CN212803801U - 一种液压梭阀 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种液压梭阀,其包括阀块,阀块的侧壁上设置有多个用于将阀块固定在液压执行件上的固定孔,阀块内开设有第一进油口与第二进油口,第一进油口靠近第二进油口的一端连通设置有进油通道,进油通道的截面积小于第一进油口的截面积;进油通道与第二进油口之间连通设置有容置槽,容置槽的截面积大于进油通道;容置槽的周侧壁上连通设置有出油口,容置槽内设置有内部中空的阀芯,阀芯靠近第一进油口的一端设置有第一进油孔,阀芯靠近第二进油口的一端设置有第二进油孔,阀芯靠近第一进油口的侧壁抵接在容置槽靠近进油通道的侧壁上,阀芯的周侧壁上设置有与出油口相连通的出油孔,阀芯内滑动设置有堵块。本申请具有密封性好,不易漏油的效果。
Description
技术领域
本申请涉及液压阀块的领域,尤其是涉及一种液压梭阀。
背景技术
梭阀属于直行程阀门,是阀体与执行器合二为一体的阀门。
在公告号为CN203958294U的中国实用新型专利中公开了一种梭阀,包括基座、密封球、具有第一进油口的第一进油接头、具有第二进油口的第二进油接头和具有出油口的出油接头,所述基座内具有可供密封球活动的主通道,所述第一进油接头、第二进油接头和出油接头分别连接在基座的三个侧面上,第一进油口和第二进油口分别与主通道的两端连通,并且第一进油口和第二进油口与主通道的连接部分的直径小于密封球的直径;所述基座上具有与主通道连通的副通道,所述出油接头上的出油口与副通道连通,并且副通道的直径小于密封球的直径。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有因相关技术中的梭阀为分体式设计,各个模块之间具有缝隙,在实际运用中易发生漏油现象,密封性较差,进而导致其整体应用性不佳的缺陷。
实用新型内容
为了减少梭阀发生漏油的概率,本申请提供一种液压梭阀。
本申请提供的一种液压梭阀采用如下的技术方案:
一种液压梭阀,包括阀块,所述阀块内开设有第一进油口与第二进油口,所述第一进油口靠近第二进油口的一端连通设置有进油通道,所述进油通道的截面积小于第一进油口的截面积;进油通道与第二进油口之间连通设置有容置槽,所述容置槽的截面积大于进油通道;所述容置槽的周侧壁上连通设置有出油口,所述容置槽内设置有内部中空的阀芯,所述阀芯靠近第一进油口的一端设置有第一进油孔,所述阀芯靠近第二进油口的一端设置有第二进油孔,所述阀芯靠近第一进油口的侧壁抵接在容置槽靠近进油通道的侧壁上,所述阀芯的周侧壁上设置有与出油口相连通的出油孔,所述阀芯内滑动设置有堵块。
通过采用上述技术方案,液压油从第一进油口进入时,液压油穿过进油通道,进入阀芯的第一进油孔,阀芯中的堵块在液压油的压力作用下向第二进油口移动,并将第二进油孔封堵,使得液压油从出油孔流入出油口,并从出油口流入液压执行件中;液压油从第二进油口流入时,液压油进入阀芯的第二进油孔,使得阀芯中的堵块向第一进油口移动,并使得堵块将第一进油孔封堵,液压油此时即从出油口流入液压执行件中。如此设置,有利于减少梭阀在应用时的漏油现象,提升本申请中的梭阀的密封性。
优选的,所述阀芯可拆卸设置在容置槽内。
通过采用上述技术方案,有利于根据要更换阀芯,提升本申请中的梭阀的操作性。
优选的,所述容置槽靠近进油通道的侧壁上嵌设有密封圈,所述阀芯靠近第一进油口的侧壁抵接在密封圈上。
通过采用上述技术方案,有利于减少容置槽侧壁与阀芯侧壁之间的液压油泄漏量,提升本申请中的梭阀的密封性。
优选的,所述第一进油孔与第二进油口相互靠近的侧壁上设置有密封环。
通过采用上述技术方案,当堵块封堵第一进油孔或第二进油孔时,堵块的外侧壁与密封环抵接,有利于减少堵块与第一进油孔与第二进油口相互靠近的侧壁之间的缝隙的液压油泄漏量。
优选的,所述阀芯的周侧壁上设置有多个与出油口相连通的出油孔。
通过采用上述技术方案,液压油可通过多个出油孔进入出油口内,有利于增加进入液压执行件的液压油的流量,提升了本申请的梭阀的整体应用性。
优选的,所述阀芯在第一进油孔与第二进油孔的侧壁上固定设置有弹性件,所述堵块与弹性件固定连接。
通过采用上述技术方案,当液压油进入阀芯时,可通过油压将弹性件压缩,并将堵块抵接在第一进油孔或第二进油孔上;当阀体不接通液压油时,弹性件可保持堵块位于阀芯中间位置处,防止堵块在阀芯内发生晃动而磨损严重,有利于延长本申请中的阀芯的使用寿命。
优选的,所述堵块的外侧壁上适配包覆有弹性层。
通过采用上述技术方案,当堵块封堵第一进油孔或第二出油孔时,弹性层可减少堵块与第一进油孔或第二出油孔之间的间隙距离,有利于减少堵块与第一进油孔或第二出油孔之间的缝隙的液压油泄漏量。
优选的,所述堵块沿油液在阀芯内的流动方向的侧壁上设置有与第一进油孔及第二进油孔相适配的凸缘。
通过采用上述技术方案,当堵块封堵阀芯的第一进油孔或第二进油孔时,凸缘将插入第一进油孔或第二进油孔,有利于减少堵块与阀芯内侧壁之间的缝隙的液压油泄漏量,提升了本申请中的梭阀的密封性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在阀块内设置第一进油口、进油通道、第二进油口、出油口与阀芯,阀芯内滑动设置有堵块,有利于减少梭阀在应用时的漏油现象,提升本申请中的梭阀的密封性;
2.通过在阀芯上设置多个出油孔,有利于增加进入液压执行件的液压油的流量,提升了本申请的梭阀的整体应用性;
3.通过在阀芯内设置弹性件,弹性件与堵块固定连接,当阀块未参与作业时,弹性件可保持堵块位于阀芯中间位置处,防止堵块在阀芯内发生晃动而磨损严重,有利于延长本申请中的阀芯的使用寿命。
附图说明
图1是本申请实施例一的整体结构示意图。
图2是本申请实施例一的剖面图。
图3是本申请实施例二的整体结构示意图。
图4是本申请实施例二的剖面图。
附图标记说明:1、阀块;2、固定孔;3、第一进油口;4、第二进油口;5、进油通道;6、容置槽;7、出油口;8、阀芯;9、第一进油孔;10、第二进油孔;11、螺纹;12、螺孔;13、出油孔;14、堵块;15、弹性件;16、密封圈;17、密封环;18、弹性层;19、凸缘。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种液压梭阀。
实施例1
参照图1与图2,液压梭阀包括长方体状的阀块1,阀块1长度方向的侧壁上均匀垂直设置有多个圆形固定孔2,本实施例中,固定孔2的数量优选为两个,阀块1通过在固定孔2内穿设螺栓可被固定在液压执行件上。阀块1沿长度方向的两相对侧壁上开设有圆柱形第一进油口3与第二进油口4。第一进油口3靠近第二进油口4的一端同轴连通有圆柱形进油通道5,进油通道5的轴向截面积小于第一进油口3的轴向截面积。进油通道5靠近第二进油口4的一端同轴连通设置有圆柱形容置槽6,容置槽6远离第一进油口3的一端与第二进油口4相连通,容置槽6的轴向截面积大于进油通道5的轴向截面积,同时容置槽6的轴向截面积小于第二进油口4的轴向截面积。阀块1的长度与高度组成的侧壁上垂直开设有圆柱状出油口7,出油口7与容置槽6相互连通。
容置槽6内同轴设置有圆柱型阀芯8,阀芯8靠近第一进油口3的一端设置有圆形第一进油孔9,阀芯8靠近第二进油口4的一端设置有第二进油孔10,阀芯8周侧壁靠近第二进油口4的一端设置有螺纹11,阀芯8与容置槽6通过螺纹11连接,阀芯8靠近第二进油口4的一端开设有螺孔12,螺孔12与第二进油孔10相连通。当需要更换阀芯8时,通过使用与螺孔12相适配的螺丝刀可将阀芯8从容置槽6内拧出,有利于提升本申请中的梭阀的操作性。
阀芯8周侧壁上远离螺纹11的一端均匀设置有多个出油孔13,多个出油孔13与出油口7出油口7相连通,液压油可通过多个出油孔13进入出油口7内,有利于增加进入液压执行件的液压油的流量,提升了本申请的梭阀的整体应用性。
阀芯8内滑动设置有球状堵块14,堵块14靠近第一出油口7与第二出油口7的两端固定设置有弹性件15,本实施例中,弹性件15优选为弹簧。弹性件15远离堵块14的一端固定设置在阀芯8靠近第一出油口7与第二出油口7的内侧壁上。当液压油进入阀芯8时,可通过油压将弹性件15压缩,并将堵块14抵接在第一进油孔9或第二进油孔10上;当液压梭阀不接通液压油时,弹性件15可保持堵块14位于阀芯8中间位置处,防止堵块14在阀芯8内发生晃动而磨损严重,有利于延长本申请中的阀芯8的使用寿命。
容置槽6靠近阀芯8的侧壁上固定嵌设有圆形密封圈16,本实施例中,密封圈16的材质优选为顺丁橡胶。阀芯8靠近第一进油口3的侧壁通过抵紧密封圈16与容置槽6靠近阀芯8的侧壁抵接,有利于减少容置槽6侧壁与阀芯8侧壁之间的液压油泄漏量,提升本申请中的梭阀的密封性。
第一进油孔9与第二进油孔10的侧壁上固定嵌设有圆形密封环17,本实施例中,密封环17的材质优选为硅胶。密封环17同轴设置在第一进油孔9与第二进油孔10的周向。当堵块14封堵第一进油孔9或第二进油孔10时,堵块14的外侧壁与密封环17抵接,有利于减少堵块14与第一进油孔9与第二进油口4相互靠近的侧壁之间的缝隙的液压油泄漏量。
堵块14的外侧壁上通过胶水固定包覆有弹性层18,本实施例中,弹性层18的材质优选为异戊橡胶。当堵块14封堵第一进油孔9或第二出油孔13时,弹性层18可减少堵块14与第一进油孔9或第二出油孔13之间的间隙距离,有利于减少堵块14与第一进油孔9或第二出油孔13之间的缝隙的液压油泄漏量。
实施例1的实施原理为:液压油从第一进油口3进入时,液压油穿过进油通道5,进入阀芯8的第一进油孔9,阀芯8中的堵块14在液压油的压力作用下压缩靠近第二进油口4的弹性件15,并向第二进油孔10移动,直至堵块14与密封环17抵紧,将第二进油孔10封堵,使得液压油从出油孔13流入出油口7,并从出油口7流入液压执行件中;液压油从第二进油口4流入时,液压油进入阀芯8的第二进油孔10,使得阀芯8中的堵块14向第一进油孔9移动,并挤压靠近第一进油口3的弹性件15,直至堵块14抵紧密封环17,使得堵块14将第一进油孔9封堵,液压油此时即从出油口7流入液压执行件中。如此设置,有利于减少梭阀在应用时的漏油现象,提升本申请中的梭阀的密封性。
实施例2
参照图3与图4,本实施例与实施例1的不同之处在于,未设置弹性件15。堵块14的外侧壁上同轴固定设置有圆台型凸缘19,凸缘19可适配滑动插入第一进油孔9或第二进油孔10中。
实施例2的实施原理为:当液压油通入第一进油孔9或第二进油孔10时,堵块14封堵阀芯8的第一进油孔9或第二进油孔10时,凸缘19将插入卡接在第一进油孔9或第二进油孔10内,有利于减少堵块14与阀芯8内侧壁之间的缝隙的液压油泄漏量,提升了本申请中的梭阀的密封性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种液压梭阀,其特征在于:包括阀块(1),所述阀块(1)的侧壁上设置有多个用于将阀块(1)固定在液压执行件上的固定孔(2),所述阀块(1)内开设有第一进油口(3)与第二进油口(4),所述第一进油口(3)靠近第二进油口(4)的一端连通设置有进油通道(5),所述进油通道(5)的截面积小于第一进油口(3)的截面积;所述进油通道(5)与第二进油口(4)之间连通设置有容置槽(6),所述容置槽(6)的截面积大于进油通道(5);所述容置槽(6)的周侧壁上连通设置有出油口(7),所述容置槽(6)内设置有内部中空的阀芯(8),所述阀芯(8)靠近第一进油口(3)的一端设置有第一进油孔(9),所述阀芯(8)靠近第二进油口(4)的一端设置有第二进油孔(10),所述阀芯(8)靠近第一进油口(3)的侧壁抵接在容置槽(6)靠近进油通道(5)的侧壁上,所述阀芯(8)的周侧壁上设置有与出油口(7)相连通的出油孔(13),所述阀芯(8)内滑动设置有堵块(14)。
2.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述阀芯(8)可拆卸设置在容置槽(6)内。
3.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述容置槽(6)靠近进油通道(5)的侧壁上嵌设有密封圈(16),所述阀芯(8)靠近第一进油口(3)的侧壁抵接在密封圈(16)上。
4.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述第一进油孔(9)与第二进油口(4)相互靠近的侧壁上设置有密封环(17)。
5.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述阀芯(8)的周侧壁上设置有多个与出油口(7)相连通的出油孔(13)。
6.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述阀芯(8)在第一进油孔(9)与第二进油孔(10)的侧壁上固定设置有弹性件(15),所述堵块(14)与弹性件(15)固定连接。
7.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述堵块(14)的外侧壁上适配包覆有弹性层(18)。
8.根据权利要求1所述的液压梭阀,其特征在于:所述堵块(14)沿油液在阀芯(8)内的流动方向的侧壁上设置有与第一进油孔(9)及第二进油孔(10)相适配滑动的凸缘(19)。
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