CN212784872U - 一种混动应急电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混动应急电源，包括机箱、支架和皮带轮安装架，所述机箱顶端一侧安装有支架，所述机箱内部背离支架的一侧底端安装有蓄电池，所述蓄电池顶端背离支架的一侧安装有逆变器，所述蓄电池顶端靠近支架的一侧安装有整流器，所述机箱内部靠近支架的一侧安装有飞轮，所述飞轮中心位置处安装有转子，所述机箱内表面位于转子相对应位置处安装有绝缘罩，所述绝缘罩内表面安装有定子，所述机箱背离蓄电池的一侧外表面安装有皮带轮安装架，所述皮带轮安装架末端安装有皮带轮转动轴，所述皮带轮转动轴两侧安装有脚踏板支架。本实用新型作为一种混动应急电源，蓄电池电量不足时，通过蹬脚踏板带动飞轮转动，实现对蓄电池内提供电力的目的。

Description

一种混动应急电源

技术领域

本实用新型涉及应急电源技术领域，具体为一种混动应急电源。

背景技术

应急电源由充电器、逆变器、蓄电池、隔离变压器、切换开关等装置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的应急电源，用于在断电的情况下保持电器继续运转。

现有应急电源在使用时，蓄电池所提供的电能有限，当蓄电池内电能耗尽时，无法继续向电器提供电能，从而无法保证电器的正常运转，现提出一种混动应急电源，在蓄电池内电能耗尽时，通过动能向蓄电池内提供电力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混动应急电源，具备应急用蓄电池电量不足时能够通过通过动能向蓄电池内充电的优点，解决了应急电源的电能耗尽无法继续提供电能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混动应急电源，包括机箱、支架和皮带轮安装架，其特征在于：所述机箱顶端一侧安装有支架，所述机箱内部背离支架的一侧底端安装有蓄电池，所述蓄电池顶端背离支架的一侧安装有逆变器，所述蓄电池顶端靠近支架的一侧安装有整流器，所述机箱内部靠近支架的一侧安装有飞轮，所述飞轮中心位置处安装有转子，所述机箱内表面位于转子相对应位置处安装有绝缘罩，所述绝缘罩内表面安装有定子，所述机箱背离蓄电池的一侧外表面安装有皮带轮安装架，所述皮带轮安装架末端安装有皮带轮转动轴，所述皮带轮转动轴两侧安装有脚踏板支架，所述脚踏板支架末端通过脚踏板转动轴安装有脚踏板。

优选的，所述定子共设有四个，且四个所述定子成环形阵列等距分设于绝缘罩内表面位置处。

优选的，所述脚踏板支架共设有两个，且两个所述脚踏板支架对称分设于皮带轮转动轴两侧位置处。

优选的，所述脚踏板转动轴共设有两个，且两个所述脚踏板转动轴等量分设于两个脚踏板支架末端位置处，所述脚踏板转动轴外侧均安装有脚踏板。

优选的，所述支架顶端靠近机箱的一侧安装有扶手，所述支架顶端背离扶手的一侧安装有座椅。

优选的，所述皮带轮转动轴外侧套接有皮带轮，且皮带轮与飞轮通过皮带连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置脚踏板和皮带轮转动轴，达到了向蓄电池供电更加省力的效果，实现当蓄电池电能使用耗尽时可向蓄电池提供电力的目的，避免因蓄电池电力不足而导致电器无法正常运行。

2、本实用新型通过设置皮带轮和飞轮，达到了使转子转动更快的效果，便于提供更加稳定的电能，且飞轮所提供的势能使得皮带轮的持续工作更加省力。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的机箱局部主视结构示意图；

图3为本实用新型的皮带轮局部主视结构示意图。

图中：1、蓄电池；2、机箱；3、支架；4、扶手；5、座椅；6、脚踏板；7、皮带轮；8、逆变器；9、整流器；10、飞轮；11、转子；12、定子；13、绝缘罩；14、皮带轮安装架；15、脚踏板支架；16、皮带轮转动轴；17、脚踏板转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种混动应急电源，包括机箱2、支架3和皮带轮安装架14，机箱2顶端一侧安装有支架3，支架3顶端靠近机箱2的一侧安装有扶手4，支架3顶端背离扶手4的一侧安装有座椅5，便于蹬脚踏板6，从而达到使皮带轮7转动更加省力的效果，机箱2内部背离支架3的一侧底端安装有蓄电池1，蓄电池1顶端背离支架3的一侧安装有逆变器8，蓄电池1顶端靠近支架3的一侧安装有整流器9，机箱2内部靠近支架3的一侧安装有飞轮10，飞轮10中心位置处安装有转子11，机箱2内表面位于转子11相对应位置处安装有绝缘罩13，绝缘罩13内表面安装有定子12，定子12共设有四个，且四个定子12成环形阵列等距分设于绝缘罩13内表面位置处，机箱2背离蓄电池1的一侧外表面安装有皮带轮安装架14，皮带轮安装架14末端安装有皮带轮转动轴16，皮带轮转动轴16外侧套接有皮带轮7，且皮带轮7与飞轮10通过皮带连接，当飞轮10转动后，可以提供一定的势能，使其转速更快，提供的电能更加稳定，皮带轮转动轴16两侧安装有脚踏板支架15，脚踏板支架15共设有两个，且两个脚踏板支架15对称分设于皮带轮转动轴16两侧位置处，脚踏板支架15末端通过脚踏板转动轴17安装有脚踏板6，脚踏板转动轴17共设有两个，且两个脚踏板转动轴17等量分设于两个脚踏板支架15末端位置处，脚踏板转动轴17外侧均安装有脚踏板6。

工作原理：电力正常提供时，蓄电池1存储电能已做备用，断电时，由蓄电池1向外提供电能，当蓄电池1内部存储的电能耗尽时，通过蹬脚踏板6带动皮带轮7转动，从而为飞轮10提供动力，由飞轮10带动转子11转动，转子11在定子12内做切割磁感线运动，使定子12产生电流，向蓄电池1内提供电能，至此，本实用新型的工作流程完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种混动应急电源，包括机箱(2)、支架(3)和皮带轮安装架(14)，其特征在于：所述机箱(2)顶端一侧安装有支架(3)，所述机箱(2)内部背离支架(3)的一侧底端安装有蓄电池(1)，所述蓄电池(1)顶端背离支架(3)的一侧安装有逆变器(8)，所述蓄电池(1)顶端靠近支架(3)的一侧安装有整流器(9)，所述机箱(2)内部靠近支架(3)的一侧安装有飞轮(10)，所述飞轮(10)中心位置处安装有转子(11)，所述机箱(2)内表面位于转子(11)相对应位置处安装有绝缘罩(13)，所述绝缘罩(13)内表面安装有定子(12)，所述机箱(2)背离蓄电池(1)的一侧外表面安装有皮带轮安装架(14)，所述皮带轮安装架(14)末端安装有皮带轮转动轴(16)，所述皮带轮转动轴(16)两侧安装有脚踏板支架(15)，所述脚踏板支架(15)末端通过脚踏板转动轴(17)安装有脚踏板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种混动应急电源，其特征在于：所述定子(12)共设有四个，且四个所述定子(12)成环形阵列等距分设于绝缘罩(13)内表面位置处。

3.根据权利要求1所述的一种混动应急电源，其特征在于：所述脚踏板支架(15)共设有两个，且两个所述脚踏板支架(15)对称分设于皮带轮转动轴(16)两侧位置处。

4.根据权利要求1所述的一种混动应急电源，其特征在于：所述脚踏板转动轴(17)共设有两个，且两个所述脚踏板转动轴(17)等量分设于两个脚踏板支架(15)末端位置处，所述脚踏板转动轴(17)外侧均安装有脚踏板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种混动应急电源，其特征在于：所述支架(3)顶端靠近机箱(2)的一侧安装有扶手(4)，所述支架(3)顶端背离扶手(4)的一侧安装有座椅(5)。

6.根据权利要求1所述的一种混动应急电源，其特征在于：所述皮带轮转动轴(16)外侧套接有皮带轮(7)，且皮带轮(7)与飞轮(10)通过皮带连接。

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