CN212827790U - 一种顶盖及履带收割机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种顶盖及履带收割机，顶盖包括外壳、冷凝器和蒸发器，冷凝器安装于外壳内的一端，蒸发器安装于外壳内的另一端，冷凝器和蒸发器之间具有驾驶腔，外壳具有与蒸发器连通的冷气出口，冷凝器顶部的外壳具有第一通风孔，冷凝器底部的外壳具有第二通风孔。本实用新型的有益效果是：冷凝器远离下方发动机等热源，同时，冷凝器置于整车最高处，周围气流顺畅，散热较好，提升空调的制冷效果。同时，将空调的冷凝器和蒸发器集成到顶盖中，对冷凝器和蒸发器起到保护作用，还控制整机高度，易于过涵洞方便运输。冷凝器和蒸发器分开设置，避免冷凝器的热量传递给蒸发器，影响制冷效果。

Description

一种顶盖及履带收割机

技术领域

本实用新型涉及车辆驾驶室顶盖，具体涉及一种顶盖及履带收割机。

背景技术

目前，空调系统主要包括冷凝器、蒸发器和压缩机，冷凝器用于散热，从而使冷却介质从气态变成液态，市场上通用履带式收割机的空调布置方式为两种：背负式及顶上置式，背负式将冷凝器设于驾驶室后侧，空间狭窄、散热效果差，且距离发动机等热源较近，影响空调制冷效果。顶上置式将冷凝器设于顶盖上方，导致整机超高，运输时过涵洞不方便，不利于运输。两种结构均有明显缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何设置空调系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种顶盖，包括外壳、冷凝器和蒸发器，所述冷凝器安装于所述外壳内的一端，所述蒸发器安装于所述外壳内的另一端，所述冷凝器和所述蒸发器之间具有驾驶腔，所述外壳具有与所述蒸发器连通的冷气出口，所述冷凝器顶部的所述外壳具有第一通风孔，所述冷凝器底部的所述外壳具有第二通风孔。

本实用新型的有益效果是：冷凝器远离下方发动机等热源，同时，冷凝器置于整车最高处，周围气流顺畅，散热较好，提升空调的制冷效果。同时，将空调的冷凝器和蒸发器集成到顶盖中，对冷凝器和蒸发器起到保护作用，还控制整机高度，易于过涵洞方便运输。冷凝器和蒸发器分开设置，避免冷凝器的热量传递给蒸发器，影响制冷效果。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，还包括冷凝器隔板，所述冷凝器隔板与所述外壳固定连接或一体成型，并在所述外壳内分隔出冷凝器安装腔，所述冷凝器安装于所述冷凝器安装腔内。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置冷凝器隔板，避免冷凝器产生的热量影响驾驶室的温度。

进一步，还包括蒸发器隔板，所述蒸发器隔板与所述外壳固定连接或一体成型，并在所述外壳内分隔出蒸发器安装腔，所述蒸发器安装于所述蒸发器安装腔内。

采用上述进一步方案的有益效果是：蒸发器安装于蒸发器安装腔，整洁美观。

进一步，所述冷凝器隔板与所述蒸发器隔板之间形成所述驾驶腔，所述驾驶腔底部敞口。

采用上述进一步方案的有益效果是：顶盖前后的分腔设计，确保了驾驶室内的密封、隔热等效果，驾驶腔的设计使得驾驶室内部的高度增加，空间更加宽敞。

进一步，所述冷气出口设于所述外壳底部或所述蒸发器隔板上。

进一步，所述冷凝器安装于所述外壳的后端，所述蒸发器安装于所述外壳的前端。

本实用新型还提供一种履带收割机，包括驾驶室和安装于所述驾驶室顶部的顶盖，所述顶盖为如实用新型所述的顶盖，所述冷气出口与所述驾驶室连通。

进一步，所述冷凝器位于所述驾驶室顶部的后侧。

进一步，还包括压缩机，所述压缩机、所述冷凝器和所述蒸发器依次连通，且所述蒸发器与所述压缩机连通。

附图说明

图1为本实用新型履带收割机的侧视图；

图2为本实用新型履带收割机的三维图；

图3为本实用新型顶盖的内部结构图；

图4为本实用新型顶盖的外部结构三维图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、外壳，2、冷凝器，3、蒸发器，4、驾驶腔，5、冷凝器隔板，6、蒸发器隔板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图4所示，本实施例提供一种顶盖，包括外壳1、冷凝器2和蒸发器3，所述冷凝器2安装于所述外壳1内的一端，所述蒸发器3安装于所述外壳1内的另一端，所述冷凝器2和所述蒸发器3之间具有驾驶腔4，所述外壳1具有与所述蒸发器3连通的冷气出口，所述冷凝器2顶部的所述外壳1具有第一通风孔，所述冷凝器2底部的所述外壳1具有第二通风孔。

具体的，在本实施例中，所述冷气出口可以设于所述外壳1的底面上，在本实施例的基础上，本领域技术人员还可以在外壳1内设计空调风道，并在空调风道上设置多个冷气出口，使得空调系统出风更均匀，是驾驶室快速降温。

具体的，所述外壳1包括顶壳和底壳，所述顶壳安装于所述底壳上方，所述顶壳和所述底壳之间形成顶盖腔体，所述冷凝器2和所述蒸发器3设于所述顶盖腔体内。

具体的，在本实施例中，如图2和图3所示，所述第一通风孔为圆孔，所述第二通风孔为条形孔，所述第二通风孔设有多个且相互平行设置。

作为本实施例的进一步方案，如图2-图3所示，还包括冷凝器隔板5，所述冷凝器隔板5与所述外壳1固定连接或一体成型，并在所述外壳1内分隔出冷凝器安装腔，所述冷凝器2安装于所述冷凝器安装腔内。

具体的，所述冷凝器隔板5与所述顶壳固定连接或一体成型。

作为本实施例的进一步方案，如图2-图3所示，还包括蒸发器隔板6，所述蒸发器隔板6与所述外壳1固定连接或一体成型，并在所述外壳1内分隔出蒸发器安装腔，所述蒸发器3安装于所述蒸发器安装腔内。

具体的，所述蒸发器隔板6与所述顶壳固定连接或一体成型。

作为本实施例的进一步方案，所述冷凝器隔板5与所述蒸发器隔板6之间形成所述驾驶腔4，所述驾驶腔4底部敞口。

作为本实施例的进一步方案，所述冷气出口设于所述外壳1底部或所述蒸发器隔板3上。

具体的，可根据实际使用情况合理安排冷气出口的位置。

作为本实施例的进一步方案，所述冷凝器2安装于所述外壳1的后端，所述蒸发器3安装于所述外壳1的前端。

具体的，本实施例中的顶盖用于安装至车辆的驾驶室顶部，本实施例中的‘前端’和‘后端’表示车辆的前后，所述车辆可以为收割机、拖拉机或挖掘机等农用车辆及工程车辆。

作为本实施例的进一步方案，如图4所示，所述外壳1的顶部还设有加强筋。所述加强筋为多个，多个所述加强筋交错设置。

本实施例还提供一种履带收割机，如图1和图2所示，包括驾驶室和安装于所述驾驶室顶部的顶盖，所述顶盖为如上述任一实施例中所述的顶盖，所述冷气出口与所述驾驶室连通。

作为本实施例的进一步方案，所述冷凝器2位于所述驾驶室顶部的后侧。如图1所示，冷凝器2悬于驾驶室顶部后侧，上下通风顺畅。

作为本实施例的进一步方案，还包括压缩机，所述压缩机、所述冷凝器2和所述蒸发器3依次通过管道连通，且所述蒸发器3与所述压缩机通过管道连通。本实施例中采用冷凝器2、蒸发器3和压缩机所形成回路用于驾驶室内制冷，冷凝器2、蒸发器3和压缩机的工作原理和相关的管道设置属于现有技术。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种顶盖，其特征在于，包括外壳(1)、冷凝器(2)和蒸发器(3)，所述冷凝器(2)安装于所述外壳(1)内的一端，所述蒸发器(3)安装于所述外壳(1)内的另一端，所述冷凝器(2)和所述蒸发器(3)之间具有驾驶腔(4)，所述外壳(1)具有与所述蒸发器(3)连通的冷气出口，所述冷凝器(2)顶部的所述外壳(1)具有第一通风孔，所述冷凝器(2)底部的所述外壳(1)具有第二通风孔。

2.根据权利要求1所述一种顶盖，其特征在于，还包括冷凝器隔板(5)，所述冷凝器隔板(5)与所述外壳(1)固定连接或一体成型，并在所述外壳(1)内分隔出冷凝器安装腔，所述冷凝器(2)安装于所述冷凝器安装腔内。

3.根据权利要求2所述一种顶盖，其特征在于，还包括蒸发器隔板(6)，所述蒸发器隔板(6)与所述外壳(1)固定连接或一体成型，并在所述外壳(1)内分隔出蒸发器安装腔，所述蒸发器(3)安装于所述蒸发器安装腔内。

4.根据权利要求3所述一种顶盖，其特征在于，所述冷凝器隔板(5)与所述蒸发器隔板(6)之间形成所述驾驶腔(4)，所述驾驶腔(4)底部敞口。

5.根据权利要求4所述一种顶盖，其特征在于，所述冷气出口设于所述外壳(1)底部或所述蒸发器隔板(6)上。

6.根据权利要求1-5任一项所述一种顶盖，其特征在于，所述冷凝器(2)安装于所述外壳(1)的后端，所述蒸发器(3)安装于所述外壳(1)的前端。

7.一种履带收割机，包括驾驶室和安装于所述驾驶室顶部的顶盖，其特征在于，所述顶盖为如权利要求1-6任一项所述的顶盖，所述冷气出口与所述驾驶室连通。

8.根据权利要求7所述一种履带收割机，其特征在于，所述冷凝器(2)位于所述驾驶室顶部的后侧。

9.根据权利要求7所述一种履带收割机，其特征在于，还包括压缩机，所述压缩机、所述冷凝器(2)和所述蒸发器(3)依次连通，且所述蒸发器(3)与所述压缩机连通。

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