CN212825225U - 一种移动式车辆维修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式车辆维修装置，属于车辆维修技术领域。一种移动式车辆维修装置，包括底座，底座底面四角处均设有刹车轮组件，底座顶面中部设有安装座，安装座左侧设有第一齿轮，安装座左侧设有传动带，第一齿轮后侧设有第二齿轮，第二齿轮左侧设有伺服电机，安装座上设有支撑杆，支撑杆下部左右两侧对称设有两个转轴，支撑杆上部后侧贯穿设有调节手轮，支撑杆上部前侧设有卡块，支撑杆上部设有挡板，挡板后侧设有连接块，挡板上左右对称贯穿设有两个导杆，导杆上套设有弹簧，导杆前侧设有限位块，本实用新型通过在固定板上设置三个吸盘在车辆维修时拿取车窗，通过吸盘将车窗吸住进行车窗的安装，使得在更换车窗时更加方便快捷。

Description

一种移动式车辆维修装置

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，更具体地说，涉及一种移动式车辆维修装置。

背景技术

在汽车维修过程中，对于车窗的维修更换是很重要的组成部分，由于车窗容易碎且表面易划伤，现有专利公开号为CN201920496142.X的专利文献提供一种车辆维修装置，包括底座，所述底座底部固定连接有万向轮，所述底座两侧均固定连接有固定块，所述固定块顶部贯穿设有第一螺栓，所述底座内腔活动连接于立柱，所述立柱表面设有从动齿，虽然该装置有益效果众多但依然存在以下问题，该装置在对车窗进行安装时，不便于将车窗安装在窗框内，因此提供一种便于安装车窗的移动式车辆维修装置显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种移动式车辆维修装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种移动式车辆维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种移动式车辆维修装置，包括底座，所述底座底面四角处均设有刹车轮组件，所述底座顶面中部设有安装座，所述安装座左侧设有第一齿轮，所述安装座左侧设有传动带，所述第一齿轮后侧设有第二齿轮，所述第二齿轮左侧设有伺服电机，所述安装座上设有支撑杆，所述支撑杆下部左右两侧对称设有两个转轴，所述支撑杆上部后侧贯穿设有调节手轮，所述支撑杆上部前侧设有卡块，所述支撑杆上部设有挡板，所述挡板后侧设有连接块，所述挡板上左右对称贯穿设有两个导杆，所述导杆上套设有弹簧，所述导杆前侧设有限位块，所述卡块前侧设有固定板，所述固定板后侧左右对称设有两个调节螺丝，所述固定板前侧呈线性等间距设有三个连接筒，所述连接筒前侧设有吸盘，所述连接筒顶面贯穿设有螺纹杆，所述连接筒内套设有活塞。

优选地，所述第一齿轮与传动带啮合传动，所述第二齿轮与传动带啮合传动，所述伺服电机与第二齿轮连接固定。

优选地，所述转轴与安装座转动连接，位于左侧的所述转轴穿过安装座与第一齿轮连接固定。

优选地，所述限位块与卡块卡接配合，所述弹簧后侧端部与挡板表面连接固定，所述弹簧前侧端部与限位块表面连接固定。

优选地，所述螺纹杆与活塞转动连接，所述活塞中部设有O型橡胶密封圈，所述螺纹杆与连接筒螺纹连接，所述吸盘为橡胶材质。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过在固定板上设置三个吸盘在车辆维修时拿取车窗玻璃，通过吸盘将车窗玻璃吸住进行安装，当吸盘将车窗玻璃吸住时活塞受到挤压与螺纹杆向上移动，通过螺纹杆与连接筒螺纹连接可使吸盘与车窗玻璃吸住时不发生松动，通过将外侧两个吸盘与调节螺丝连接，可以根据车窗玻璃的弧度，调节外侧两个吸盘与车窗玻璃的距离，可以将车窗玻璃吸附更加牢固，本实用新型使得在更换车窗玻璃时更加方便快捷，且不需要人力去拿取车窗玻璃，可节省了人力，提高安装效率。

2、本实用新型通过向后拉动连接块，导杆向后滑动，使弹簧收缩，限位块与卡块分离，转动调节手轮使卡块转动，从而使固定板转动，从而调节车窗玻璃的角度，利用伺服电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动传动带转动，从而使第一齿轮转动，第一齿轮带动转轴转动，使支撑柱绕转轴轴心转动，进行车窗玻璃的拿取。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构后视示意图；

图3为本实用新型的支撑杆上部连接结构示意图；

图4为本实用新型的支撑杆与安装座连接结构剖视示意图；

图5为本实用新型的吸盘与连接筒剖视示意图；

图6为本实用新型的螺纹杆与活塞连接结构示意图；

图中标号说明：1底座、2刹车轮组件、3安装座、4第一齿轮、5传动带、6第二齿轮、7伺服电机、8支撑杆、9转轴、10调节手轮、11卡块、12挡板、13导杆、14弹簧、15限位块、16固定板、17调节螺丝、18连接筒、19螺纹杆、20活塞、21吸盘、22连接块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案：

一种移动式车辆维修装置，包括底座1，底座1底面四角处均设有刹车轮组件2，底座1顶面中部设有安装座3，安装座3左侧设有第一齿轮4，安装座3左侧设有传动带5，第一齿轮4后侧设有第二齿轮6，第二齿轮6左侧设有伺服电机7，安装座3上设有支撑杆8，支撑杆8下部左右两侧对称设有两个转轴9，支撑杆8上部后侧贯穿设有调节手轮10，支撑杆8上部前侧设有卡块11，支撑杆8上部设有挡板12，挡板12后侧设有连接块22，挡板12上左右对称贯穿设有两个导杆13，导杆13上套设有弹簧14，导杆13前侧设有限位块15，卡块11前侧设有固定板16，固定板16后侧左右对称设有两个调节螺丝17，固定板16前侧呈线性等间距设有三个连接筒18，连接筒18前侧设有吸盘21，连接筒18顶面贯穿设有螺纹杆19，连接筒18内套设有活塞20，本实用新型通过吸盘21将车窗吸住进行车窗的安装，当吸盘21将车窗吸住时活塞20受到挤压与螺纹杆19向上移动，通过螺纹杆19与连接筒18螺纹连接可使吸盘与车窗吸住时不发生松动，通过将外侧两个吸盘与调节螺丝17连接，可以根据车窗的弧度，调节外侧两个吸盘与车窗的距离，可以将车窗吸附更加牢固，通过向后拉动连接块22，导杆13向后滑动，使弹簧14收缩，限位块15与卡块11分离，转动调节手轮10使卡块11转动，从而使固定板16转动，从而调节车窗的安装角度。

具体的，第一齿轮4与传动带5啮合传动，第二齿轮6与传动带5啮合传动，伺服电机7与第二齿轮6连接固定，利用伺服电机7带动第二齿轮6转动，第二齿轮6带动传动带5转动，从而使第一齿轮4转动。

进一步的，转轴9与安装座3转动连接，位于左侧的转轴9穿过安装座3与第一齿轮4连接固定，通过第一齿轮4带动转轴9转动，使支撑杆8移动。

再进一步的，限位块15与卡块11卡接配合，弹簧14后侧端部与挡板12表面连接固定，弹簧14前侧端部与限位块15表面连接固定，通过向后拉动连接块22，导杆13向后滑动，使弹簧14收缩，限位块15与卡块11分离，转动调节手轮10使卡块11转动，从而使固定板16转动。

除此之外，螺纹杆19与活塞20转动连接，活塞20中部设有O型橡胶密封圈，螺纹杆19与连接筒18螺纹连接，吸盘21为橡胶材质，通过O型橡胶密封圈使活塞20与连接筒18密封接触，从而使吸盘吸住车窗时，吸盘内压强推动活塞上移，利用螺纹杆19使活塞20位置固定。

工作原理：在使用该装置时，通过刹车轮组件2移动该装置的位置，位置移动好后通过刹车轮组件2自身锁紧功能使该装置固定，在对车辆安装车窗时，利用伺服电机7带动第二齿轮6转动，第二齿轮6带动传动带5转动，从而使第一齿轮4转动，第一齿轮4带动转轴9转动，使支撑柱8绕转轴9轴心向下转动，当吸盘与车窗紧密接触时，利用吸盘21将车窗吸住，此时活塞20与螺纹杆19向上移动，利用调节螺丝17可以使外侧两个吸盘与车窗吸附力增大，利用伺服电机7使支撑柱8向上转动，利用刹车轮组件2将该装置移动至车辆处，通过向后拉动连接块22，导杆13向后滑动，使弹簧14收缩，限位块15与卡块11分离，转动调节手轮10使卡块11转动，从而使固定板16转动，从而调节车窗的安装角度，调节好角度后松开连接块22，限位块15在弹簧14恢复弹力的作用下与卡块11卡接，固定车窗的角度，利用刹车轮组件2推动该装置将车窗对准车辆进行安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种移动式车辆维修装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底面四角处均设有刹车轮组件(2)，所述底座(1)顶面中部设有安装座(3)，所述安装座(3)左侧设有第一齿轮(4)，所述安装座(3)左侧设有传动带(5)，所述第一齿轮(4)后侧设有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)左侧设有伺服电机(7)，所述安装座(3)上设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)下部左右两侧对称设有两个转轴(9)，所述支撑杆(8)上部后侧贯穿设有调节手轮(10)，所述支撑杆(8)上部前侧设有卡块(11)，所述支撑杆(8)上部设有挡板(12)，所述挡板(12)后侧设有连接块(22)，所述挡板(12)上左右对称贯穿设有两个导杆(13)，所述导杆(13)上套设有弹簧(14)，所述导杆(13)前侧设有限位块(15)，所述卡块(11)前侧设有固定板(16)，所述固定板(16)后侧左右对称设有两个调节螺丝(17)，所述固定板(16)前侧呈线性等间距设有三个连接筒(18)，所述连接筒(18)前侧设有吸盘(21)，所述连接筒(18)顶面贯穿设有螺纹杆(19)，所述连接筒(18)内套设有活塞(20)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式车辆维修装置，其特征在于：所述第一齿轮(4)与传动带(5)啮合传动，所述第二齿轮(6)与传动带(5)啮合传动，所述伺服电机(7)与第二齿轮(6)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种移动式车辆维修装置，其特征在于：所述转轴(9)与安装座(3)转动连接，位于左侧的所述转轴(9)穿过安装座(3)与第一齿轮(4)连接固定。

4.根据权利要求3所述的一种移动式车辆维修装置，其特征在于：所述限位块(15)与卡块(11)卡接配合，所述弹簧(14)后侧端部与挡板(12)表面连接固定，所述弹簧(14)前侧端部与限位块(15)表面连接固定。

5.根据权利要求4所述的一种移动式车辆维修装置，其特征在于：所述螺纹杆(19)与活塞(20)转动连接，所述活塞(20)中部设有O型橡胶密封圈，所述螺纹杆(19)与连接筒(18)螺纹连接，所述吸盘(21)为橡胶材质。

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