CN212829699U - 一种皮带轮配送架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种皮带轮配送架，包括呈框架结构的本体，本体内沿竖直方向设置有多个定位杆，皮带轮能够沿竖直方向套设在定位杆上。本实用新型提供的皮带轮配送架的优点在于：在同一定位杆上可套设多个皮带轮，包装皮带轮和拆开包装均非常方便，本体整体呈长方体结构，便于码放，方便运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮带轮转运技术领域，尤其涉及一种皮带轮配送架。
背景技术
皮带轮是发动机带动其它附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、动转泵、压缩机等运转。由于皮带轮通常为铸件制造工艺，重量相对于一般零部件要重很多，因此厂家来料运输及工厂内部配送周转就存在诸多不方便的问题；目前主要的包装转运方式为，小批量采用单件纸箱包装，大批量采用木箱包装，对于发动机厂家批量装机来说，以上包装方式存在纸盒浪费严重和木箱固定和拆除比较繁琐的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够方便的包装和拆开包装的皮带轮固定架，以解决现有技术皮带轮包装方式存在浪费指纸箱和使用繁琐的问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种皮带轮配送架，包括呈框架结构的本体，本体内沿竖直方向设置有多个定位杆，多个皮带轮能够沿竖直方向套设在同一定位杆上。
本实用新型提供的配送架在同一定位杆上可套设多个皮带轮，包装皮带轮和拆开包装均非常方便，本体整体呈长方体结构，便于码放，方便运输。
优选的，所述本体四角分别沿竖直方向设置有立柱，相邻两个立柱分别通过连杆固定连接，四个连杆设置在同一高度，四根连杆之间还通过加强杆连接，所述定位杆底部与加强杆固定配合。
优选的，相邻立柱的上端还通过固定杆连接。
优选的，所述连杆与立柱底部之间具有间隙。
优选的，所述立柱上端固定有角铁，所述角铁两个垂直的内表面分别与立柱两个垂直的外表面固定配合，角铁上端高度超过立柱上端高度，所述本体的底部能够沿竖直方向插入四个立柱的角铁围合的空间内。
优选的，所述立柱底部外侧设置为倒角或圆角结构。
优选的，沿本体两侧的宽边还分别设置有连接两个立柱底部的支撑杆。
优选的，所述定位杆上套设有环形缓冲垫。
优选的，所述环形缓冲垫的表面沿长度方向断开。
本实用新型提供的皮带轮配送架的优点在于：(1)将多个皮带轮套设在同一竖直定位杆上，不需要特别的包装固定，方便包装与拆开，使用方便；(2)本体整体呈长方体结构，便于码放运输；(3)连杆与地面具有间隙，方便使用液压车、叉车转运抬起；(4)本体上方设置角铁，堆放时能够对上方配送架限位，并且本体底部设置连接立柱的支撑杆，在堆放时提高配送架的稳定性；(5)可根据需要配置缓冲垫，保护皮带轮。
附图说明
图1为本实用新型的实施例提供的皮带轮的示意图；
图2为本实用新型的实施例提供的皮带轮配送架的示意图；
图3为本实用新型的实施例提供的皮带轮配送架的主视图；
图4为本实用新型的实施例提供的皮带轮配送架的缓冲垫示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。
本实施例针对皮带轮的在上下游厂家之间的运输和工厂内部的运输提供了一种皮带轮配送架，皮带轮1的结构为常规形态，如图1所示，皮带轮1主体为圆盘结构，圆盘周面具有限制皮带的槽口，轴向可根据需要向外延伸以搭配其他动力结构，由此可确定皮带轮1至少应包括具有中心孔11的圆环形结构；参考图2，本实施例提供的配送架包括呈框架结构的本体2，本体2内沿竖直方向设置有多个定位杆3，皮带轮1的中心孔11能够沿竖直方向套设在定位杆3上，如图3所示，在同一定位杆3上可套设多个皮带轮1，包装皮带轮1和拆开包装均非常方便，本体2整体呈长方体结构，便于码放，方便运输。
所述本体2的四角分别沿竖直方向设置有立柱21，相邻的两个立柱21分别通过连杆22固定连接，四个连杆22处于同一高度，连杆22之间通过加强杆23连接从而提高本体2的结构稳定性，所述加强杆23可以规则的以垂直连杆22的方式连接相互平行的连杆22，也可以沿倾斜的方向连接相邻的两个连杆22，最终在连杆22围合的平面内形成本体2的底面，所述定位杆3的底部与加强杆23固定配合，本实施中加强杆23连接相互平行的连杆22，定位杆3直接固定设置在加强杆23上。
相邻立柱21的上表面还通过固定杆24连接，如果立柱21比较长时，也可以进一步在中固定杆24和连杆22之间设置其他连接相邻立柱21的连接件，由于四根立柱21围合的区域中间用来放置皮带轮1，所以一般不在中间区域设置用于加强本体2结构强度的杆或板，定位杆3的相互位置确定的情况下，可将相邻定位杆的空间用与立柱21和/或连杆22和/或加强杆23固定配合的板材或杆件隔开，不影响皮带轮1的存放空间的情况下进一步提高本体2的结构强度；但此时需要注意为取放皮带轮1预留足够的操作空间。
所述连杆22与立柱21的底部之间具有空隙，即连杆22与地面之间具有空隙从而方便通过液压车、叉车等工具运输配送架；本领域技术人员也可以直接在本体2底部设置行走轮，并配置锁定结构实现配送架的转运和固定。
所述立柱21的上端还固定有角铁4，所述角铁4两个垂直的内表面分别与立柱21两个垂直的外表面固定配合，本实施例中通过焊接固定，如果市购的角铁规格或结构强度无法满足使用需求，也可以直接选用两个钢板分别通过焊接或其他固定方式固定在立柱21的两个外表面上，角铁4的上端高度超过立柱21上端的高度，本体2的底部能够沿竖直方向插入四个角铁4围合的空间内，从而实现配送架的整体堆叠码放，便于存储和运输。
为了方便配送架的相互堆叠码放，所述立柱21底部的外侧设置为倒角或圆角结构，在堆放时能够先让立柱21的底部的圆角或倒角部分先进入角铁的空间内，方便配合。优选实施例中本体2两个宽边的底部还设置有连接两个立柱21底部的支撑杆25，在堆放时支撑杆25与顶部的固定杆24配合，减少上方配送架的晃动。
为了防止穿设在同一定位杆3上的皮带轮1的端面摩擦损坏，还可以在定位杆3上套设环形缓冲垫5，使相邻皮带轮1的端面不会直接接触，为了方便使用，所述缓冲垫5的表面沿长度方向断开，从而能够从定位杆3的中间直接卡在相邻皮带轮1之间，不需要从端部套在定位杆3上，提高工作效率，所述缓冲垫5优选为泡棉、泡沫、海绵、橡胶等材料。
由于皮带轮1本身的重量较大，在正常运输过程中套在定位杆3上的皮带轮1一般不会发生晃动，因此一般也无需锁紧皮带轮1的位置，如果希望将皮带轮1的上端锁定时，可使用常见的固定杠铃片的卡簧或活动卡扣固定在定位杆3上。
Claims (8)
1.一种皮带轮配送架，其特征在于：包括呈框架结构的本体，本体内沿竖直方向设置有多个定位杆，多个皮带轮能够沿竖直方向套设在同一定位杆上；所述本体四角分别沿竖直方向设置有立柱，相邻两个立柱分别通过连杆固定连接，四个连杆设置在同一高度，四根连杆之间还通过加强杆连接，所述定位杆底部与加强杆固定配合。
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：相邻立柱的上端还通过固定杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：所述连杆与立柱底部之间具有间隙。
4.根据权利要求2所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：所述立柱上端固定有角铁，所述角铁两个垂直的内表面分别与立柱两个垂直的外表面固定配合，角铁上端高度超过立柱上端高度，所述本体的底部能够沿竖直方向插入四个立柱的角铁围合的空间内。
5.根据权利要求4所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：所述立柱底部外侧设置为倒角或圆角结构。
6.根据权利要求5所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：沿本体两侧的宽边还分别设置有连接两个立柱底部的支撑杆。
7.根据权利要求1所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：所述定位杆上套设有环形缓冲垫。
8.根据权利要求7所述的一种皮带轮配送架，其特征在于：所述环形缓冲垫的表面沿长度方向断开。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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- 2020-04-28 CN CN202020684134.0U patent/CN212829699U/zh active Active
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