CN212808436U - 一种钢壳电芯的内阻电压测试装置 - Google Patents

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文鸿
罗星星
江浩
陈志勇
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Abstract

本实用新型涉及一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,包括工作台、设置在工作台上的钢壳电芯定位治具、设置在钢壳电芯定位治具上的钢壳电芯测试双铜条、位于钢壳电芯定位治具上方的下压气缸、由下压气缸驱使进行上下移动的钢壳电芯测试双探针、以及测试仪,所述钢壳电芯定位治具上设置有L型槽,待测钢壳电芯可在L型槽内移动,所述钢壳电芯测试双铜条和所述钢壳电芯测试双探针分别与测试仪电性连接,所述钢壳电芯测试双铜条具有弹性。本实用新型提供一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,通过铜条和具有弹性的探针与待测电芯正负极稳定接触,保证测试的有效性,并且实现了机械自动化作业,有效提高了测试效率。

Description

一种钢壳电芯的内阻电压测试装置
技术领域
本实用新型涉及电池领域,特别是关于一种钢壳电芯的内阻电压测试装置。
背景技术
随着电子产品的普及,电池的需求量日益提高,同时人们也对电池的品质提出了越来越高的要求。在现有电池生产中,电芯需要进行内阻电压测试,传统的内阻电压测试多通过人工将测试仪的红黑表笔分别与电芯的正负极相接,然后读取测试仪上的读数,以测定电芯的内阻电压,效率低下;有部分厂家采用简易的夹具辅助测试仪与待测电芯正负极的连接,虽然一定程度解放了人力,但与待测电芯接触普遍存在虚位,电性连接并不稳定,亟待改善。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,通过铜条和具有弹性的探针与待测电芯正负极稳定接触,保证测试的有效性,并且实现了机械自动化作业,有效提高了测试效率。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,包括工作台、设置在工作台上的钢壳电芯定位治具、设置在钢壳电芯定位治具上的钢壳电芯测试双铜条、位于钢壳电芯定位治具上方的下压气缸、由下压气缸驱使进行上下移动的钢壳电芯测试双探针、以及测试仪,所述钢壳电芯定位治具上设置有L型槽,待测钢壳电芯可在L型槽内移动,所述钢壳电芯测试双铜条和所述钢壳电芯测试双探针分别与测试仪电性连接,所述钢壳电芯测试双铜条具有弹性。
优选的,所述L型槽包括长槽、转角槽和短槽,所述转角槽连通所述长槽和所述短槽。
优选的,所述下压气缸位于所述转角槽上方。
优选的,所述钢壳电芯测试双探针在下压气缸的驱使下接近或远离所述转角槽。
优选的,所述钢壳电芯测试双铜条位于所述长槽底部。
优选的,所述钢壳电芯测试双铜条位于所述转角槽底部。
优选的,所述下压气缸连接有用于显示下压气缸内部压力的气压表。
优选的,所述下压气缸连接有用于控制下压气缸内部压力的压力调节阀。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是:
本实用新型的钢壳电芯的内阻电压测试装置,钢壳电芯定位治具上设置有L型槽,待测电芯沿着L型槽移动,L型槽底部设置有钢壳电芯测试双铜条,电芯正极与钢壳电芯测试双铜条接触并导通,L型槽上方的钢壳电芯测试双铜条在下压气缸的作用下下行,直至钢壳电芯测试双铜条与电芯负极接触并导通,由于钢壳电芯测试双铜条具有弹性,使得待测电芯变实现与测试仪的稳定连接,保证后续测试的有效性,在确保测试精准的同时还能避免划伤电芯,同时实现了机械自动化作业,有效提高了测试效率。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中钢壳电芯的内阻电压测试装置的结构图。
图2为图1中A区域的放大图。
图3为本实用新型一实施例中钢壳电芯的内阻电压测试装置的分解图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。
请参考图1-3,本实用新型实施例包括:
一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,包括工作台1、设置在工作台1上的钢壳电芯定位治具2、设置在钢壳电芯定位治具2上的钢壳电芯测试双铜条3、位于钢壳电芯定位治具2上方的下压气缸4、由下压气缸4驱使进行上下移动的钢壳电芯测试双探针5、以及测试仪,钢壳电芯定位治具2上设置有L型槽6,待测钢壳电芯可在L型槽6内移动,钢壳电芯测试双铜条3和钢壳电芯测试双探针5分别与测试仪电性连接,钢壳电芯测试双铜条3具有弹性。
工作台作为整个测试治具的基座,内部装有电控装置,用电控制气压完成测试动作;钢壳电芯定位治具承接与测试电芯与测式仪品,即万用表或电压内阻测试仪;钢壳电芯测试双铜条,导电性能优,使用两块铜条与电芯正极接触,使测试更精准;下压气缸固定在工作台上,完成下压动作;钢壳电芯测试双探针,导电性能优,使用两根弹性探针与电芯负极极接触,使测试更精准且不会划伤钢壳;
L型槽6包括长槽7、转角槽8和短槽9,转角槽8连通长槽7和短槽9。下压气缸4位于转角槽8上方。钢壳电芯测试双探针5在下压气缸4的驱使下接近或远离转角槽8。钢壳电芯测试双铜条3位于长槽7和转角槽8底部。下压气缸4连接有用于显示下压气缸4内部压力的气压表10。下压气缸4连接有用于控制下压气缸4内部压力的压力调节阀11。
本实施例的钢壳电芯的内阻电压测试装置,钢壳电芯定位治具上设置有L型槽,待测电芯沿着L型槽移动,L型槽底部设置有钢壳电芯测试双铜条,电芯正极与钢壳电芯测试双铜条接触并导通,L型槽上方的钢壳电芯测试双铜条在下压气缸的作用下下行,直至钢壳电芯测试双铜条与电芯负极接触并导通,至此待测电芯变实现与测试仪的稳定连接,保证后续测试的有效性,并且实现了机械自动化作业,有效提高了测试效率。
内阻电压测试装置,体积小、操作性能优、测试方便快捷;双铜条接触钢壳正极,及弹性探针弹压负极,增加测试精准度。使用了该发明的装置,能有效消除测试过程测试效果不统一,消除测试过程效率慢,避免因测试设备体积过大占用空间广、不能多人密集型作业的现象的发生。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,包括工作台(1)、设置在工作台(1)上的钢壳电芯定位治具(2)、设置在钢壳电芯定位治具(2)上的钢壳电芯测试双铜条(3)、位于钢壳电芯定位治具(2)上方的下压气缸(4)、由下压气缸(4)驱使进行上下移动的钢壳电芯测试双探针(5)、以及测试仪,所述钢壳电芯定位治具(2)上设置有L型槽(6),待测钢壳电芯可在L型槽(6)内移动,所述钢壳电芯测试双铜条(3)和所述钢壳电芯测试双探针(5)分别与测试仪电性连接,所述钢壳电芯测试双铜条(3)具有弹性。
2.根据权利要求1所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述L型槽(6)包括长槽(7)、转角槽(8)和短槽(9),所述转角槽(8)连通所述长槽(7)和所述短槽(9)。
3.根据权利要求2所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述下压气缸(4)位于所述转角槽(8)上方。
4.根据权利要求2所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述钢壳电芯测试双探针(5)在下压气缸(4)的驱使下接近或远离所述转角槽(8)。
5.根据权利要求2所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述钢壳电芯测试双铜条(3)位于所述长槽(7)底部。
6.根据权利要求2所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述钢壳电芯测试双铜条(3)位于所述转角槽(8)底部。
7.根据权利要求1所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述下压气缸(4)连接有用于显示下压气缸(4)内部压力的气压表(10)。
8.根据权利要求1所述的钢壳电芯的内阻电压测试装置,其特征在于,所述下压气缸(4)连接有用于控制下压气缸(4)内部压力的压力调节阀(11)。
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