CN212832813U - 一种油气回收密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于油气回收技术领域，具体为一种加油站油气回收密封装置，所述吸气嘴的右侧连接第一油气管路，所述第一油气管路上安装控制阀门，所述第一油气管路右下端安装采集器，所述采集器的下侧安装加压器，所述加压器的下方安装冷却腔体，所述冷却腔体的周围安装制冷管道，所述冷却腔体的外壳右上侧安装制冷器，所述冷却腔体下方与出油管路连接，所述出油管路的下方安装储油瓶，油气经过冷凝液化之后可再利用，不会导致资源的浪费，油气被充分的液化、吸收之后再排放，降低对环境的污染。

Description

一种油气回收密封装置

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种加油站油气回收密封装置。

背景技术

加油站汽油储罐挥发的汽油油气和加油站给汽车加油过程中溢出的汽油油气飘散在空气中导致环境污染和安全隐患，并且汽油油气的挥发会导致能源的浪费。

普通的油气回收装置回收后的油气没有办法进行再利用，从而导致资源资源的浪费，常规的油气回收装置油气回收的不充分，使得资源利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加油站油气回收密封装置，以解决上述背景技术中提出的资源浪费和资源利用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加油站油气回收密封装置，包括吸气嘴，所述吸气嘴的内部安装吸气风扇，所述吸气嘴的右侧连接第一油气管路，所述第一油气管路上安装控制阀门，所述第一油气管路右下端安装采集器，且采集器带动吸气风扇转动工作，所述采集器的下侧安装加压器，所述加压器的下方安装冷却腔体，所述冷却腔体的周围安装制冷管道，所述冷却腔体的外壳右上侧安装制冷器，所述冷却腔体下方与出油管路连接，所述出油管路的下方安装储油瓶，所述冷却腔体的外壳右下侧安装油气浓度检测器，所述冷却腔体的右侧连接第二油气管路，所述第二油气管路上也安装控制阀门，所述第二油气管路的另一端连接吸附腔体，所述吸附腔体底部安装梯形支撑台，所述梯形支撑台上安装活性炭罐，所述吸附腔体的顶部安装抗压盖，所述吸附腔体外壳右侧连接排气管路，所述排气管路上也安装控制阀门，所述吸附腔体的外壳右侧也安装油气浓度检测器，所述排气管路的右端安装喷气嘴。

优选的，所述吸气风扇焊接在吸气嘴内部。

优选的，所述制冷管道通过螺栓结构与壳体的内壁固定连接。

优选的，冷却腔体和吸附腔体的外壳均由抗压材料制成。

优选的，所述抗压盖通过螺旋结构安装在吸附腔体的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)油气经过冷凝液化之后可再利用，不会导致资源的浪费。

2)油气被充分的液化、吸收之后再排放，降低对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型装置结构示意图；

图2为本实用新型内置风扇结构示意图。

图中：1吸气嘴、2吸气风扇、3控制阀门、4第一油气管路、5采集器、 6加压器、7制冷管道、8冷却腔体、9制冷器、10储油瓶、11油气浓度检测器、12活性炭罐、13吸附腔体、14喷气嘴、15抗压盖、16梯形支撑台、17 第二油气管路、18排气管路、19出油管路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种加油站油气回收密封装置，包括吸气嘴1，所述吸气嘴1的内部安装吸气风扇2，所述吸气嘴1的右侧连接第一油气管路4，所述第一油气管路4 上安装控制阀门3，所述第一油气管路4右下端安装采集器5，且采集器5带动吸气风扇2转动工作，所述采集器5的下侧安装加压器6，所述采集器5带动吸气风扇2工作吸入油气，所述加压器6将吸入的油气压缩，所述加压器6 的下方安装冷却腔体8，所述冷却腔体8的周围安装制冷管道7，所述冷却腔体8的外壳右上侧安装制冷器9，所述冷却腔体8下方与出油管路19连接，所述出油管路19的下方安装储油瓶10，所述冷却腔体8的外壳右下侧安装油气浓度检测器11，所述冷却腔体8的右侧连接第二油气管路17，所述第二油气管路17上也安装控制阀门3，所述第二油气管路17的另一端连接吸附腔体 13，所述吸附腔体13底部安装梯形支撑台16，所述梯形支撑台16上安装活性炭罐12，所述吸附腔体13的顶部安装抗压盖15，所述吸附腔体13外壳右侧连接排气管路18，所述排气管路18上也安装控制阀门3，所述吸附腔体13 的外壳右侧也安装油气浓度检测器11，所述排气管路18的右端安装喷气嘴 14。

所述吸气风扇2焊接在吸气嘴1内部，所述制冷管道7通过螺栓结构与壳体的内壁固定连接，所述冷却腔体8和吸附腔体13的外壳均由抗压材料硬质合金制成，所述抗压盖15通过螺旋结构安装在吸附腔体13的顶部。

工作原理：当油气回收密封装置工作时，采集器5带动吸气风扇2转动吸入油气，油气从吸气嘴1进入装置，经过控制阀门3，通过第一油气管路4 和采集器5进入加压器6，加压器6将油气压缩，压缩后的油气进入冷却腔体 8，制冷器9工作使得冷却腔体8温度降低，压缩后的油气在冷却腔体8内快速液化，液化后的油气通过出油管路19被储油瓶10收集，当油气浓度检测器检测冷却腔体8内的油气浓度低于设定值时，未经液化的气体通过控制阀门3和第二油气管路17进入到吸附腔体13，未经液化的油气被梯形支撑台 16上的活性炭罐12吸收残留的油气，当油气浓度检测器检测吸附腔体13内的油气浓度低于设定值时，残留的油气就会通过排气管路18和控制阀门3由喷气嘴14排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种加油站油气回收密封装置，包括吸气嘴(1)，其特征在于：所述吸气嘴(1)的内部安装吸气风扇(2)，所述吸气嘴(1)的右侧连接第一油气管路(4)，所述第一油气管路(4)上安装控制阀门(3)，所述第一油气管路(4)右下端安装采集器(5)，且采集器(5)带动吸气风扇(2)转动工作，所述采集器(5)的下侧安装加压器(6)，所述加压器(6)的下方安装冷却腔体(8)，所述冷却腔体(8)的周围安装制冷管道(7)，所述冷却腔体(8)的外壳右上侧安装制冷器(9)，所述冷却腔体(8)下方与出油管路(19)连接，所述出油管路(19)的下方安装储油瓶(10)，所述冷却腔体(8)的外壳右下侧安装油气浓度检测器(11)，所述冷却腔体(8)的右侧连接第二油气管路(17)，所述第二油气管路(17)上也安装控制阀门(3)，所述第二油气管路(17)的另一端连接吸附腔体(13)，所述吸附腔体(13)底部安装梯形支撑台(16)，所述梯形支撑台(16)上安装活性炭罐(12)，所述吸附腔体(13)的顶部安装抗压盖(15)，所述吸附腔体(13)外壳右侧连接排气管路(18)，所述排气管路(18)上也安装控制阀门(3)，所述吸附腔体(13)的外壳右侧也安装油气浓度检测器(11)，所述排气管路(18)的右端安装喷气嘴(14)。

2.根据权利要求1所述的一种加油站油气回收密封装置，其特征在于：所述吸气风扇(2)焊接在吸气嘴(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种加油站油气回收密封装置，其特征在于：所述制冷管道(7)通过螺栓结构与壳体的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种加油站油气回收密封装置，其特征在于：冷却腔体(8)和吸附腔体(13)的外壳均由抗压材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种加油站油气回收密封装置，其特征在于：所述抗压盖(15)通过螺旋结构安装在吸附腔体(13)的顶部。

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