CN210265331U - 一种输出相等流量的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输出相等流量的液压缸，包括数个缸体、设于每个缸体内的活塞杆及活塞、位于活塞两侧的输入油口和输出油口，每个活塞外圆均设有密封件，所有缸体依次串联，最前方的缸体前端内固设有导向套，最前方缸体内的活塞杆穿过导向套，最后方的缸体后端固联有缸底，相邻两缸体内腔之间均固设有隔套，后方缸体内的活塞杆均滑动的穿过其前方的隔套并与其前方缸体内的活塞相联，在每个隔套的内圆均设有密封件，在每个隔套位于相邻两缸体内腔中的外圆上均设有密封圈，各缸体的内径、活塞杆的外径及活塞的径向尺寸均相同；本实用新型具有等流量输出精度高的优点，且使用方便、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸，尤其是一种输出相等流量的液压缸。
背景技术
目前很多液压系统，都有相同流量(同步)的需求，现通常采用设置齿分器、流量比例阀等，它们不仅操作使用不便，且存在成本高、精度低等缺点，当要求流量差异小于5‰时，齿分器、流量比例阀不能满足要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种输出相等流量的液压缸，它具有等流量输出精度高的优点，且使用方便、成本低。
为达到上述目的，本实用新型的一种输出相等流量的液压缸，包括两个以上的缸体、设于每个缸体内的活塞杆及活塞，每个缸体均设有位于其活塞两侧的输入油口和输出油口，每个活塞外圆均设有密封件，其特征在于所有缸体依次串联，最前方的缸体前端内固设有导向套，最前方缸体内的活塞杆穿过导向套，最后方的缸体后端固联有缸底，相邻两缸体内腔之间均固设有隔套，后方缸体内的活塞杆均滑动的穿过其前方的隔套并与其前方缸体内的活塞相联，在每个隔套的内圆均设有密封件，在每个隔套位于相邻两缸体内腔中的外圆上均设有密封圈，各缸体的内径、活塞杆的外径及活塞的径向尺寸均相同。
使用时，由于相邻两缸体的活塞杆通过前方缸体内的活塞相联，从而将各缸体内的活塞杆依次联接，各活塞能同步运动，实现每个活塞相等的位移量，从而精确保证各缸体的输出油口输出相等的液压油；相比于现有的齿分器、流量比例阀等，各液压油输出一次性同步完成，使用方便、成本低；
作为本实用新型的进一步改进，相邻两缸体通过各自的法兰、联接法兰的螺栓依次串联，在每个法兰内均设有密封圈；各缸体联接方便，且保证密封性；
作为本实用新型的进一步改进，所述隔套设有轴肩，相邻两缸体中的其中一缸体设有与轴肩配合的环槽，轴肩通过螺纹与该缸体相联；便于在相邻两缸体内腔之间固定隔套；
作为本实用新型的进一步改进，每个缸体输入油口所在一侧的油腔面积大于输出油口所在一侧的油腔面积；可对输出液压油进行增压；
综上所述，本实用新型具有等流量输出精度高的优点，且使用方便、成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，该实施例的一种输出相等流量的液压缸，包括三个缸体1、2、3及设于每个缸体内的活塞杆4及活塞5，每个缸体均设有位于其活塞5两侧的输入油口6和输出油口7，每个活塞5外圆均设有密封件8，三个缸体1、2、3依次排列，相邻两缸体通过各自的法兰9、联接法兰9的数根螺栓10依次串联，在每个法兰9内均设有密封圈11，最前方的缸体1前端内固设有导向套12，最前方缸体1内的活塞杆滑动的穿过导向套12，最后方的缸体3后端焊接固联有缸底13，相邻的两缸体1和2及两缸体2和3内腔之间均固设有隔套14，隔套14均设有轴肩15，其中缸体1、2均设有与轴肩15配合的环槽，轴肩15通过螺纹与缸体1或2相联；后方缸体内的活塞杆4均滑动的穿过其前方的隔套14并与其前方缸体内的活塞5通过螺纹相联，在每个隔套14的内圆均设有密封件16，在每个隔套14位于相邻两缸体内腔中的外圆上均设有密封圈17，各缸体的内径、活塞杆4的外径及活塞5的径向尺寸均相同。
使用时，由各输入油口6通入液压油，推动各活塞5移动，将活塞5另一侧油腔中的油液经输出油口7排出；由于相邻两缸体的活塞杆4通过前方缸体内的活塞5相联，从而将各缸体内的活塞杆4依次联接，各活塞5能同步运动，实现每个活塞5相等的位移量，密封件16和密封圈17可保证各缸体之间的密封性，从而精确保证各缸体的输出油口7输出相等的液压油；相比于现有的齿分器、流量比例阀等，各液压油输出一次性同步完成，使用方便、成本低；由于每个缸体输入油口6所在一侧的油腔面积大于输出油口7所在一侧的油腔面积，还可对输出液压油进行增压。
Claims (4)
1.一种输出相等流量的液压缸，包括两个以上的缸体、设于每个缸体内的活塞杆及活塞，每个缸体均设有位于其活塞两侧的输入油口和输出油口，每个活塞外圆均设有密封件，其特征在于所有缸体依次串联，最前方的缸体前端内固设有导向套，最前方缸体内的活塞杆穿过导向套，最后方的缸体后端固联有缸底，相邻两缸体内腔之间均固设有隔套，后方缸体内的活塞杆均滑动的穿过其前方的隔套并与其前方缸体内的活塞相联，在每个隔套的内圆均设有密封件，在每个隔套位于相邻两缸体内腔中的外圆上均设有密封圈，各缸体的内径、活塞杆的外径及活塞的径向尺寸均相同。
2.如权利要求1所述的一种输出相等流量的液压缸，其特征在于相邻两缸体通过各自的法兰、联接法兰的螺栓依次串联，在每个法兰内均设有密封圈。
3.如权利要求1或2所述的一种输出相等流量的液压缸，其特征在于所述隔套设有轴肩，相邻两缸体中的其中一缸体设有与轴肩配合的环槽，轴肩通过螺纹与该缸体相联。
4.如权利要求3所述的一种输出相等流量的液压缸，其特征在于每个缸体输入油口所在一侧的油腔面积大于输出油口所在一侧的油腔面积。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920809954.5U CN210265331U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种输出相等流量的液压缸 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920809954.5U CN210265331U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种输出相等流量的液压缸 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210265331U true CN210265331U (zh) | 2020-04-07 |
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ID=70039910
Family Applications (1)
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| CN201920809954.5U Active CN210265331U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种输出相等流量的液压缸 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210265331U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112483511A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-12 | 四川凌峰航空液压机械有限公司 | 可变增压比液压增压试验系统 |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920809954.5U patent/CN210265331U/zh active Active
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| CN112483511A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-12 | 四川凌峰航空液压机械有限公司 | 可变增压比液压增压试验系统 |
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