CN212798402U - 一种斜斗提升机上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种斜斗提升机上料装置，包括位于斜斗提升机进料端前侧的装载车上料通道，所述装载车上料通道内设置有支撑架，所述支撑架上固定有倾斜的溜槽，所述溜槽的两侧板下端分别设置有向后延伸的护板，溜槽的上侧设置有当斜斗提升机的提升小车运行至溜槽下方时启动的警报装置，溜槽的前侧上方还设置有可升降的护栏。该上料装置可以解决装料小车频繁损坏，导致安全隐患增加，维修成本增高，严重影响生产正常生产的难题。

Description

一种斜斗提升机上料装置

技术领域

本实用新型涉及一种斜斗提升机上料装置。

背景技术

斜斗提升机是渣选厂的咽喉要道，负责给原矿仓供料，一旦损坏将严重影响渣选厂的正常生产。斜斗提升机由格栅、装料小车、提升小车三部分组成。装料小车上部安装有500mm*500mm的方孔格栅，防止大块物料堵塞颚式破碎机。在生产过程中偶尔有一些大块物料堆积在格栅上，需要用移动液压破碎机破碎后大块物料才能掉落到装料小车里。方孔格栅与装料小车直接连接在一起，移动液压破碎机破碎矿石的时候，会直接冲击装料小车本体，长时间使装料小车本体损伤变形，小车上的电子元件损坏、行走轮折断变形及油管液压装置损坏等。并且装料小车还存在以下问题，

1、斜斗提升机装料小车被大块矿石的冲击，导致装料小车油管、限位器、复合轴承及本体非常容易损坏，装料小车处于天天维修的状态，严重影响渣选系统的正常生产。

2、装料小车底部开关门频繁出现故障，严重降低工作效率，影响正常生产。

3、装料小车下产生大量积料，每班要停车2小时清理积料，工作量大，严重影响生产，并且清理积料时安全隐患大。

因此，基于上述所言，装料小车频繁损坏严重影响生产问题，亟待一种性能好、简便耐用的装置替代，从而解决此类问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种斜斗提升机上料装置，该上料装置可以解决装料小车频繁损坏，导致安全隐患增加，维修成本增高，严重影响生产正常生产的难题。

本实用新型的技术方案在于：一种斜斗提升机上料装置，包括位于斜斗提升机进料端前侧的装载车上料通道，所述装载车上料通道内设置有支撑架，所述支撑架上固定有倾斜的溜槽，所述溜槽的两侧板下端分别设置有向后延伸的护板，溜槽的上侧设置有当斜斗提升机的提升小车运行至溜槽下方时启动的警报装置，溜槽的前侧上方还设置有可升降的护栏。

进一步地，所述溜槽的倾角为35°，溜槽的底板上设置有耐磨板。

进一步地，所述警报装置包括设置有支撑架下侧的第一传感器，所述第一传感器经控制器与安装于溜槽上侧的警报器相连接，所述装载车上料通道两侧还设置有与控制器电连接的警示灯。

进一步地，所述溜槽的前侧上方竖向固定有升降气缸，所述升降气缸的伸缩杆与护栏固定连接，所述支撑架的下侧设置有经控制器与升降气缸电连接的第二传感器。

进一步地，所述溜槽由锰钢制成。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

1、该斜斗提升机上料装置去除装料小车后，斜斗提升机不用天天维修，维修成本将大幅降低；

2、装料小车故障没了，生产效率将较大提高；

3、劳动强度降低，员工不用经常跑到现场处理装料小车问题，不用每天清理装料小车下积料，安全隐患大大减少。

附图说明

图1为本实用新型的结果示意图；

图2为本实用新型的溜槽的俯视图（护栏未画出）；

图中：1-装载车上料通道 2-支撑架 3-溜槽 4-护板 5-护栏 6-倾角 7-耐磨板 8-第一传感器 9-警报器 10-警示灯 11-升降气缸 12-第二传感器 13-提升小车 14-夹角。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1和图2

一种斜斗提升机上料装置，包括位于斜斗提升机进料端前侧的装载车上料通道1，所述装载车上料通道内设置有支撑架2，所述支撑架上固定有倾斜的溜槽3，所述溜槽的两侧板下端分别设置有向后延伸的护板4，以便物料通过溜槽直接进入提升小车内。溜槽的上侧设置有当斜斗提升机的提升小车13运行至溜槽下方时启动的警报装置，溜槽的前侧上方还设置有当提升小车运行至溜槽下方时上升的可升降护栏5。

本实施例中，为了矿料更好的下落，所述溜槽的倾角6为35°。为了减少溜槽底板的磨损，所述溜槽的底板上设置有耐磨板7。

本实施例中，为了在提升小车运行至溜槽下方时提醒操作人员，所述警报装置包括设置有支撑架下侧的第一传感器8，所述第一传感器经控制器与安装于溜槽上侧的警报器9相连接，所述装载车上料通道两侧还设置有与控制器电连接的警示灯10。当提升小车运行至溜槽下方时，第一传感器感应到提升小车，通过控制器使警示灯闪烁，警报器鸣笛，以便提示装载车司机可以通过溜槽装载物料；当提升小车向上提升离开溜槽下侧时，警示灯熄灭，喇叭停止。

本实施例中，为了提示和阻拦装载车司机，所述溜槽的前侧上方竖向固定有升降气缸11，所述升降气缸的伸缩杆与护栏固定连接，所述支撑架的下侧设置有经控制器与升降气缸电连接的第二传感器12。当提升小车下降到底部时，第二传感器感应到提升小车，进而反馈给控制器，让控制器驱使升降气缸实现护栏抬起，装载车司机上料；当提升小车提升时，第二传感器感应不到提升小车，则控制器通过升降气缸使护栏放下，拦住装载车不要倒料。

本实施例中，所述警报器、警示灯及传感器分别为市售产品。

本实施例中，所述溜槽由锰钢制成，提高溜槽的耐磨性能。

本实施例中，为避免干涉提升小车升降，所述溜槽底板的底边与提升小车上部边沿的距离为100mm。

本实施例中，为了更好的防止物料落到溜槽外，所述护板的侧边与溜槽底板的夹角14为100°。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构（例如使用铸造工艺一体成形制造出来）所取代（明显无法采用一体成形工艺除外）。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种斜斗提升机上料装置，包括位于斜斗提升机进料端前侧的装载车上料通道，其特征在于，所述装载车上料通道内设置有支撑架，所述支撑架上固定有倾斜的溜槽，所述溜槽的两侧板下端分别设置有向后延伸的护板，溜槽的上侧设置有当斜斗提升机的提升小车运行至溜槽下方时启动的警报装置，溜槽的前侧上方还设置有可升降的护栏。

2.根据权利要求1所述的一种斜斗提升机上料装置，其特征在于，所述溜槽的倾角为35°，溜槽的底板上设置有耐磨板。

3.根据权利要求1或2所述的一种斜斗提升机上料装置，其特征在于，所述警报装置包括设置有支撑架下侧的第一传感器，所述第一传感器经控制器与安装于溜槽上侧的警报器相连接，所述装载车上料通道两侧还设置有与控制器电连接的警示灯。

4.根据权利要求1或2所述的一种斜斗提升机上料装置，其特征在于，所述溜槽的前侧上方竖向固定有升降气缸，所述升降气缸的伸缩杆与护栏固定连接，所述支撑架的下侧设置有经控制器与升降气缸电连接的第二传感器。

5.根据权利要求1所述的一种斜斗提升机上料装置，其特征在于，所述溜槽由锰钢制成。

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