CN212828826U - 一种电动车用号码盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用号码盖，包括第二壳体，所述第二壳体的边缘设置有防护边，所述第二壳体的上端设置有第一壳体，所述第二壳体的下端设置有第三壳体，所述第二壳体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的右侧设置有磁铁棒，所述磁铁棒的外表面固定连接有通孔，所述第二壳体的内壁设置有固定杆。本实用新型中，第一壳体和第三壳体通过凹槽方便取下第二壳体，多个加强筋显著提高第二壳体的夹紧力度，同时防止第二壳体发生变形，通过设置磁铁棒显著提高第二壳体的夹紧效果，实用性增强，值得大力推广。

Description

一种电动车用号码盖

技术领域

本实用新型涉及号码盖领域，尤其涉及一种电动车用号码盖。

背景技术

电动车为电力驱动车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车需在固定位置喷涂一串号码，类似车牌或车架号一样，方便人员辨识。

喷涂的号码长时间暴露在空气中容易受损，在运输过程中，碰撞或者是其他的事故容易损坏喷涂的号码，普通号码盖难以固定，同时不方便拆卸，实用性较差，由此提出一种电动车用号码盖。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车用号码盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车用号码盖，包括第二壳体，所述第二壳体的边缘设置有防护边，所述第二壳体的上端设置有第一壳体，所述第二壳体的下端设置有第三壳体，所述第二壳体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的右侧设置有磁铁棒，所述磁铁棒的外表面固定连接有通孔，所述第二壳体的内壁设置有固定杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定杆的外表面设置有车架号，所述固定杆为铁制品。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体和第一壳体为一体连接，所述第二壳体和第三壳体为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体和第三壳体的形状和尺寸相同，所述第一壳体和第三壳体的一端面靠近固定杆均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强筋的形状为长条状，且数量为十二个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体的形状为弧形，所述第二壳体的上端设置有通孔，所述通孔的内部设置有磁铁棒。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，多个加强筋显著提高第二壳体的夹紧力度，同时防止第二壳体发生变形，加强筋的右侧设置有磁铁棒，通过磁铁棒显著提高第二壳体的夹紧效果，实用性增强，值得大力推广。

2、本实用新型，第二壳体的上下端设置有第一壳体和第三壳体，第一壳体和第三壳体的一端面靠近固定杆均设置有凹槽，通过凹槽方便取下第二壳体，实用性增强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车用号码盖的正视图；

图2为本实用新型提出的一种电动车用号码盖的俯视图；

图3为图2的A处放大图。

图例说明：

1、固定杆；2、防护边；3、第一壳体；4、第二壳体；5、加强筋；6、第三壳体；7、凹槽；8、磁铁棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种电动车用号码盖，包括第二壳体4，第二壳体4的边缘设置有防护边2，防护边2提高第二壳体4边缘处的强度，第二壳体4的上端设置有第一壳体3，第二壳体4的下端设置有第三壳体6，第二壳体4的外表面固定连接有加强筋5，加强筋5显著提高第二壳体4的夹紧力度，同时防止第二壳体4发生变形，加强筋5的右侧设置有磁铁棒8，磁铁棒8用于吸附固定杆1，进而磁铁棒8提高第二壳体4的夹紧效果，磁铁棒8的外表面固定连接有通孔，通孔和第二壳体4为一体连接，第二壳体4的内壁设置有固定杆1。

固定杆1的外表面设置有车架号，固定杆1为铁制品，第二壳体4和第一壳体3为一体连接，第二壳体4和第三壳体6为一体连接，第一壳体3和第三壳体6的形状和尺寸相同，第一壳体3和第三壳体6的一端面靠近固定杆1均设置有凹槽7，通过凹槽7方便取下第二壳体4，加强筋5的形状为长条状，且数量为十二个，第二壳体4的形状为弧形，第二壳体4的上端设置有通孔，通孔的内部设置有磁铁棒8。

工作原理：本实用新型中，第二壳体4的边缘设置有防护边2，防护边2提高第二壳体4边缘处的强度，第二壳体4的上下端设置有第一壳体3和第三壳体6，第一壳体3和第三壳体6的一端面靠近固定杆1均设置有凹槽7，通过凹槽7方便取下第二壳体4，第二壳体4的外表面固定连接有加强筋5，所述加强筋5的数量为十二个，多个加强筋5可提高第二壳体4的夹紧力度，同时防止第二壳体4发生变形，加强筋5的右侧设置有磁铁棒8，通过磁铁棒8显著提高第二壳体4的夹紧效果，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车用号码盖，包括第二壳体(4)，其特征在于：所述第二壳体(4)的边缘设置有防护边(2)，所述第二壳体(4)的上端设置有第一壳体(3)，所述第二壳体(4)的下端设置有第三壳体(6)，所述第二壳体(4)的外表面固定连接有加强筋(5)，所述加强筋(5)的右侧设置有磁铁棒(8)，所述磁铁棒(8)的外表面固定连接有通孔，所述第二壳体(4)的内壁设置有固定杆(1)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用号码盖，其特征在于：所述固定杆(1)的外表面设置有车架号，所述固定杆(1)为铁制品。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用号码盖，其特征在于：所述第二壳体(4)和第一壳体(3)为一体连接，所述第二壳体(4)和第三壳体(6)为一体连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用号码盖，其特征在于：所述第一壳体(3)和第三壳体(6)的形状和尺寸相同，所述第一壳体(3)和第三壳体(6)的一端面靠近固定杆(1)均设置有凹槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用号码盖，其特征在于：所述加强筋(5)的形状为长条状，且数量为十二个。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用号码盖，其特征在于：所述第二壳体(4)的形状为弧形，所述第二壳体(4)的上端设置有通孔，所述通孔的内部设置有磁铁棒(8)。

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