CN212801281U - 一种市政道路标识 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政道路标识，属于市政道路技术领域，包括安装柱，所述安装柱上设置有安装框，所述安装框上安装有标牌，所述安装框包括用于固定标牌的边框和用于展示标牌信息的视窗区，所述边框设置在安装柱上，所述边框远离安装柱的一边开设有供标牌移入的安装口，所述标牌的一端设置有固定块，所述边框内沿竖直方向滑动设置有卡接块，所述卡接块靠近安装口的一面设置为朝向靠近安装柱向下倾斜的弧面，所述固定块上开设有供卡接块卡接的卡槽，所述边框内设置有用于驱使卡接块移入卡槽的弹性件，所述边框上设置有用于调节卡接块移出卡槽的调节件。本申请具有便于标牌的拆装、节省企业成本的优点。

Description

一种市政道路标识

技术领域

本申请涉及市政道路技术领域，尤其是涉及一种市政道路标识。

背景技术

目前，在道路岔口处一般会安装指向性标识指示牌，标识指示牌是将道路方向指示和道路信息融入车道内，指引效果更加直观，根据标识指示牌的指引选择对应的道路行驶即可。

目前，公开号为CN106530957A的中国专利公开了一种道路标识指示牌，包括圆柱形安装杆、固定底盘和标识连接件，所述固定底盘的中部开设有安装槽，所述安装槽内壁上开设有卡槽，所述圆柱形安装杆的底部设有卡扣，圆柱形安装杆通过底部的卡扣卡接在安装槽内的卡槽上，所述标识连接件套接在圆柱形安装杆上，所述标识连接件可在圆柱形安装杆上进行360°旋转，所述标识连接件的一侧设有凸出的标识连接板，所述标识连接板上固定安装有标识指示牌，所述标识指示牌上设有标识指向信息。

针对上述中的相关技术，发明人认为当标识指示牌受损时，由于标识指示牌固定安装在标识连接板上，只能通过将标识连接件从圆柱形安装杆上拆下，然后将整个标识连接板和标识指示牌换下，操作繁琐且浪费企业成本。

实用新型内容

为了便于标牌的拆装、节省企业成本，本申请提供一种市政道路标识。

本申请提供的一种市政道路标识采用如下的技术方案：

一种市政道路标识，包括安装柱，所述安装柱上设置有安装框，所述安装框上安装有标牌，所述安装框包括用于固定标牌的边框和用于展示标牌信息的视窗区，所述边框设置在安装柱上，所述边框远离安装柱的一边开设有供标牌移入的安装口，所述标牌的一端设置有固定块，所述边框内沿竖直方向滑动设置有卡接块，所述卡接块靠近安装口的一面设置为朝向靠近安装柱向下倾斜的弧面，所述固定块上开设有供卡接块卡接的卡槽，所述边框内设置有用于驱使卡接块移入卡槽的弹性件，所述边框上设置有用于调节卡接块移出卡槽的调节件。

通过采用上述技术方案，当需要安装标牌时，将标牌移入安装口内，由于卡接块靠近安装口的一面为弧面，当固定块推动卡接块时，卡接块受外力向上移动，当卡接块移动至与卡槽对应的位置时，卡接块受弹性件的作用卡接至卡槽内，此时便将标牌固定至边框内。当标牌受损需要更换时，通过调节件调节卡接块移出卡槽，拉动标牌移出安装口即可，为标牌的拆装提供了极大的便利，同时无需将安装框取下，节省企业成本。

优选的，所述弹性件包括第一弹簧，所述边框内沿竖直方向开设有供卡接块滑动的滑槽，所述第一弹簧的一端连接在滑槽内，另一端连接在卡接块上。

通过采用上述技术方案，卡接块与卡槽对应时，卡接块受第一弹簧的弹力自动卡接在卡槽内，简单实用，为标牌的安装提供了便利。

优选的，所述调节件包括拉绳，所述边框内且位于滑槽的上方开设有凹槽，所述凹槽内滑动设置有滑块，所述滑块与凹槽底壁之间设置有用于推动滑块朝向远离滑槽方向移动的推动件，所述拉绳的一端穿过滑槽连接在卡接块上，另一端穿过凹槽连接在滑块远离滑槽的面上。

通过采用上述技术方案，当需要调节卡接块移出卡槽时，随意选取一根插杆能够插入凹槽内即可，推动插杆以带动滑块向下移动，此时滑块通过拉绳拉动卡接块移动，从而使得卡接块逐渐脱离卡槽，推动滑块即可带动卡接块移出卡槽以实现标牌的拆卸，为标牌的更换提供了极大的便利。当插杆移出后，推动件推动滑块朝向远离滑槽方向移动以恢复原位。

优选的，所述凹槽内且位于滑块上方转动设置有转轴，所述转轴的转动轴线垂直于凹槽深度方向，所述拉绳绕过转轴表面。

通过采用上述技术方案，转轴对拉绳具有一定的保护作用，减少拉绳移动时与边框之间的磨损，实用性强。

优选的，所述凹槽内上铰接设置有用于封闭凹槽开口的两封板，两所述封板通过铰接轴铰接设置在凹槽侧壁，两所述封板表面与边框表面齐平，所述铰接轴上套设有用于带动铰接轴复位的复位件。

通过采用上述技术方案，两封板可将凹槽开口封闭，以减少灰尘掉落至凹槽内，同时可减少部分小孩玩耍时不慎将树枝等杆件插进凹槽内导致标牌不慎移出安装口，从而减少标牌不必要的损失，节省企业成本。

优选的，所述复位件为扭簧，所述扭簧的一端连接在铰接轴上，另一端连接在凹槽侧壁。

通过采用上述技术方案，当有插杆移入凹槽内时，两封板受外力相对转动，当插杆移出后，两封板受扭簧的扭力恢复至原位，以将凹槽开口封闭，无需工作人员调节其他部件，实用性强。

优选的，所述调节件包括滑动穿设在边框上的拉杆，所述拉杆贯穿滑槽连接至卡接块上，所述第一弹簧套设在拉杆上。

通过采用上述技术方案，拉动拉杆即可带动卡接块移出卡槽，以达到操作简捷的优点。

优选的，所述拉杆远离卡接块的面上开设有容纳槽，所述容纳槽内转动设置有拉环。

通过采用上述技术方案，转动拉环以便于通过拉环拉动拉杆，实用性强。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、当标牌受损需要更换时，通过调节件调节卡接块移出卡槽，拉动标牌移出安装口即可，为标牌的拆装提供了极大的便利，同时无需将安装框取下，节省企业成本。

2、两封板可将凹槽开口封闭，以减少灰尘掉落至凹槽内，同时可减少部分小孩玩耍时不慎将插杆插进凹槽内导致标牌不慎移出安装口，从而减少标牌不必要的损失，节省企业成本。

3、拉动拉杆即可带动卡接块移出卡槽，以达到操作简捷的优点。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图。

图2是实施例1中一个安装框与标牌的局部剖视图，主要用于展示实施例1中卡接块与调节件的结构示意图。

图3是图2中A部分的放大示意图。

图4是实施例2中一个安装框与标牌的局部剖视图，主要用于展示实施例2中卡接块与调节件的结构示意图。

附图标记说明：1、安装柱；2、安装框；21、边框；22、视窗区；3、标牌；4、安装口；5、固定块；6、卡接块；7、卡槽；8、第一弹簧；9、滑槽；10、拉绳；11、凹槽；12、滑块；13、第二弹簧；14、转轴；15、封板；16、铰接轴；17、扭簧；18、拉杆；181、杆体；182、拉柄；19、容纳槽；20、拉环。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例1

本申请实施例公开一种市政道路标识，结合图1和图2，包括安装柱1，安装柱1上设置有安装框2，安装框2上安装有标牌3，安装框2包括用于固定标牌3的边框21和用于展示标牌3信息的视窗区22，边框21设置在安装柱1上，边框21远离安装柱1的一边开设有供标牌3移入的安装口4，标牌3的一端设置有固定块5，边框21内沿竖直方向滑动设置有卡接块6，卡接块6靠近安装口4的一面设置为朝向靠近安装柱1向下倾斜的弧面，固定块5上开设有供卡接块6卡接的卡槽7。

如图2所示，为便于将卡接块6卡接至卡槽7内，边框21内沿竖直方向开设有供卡接块6滑动的滑槽9，滑槽9内设置有用于驱使卡接块6移入卡槽7的弹性件，弹性件包括第一弹簧8，第一弹簧8的一端连接在滑槽9内，另一端连接在卡接块6上。

当需要安装标牌3时，将标牌3移入安装口4内，由于卡接块6靠近安装口4的一面为弧面，当固定块5推动卡接块6时，卡接块6受外力向上移动，当卡接块6移动至与卡槽7对应的位置时，卡接块6受第一弹簧8的弹力卡接至卡槽7内，此时便将标牌3固定至边框21内。

如图2所示，为便于更换标牌3，边框21上设置有用于调节卡接块6移出卡槽7的调节件，调节件包括拉绳10，边框21内且位于滑槽9的上方开设有凹槽11，凹槽11沿竖直方向开设，凹槽11内沿凹槽11长度方向滑动设置有滑块12，拉绳10的一端穿过滑槽9连接在卡接块6上，另一端穿过凹槽11连接在滑块12远离滑槽9的面上。

如图2所示，为便于推动滑块12恢复原位，滑块12与凹槽11底壁之间设置有用于推动滑块12朝向远离滑槽9方向移动的推动件，推动件为第二弹簧13，第二弹簧13的一端连接在滑块12上，另一端连接在凹槽11底壁。

当需更换标牌3时，随意选取一根插杆插入凹槽11内，推动插杆带动滑块12向下移动，此时滑块12通过拉绳10拉动卡接块6移动，从而使得卡接块6逐渐脱离卡槽7，推动滑块12即可带动卡接块6移出卡槽7以实现标牌3的拆卸，为标牌3的更换提供了极大的便利。当插杆移出后，第二弹簧13推动滑块12朝向远离滑槽9方向移动以使得滑块12恢复原位。

结合图2和图3，为减少拉绳10移动时产生的磨损，凹槽11内且位于滑块12上方转动设置有转轴14，转轴14的转动轴线垂直于凹槽11深度方向，拉绳10绕过转轴14表面，转轴14的设置对拉绳10具有一定的保护作用。

结合图2和图3，为进一步减少标牌3不必要的损失，节省企业成本，凹槽11内上铰接设置有用于封闭凹槽11开口的两封板15，封板15的一边设置有铰接轴16，铰接轴16转动连接在凹槽11侧壁，两封板15通过铰接轴16均铰接设置在凹槽11侧壁，两封板15表面与边框21表面齐平，铰接轴16上套设有用于带动铰接轴16复位的复位件；复位件为扭簧17，扭簧17的一端连接在铰接轴16上，另一端连接在凹槽11侧壁。

两封板15可将凹槽11开口封闭，以减少灰尘掉落至凹槽11内，同时可减少部分小孩玩耍时不慎将插杆插进凹槽11内导致标牌3不慎移出安装口4。当有插杆移入凹槽11内时，两封板15受外力相对转动，当插杆移出后，两封板15受扭簧17的扭力恢复至原位，以将凹槽11开口封闭。

本实施例的实施原理为：

当需要安装标牌3时，将标牌3移入安装口4内，由于卡接块6靠近安装口4的一面为弧面，当固定块5推动卡接块6时，卡接块6受外力向上移动，当卡接块6移动至与卡槽7对应的位置时，卡接块6受第一弹簧8的弹力卡接至卡槽7内，此时便将标牌3固定至边框21内。

当需更换标牌3时，随意选取一根插杆插入凹槽11内，此时两封板15相对转动，推动插杆带动滑块12向下移动，此时滑块12通过拉绳10拉动卡接块6移动，从而使得卡接块6逐渐脱离卡槽7，推动滑块12即可带动卡接块6移出卡槽7以实现标牌3的拆卸，为标牌3的更换提供了极大的便利。当插杆移出后，第二弹簧13推动滑块12朝向远离滑槽9方向移动以使得滑块12恢复原位，两封板15受扭簧17的扭力恢复至原位，以将凹槽11开口封闭。

实施例2

与实施例1的区别在于，如图4所示，调节件包括滑动穿设在边框21上的拉杆18，拉杆18贯穿滑槽9连接至卡接块6上，拉杆18包括一端连接在卡接块6上的杆体181和连接在杆体181上的拉柄182，第一弹簧8套设在杆体181上，拉柄182上开设有容纳槽19，容纳槽19内转动设置有拉环20，拉柄182表面与边框21表面齐平。

本实施例的实施原理为：

转动拉环20以便于通过拉环20拉动拉杆18，从而带动卡接块6移出卡槽7，进而将标牌3移出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路标识，其特征在于：包括安装柱(1)，所述安装柱(1)上设置有安装框(2)，所述安装框(2)上安装有标牌(3)，所述安装框(2)包括用于固定标牌(3)的边框(21)和用于展示标牌(3)信息的视窗区(22)，所述边框(21)设置在安装柱(1)上，所述边框(21)远离安装柱(1)的一边开设有供标牌(3)移入的安装口(4)，所述标牌(3)的一端设置有固定块(5)，所述边框(21)内沿竖直方向滑动设置有卡接块(6)，所述卡接块(6)靠近安装口(4)的一面设置为朝向靠近安装柱(1)向下倾斜的弧面，所述固定块(5)上开设有供卡接块(6)卡接的卡槽(7)，所述边框(21)内设置有用于驱使卡接块(6)移入卡槽(7)的弹性件，所述边框(21)上设置有用于调节卡接块(6)移出卡槽(7)的调节件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述弹性件包括第一弹簧(8)，所述边框(21)内沿竖直方向开设有供卡接块(6)滑动的滑槽(9)，所述第一弹簧(8)的一端连接在滑槽(9)内，另一端连接在卡接块(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述调节件包括拉绳(10)，所述边框(21)内且位于滑槽(9)的上方开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内滑动设置有滑块(12)，所述滑块(12)与凹槽(11)底壁之间设置有用于推动滑块(12)朝向远离滑槽(9)方向移动的推动件，所述拉绳(10)的一端穿过滑槽(9)连接在卡接块(6)上，另一端穿过凹槽(11)连接在滑块(12)远离滑槽(9)的面上。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述凹槽(11)内且位于滑块(12)上方转动设置有转轴(14)，所述转轴(14)的转动轴线垂直于凹槽(11)深度方向，所述拉绳(10)绕过转轴(14)表面。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述凹槽(11)内上铰接设置有用于封闭凹槽(11)开口的两封板(15)，两所述封板(15)通过铰接轴(16)铰接设置在凹槽(11)侧壁，两所述封板(15)表面与边框(21)表面齐平，所述铰接轴(16)上套设有用于带动铰接轴(16)复位的复位件。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述复位件为扭簧(17)，所述扭簧(17)的一端连接在铰接轴(16)上，另一端连接在凹槽(11)侧壁。

7.根据权利要求2所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述调节件包括滑动穿设在边框(21)上的拉杆(18)，所述拉杆(18)贯穿滑槽(9)连接至卡接块(6)上，所述第一弹簧(8)套设在拉杆(18)上。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路标识，其特征在于：所述拉杆(18)远离卡接块(6)的面上开设有容纳槽(19)，所述容纳槽(19)内转动设置有拉环(20)。

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