CN105927600B - 一种同步分流增压器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种同步分流增压器，包括一个低压油缸缸筒，以及多个通过高压缸固定板固定连接的高压油缸缸筒；所述低压油缸缸筒与所述高压油缸缸筒相配合对接，以使所述低压油缸缸筒中的低压油腔和所述高压油缸缸筒中的高压油腔相连通；且在所述低压油腔和所述高压油腔之间设置有活塞。本发明集分流和大倍数增压效果于一体，做到多条油路的精确分流。

Description

一种同步分流增压器
技术领域
本发明涉及一种同步分流增压器。
背景技术
目前, 现在市面上有很多同步的方案，而市面上的增压器都没有可以分流的效果。按照同步的精度高低来分的话，传统的增压器有如下几种形式：
第一种是用有伺服比例阀加光栅尺来实现同步，精度可以达到0.3%。但是这个成本很高。对电控的要求也高。这个也不能在超高压情况下使用，一般在31.5MPA以下使用。
第二种就是同步分流马达，这个精度在0.5%左右。也不能在超高压状态下使用。它还有就是累计误差。
第三种就是同步油缸，精度在0.07%---0.7%之间。但是因为结构问题，这样的同步油缸不能实现增压比很大，最大增压比在1.17:1。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种同步分流增压器。
本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种同步分流增压器，包括一个低压油缸缸筒，以及多个结构相同并且通过高压缸固定板固定连接的高压油缸缸筒；所述低压油缸缸筒与所述高压油缸缸筒相配合对接，以使所述低压油缸缸筒中的低压油腔和所述高压油缸缸筒中的高压油腔相连通；且在所述低压油腔和所述高压油腔之间设置有活塞，所述活塞为一体式结构，且所述活塞在所述高压油腔内的部分全部位于所述活塞在所述低压油腔内的部分的上顶面上；多个高压油缸缸筒的多个高压油腔的横截面的总面积比低压油缸缸筒的低压油腔的横截面积小，以便每个高压油缸缸筒的高压油腔输出油的压力比进入低压油缸缸筒的低压油缸的压力高。
进一步的，所述高压油缸缸筒设置在一个高压缸外圆套内，且所述高压缸外圆套与所述低压油缸缸筒之间通过连接法兰组件固定连接。
进一步的，所述高压缸外圆套的外侧设置有第一固定脚座，所述低压油缸缸筒的外侧设置有第二固定脚座。
进一步的，所述低压油缸缸筒与所述高压油缸缸筒之间设置有密封圈。
进一步的，所述高压油缸缸筒设置有2个。
本发明的有益效果：本发明集分流和大倍数增压效果于一体，做到多条油路的精确分流。本发明的同步分流增压器相对于传统的第一种方式，其制造成本低，控制方式简单，相对于第二种方式，本发明精度比更高，其精度可达0.05%-0.5%；而且还可以消除累计误差。而相对于第三种方式，本发明的增压效果更好，其最大增压比在1.17：100。
附图说明
图 1 本发明的主体结构示意图。
具体实施方式
图1所示，公开了一种同步分流增压器，包括一个低压油缸缸筒4，以及多个结构相同并且通过高压缸固定板2固定连接的高压油缸缸筒3；所述低压油缸缸筒4与所述高压油缸缸筒3相配合对接，以使所述低压油缸缸筒4中的低压油腔12和所述高压油缸缸筒3中的高压油腔11相连通；且在所述低压油腔12和所述高压油腔11之间设置有活塞5，多个高压油缸缸筒的多个高压油腔的横截面的总面积比低压油缸缸筒的低压油腔的横截面积小，以便每个高压油缸缸筒的高压油腔输出油的压力比进入低压油缸缸筒的低压油缸的压力高。
工作时，低压力油通过换向阀进入到低压油腔12，推动活塞5移动，使得两个或多个高压油腔11排出相同的油，竟而可使外接的两只或多只油缸同步运动。由于高压油腔11的面积比低压力腔的面积小，所以使高压油腔11输出油的压力比进入低压油腔12的高，即实现了同步分流和增压的效果。其精度可达0.05%-0.5%；其最大增压比为1.17：100。
其中，为便于将多个高压油缸缸筒3集中设置在一起，可将多个所述高压油缸缸筒3一起设置在一个高压缸外圆套1内，同时将所述高压缸外圆套1与所述低压油缸缸筒4之间通过连接法兰组件7固定连接；这样可使增压后不至于拉力过大而使低压油缸缸筒与高压油缸缸筒的连接处崩开。
其中，所述高压缸外圆套1的外侧设置有第一固定脚座10，所述低压油缸缸筒4的外侧设置有第二固定脚座9。这样可使同步分流增压器可与外界固定在一起。
其中，所述低压油缸缸筒4与所述高压油缸缸筒3之间设置有密封圈6。这样就可以把液压油封锁在高低压力腔内。
另外优选的，本发明的技术方案中，所述高压油缸缸筒3可设有2个。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种同步分流增压器，其特征在于，包括一个低压油缸缸筒，以及多个结构相同并且通过高压缸固定板固定连接的高压油缸缸筒；所述低压油缸缸筒与所述高压油缸缸筒相配合对接，以使所述低压油缸缸筒中的低压油腔和所述高压油缸缸筒中的高压油腔相连通；且在所述低压油腔和所述高压油腔之间设置有活塞，所述活塞为一体式结构，且所述活塞在所述高压油腔内的部分全部位于所述活塞在所述低压油腔内的部分的上顶面上；多个高压油缸缸筒的多个高压油腔的横截面的总面积比低压油缸缸筒的低压油腔的横截面积小，以使每个高压油缸缸筒的高压油腔输出油的压力比进入低压油缸缸筒的低压油缸的压力高；
所述同步分流增压器集分流和大倍数增压效果于一体，做到多条油路的精确分流。
2.如权利要求1所述的一种同步分流增压器，其特征在于，所述高压油缸缸筒外套设有高压缸外圆套，所述高压缸外圆套与所述低压油缸缸筒之间通过连接法兰组件固定连接。
3.如权利要求2所述的一种同步分流增压器，其特征在于，所述高压缸外圆套的外侧设置有第一固定脚座，所述低压油缸缸筒的外侧设置有第二固定脚座。
4.如权利要求1所述的一种同步分流增压器，其特征在于，所述低压油缸缸筒与所述高压油缸缸筒之间设置有密封圈。
5.如权利要求1所述的一种同步分流增压器，其特征在于，所述高压油缸缸筒设置有2个。
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