CN212838722U - 一种多级等速液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种多级等速液压油缸，属于多级油缸技术领域。所述多级等速液压油缸包括缸筒、后盖、一级活塞、一级导套、一级活塞杆、二级活塞、二级活塞杆和二级导套；所述一级活塞杆固定连接于所述一级活塞远离所述后盖的一端，并能够跟随所述一级活塞在所述缸筒中来回滑动；所述一级导套固定连接于所述缸筒顶端内壁，对所述一级活塞杆的滑动起导向作用；所述二级活塞杆固定连接于所述二级活塞的一端，且所述二级活塞与所述二级活塞杆均在所述一级活塞杆内来回滑动；所述二级导套固定连接于所述一级活塞杆顶端，对所述二级活塞杆的滑动起导向作用。该多级等速液压油缸二级活塞与一级活塞同时伸出，实现多级缸等速运行，工作效率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及多级油缸技术领域，特别涉及一种多级等速液压油缸。
背景技术
伸缩式液压油缸又称多级液压油缸。它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成。缸筒两端有进、出油口A和 B。当A口进油，B口回油时，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动。因为进入A口的流量不变，故有效作用面积大的活塞运动速度低而推力大，反之运动速度高而推力小。若B口进油，A口回油，则二级活塞先退回至终点，然后一级活塞才退回。
传统的多级液压油缸伸出与缩回是一级一级进行，效率比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多级等速液压油缸，以解决传统多级液压油缸伸出与缩回是一级一级进行，效率比较低的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多级等速液压油缸，包括缸筒、后盖、一级活塞、一级导套、一级活塞杆、二级活塞、二级活塞杆和二级导套；
所述后盖固定连接于所述缸筒；
所述一级活塞杆为空心杆，固定连接于所述一级活塞远离所述后盖的一端，并能够跟随所述一级活塞在所述缸筒中来回滑动；
所述一级导套固定连接于所述缸筒顶端内壁，对所述一级活塞杆的滑动起导向作用；
所述二级活塞杆固定连接于所述二级活塞的一端，且所述二级活塞与所述二级活塞杆均在所述一级活塞杆内来回滑动；
所述二级导套固定连接于所述一级活塞杆顶端，且部分插入所述一级活塞杆中，与所述一级活塞杆内壁齐平，对所述二级活塞杆的滑动起导向作用；
所述二级活塞杆顶端固定连接有耳环，用于连接外部设备
可选的，所述后盖中开有主油道，所述主油道与所述缸筒连通。
可选的，所述一级活塞杆与所述缸筒之间留有同步油腔，所述同步油腔的容积与所述一级活塞杆内部空腔的容积相等。
可选的，所述同步油腔通过若干个分油通道与所述一级活塞杆内部空腔连通。
可选的，所述二级活塞中间开有润滑油道，所述润滑油道将所述一级活塞杆被所述二级活塞密封分隔的两个空间连通，为所述二级活塞杆在所述一级活塞杆中的滑动提供润滑剂。
可选的，所述二级活塞上均匀固定排列有若干个二级活塞导向环。
可选的，所述一级导套上依次固定排列有若干个一级导套导向环和一级导套密封圈。
可选的，所述二级导套上依次固定排列有若干个二级导套导向环和二级导套密封圈。
可选的，所述缸筒两侧分别开有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔连接外部油压检测设备；所述第二螺纹通孔连接外部油管。
在本实用新型提供的一种多级等速液压油缸中，包括缸筒、后盖、一级活塞、一级导套、一级活塞杆、二级活塞、二级活塞杆和二级导套；所述后盖固定连接于所述缸筒；所述一级活塞杆为空心杆，固定连接于所述一级活塞远离所述后盖的一端，并能够跟随所述一级活塞在所述缸筒中来回滑动；所述一级导套固定连接于所述缸筒顶端内壁，对所述一级活塞杆的滑动起导向作用；所述二级活塞杆固定连接于所述二级活塞的一端，且所述二级活塞与所述二级活塞杆均在所述一级活塞杆内来回滑动；所述二级导套固定连接于所述一级活塞杆顶端，且部分插入所述一级活塞杆中，与所述一级活塞杆内壁齐平，对所述二级活塞杆的滑动起导向作用。该多级等速液压油缸二级活塞与一级活塞同时伸出，实现多级缸等速运行，工作效率大大提高。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种多级等速液压油缸的剖视图；
图2是本实用新型提供的一种多级等速液压油缸结构示意图；
图3是本实用新型提供的一种多级等速液压油缸下部结构示意图；
图4是本实用新型提供的一种多级等速液压油缸上部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种多级等速液压油缸作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
实施例一
本实用新型提供了一种多级等速液压油缸，其结构如图1和图2所示，包括缸筒1、后盖2、一级活塞3、一级导套4、一级活塞杆5、二级活塞6、二级活塞杆7和二级导套8；所述后盖2固定连接于所述缸筒1；所述一级活塞杆5为空心杆，固定连接于所述一级活塞3远离所述后盖2的一端，并能够跟随所述一级活塞3在所述缸筒1中来回滑动；所述一级导套4固定连接于所述缸筒1顶端内壁，对所述一级活塞杆5的滑动起导向作用；所述二级活塞杆7固定连接于所述二级活塞6的一端，且所述二级活塞6 与所述二级活塞杆7均在所述一级活塞杆5内来回滑动；所述二级导套8 固定连接于所述一级活塞杆5顶端，且部分插入所述一级活塞杆5中，与所述一级活塞杆5内壁齐平，对所述二级活塞杆7的滑动起导向作用；所述二级活塞杆7顶端固定连接有耳环10，用于连接外部设备；所述后盖2 中开有主油道9，所述主油道9与所述缸筒1连通。
具体的，如图3所示，所述一级活塞杆5与所述缸筒1之间留有同步油腔11，所述同步油腔11的容积与所述一级活塞杆5内部空腔的容积相等，所述同步油腔11中提前注入同等溶剂的液压油；所述同步油腔11通过若干个分油通道12与所述一级活塞杆5内部空腔连通；所述二级活塞6 中间开有润滑油道13，所述润滑油道13将所述一级活塞杆5被所述二级活塞6密封分隔的两个空间连通，为所述二级活塞杆7在所述一级活塞杆 5中的滑动提供润滑剂；所述二级活塞6上均匀固定排列有若干个二级活塞导向环14，所述二级活塞6通过所述导向环14与所述一级活塞杆5密封连接，并沿所述导向环14轴向来回滑动。
具体的，如图4所示，所述一级导套4上依次固定排列有若干个一级导套导向环15和一级导套密封圈16，若干个所述一级导套导向环15和所述一级导套密封圈16镶嵌于所述一级导套4中，并与所述一级导套4内壁齐平，所述一级活塞杆5沿所述一级导套导向环15和所述一级导套密封圈 16轴向来回滑动；所述二级导套8上依次固定排列有若干个二级导套导向环17和二级导套密封圈18，若干个所述二级导套导向环17和所述二级导套密封圈18镶嵌于所述二级导套8中，并与所述二级导套8内壁齐平，所述二级活塞杆7沿所述二级导套导向环17和所述二级导套密封圈18轴向来回滑动。
具体的，请继续参阅图1，所述缸筒1两侧分别开有第一螺纹通孔19 和第二螺纹通孔20，所述第一螺纹通孔19连接外部油压检测设备；所述第二螺纹通孔20连接外部油管。
具体的，当所述多级等速液压油缸启动时，首先从所述第二螺纹通孔 20注入与所述同步油腔11相同容积的液压油，接着从所述主油道9注入液压油，推动所述一级活塞3向前运动，所述一级活塞3压缩所述同步油腔11中的液压油从所述分油通道12进入所述一级活塞杆5内部空腔，从而推动所述二级活塞6向前运动，实现所述一级活塞3和所述二级活塞6 的同步运行，大大提高工作效率。
上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。
Claims (9)
1.一种多级等速液压油缸，其特征在于，包括缸筒(1)、后盖(2)、一级活塞(3)、一级导套(4)、一级活塞杆(5)、二级活塞(6)、二级活塞杆(7)和二级导套(8)；
所述后盖(2)固定连接于所述缸筒(1)；
所述一级活塞杆(5)为空心杆，固定连接于所述一级活塞(3)远离所述后盖(2)的一端，并能够跟随所述一级活塞(3)在所述缸筒(1)中来回滑动；
所述一级导套(4)固定连接于所述缸筒(1)顶端内壁，对所述一级活塞杆(5)的滑动起导向作用；
所述二级活塞杆(7)固定连接于所述二级活塞(6)的一端，且所述二级活塞(6)与所述二级活塞杆(7)均在所述一级活塞杆(5)内来回滑动；
所述二级导套(8)固定连接于所述一级活塞杆(5)顶端，且部分插入所述一级活塞杆(5)中，与所述一级活塞杆(5)内壁齐平，对所述二级活塞杆(7)的滑动起导向作用；
所述二级活塞杆(7)顶端固定连接有耳环(10)，用于连接外部设备。
2.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述后盖(2)中开有主油道(9)，所述主油道(9)与所述缸筒(1)连通。
3.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述一级活塞杆(5)与所述缸筒(1)之间留有同步油腔(11)，所述同步油腔(11)的容积与所述一级活塞杆(5)内部空腔的容积相等。
4.如权利要求3所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述同步油腔(11)通过若干个分油通道(12)与所述一级活塞杆(5)内部空腔连通。
5.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述二级活塞(6)中间开有润滑油道(13)，所述润滑油道(13)将所述一级活塞杆(5)被所述二级活塞(6)密封分隔的两个空间连通，为所述二级活塞杆(7)在所述一级活塞杆(5)中的滑动提供润滑剂。
6.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述二级活塞(6)上均匀固定排列有若干个二级活塞导向环(14)。
7.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述一级导套(4)上依次固定排列有若干个一级导套导向环(15)和一级导套密封圈(16)。
8.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述二级导套(8)上依次固定排列有若干个二级导套导向环(17)和二级导套密封圈(18)。
9.如权利要求1所述的一种多级等速液压油缸，其特征在于，所述缸筒(1)两侧分别开有第一螺纹通孔(19)和第二螺纹通孔(20)，所述第一螺纹通孔(19)连接外部油压检测设备；所述第二螺纹通孔(20)连接外部油管。
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| CN202021160542.2U CN212838722U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种多级等速液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN212838722U true CN212838722U (zh) | 2021-03-30 |
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Family Applications (1)
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| CN202021160542.2U Active CN212838722U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种多级等速液压油缸 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212838722U (zh) |
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2020
- 2020-06-19 CN CN202021160542.2U patent/CN212838722U/zh active Active
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