CN212831694U - 一种便于稳定对接的登车桥 - Google Patents

Abstract

一种便于稳定对接的登车桥，包括桥体，桥体一端两侧位置处均固定安装有斜面块，桥体下表面中间两侧位置处均固定安装有支撑柱，支撑柱下表面活动连接有滚轮，桥体下表面边沿两侧位置处均固定安装有电动伸缩杆，桥体上端两侧均固定连接有护栏，桥体上端开设有若干个防滑纹，桥体一端边沿位置处固定安装有固定板，桥体一端边沿位置处位于固定板下端位置处活动连接有移动板，桥体下表面一端边沿中间位置处固定安装有伺服电机，故转动杆转动时，通过丝杆原理，有效的带动移动板向上进行移动，使移动板与固定板之间完成对外部平面的固定作用，能够快速有效的完成对外部板体的固定作用，增强了装置本体的实用性，加快了安装效率。

Description

一种便于稳定对接的登车桥

技术领域

本实用新型涉及登车桥技术领域，尤其涉及一种便于稳定对接的登车桥。

背景技术

登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物,最大动负载：6T，最大静负载：6T，最大宽度：2M，最大长度：4M,分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥,规：长度11M,宽度2.1M实心轮胎,装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式,它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台,装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。

现有的登车桥在使用时，因内部没有较好的连接结构，导致在对外部平面板的连接之间，需要采用外部螺栓以及外部连接结构对桥体与平面板之间完成固定，完成桥体与平面板之间的连接作用，严重影响操作人员的安装效率，减轻了施工人员的工作负担。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于稳定对接的登车桥，解决了内部没有较好的连接结构，导致在对外部平面板的连接之间，需要采用外部螺栓以及外部连接结构对桥体与平面板之间完成固定，完成桥体与平面板之间的连接作用，严重影响操作人员的安装效率，减轻了施工人员的工作负担的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种便于稳定对接的登车桥。

优选的，所述桥体下表面一端边沿中间位置处固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出端固定安装有转动杆，所述桥体内部边沿位置处开设有凹槽，所述移动板内部一端边沿中间位置处开设有螺纹槽。

优选的，所述转动杆环形外表面开设有外螺纹，所述转动杆与桥体之间转动连接有转动轴承。

优选的，所述外螺纹与螺纹槽内部开设的纹印相对应。

优选的，所述伺服电机与外部电源和外部开关电性连接，所述转动杆与移动板之间螺纹式连接。

优选的，所述电动伸缩杆与外部电源和外部开关电性连接。

优选的，所述滚轮环形外表面活动连接有锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过包括桥体，桥体一端两侧位置处均固定安装有斜面块，桥体下表面中间两侧位置处均固定安装有支撑柱，支撑柱下表面活动连接有滚轮，桥体下表面边沿两侧位置处均固定安装有电动伸缩杆，桥体上表面两侧均固定连接有护栏，护栏内部开设有通槽，桥体上表面开设有若干个防滑纹，桥体一端边沿位置处固定安装有固定板，桥体一端边沿位置处位于固定板下端位置处活动连接有移动板，桥体下表面一端边沿中间位置处固定安装有伺服电机，伺服电机输出端固定安装有转动杆，桥体内部边沿位置处开设有凹槽，移动板内部一端边沿中间位置处开设有螺纹槽，转动杆环形外表面开设有外螺纹，转动杆与桥体之间转动连接有转动轴承，打开伺服电机的电路开关，伺服电机电路开关打开后，带动转动杆进行转动，因转动杆环形外表面开设有外螺纹，螺纹槽内部开设有内螺纹，转动杆与移动板之间螺纹式连接，故转动杆转动时，通过丝杆原理，有效的带动移动板向上进行移动，使移动板与固定板之间完成对外部平面的固定作用，能够快速有效的完成对外部板体的固定作用，增强了装置本体的实用性，加快了安装效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于稳定对接的登车桥收纳状态的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种便于稳定对接的登车桥工作状态的内部部分结构平面示意图。

附图标记：1、桥体；2、斜面块；3、支撑柱；4、滚轮；5、电动伸缩杆；6、护栏；7、通槽；8、防滑纹；9、固定板；10、移动板；11、伺服电机；12、螺纹槽；13、凹槽；14、转动杆；15、外螺纹；16、转动轴承。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种便于稳定对接的登车桥。

本实用新型中，通过包括桥体1，桥体1一端两侧位置处均固定安装有斜面块2，桥体1下表面中间两侧位置处均固定安装有支撑柱3，支撑柱3下表面活动连接有滚轮4，桥体1下表面边沿两侧位置处均固定安装有电动伸缩杆5，桥体1上表面两侧均固定连接有护栏6，护栏6内部开设有通槽7，桥体1上表面开设有若干个防滑纹8，桥体1一端边沿位置处固定安装有固定板9，桥体1一端边沿位置处位于固定板9下端位置处活动连接有移动板10，桥体1下表面一端边沿中间位置处固定安装有伺服电机11，伺服电机11输出端固定安装有转动杆14，桥体1内部边沿位置处开设有凹槽13，移动板10内部一端边沿中间位置处开设有螺纹槽12，转动杆14环形外表面开设有外螺纹15，转动杆14与桥体1之间转动连接有转动轴承16，打开伺服电机11的电路开关，伺服电机11电路开关打开后，带动转动杆14进行转动，因转动杆14环形外表面开设有外螺纹15，螺纹槽12内部开设有内螺纹，转动杆14与移动板10之间螺纹式连接，故转动杆14转动时，通过丝杆原理，有效的带动移动板10向上进行移动，使移动板10与固定板9之间完成对外部平面的固定作用，能够快速有效的完成对外部板体的固定作用，增强了装置本体的实用性，加快了安装效率。

在一个可选的实施例中，外螺纹15与螺纹槽12内部开设的纹印相对应。

需要说明的是，通过外螺纹15内部纹印与螺纹槽12内部纹印相反。

在一个可选的实施例中，伺服电机11与外部电源和外部开关电性连接，转动杆14与移动板10之间螺纹式连接。

需要说明的是，通过外部电源为伺服电机11提供电能，转动杆14转动时，有效带动移动板10进行移动。

在一个可选的实施例中，电动伸缩杆5与外部电源和外部开关电性连接，滚轮4环形外表面活动连接有锁扣。

需要说明的是，通过外部电源为电动伸缩杆5提供电能，锁扣能够有效的对滚轮4进行锁紧。

工作时，通过将桥体1的滚轮4移动作用，使桥体1移动到指定位置后，再将固定板9与移动板10对外部的平面板进行夹持，完成夹持后，直接打开伺服电机11的电路开关，伺服电机11电路开关打开后，带动转动杆14进行转动，因转动杆14环形外表面开设有外螺纹15，螺纹槽12内部开设有内螺纹，转动杆14与移动板10之间螺纹式连接，故转动杆14转动时，通过丝杆原理，有效的带动移动板10向上进行移动，使移动板10与固定板9之间完成对外部平面的固定作用，能够快速有效的完成对外部板体的固定作用，增强了装置本体的实用性，加快了安装效率。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种便于稳定对接的登车桥，包括桥体(1)，其特征在于，所述桥体(1)一端两侧位置处均固定安装有斜面块(2)，所述桥体(1)下表面中间两侧位置处均固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)下表面活动连接有滚轮(4)，所述桥体(1)下表面边沿两侧位置处均固定安装有电动伸缩杆(5)，所述桥体(1)上表面两侧均固定连接有护栏(6)，所述护栏(6)内部开设有通槽(7)，所述桥体(1)上表面开设有若干个防滑纹(8)，所述桥体(1)一端边沿位置处固定安装有固定板(9)，所述桥体(1)一端边沿位置处位于固定板(9)下端位置处活动连接有移动板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述桥体(1)下表面一端边沿中间位置处固定安装有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)输出端固定安装有转动杆(14)，所述桥体(1)内部边沿位置处开设有凹槽(13)，所述移动板(10)内部一端边沿中间位置处开设有螺纹槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述转动杆(14)环形外表面开设有外螺纹(15)，所述转动杆(14)与桥体(1)之间转动连接有转动轴承(16)。

4.根据权利要求3所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述外螺纹(15)与螺纹槽(12)内部开设的纹印相对应。

5.根据权利要求2所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述伺服电机(11)与外部电源和外部开关电性连接，所述转动杆(14)与移动板(10)之间螺纹式连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述电动伸缩杆(5)与外部电源和外部开关电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于稳定对接的登车桥，其特征在于，所述滚轮(4)环形外表面活动连接有锁扣。

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