CN212801909U - 一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车，包含有汽车底盘、罐体及后封头，罐体固定设置在汽车底盘上，后封头设置在罐体后端开口上，其特点是：后封头包含有一个环板A及一个蝶形封头板，环板A设置在蝶形封头板开口端的外周上；装配时，后封头分别通过蝶形封头板带有凸起面的一端扣入罐体后端开口内和通过蝶形封头板开口端外周上设有的环板A对应与罐体后端开口外周上设有的环板B相贴合紧固连接。本实用新型的优点是：增强了清洗吸污车后封头的强度，降低了清洗吸污车在运行时出现质量安全事故的风险性，使整车外形格外的美观大方。

Description

一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车

技术领域

本实用新型涉及环卫车辆领域，具体的说是涉及一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车。

背景技术

目前，国内使用的清洗吸污车，其后封头主要有平封头和蝶形封头这两种形式，而这两种形式的后封头结构，存在以下几个方面的缺陷：

1、清洗吸污车后封头为平封头时，外观简陋，影响整车美观性；且整体强度会比蝶形封头低，容易在作业中出现塌陷，出质量安全事故。

2、清洗吸污车后封头为蝶形封头正装时，会使后卷盘安装过于困难，其次，后封头上安装卷盘也会因不好加强而产生强度不够等问题；另外，后封头在打开时容易带出污泥溅于人身，不环保。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车，包含有汽车底盘、罐体及后封头，所述罐体设置在所述汽车底盘上，所述后封头设置在所述罐体后端开口上，其中，所述后封头包含有一个环板A及一个蝶形封头板，所述环板A设置在所述蝶形封头板开口端的外周上；装配时，所述后封头分别通过蝶形封头板带有凸起面的一端扣入罐体后端开口内，和通过蝶形封头板开口端外周上设有的环板A对应与罐体后端开口外周上设有的环板B相贴合紧固连接。

进一步，上述技术方案中，所述环板A与所述环板B通过翻转装置及锁紧装置相贴合紧固连接。

进一步，上述技术方案中，所述锁紧装置包含若干个油缸锁紧装置或/和若干个手动锁紧装置。

进一步，上述技术方案中，所述翻转装置包含罐体支撑板、旋转轴支撑轴套、旋转轴支撑轴、封头勾板A、封头勾板B及旋转轴A；所述罐体支撑板固定在罐体上，所述旋转轴支撑轴套固定在罐体支撑板上，所述旋转轴支撑轴安装在旋转轴支撑轴套中，且旋转轴支撑轴一端伸出旋转轴支撑轴套并套设在旋转轴A上，另一端伸出旋转轴支撑轴套并悬空设置，所述封头勾板A及封头勾板B分设在所述旋转轴的左、右两端，且封头勾板A及封头勾板B一端均套设在旋转轴上，另一端均固定在后封头的环板A上，所述封头勾板A及封头勾板B均通过旋转轴A与旋转轴支撑轴相铰接。

进一步，上述技术方案中，所述油缸锁紧装置包含罐体支撑座A、封头连接板、油缸支撑座A、油缸支撑座B及前顶油缸，所述罐体支撑座A固定在罐体上，并与所述前顶油缸的活塞杆相铰接，所述封头连接板固定在后封头的环板A上，所述油缸支撑座A及油缸支撑座B分设在封头连接板顶部的左右两侧上，并均与所述前顶油缸的缸体相铰接，所述前顶油缸的缸体通过油缸支撑座A及油缸支撑座B支承在所述封头连接板上。

进一步，上述技术方案中，所述手动锁紧装置包含罐体支撑座B、封头锁座、转动把手及旋转轴B，所述罐体支撑座B固定在罐体上，并所述旋转轴B的头部相铰接，所述旋转轴B的尾部与所述转动把手螺纹连接，所述封头锁座一端套设在所述旋转轴B的中部上、并与所述旋转轴B中部呈螺纹配合连接，另一端与所述后封头的环板A及蝶形封头板相扣合连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：通过后封头反扣安装，不仅增强了清洗吸污车后封头的强度，还降低了清洗吸污车在运行时出现质量安全事故的风险性；同时，后封头反扣安装，还使整车外形格外的美观大方。

附图说明

图1为本实用新型中的罐体与后封头连接的主视图；

图2为本实用新型中的罐体与后封头连接的侧视图；

图3为本实用新型中的罐体与后封头连接的剖视图；

图4为本实用新型中翻转装置的一种实施例结构示意图；

图5为本实用新型中油缸锁紧装置的一种实施例结构示意图；

图6为本实用新型中手动锁紧装置的一种实施例结构示意图；

附图说明：1、罐体；1.1、环板B；2、后封头；2.1、环板A；2.2、蝶形封头板；3、翻转装置；3.1、罐体支撑板；3.2、旋转轴支撑轴套；3.3、旋转轴支撑轴；3.4、封头勾板A；3.5、封头勾板B；3.6、旋转轴A；4、油缸锁紧装置；4.1、罐体支撑座A；4.2、封头连接板；4.3、油缸支撑座A；4.4、油缸支撑座B；4.5、前顶油缸；5、手动锁紧装置；5.1、罐体支撑座B；5.2、封头锁座；5.3、转动把手；5.4、旋转轴B。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

参阅图1至图3所示，本实用新型提供的一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车，包含有汽车底盘(为常规技术，图中未示出)、罐体1及后封头2，罐体1设置在汽车底盘上，后封头2设置在罐体1后端开口上；如图3所示，后封头2包含有一个环板A2.1及一个蝶形封头板2.2，其中，环板A2.1设置在蝶形封头板2.2开口端的外周上；在将后封头2与罐体1装配时，后封头2是先通过蝶形封头板2.2带有凸起面的一端扣入罐体1后端开口内，然后通过蝶形封头板2.2开口端外周上设有的环板A2.1对应与罐体1后端开口外周上设有的环板B1.1相贴合，最后再通过紧固件连接在其一。

具体的说，在本实用新型中，罐体1是固定设置在汽车底盘上的，例如：焊接固定或螺栓固定；后封头2与罐体1是可拆卸式连接的，例如：通过翻转装置与锁紧装置相配合连接。

更具体的说，在本实用新型中，罐体1的环板A2.1与后封头2的环板B1.1是通过翻转装置3及锁紧装置相贴合紧固连接在一起的；其中，锁紧装置可以由若干个油缸锁紧装置4构成，或若干个手动锁紧装置5构成，或者由若干个油缸锁紧装置4与若干个手动锁紧装置5共同组成。

作为本实用新型的一种实施例：参阅图1和图2所示，罐体1的环板A2.1与后封头2的环板B1.1是两个翻转装置3、两个油缸锁紧装置4及两个手动锁紧装置5相贴合紧固连接在一起的。

在本实施例中，参阅图4所示，每个翻转装置3均包含有一个罐体支撑板3.1、一个旋转轴支撑轴套3.2、一个旋转轴支撑轴3.3、一个封头勾板A3.4、一个封头勾板B3.5及一个旋转轴A3.6；其中，罐体支撑板3.1焊固在罐体1上，旋转轴支撑轴套3.2焊固在罐体支撑板3.1上，旋转轴支撑轴3.3安装在旋转轴支撑轴套3.2中，且旋转轴支撑轴3.3一端伸出旋转轴支撑轴套3.2并套设在旋转轴A3.6中部上，另一端伸出旋转轴支撑轴套3.2并悬空设置，封头勾板A3.4及封头勾板B3.5分设在旋转轴A3.6的左、右两端，且封头勾板A3.4及封头勾板B3.5一端均套设在旋转轴A3.6上，另一端均焊固在后封头2的环板A2.1上，封头勾板A3.4及封头勾板B3.5均通过旋转轴A3.6与旋转轴支撑轴3.3相铰接。

在本实施例中，参阅图5所示，每个油缸锁紧装置4均包含一个罐体支撑座A4.1、一个封头连接板4.2、一个油缸支撑座A4.3、一个油缸支撑座B4.4及一个前顶油缸4.5；其中，罐体支撑座A4.1焊固在罐体1上，并与前顶油缸4.5的活塞杆相铰接，封头连接板4.2焊固在后封头2的环板A3.1上，油缸支撑座A4.3及油缸支撑座B4.4分设在封头连接板4.2顶部的左右两侧上，并均与前顶油缸4.5的缸体相铰接，前顶油缸4.5的缸体通过油缸支撑座A4.3及油缸支撑座B4.4支承在封头连接板4.2上。

在本实施例中，参阅图6所示，每个手动锁紧装置5均包含一个罐体支撑座B5.1、一个封头锁座5.2、一个转动把手5.3及一个旋转轴B5.4；其中，罐体支撑座B5.1焊固在罐体1上，并旋转轴B5.5的头部相铰接，旋转轴B5.5的尾部与转动把手5.4螺纹连接，可实现转动把手5.4与旋转轴B5.5的活动拆卸，封头锁座5.2一端套设在旋转轴B5.5的中部上、并与旋转轴B5.5中部呈螺纹配合连接，另一端与后封头2的环板A2.1及蝶形封头板2.2相扣合连接。

在本实施例中，油缸锁紧装置4用于实现对罐体1及后封头2的电控闭合与开启；手动锁紧装置5用于起到辅助闭合作用。

在本实施例中，前顶油缸4.5工作时可实现后封头2与罐体1之间的开闭；旋转转动把手5.3时可实现手动锁紧或开启后封头2，起到辅助油缸锁紧装置4工作。

当需要开启后封头2时，先转动手动锁紧装置5上的转动把手5.3，使得封头锁座5.2后退松开对后封头2的环板A2.1及蝶形封头板2.2的锁紧，然后再启动油缸锁紧装置4中的前顶油缸4.5工作，通过前顶油缸4.5的活塞杆向前顶推罐体支撑座A4.1，使得后封头2沿着翻转装置3向后上方翻转，实现后封头2与罐体1后端的分离，即实现后封头2的开启；

当需要闭合后封头2时，先再启动油缸锁紧装置4中的前顶油缸4.5工作，通过前顶油缸4.5的活塞杆向前后罐体支撑座A4.1，使得后封头2沿着翻转装置3向后下方翻转到完全与罐体1后端闭合，然后在再转动手动锁紧装置5上的转动把手5.3，使得封头锁座5.2后前靠拢实现对后封头2的环板A2.1及蝶形封头板2.2的锁紧扣合，即实现了后封头2的闭合。

最后说明，以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种带有后封头内扣安装的清洗吸污车，包含有汽车底盘、罐体(1)及后封头(2)，所述罐体(1)设置在所述汽车底盘上，所述后封头(2)设置在所述罐体(1)后端开口上，其特征在于：所述后封头(2)包含有一个环板A(2.1)及一个蝶形封头板(2.2)，所述环板A(2.1)设置在所述蝶形封头板(2.2)开口端的外周上；

装配时，后封头(2)通过蝶形封头板(2.2)带有凸起面的一端扣入罐体(1)后端开口内，通过蝶形封头板(2.2)开口端外周上设有的环板A(2.1)与罐体(1)后端开口外周上设有的环板B(1.1)相贴合紧固连接。

2.根据权利要求1所述的带有后封头内扣安装的清洗吸污车，其特征在于：所述环板A(2.1)与所述环板B(1.1)通过翻转装置(3)及锁紧装置相贴合紧固连接。

3.根据权利要求2所述的带有后封头内扣安装的清洗吸污车，其特征在于：所述锁紧装置包含若干个油缸锁紧装置(4)或/和若干个手动锁紧装置(5)。

4.根据权利要求2所述的带有后封头内扣安装的清洗吸污车，其特征在于：所述翻转装置(3)包含罐体支撑板(3.1)、旋转轴支撑轴套(3.2)、旋转轴支撑轴(3.3)、封头勾板A(3.4)、封头勾板B(3.5)及旋转轴A(3.6)；所述罐体支撑板(3.1)固定在罐体(1)上，所述旋转轴支撑轴套(3.2)固定在罐体支撑板(3.1)上，所述旋转轴支撑轴(3.3)安装在旋转轴支撑轴套(3.2)中，且旋转轴支撑轴(3.3)一端伸出旋转轴支撑轴套(3.2)并套设在旋转轴A(3.6)上，另一端伸出旋转轴支撑轴套(3.2)并悬空设置，所述封头勾板A(3.4)及封头勾板B(3.5)分设在所述旋转轴A(3.6)的左、右两端，且封头勾板A(3.4)及封头勾板B(3.5)一端均套设在旋转轴A(3.6)上，另一端均固定在后封头(2)的环板A(2.1)上，所述封头勾板A(3.4)及封头勾板B(3.5)均通过旋转轴A(3.6)与旋转轴支撑轴(3.3)相铰接。

5.根据权利要求3所述的带有后封头内扣安装的清洗吸污车，其特征在于：所述油缸锁紧装置(4)包含罐体支撑座A(4.1)、封头连接板(4.2)、油缸支撑座A(4.3)、油缸支撑座B(4.4)及前顶油缸(4.5)，所述罐体支撑座A(4.1)固定在罐体(1)上，并与所述前顶油缸(4.5)的活塞杆相铰接，所述封头连接板(4.2)固定在后封头(2)的环板A(3.1)上，所述油缸支撑座A(4.3)及油缸支撑座B(4.4)分设在封头连接板(4.2)顶部的左右两侧上，并均与所述前顶油缸(4.5)的缸体相铰接，所述前顶油缸(4.5)的缸体通过油缸支撑座A(4.3)及油缸支撑座B(4.4)支承在所述封头连接板(4.2)上。

6.根据权利要求3所述的带有后封头内扣安装的清洗吸污车，其特征在于：所述手动锁紧装置(5)包含罐体支撑座B(5.1)、封头锁座(5.2)、转动把手(5.3)及旋转轴B(5.4)，所述罐体支撑座B(5.1)固定在罐体(1)上，并所述旋转轴B(5.5)的头部相铰接，所述旋转轴B(5.5)的尾部与所述转动把手(5.4)螺纹连接，所述封头锁座(5.2)一端套设在所述旋转轴B(5.5)的中部上、并与所述旋转轴B(5.5)中部呈螺纹配合连接，另一端与所述后封头(2)的环板A(2.1)及蝶形封头板(2.2)相扣合连接。

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