CN212818624U - 一种基于dpf催化器和dpf再生清碳清灰设备的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，包括上密封限位盖板、下升降密封盖板、行程导轨、升降机构、第一适配环板和第二适配环板；上密封限位盖板上开设进气口；下升降密封盖板固定在行程导轨的的底端；上密封限位盖板套设在行程导轨上；下升降密封盖板上开设出气口；第一适配环板套设置在DPF催化器的进气端口上；第二适配环板套设置在DPF催化器的出气端口并放置在出气口。本实用新型只需将DPF催化器、第一适配环板、第二适配环板安装在该夹具的固定位置上，之后升降机启动后将DPF催化器升降至特定位置与DPF再生清碳清灰设备进行密封固定，无需配置多种型号的法兰以密封DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备，操作简单，成本降低。

Description

一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，尤其涉及一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具。

背景技术

随着我国车辆尾气排放法规的不断升级，为满足柴油车尾气排放中PM（颗粒物）排放的达标，越来越多的柴油发动机和车辆开始通过加装DPF（Diesel Particulate Filter柴油颗粒过滤器）装置的形式来进行尾气中PM的净化处理。DPF装置一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。柴油机尾气污染物中的微粒排放物质（烟灰）大部分是由碳或碳化物的微小颗粒（尺寸小于4-20μm）所组成的，DPF装置可以将这些微粒物质中90%以上过滤下来。随着DPF装置应用的不断推广和增多，DPF装置中DPF载体堵塞的问题也越来越受到关注。现有技术中，DPF催化器清理时，通常是将DPF催化器从整车上拆除下来后，安装至专用的售后清碳清灰专用设备上，并在法兰两端加上垫片或其他密封材料或装置进行清碳清灰操作。

然而，上述清理过程存在以下缺陷：1）由于DPF催化器的规格尺寸固定，导致在清碳清灰时为了保证密封性，针对不同型号的DPF催化器，需要适配多种规格的密封法兰和垫片进行DPF催化器和清碳清灰专用设备之间的密封安装，操作相对麻烦；2）为保证清碳清灰时的密封性，配置多种规格尺寸法兰或适配器增加了设备成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，以解决现有技术中拆装繁琐、设备成本较高的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，包括：

上密封限位盖板，所述上密封限位盖板可拆卸地安装在DPF再生清碳清灰设备上；所述上密封限位盖板上开设进气口；所述进气口的上端连通所述DPF再生清碳清灰设备；

行程导轨，所述行程导轨套设在所述上密封限位盖板上；

下升降密封盖板，所述下升降密封盖板固定在所述行程导轨的下端且位于所述上密封限位盖板的下方；所述下升降密封盖板上开设出气口；

升降机构，用于驱动所述下升降密封盖板，所述升降机构的输出端固定在所述下升降密封盖板的底部；

第一适配环板，用于所述DPF再生清碳清灰设备适配所述DPF催化器，所述第一适配环板套设在所述DPF催化器的进气端口上，夹紧状态时，所述第一适配环板连通所述进气端口和进气口；所述第一适配环板的外径不小于所述进气口的直径；

第二适配环板，用于所述下升降密封盖板适配所述DPF催化器，所述第二适配环板套设在所述DPF催化器的出气端口上并放置在所述出气口；所述第二适配环板连通所述出气口和出气端口；所述第二适配环板的外径不小于所述出气口的直径。

优选地，所述第一适配环板放置在第一密封垫圈上；夹紧状态时，所述第一适配环板挤压在所述进气口上。

优选地，所述第二适配环板和下升降密封盖板之间设置第二密封垫圈。

优选地，所述行程导轨的数量为4且对称分布。

优选地，进一步包括压力传感器和控制装置；

所述压力传感器固定在所述上密封限位盖板上并信号连接所述控制装置；当所述第一适配板抵住所述上密封限位盖板时，所述压力传感器连通所述控制装置，所述控制装置停止所述升降机构。

优选地，夹紧状态时，所述进气口、进气端口、出气端口和出气口的中心线重合。

优选地，所述DPF再生清碳清灰设备为高温清灰设备。

优选地，所述上密封限位盖板和第一适配环板均为平面结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：只需将DPF催化器、第一适配环板、第二适配环板安装在该夹具的固定位置上，之后升降机启动后将DPF催化器升降至特定位置即可实现与DPF再生清碳清灰设备进行密封固定，即可进行后续再生清碳清灰，无需配置多种型号的法兰，操作简单，成本降低。

附图说明

图1（a）为本实用新型一实施例的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具在夹紧前的状态图；

图1（b）为图1（a）的立体图；

图2为本实用新型一实施例的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具在夹紧状态图；

图3为DPF再生清碳清灰设备和图1（b）中的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具连接后的工作状态图。

其中，1-上密封限位盖板，2-行程导轨，3-下升降密封盖板，4-第一适配环板，5-DPF催化器，6-第二密封垫圈，7-第二适配环板，8-第一密封垫圈，9-升降机构。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

如图1（a）、图1（b）、图2~3所示，一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，包括上密封限位盖板1、下升降密封盖板3、行程导轨2、升降机构9、第一适配环板4和第二适配环板7；上密封限位盖板1和第一适配环板4均为平面结构。

具体的，DPF催化器5放置在下升降密封盖板3，并位于上密封限位盖板1的下方，DPF催化器5上设有进气端口和出气端口，上密封限位盖板1上开设进气口，进气口的上端连通DPF再生清碳清灰设备；下升降密封盖板3上开设出气口。夹具安装时，挑选与DPF催化器5配合的第一适配环板4和第二适配环板7，之后将第一适配环板4套设在DPF催化器5进气端口，将第二适配环板7套设在DPF催化器5出气端口并放置在下升降密封盖板3上的出气口上，升降机构9如液压缸，推动下升降密封盖板3向上移动，当第一适配环板4抵在上密封限位盖板1上时，即实现DPF催化器5的夹紧固定，又由于上密封限位盖板1和第一适配环板4均为平面结构，夹紧状态时，同时实现了DPF催化器5和DPF再生清碳清灰设备之间的密封固定。

上述部件的具体结构及相互之间的位置关系，具体如下：

上密封限位盖板1固定设置，如可拆卸地安装在DPF再生清碳清灰设备的输出端口上；上密封限位盖板1套设在行程导轨2上；上密封限位盖板1上开设进气口；进气口的上端连通DPF再生清碳清灰设备。

下升降密封盖板3固定在行程导轨2的下端且位于上密封限位盖板1的下方；下升降密封盖板3上开设出气口。升降机构9的输出端固定在下升降密封盖板3的底部，即升降机构9驱动下升降密封盖板3沿行程导轨2上下移动。

第一适配环板4，用于DPF催化器适配DPF再生清碳清灰设备，套设在DPF催化器5的进气端口上，夹紧状态时，第一适配环板4连通DPF催化器5的进气端口和上密封限位盖板1上的进气口；第一适配环板4的外径不小于（大于或者等于）上密封限位盖板1上的进气口的直径，第一适配环板4的内径等于DPF催化器5的进气端口的直径。第一适配环板4的作用是匹配上密封限位盖板1上的进气口和DPF催化器5的进气端口。

此外，在现有技术中，不同DPF催化器，其所具备的进气端口的直径不同。因此，在本实施例中，密封限位盖板1上的进气口的直径等于现有DPF催化器中，进气端口的最大直径，而第一适配环板4的内径与待清理的DPF催化器5的进气端口直径相同，即不同待清理的DPF催化器5对应不同外径的第一适配环板4。

第二适配环板7用于下升降密封盖板3适配DPF催化器5，套设在DPF催化器5出气端口并放置在下升降密封盖板3的出气口，第二适配环板7连通出气口和DPF催化器5的出气端口；第二适配环板7的外径不小于下升降密封盖板3上的出气口的外径，第二适配环板7的内径等于DPF催化器5的出气端口。第二适配环板7的作用是匹配下升降密封盖板3上的出气口和DPF催化器5的出气端口。

同样地，在现有技术中，不同DPF催化器，其所具备的出气端口的直径不同。因此，在本实施例中，上密封限位盖板1上的出气口外径等于现有DPF催化器中，出气端口的最大直径；而第二适配环板7的内径与待清理的DPF催化器的出气端口的直径相同，即不同待清理的DPF催化器对应不同的第二适配环板7。

将DPF催化器5、第一适配环板4、第二适配环板7均安装完毕后，启动升降机构9，升降机构9带动下升降密封盖板3向上移动，当第一适配环板4抵住上密封限位盖板1时，下升降密封盖板3停止运动，DPF催化器5夹紧固定在上密封限位盖板1和上下升降密封盖板3之间，即夹紧状态时，进气口、进气端口、出气端口和出气口依次连通；由于进气口的上端连通DPF再生清碳清灰设备，上密封限位盖板1和第一适配环板4均为平面结构；因此，夹紧状态时，DPF再生清碳清灰设备、上密封限位盖板1、DPF催化器5和下升降密封盖板3密封连通，DPF再生清碳清灰设备中的高压气体通入DPF催化器5进行清灰清碳处理。

在本实施例中，为进一步增加DPF再生清碳清灰设备和DPF催化器5之间的密封性，进一步设置第一密封垫圈8和第二密封垫圈6。具体的，第一适配环板4上放置第一密封垫圈8；第二密封垫圈6上放置第二适配环板7，夹紧状态时，第一适配环板4挤压在上密封限位盖板1的进气口上；第二适配环板7挤压在下升降密封盖板3的出气口上

在本实施例中，行程导轨2的数量为4且对称分布，行程导轨2围在DPF催化器5的外侧。

在本实施例中，进一步包括压力传感器和控制装置；压力传感器固定在上密封限位盖板1（也可以置于上密封限位盖板1与行程导轨2的连接处）上并信号连接控制装置；当第一适配板4抵住上密封限位盖板1时，压力传感器连通控制装置，控制装置停止升降机构9。在本实施例以外的其他中，也可通过人工观察，来判断第一适配环板4是否抵住上密封限位盖板1。

在本实施例中，夹紧状态时，进气口、进气端口、出气端口和出气口的中心线重合，确保进气口中通入最大体积的高压气体。

在本实施例中，DPF再生清碳清灰设备为高温清灰设备，如图3所示，为高温清灰设备和该夹具连接后的工作状态图。

本实用新型的工作原理为：

1）选择与待清理适配的DPF催化器5的适配环板和密封垫圈，并将第二密封垫圈6、第二适配环板7依次放置于下升降密封盖板3上；

2）将DPF催化器5的进气端口依次放置第一密封垫圈8和第一适配环板4，确保DPF进气方向正确；

3）对中微调，将进气口、进气端口、出气端口和出气口的中心线重合；

4）升降机构带动下升降盖板移动上升，上密封限位盖板1与第一适配环板4接触后，升降机构停止动作。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，包括：

上密封限位盖板，所述上密封限位盖板可拆卸地安装在DPF再生清碳清灰设备上；所述上密封限位盖板上开设进气口；所述进气口的上端连通所述DPF再生清碳清灰设备；

行程导轨，所述行程导轨套设在所述上密封限位盖板上；

下升降密封盖板，所述下升降密封盖板固定在所述行程导轨的下端且位于所述上密封限位盖板的下方；所述下升降密封盖板上开设出气口；

升降机构，用于驱动所述下升降密封盖板，所述升降机构的输出端固定在所述下升降密封盖板的底部；

第一适配环板，用于所述DPF再生清碳清灰设备适配所述DPF催化器，所述第一适配环板套设在所述DPF催化器的进气端口上，夹紧状态时，所述第一适配环板连通所述进气端口和进气口；所述第一适配环板的外径不小于所述进气口的直径；

第二适配环板，用于所述下升降密封盖板适配所述DPF催化器，所述第二适配环板套设在所述DPF催化器的出气端口上并放置在所述出气口；所述第二适配环板连通所述出气口和出气端口；所述第二适配环板的外径不小于所述出气口的直径。

2.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，所述第一适配环板放置在第一密封垫圈上；夹紧状态时，所述第一适配环板挤压在所述进气口上。

3.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，所述第二适配环板和下升降密封盖板之间设置第二密封垫圈。

4.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，所述行程导轨的数量为4且对称分布。

5.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，进一步包括压力传感器和控制装置；

所述压力传感器固定在所述上密封限位盖板上并信号连接所述控制装置；当所述第一适配环板抵住所述上密封限位盖板时，所述压力传感器连通所述控制装置，所述控制装置停止所述升降机构。

6.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，夹紧状态时，所述进气口、进气端口、出气端口和出气口的中心线重合。

7.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，所述DPF再生清碳清灰设备为高温清灰设备。

8.根据权利要求1所述的基于DPF催化器和DPF再生清碳清灰设备的夹具，其特征在于，所述上密封限位盖板和第一适配环板均为平面结构。

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