CN212820271U - 一种球磨机进料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种球磨机进料结构，涉及矿砂研磨的技术领域，其包括主支架，主支架上设置有进料机构，进料机构包括车体、进料漏斗与第一液压缸，车体上转动连接有多个车轮，车轮与主支架滚动连接，第一液压缸个缸体固定连接在主支架上，第一液压缸的活塞杆与车体固定连接，第一液压缸的轴心与球磨机的轴心互相平行，进料漏斗设置在车体上，进料漏斗设置在上料管下方，进料漏斗内设置有第一导向面，进料漏斗上还连通有直通管，直通管固定连接在进料漏斗上，且直通管插入球磨机的进料管内。本实用新型由进料漏斗替换了传统的弯管，延长了使用寿命，进料漏斗与上料管不直接连接，降低了料浆冲击的影响，进料漏斗便于更换，节省了维护时间。

Description

一种球磨机进料结构

技术领域

本实用新型涉及矿砂研磨的技术领域，尤其是涉及一种球磨机进料结构。

背景技术

球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备。这种类型磨矿机是在其筒体内装入一定数量的钢球作为研磨介质，它广泛应用于水泥、硅酸盐制品、新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机可分为干式和湿式两种磨矿方式，由于矿石在进入球磨机之前需要先经过旋流器的筛选，因此研磨矿石的球磨机多选用湿式球磨机。

参照图1，目前的球磨机2的进料机构4大都包括上料管11与弯管12，弯管12的一端与上料管11连通，且弯管12焊接或者通过法兰固定连接在上料管11上，球磨机2的进料管21内固定连接有滑动轴承22，弯管12远离上料管11的一端插入球磨机2的进料管21内，且弯管12与滑动轴承22的内周面贴合。球磨机2的进料管21随球磨机2本体一同转动，进而使弯管12与球磨机2的滑动轴承22滑动连接。给球磨机2进料时，料浆先流经上料管11之后再流经弯管12，最后从弯管12流入球磨机2内。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：料浆从上料管11流入弯管12内时，料浆会对弯管12产生冲击，长时间使用弯管12磨损严重，因此弯管12需要经常更换；如果弯管12与上料管11之间为焊接的话，在更换弯管12时必须将弯管12切下，效率十分低下，如果弯管12与上料管11之间是通过法兰固定连接的话，在料浆冲击弯管12时，弯管12极易从上料管11上脱落，影响生产的连续性。

综上所述，使用弯管给球磨机进料极大的降低了生产效率，现在继续一种新的进料结构取代弯管进料。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种球磨机进料结构，能够延长使用寿命，降低维护的频率，进而提升生产效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种球磨机进料结构，包括主支架，所述主支架上设置有进料机构，所述进料机构包括车体、进料漏斗与第一液压缸，所述车体上转动连接有多个车轮，所述车轮与所述主支架滚动连接，所述第一液压缸个缸体固定连接在所述主支架上，所述第一液压缸的活塞杆与所述车体固定连接，所述第一液压缸的轴心与球磨机的轴心互相平行，所述进料漏斗设置在所述车体上，所述进料漏斗设置在上料管下方，所述进料漏斗内设置有第一导向面，所述进料漏斗上还连通有直通管，所述直通管固定连接在所述进料漏斗上，且所述直通管插入球磨机的进料管内。

通过采用上述技术方案，在向球磨机内上料时，伸出第一液压缸的活塞杆，控制车体朝向球磨机移动，如此直通管便可以插入球磨机，料浆从上料管流出，在重力的作用下流入进料漏斗内，之后在经进料漏斗和直通管的导向便可流入球磨机内，进料漏斗替换了弯管，延长了使用寿命，而且上料管悬空在进料漏斗的上方，使得进料漏斗与上料管不直接连接，因此进料漏斗便不会受料浆冲击力的影响，在长时间使用后，收回第一液压缸的活塞杆即可将进料漏斗取下，提升了维护效率，提高了生产的连续性，进而提高了生产效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车体上还设置有用于使所述直通管与球磨机的进料管对齐的对中机构，所述对中机构包括第一滑动板与第二滑动板，所述第一滑动板与所述车体滑移连接，所述第二滑动板沿垂直于所述第一滑动板滑动的方向与所述第一滑动板滑移连接，所述进料漏斗与所述第二滑动板卡接。

通过采用上述技术方案，在将直通管伸入球磨机的进料管内时，通过不断调整第一滑动板与第二滑动板的位置即可使直通管与球磨机的进料管对齐，之后再伸出第一液压缸的活塞杆将直通管完全插入进料管内，提高了直通管与球磨机的进料管之间的连接精度，减轻了直通管的磨损。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述对中机构还包括第二液压缸与多个导向柱，所述第二液压缸的缸体与所述车体固定连接，所述第二液压缸的活塞杆与所述第一滑动板固定连接，所述多个导向柱均与所述第一滑动板固定连接，且导向柱还与所述车体滑移连接。

通过采用上述技术方案，第二液压缸既可以控制第一滑动板，使第一滑动板上下滑移，以便于直通管与球磨机的进料管对齐，同时第二液压缸还可以起到支撑作用，用于支撑进料漏斗的重力和料浆的冲击力，导向柱的设置则避免了第二液压缸收到冲击时折断，保护了第二液压缸。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一滑动板远离所述车体的一端面上固定连接有滑块，所述第二滑动板上开设有与所述滑块适配的滑槽，所述滑块与所述滑槽卡接，所述直通管远离所述进料漏斗的一端开设有第二导向面。

通过采用上述技术方案，在第二液压缸调整好进料漏斗的高度之后，第一液压缸直接伸出，在第二导向面的导向下，进料漏斗与第二滑动板便会自动沿滑块滑移，以实现直通管与球磨机的进料管的对中，提高了安装效率，节省了维护和更换的时间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述对中机构还包括导向板与导向轮，所述导向板固定连接在所述第一滑动板上，且所述导向板与所述滑块平行，所述导向轮转动连接在所述第二滑动板上，且所述导向轮与所述导向板滚动连接。

通过采用上述技术方案，在第一液压缸伸出使直通管与球磨机的进料管对齐时，直通管会给予第一滑动板一个垂直于滑块的扭矩，导向轮与导向板的设置，降低了第二滑动板与第一滑动板之间的摩擦力，在第二滑动板收到扭矩时，滑块不易卡死在滑槽内，进而避免了直通管受压折断，保护了直通管。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述对中机构还包括万向球，所述万向球固定连接在所述第二滑动板远离所述第一滑动板的一端面上，且所述万向球嵌设在所述进料漏斗的底端面内，所述进料漏斗与所述万向球万向连接。

通过采用上述技术方案，在第一液压缸伸出使直通管与球磨机的进料管对齐时，在导向面的导向下，进料漏斗与万向球万向转动时，使得直通管的轴心与球磨机的进料管的轴心对齐，提高了直通管与进料管之间的同轴度，首先低了直通管与球磨机的进料管之间的摩擦力，其次减小了之直通管与球磨机的进料管之间的间隙，降低了球磨机吐料的概率，再次便于进料漏斗的安装，节省了维护更换耗费的时间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进料漏斗的重心位于所述万向球远离所述第一液压缸的一侧。

通过采用上述技术方案，在第一液压缸的活塞杆收回时，进料漏斗远离第一液压缸的一端便会朝向第二滑动板倾斜，如此进料漏斗上端部的高度便会低于上料管最低端的高度，此时继续收回第一液压缸的活塞杆，进料漏斗便会离开上料管的下方，便于拆装进料漏斗。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二滑动板远离所述第一滑动板的一端面上固定连接有防护架，所述防护架设置在所述进料漏斗的周向上。

通过采用上述技术方案，若进料漏斗从万向球上脱落时，避免进料漏斗从第二滑动板上跌落，提高了安装进料漏斗时的安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述直通管的外周面上固定连接有磁铁环，所述磁铁环与所述直通管同轴设置，且所述磁铁环插设在球磨机的滑动轴承内。

通过采用上述技术方案，在球磨机转动时会先磨损磁铁环，如此保护了直通管，在磁铁环被磨损后，磁铁环与滑动轴承之间的间隙逐渐增大，此时磁铁环将球磨机内的铁屑吸附到磁铁环与滑动轴承之间，进而形成一层铁屑膜，避免磁铁环进一步的磨损，同时避免了球磨机吐料。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过由进料漏斗替换传统的弯管，延长了使用寿命，进而延长了维护的周期，同时进料漏斗与上料管不直接连接，降低了料浆冲击的影响，而且进料漏斗便于更换，节省了维护时间，整体上提高了生产的连续性，提高了生产效率。

2.通过第一滑动板与第二滑动板的设置，在将直通管伸入球磨机的进料管内时，通过不断调整第一滑动板与第二滑动板的位置即可使直通管与球磨机的进料管对齐，之后再伸出第一液压缸的活塞杆将直通管完全插入进料管内，提高了直通管与球磨机的进料管之间的连接精度，减轻了直通管的磨损。

3.通过第二导向面的设置，在第二液压缸调整好进料漏斗的高度之后，第一液压缸直接伸出，在第二导向面的导向下，进料漏斗与第二滑动板便会自动沿滑块滑移，以实现直通管与球磨机的进料管的对中，提高了安装效率，节省了维护和更换的时间。

4.通过万向球的设置，料漏斗与万向球万向转动时，使得直通管的轴心与球磨机的进料管的轴心对齐，提高了直通管与进料管之间的同轴度，首先低了直通管与球磨机的进料管之间的摩擦力，其次减小了之直通管与球磨机的进料管之间的间隙，降低了球磨机吐料的概率，再次便于进料漏斗的安装，节省了维护更换耗费的时间。

5.通过磁铁环的设置，在球磨机转动时会先磨损磁铁环，保护了直通管，在磁铁环被磨损后，磁铁环与滑动轴承之间的间隙逐渐增大，此时磁铁环将球磨机内的铁屑吸附到磁铁环与滑动轴承之间，进而形成一层铁屑膜，避免磁铁环进一步的磨损，同时避免了球磨机吐料。

附图说明

图1为现有技术的整体结构示意图；

图2为本实施例的整体结构示意图；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为本实施例的部分结构剖视示意图。

附图标记：11、上料管；12、弯管；13、直通管；131、第二导向面；14、防护架；15、磁铁环；2、球磨机；21、进料管；22、滑动轴承；3、主支架；31、行车槽；32、施力板；4、进料机构；41、车体；411、车轮；42、进料漏斗；421、空腔；422、第一导向面；43、第一液压缸；5、对中机构；51、第一滑动板；511、滑块；52、第二滑动板；521、滑槽；53、第二液压缸；54、导向柱；55、导向板；56、导向轮；57、万向球。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，本实施例提出了一种球磨机进料结构，包括主支架3，主支架3的长度方向与球磨机2的进料管21的轴向平行。主支架3沿自身的长度方向上开设有行车槽31，主支架3远离球磨机2的进料管21的一端焊接或者通过螺栓固定连接有施力板32。

主支架3上设置有进料机构4，进料机构4包括车体41，车体41上转动连接有多个车轮411，车轮411滚动连接在主支架3的行车槽31内，进而避免车体41从主支架3上脱出。进料机构4还包括第一液压缸43，第一液压缸43的缸体通过螺栓固定连接在施力板32上，第一液压缸43的活塞杆通过螺栓与车体41固定连接，第一液压缸43的轴心与球磨机2的进料管21的轴心平行。

参照图2及图3，车体41上设置有对中机构5，对中机构5包括第二液压缸53。第二液压缸53的轴心垂直于球磨机2的进料管21的轴心，且第二液压缸53的轴心呈竖直设置。第二液压缸53的缸体通过螺栓固定连接在车体41的上端面上，或者第二液压缸53的缸体嵌设在车体41内。第二液压缸53的活塞杆通过螺栓固定连接有第一滑动板51，使得第一滑动板51沿第二液压缸53的轴向与车体41滑移连接。

第一滑动板51靠近车体41的一端面上还螺纹连接或者焊接有多个导向柱54，导向柱54的轴心与第二液压缸53的轴心平行，且导向柱54远离第一滑动板51的一端插接在车体41内，当第二液压缸53的活塞杆伸出或者收回时，导向柱54与车体41发生相对滑移。

第一滑动板51远离车体41的一端面上一体成型或者通过螺栓固定连接有滑块511，滑块511的长度方向既垂直于第二液压缸53的轴向，又垂直于球磨机2的进料管21的轴向。第一滑动板51远离车体41的一端面上还滑移连接有第二滑动板52，第二滑动板52上开设有与滑块511适配的滑槽521，滑块511与滑槽521卡接，且滑块511与滑槽521之间为间隙配合。第二滑动板52沿滑块511的长度方向与第一滑动板51滑移连接。

第一滑动板51靠近第二滑动板52的一端面上，且位于第二滑动板52滑动方向的两侧焊接或者通过螺栓固定连接有导向板55。第二滑动板52沿自身滑移方向的两侧转动连接有多个导向轮56，导向轮56的轴心与第二液压缸53的轴心平行，且多个导向轮56沿第二滑动板52的滑移方向均布设置。导向轮56的与导向板55滚动连接。

参照图2及图4，第二滑动板52远离第一滑动板51的一端面上焊接或者通过螺栓固定连接有万向球57。万向球57为半球，万向球57的端面与第二滑动板52远离第一滑动板51的一端面平齐。第二滑动板52上放置有进料漏斗42，进料漏斗42呈方形，且进料漏斗42的底端面上开设有与万向球57适配的凹槽。进料漏斗42放置在万向球57上，并且在进料漏斗42的重力作用下，进料漏斗42与万向球57万向卡接。

将进料漏斗42卡接在万向球57上后，进料漏斗42的重心位于万向球57远离第一液压缸43的一侧。第二滑动板52远离第一滑动板51的一端面上焊接有防护架14，防护架14设置在球磨机2的进料管21的轴心的两侧和进料漏斗42远离球磨机2的进料管21的一侧，进料漏斗42放置在防护架14之间。

进料漏斗42的内部开设有供浆料流动的空腔421，空腔421的内壁为呈喇叭形的第一导向面422。空腔421的进料端开设在进料漏斗42的上端面上，空腔421的出料端开设在进料漏斗42靠近球磨机2的进料管21的一端面上，空腔421的进料端的截面积大于空腔421出料端的截面积。上料管11悬挂在进料漏斗42的上方，且上料管11部分插入空腔421内，以避免上料时洒浆漏浆。

空腔421的出料端处连通有直通管13，直通管13焊接在进料漏斗42上。直通管13远离进料漏斗42的一端插入球磨机2的进料管21内，且直通管13远离进料漏斗42的一端开设有第一导向面422。直通管13的外周面上嵌设有一圈磁铁环15，磁铁环15由永磁铁制成，且磁铁环15由两个半环组成，在安装时通过埋头螺钉固定连接在直通管13的外周面上，且在安装完毕后磁铁环15的外径与直通管13的外径相同。

当直通管13插入球磨机2的进料管21内后，磁铁环15的外周面与进料管21内的滑动轴承22的内周面贴合。磁铁环15与滑动轴承22之间的配合方式优选为间隙配合。

本实施例的实施原理为：

在安装进料漏斗42时，先将进料漏斗42吊装至第二滑动板52上，并使进料漏斗42卡接在万向球57上，之后伸出第一液压缸43的活塞杆，进而推动进料漏斗42，使直通管13插入球磨机2的进料管21内，在第二导向面131的导向下，直通管13自动与球磨机2的进料管21对中，此时进料漏斗42与第二滑动板52自动调整位置，并且微调第二液压缸53使进料漏斗42保持固定，在第一液压缸43完全伸出后，磁铁环15与球磨机2内的滑动轴承22对齐，并且磁铁环15抵接在滑动轴承22的内周面上。

在更换进料漏斗42时，收回第一液压缸43的活塞杆，在进料漏斗42自身的重力作用下，进料漏斗42远离第一液压缸43的一端朝第二滑动板52倾斜，之后继续收回第一液压缸43的活塞杆便可以将进料漏斗42从上料管11的下方抽出，之后便可以更换进料漏斗42。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种球磨机进料结构，其特征在于，包括主支架（3），所述主支架（3）上设置有进料机构（4），所述进料机构（4）包括车体（41）、进料漏斗（42）与第一液压缸（43），所述车体（41）上转动连接有多个车轮（411），所述车轮（411）与所述主支架（3）滚动连接，所述第一液压缸（43）个缸体固定连接在所述主支架（3）上，所述第一液压缸（43）的活塞杆与所述车体（41）固定连接，所述第一液压缸（43）的轴心与球磨机（2）的轴心互相平行，所述进料漏斗（42）设置在所述车体（41）上，所述进料漏斗（42）设置在上料管（11）下方，所述进料漏斗（42）内设置有第一导向面（422），所述进料漏斗（42）上还连通有直通管（13），所述直通管（13）固定连接在所述进料漏斗（42）上，且所述直通管（13）插入球磨机（2）的进料管（21）内。

2.根据权利要求1所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述车体（41）上还设置有用于使所述直通管（13）与球磨机（2）的进料管（21）对齐的对中机构（5），所述对中机构（5）包括第一滑动板（51）与第二滑动板（52），所述第一滑动板（51）与所述车体（41）滑移连接，所述第二滑动板（52）沿垂直于所述第一滑动板（51）滑动的方向与所述第一滑动板（51）滑移连接，所述进料漏斗（42）与所述第二滑动板（52）卡接。

3.根据权利要求2所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述对中机构（5）还包括第二液压缸（53）与多个导向柱（54），所述第二液压缸（53）的缸体与所述车体（41）固定连接，所述第二液压缸（53）的活塞杆与所述第一滑动板（51）固定连接，所述多个导向柱（54）均与所述第一滑动板（51）固定连接，且导向柱（54）还与所述车体（41）滑移连接。

4.根据权利要求3所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述第一滑动板（51）远离所述车体（41）的一端面上固定连接有滑块（511），所述第二滑动板（52）上开设有与所述滑块（511）适配的滑槽（521），所述滑块（511）与所述滑槽（521）卡接，所述直通管（13）远离所述进料漏斗（42）的一端开设有第二导向面（131）。

5.根据权利要求4所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述对中机构（5）还包括导向板（55）与导向轮（56），所述导向板（55）固定连接在所述第一滑动板（51）上，且所述导向板（55）与所述滑块（511）平行，所述导向轮（56）转动连接在所述第二滑动板（52）上，且所述导向轮（56）与所述导向板（55）滚动连接。

6.根据权利要求5所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述对中机构（5）还包括万向球（57），所述万向球（57）固定连接在所述第二滑动板（52）远离所述第一滑动板（51）的一端面上，且所述万向球（57）嵌设在所述进料漏斗（42）的底端面内，所述进料漏斗（42）与所述万向球（57）万向连接。

7.根据权利要求6所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述进料漏斗（42）的重心位于所述万向球（57）远离所述第一液压缸（43）的一侧。

8.根据权利要求6所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述第二滑动板（52）远离所述第一滑动板（51）的一端面上固定连接有防护架（14），所述防护架（14）设置在所述进料漏斗（42）的周向上。

9.根据权利要求8所述的一种球磨机进料结构，其特征在于：所述直通管（13）的外周面上固定连接有磁铁环（15），所述磁铁环（15）与所述直通管（13）同轴设置，且所述磁铁环（15）插设在球磨机（2）的滑动轴承（22）内。

Images