：1、电池仓；2、电池模组；3、弹簧；4、滑槽；5、限位仓；6、密封圈；7、防护盖；8、电路板仓；9、密封凹槽；10、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，包括电池仓1，电池仓1内底部的中间位置处设置有限位仓5，起到限位作用，限位仓5的内侧均匀设置有四组滑槽4，限位仓5内底部的中间位置处设置有弹簧3，限位仓5内侧的中间位置处设置有电路板仓8，电路板仓8外侧的底部均匀设置有四组限位块10，便于限位，限位块10与滑槽4相互适配，电路板仓8的顶部设置有防护盖7，起到防护作用，电池仓1内底部设置有多组电池模组2。

在本实施中，防护盖7顶部的中间位置处设置有把手，且把手的外侧套设有胶棉把套，起到防护作用，电池仓1顶部的边缘处设置有密封凹槽9，防护盖7底部的边缘处设置有密封圈6，密封圈6和密封凹槽9相互适配，提高密封性，电池仓1和防护盖7皆由六边形结构构成，防护盖7的底部设置有橡胶防护垫，起到防护作用，滑槽4由J字型结构构成，便于限位固定。

工作原理：通过电池仓1由六边形结构构成，使得电池模组2在电池仓1内进行排列放置的更加稳定，通过将电路板放在电路板仓8内并在电池仓1的中心处，可与更好的保护电路板；

通过限位块10和滑槽4相互配合，便于将电路板仓8安装在电池仓1上的限位仓5内，从而便于将防护盖7安装在电池仓1上，当需要对防护盖7从电池仓1上移出，先按压防护盖7，然后转动防护盖7，在通过弹簧3的回弹力带动电路板仓8从限位仓5内移出，从而便于将防护盖7进行快速的安装，通过密封圈6和密封凹槽9的相互适配，可提高电池仓1的密封性，从而避免灰尘的等杂质进入，从而可进一步的提高电池仓1内电池模组2的安全性，进一步提升该装置的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，包括电池仓(1)，其特征在于：所述电池仓(1)内底部的中间位置处设置有限位仓(5)，所述限位仓(5)的内侧均匀设置有四组滑槽(4)，所述限位仓(5)内底部的中间位置处设置有弹簧(3)，所述限位仓(5)内侧的中间位置处设置有电路板仓(8)，所述电路板仓(8)外侧的底部均匀设置有四组限位块(10)，所述限位块(10)与滑槽(4)相互适配，所述电路板仓(8)的顶部设置有防护盖(7)，所述电池仓(1)内底部设置有多组电池模组(2)。

2.根据权利要求1所述的非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，其特征在于：所述防护盖(7)顶部的中间位置处设置有把手，且把手的外侧套设有胶棉把套。

3.根据权利要求1所述的非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，其特征在于：所述电池仓(1)顶部的边缘处设置有密封凹槽(9)，所述防护盖(7)底部的边缘处设置有密封圈(6)，所述密封圈(6)和密封凹槽(9)相互适配。

4.根据权利要求1所述的非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，其特征在于：所述电池仓(1)和防护盖(7)皆由六边形结构构成。

5.根据权利要求1所述的非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，其特征在于：所述防护盖(7)的底部设置有橡胶防护垫。

6.根据权利要求1所述的非对称型电池组保护板及由其组成的动力电池模组，其特征在于：所述滑槽(4)由J字型结构构成。

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