CN212775021U - 一种压底机用的后压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种压底机用的后压油缸，其中，包括后压缸体、传动杆、后压活塞杆、调节套以及后压头，所述传动杆插入后压缸体并与后压缸体滑动配合，该传动杆下端设有让位槽，所述调节套固定套接在传动杆下端并且设有螺纹内壁，所述后压活塞杆上端插入让位槽并且表面设有与螺纹内壁配合的调节螺纹，后压活塞杆下端连接后压头。本案在传动杆行程保持不变的情况下，也能适应多种鞋码的鞋楦厚度，不用调整液压油的油压，大大提升灵活性和使用便利性。

Description

一种压底机用的后压油缸

技术领域

本实用新型涉及鞋机技术领域，具体涉及的是一种压底机用的后压油缸。

背景技术

墙式压底机是一种用于压合鞋底的制鞋设备，其结构已为公知，如中国实用新型专利CN201220717009.0公开的一种墙式全油压压底机，包括机架、机台、压底机构、压边机构、压杆机构、用于驱动压底机构的升降油缸、用于驱动压边机构和压杆机构的压合油缸、液压电磁阀系统以及电器开关控制系统，所述升降油缸由液压电磁阀系统驱动，液压电磁阀系统与电器开关控制系统连接。压杆机构包括前压油缸和后压油缸。

使用压底机顶压鞋子的过程为，将鞋楦置于鞋子内腔内，鞋楦包括前脚背部和足踝部，用前压油缸顶压鞋楦的前脚背部，用后压油缸顶压鞋楦的足踝部，然后通过压边机构将鞋底和鞋面压紧。由于鞋子具有不同鞋码，因此鞋楦也要根据鞋码设计不同尺寸，不同尺寸的鞋楦的整体长度、前脚背部的宽度和足踝部的高度都不一样，因此，目前的加工方式是将鞋码分区加工，用一台固定规格的压底机加工在一定区域的鞋码(比如30-35码)，这样需要准备多个规格的压底机来加工不同鞋码的鞋子，而使用多个压底机生产具有占用空间大、成本高等缺点。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压底机用的后压油缸，可以适应顶压不同鞋码鞋楦的足踝部的不同厚度。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

提供一种压底机用的后压油缸，其中，包括后压缸体、传动杆、后压活塞杆、调节套以及后压头，所述传动杆插入后压缸体并与后压缸体滑动配合，该传动杆下端设有让位槽，所述调节套固定套接在传动杆下端并且设有螺纹内壁，所述后压活塞杆上端插入让位槽并且表面设有与螺纹内壁配合的调节螺纹，后压活塞杆下端连接后压头。

进一步的，所述传动杆下端的外表面设有环形限位槽，所述调节套的内壁面设有卡入环形限位槽内的环形限位凸块。

进一步的，还包括有连接管，所述连接管插设在后压缸体的上部内并且连接管设有内进油口，所述后压缸体内壁设有限制连接管的限位台，所述后压缸体设有与内进油口连通的外进油口。

进一步的，所述连接管和传动杆之间设有密封圈。

进一步的，还包括有锁止螺栓，所述传动杆下端部设有条状导向通孔，所述后压活塞杆外表面对应条状导向通孔设有条状导向槽，所述锁止螺栓依次穿过后压缸体和条状导向通孔后顶靠条状导向槽。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种压底机用的后压油缸，本案包括后压缸体、传动杆、后压活塞杆、调节套以及后压头，使用时往后压缸体内注油，油压推动传动杆，传动杆带动调节套移动，调节套带动后压活塞杆移动，由此实现顶压鞋楦的足踝部。由于不同鞋码的鞋楦足踝高度不一样，因此对不同鞋码的鞋楦进行顶压时，在顶压前，驱动后压活塞杆和调节套发生相对转动，使得后压活塞杆相对调节套伸缩，由此改变了后压活塞杆与传动杆的相对位置，从而调节后压活塞杆伸出传动杆的长度，这样在传动杆行程保持不变的情况下，也能适应多种鞋码的鞋楦厚度，不用调整液压油的油压，大大提升灵活性和使用便利性。

附图说明

图1为本案结构示意图；

图2为图1的截面示意图；

图3为图1的分解示意图。

图中：

后压缸体-1，外进油口-11；

传动杆-2，让位槽-21，环形限位槽-22，条状导向通孔-23；

后压活塞杆-3，条状导向槽-31；

调节套-4，环形限位凸块-41；

后压头-5；连接管-6；锁止螺栓-7。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1-3所示，本案涉及一种压底机用的后压油缸，其中，包括后压缸体1、传动杆2、后压活塞杆3、调节套4以及后压头5，后压头5用于顶压鞋楦的足踝部。所述传动杆2上端部插入后压缸体1并与后压缸体1滑动配合，即传动杆2在后压缸体1内做伸缩运动。该传动杆2下端部设有让位槽21，让位槽21沿传动杆2移动方向延伸。所述调节套4固定套接在传动杆2下端并且设有螺纹内壁。所述后压活塞杆3上端插入让位槽21并且表面设有与螺纹内壁配合的调节螺纹，后压活塞杆3下端连接后压头5。由此实现传动杆2、调节套4和后压活塞杆3联动。

这样，使用时往后压缸体1内注油，油压推动传动杆2，传动杆2带动调节套4移动，调节套4带动后压活塞杆3移动，由此实现后压头5顶压鞋楦的足踝部。由于不同鞋码的鞋楦足踝高度不一样，因此对不同鞋码的鞋楦进行顶压时，在顶压前，驱动后压活塞杆3和调节套4发生相对转动，使得后压活塞杆3相对调节套4伸缩，由此改变了后压活塞杆3与传动杆2的相对位置，从而调节后压活塞杆3伸出传动杆2的长度，这样在传动杆2行程保持不变的情况下，也能适应多种鞋码的鞋楦厚度，不用调整液压油的油压，大大提升灵活性和使用便利性。在实际中，可在实际使用前对后压活塞杆3进行前期调整，在其表面标刻对应不同鞋码的伸出长度，由此方便准确快速调节。

为实现传动杆2和调节套4的固定连接，优选的，所述传动杆2下端的外表面设有环形限位槽22，所述调节套4的内壁面设有卡入环形限位槽22内的环形限位凸块41。由此通过环形限位凸块41和环形限位槽22的相卡配合，实现传动杆2和调节套4的连接，并且调节套4可相对传动杆2做同轴转动。

优选的，本案还包括有连接管6，所述连接管6插设在后压缸体1的上部内并且连接管6设有内进油口，所述后压缸体1内壁设有限制连接管6的限位台，所述后压缸体1设有与内进油口连通的外进油口11。液压油管连接在外进油口11并通过内进油口进入连接管6内。

更优选的，所述连接管6和传动杆2之间设有密封圈，提升气密性，防止液压油泄露。

为实现将传动杆2和后压缸体1一种固定方式以及后压活塞杆3伸缩的一种方式，优选的，本案还包括有锁止螺栓7，所述传动杆2下端部设有条状导向通孔23，所述后压活塞杆3外表面对应条状导向通孔23设有条状导向槽31，所述锁止螺栓7依次穿过后压缸体1和条状导向通孔23后顶靠条状导向槽31。由此，锁止螺栓7与后压缸体1固定连接并且通过插入条状导向通孔23，实现将传动杆2限定在后压活塞缸体上。另外，通过锁止螺丝和条状导向槽31的配合，具有导向作用，由此，转动调节套4，后压活塞杆3在导向作用下可做直线运动，从而实现在让位槽21内伸缩。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (5)

1.一种压底机用的后压油缸，其特征在于，包括后压缸体、传动杆、后压活塞杆、调节套以及后压头，所述传动杆插入后压缸体并与后压缸体滑动配合，该传动杆下端设有让位槽，所述调节套固定套接在传动杆下端并且设有螺纹内壁，所述后压活塞杆上端插入让位槽并且表面设有与螺纹内壁配合的调节螺纹，后压活塞杆下端连接后压头。

2.如权利要求1所述的一种压底机用的后压油缸，其特征在于，所述传动杆下端的外表面设有环形限位槽，所述调节套的内壁面设有卡入环形限位槽内的环形限位凸块。

3.如权利要求1所述的一种压底机用的后压油缸，其特征在于，还包括有连接管，所述连接管插设在后压缸体的上部内并且连接管设有内进油口，所述后压缸体内壁设有限制连接管的限位台，所述后压缸体设有与内进油口连通的外进油口。

4.如权利要求3所述的一种压底机用的后压油缸，其特征在于，所述连接管和传动杆之间设有密封圈。

5.如权利要求1所述的一种压底机用的后压油缸，其特征在于，还包括有锁止螺栓，所述传动杆下端部设有条状导向通孔，所述后压活塞杆外表面对应条状导向通孔设有条状导向槽，所述锁止螺栓依次穿过后压缸体和条状导向通孔后顶靠条状导向槽。

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