CN212774809U - 一种离心式压缩机用的回流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种离心式压缩机用的回流装置，涉及压缩机领域。该离心式压缩机用的回流装置，包括壳体，所述壳体的右侧开设有与壳体内部相连通的进气孔，所述壳体的右侧并对应进气孔的位置固定连接有进气管，进气管的右端固定连接有第一连接法兰。该离心式压缩机用的回流装置，通过进气管整体为瓶颈设计，达到增加回流时的流速，通过设计椭圆形态的壳体，使得气体在内部可以进行积压，从而增加压力，通过竖杆、轴承、转杆、转盘和扇叶之间的相互配合，达到气体流动时，扇叶会进行转动，从而增加一部分流速，解决了目前现有的离心式压缩机用回流装置在对于气体回流过程中，其压力不够，且需要较大动力，造成回流效率低，且耗费能源过多的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种离心式压缩机用的回流装置。
背景技术
离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低，可将其分为三类：离心通风机，风压在10-15kPa范围或小于此值；离心鼓风机，风压在15至350kPa范围；离心压缩机，风压在350kPa以上，离心式压缩机的工作原理是：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置；振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础件；除轴承外，机器内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；转速高；维修量小，调节方便，离心式压缩机内部拥有一个回流装置，目前现有的离心式压缩机用回流装置在对于气体回流过程中，其压力不够，且需要较大动力，造成回流效率低，且耗费能源过多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种离心式压缩机用的回流装置，解决了目前现有的离心式压缩机用回流装置在对于气体回流过程中，其压力不够，且需要较大动力，造成回流效率低，且耗费能源过多的问题。
技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种离心式压缩机用的回流装置，包括壳体，所述壳体的右侧开设有与壳体内部相连通的进气孔，所述壳体的右侧并对应进气孔的位置固定连接有进气管，所述进气管的右端固定连接有第一连接法兰，所述壳体的左侧开设有与壳体内部相连通的出气孔，所述壳体的左侧并对应出气孔的位置固定连接有连接头，所述连接头的顶底内壁之间固定连接有竖杆，所述竖杆的左侧开设有与右侧相连通的开孔，所述开孔的内壁固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有转盘，所述转盘的上表面与下表面均固定连接有扇叶，所述连接头的左侧固定连接有第二连接法兰。
进一步的，所述转杆的右端固定连接有挡板，所述挡板的左侧与竖杆和轴承的右侧搭接。
进一步的，所述壳体的顶底内壁均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一端均活动连接有连接盘，两个连接盘的表面均固定连接有风扇叶。
进一步的，所述壳体的左侧内壁固定连接有半圆块，所述半圆块的数量为两个，两个半圆块分别位于出气孔的两侧。
进一步的，所述进气管的形状为瓶颈设计。
本实用新型提供了一种离心式压缩机用的回流装置。具备以下有益效果：
1、该离心式压缩机用的回流装置，通过进气管整体为瓶颈设计，达到增加回流时的流速，通过设计椭圆形态的壳体，使得气体在内部可以进行积压，从而增加压力，通过竖杆、轴承、转杆、转盘和扇叶之间的相互配合，达到气体流动时，扇叶会进行转动，从而增加一部分流速，解决了目前现有的离心式压缩机用回流装置在对于气体回流过程中，其压力不够，且需要较大动力，造成回流效率低，且耗费能源过多的问题。
2、该离心式压缩机用的回流装置，通过固定杆、连接盘和风扇叶的配合，达到在气体进入壳体内部后，气体会使得风扇叶进行转动，从而使气体在壳体内部进行循环积压，由此增加气体压力，通过半圆块的设计，达到缩小出气孔的出气范围，在一定程度上增加了气体压强，且可以利用弧形面引导气体顺着出气孔向外排出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处局部结构放大图。
其中，1壳体、2进气孔、3进气管、4第一连接法兰、5固定杆、6连接盘、7风扇叶、8半圆块、9出气孔、10连接头、11第二连接法兰、12竖杆、13开孔、14挡板、15转杆、16转盘、17扇叶、18轴承。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种离心式压缩机用的回流装置，包括壳体1，壳体1的顶底内壁均固定连接有固定杆5，两个固定杆5相对的一端均活动连接有连接盘6，两个连接盘6的表面均固定连接有风扇叶7，壳体1的右侧开设有与壳体1内部相连通的进气孔2，壳体1的右侧并对应进气孔2的位置固定连接有进气管3，进气管3的形状为瓶颈设计，进气管3的右端固定连接有第一连接法兰4，壳体1的左侧开设有与壳体1内部相连通的出气孔9，壳体1的左侧内壁固定连接有半圆块8，半圆块8的数量为两个，两个半圆块8分别位于出气孔9的两侧，气体遇到半圆块8时，如同在山区，风一旦遇到山体，会沿着山体侧面进行分散吹动，壳体1的左侧并对应出气孔9的位置固定连接有连接头10，连接头10的顶底内壁之间固定连接有竖杆12，竖杆12的左侧开设有与右侧相连通的开孔13，开孔13的内壁固定连接有轴承18，轴承18的内圈固定连接有转杆15，转杆15的右端固定连接有挡板14，挡板14的左侧与竖杆12和轴承18的右侧搭接，转杆15的左端固定连接有转盘16，转盘16的上表面与下表面均固定连接有扇叶17，连接头10的左侧固定连接有第二连接法兰11。
工作原理：在气体回流经过进气管3时，气体压力会变大，且会增加流速进入壳体1的内部，气体进入壳体1的内部后，会带动两个风扇叶7进行转动，此时风扇叶7的转动会使得气体在壳体1内部进行循环积压，增加压力，压力达到一定位置时，气体会顺着两个半圆块8的表面经过出气孔9向外排出，气体排出过程中会带动扇叶17进行转动，从而进一步增加回流速度。
Claims (5)
1.一种离心式压缩机用的回流装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的右侧开设有与壳体(1)内部相连通的进气孔(2)，所述壳体(1)的右侧并对应进气孔(2)的位置固定连接有进气管(3)，所述进气管(3)的右端固定连接有第一连接法兰(4)，所述壳体(1)的左侧开设有与壳体(1)内部相连通的出气孔(9)，所述壳体(1)的左侧并对应出气孔(9)的位置固定连接有连接头(10)，所述连接头(10)的顶底内壁之间固定连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)的左侧开设有与右侧相连通的开孔(13)，所述开孔(13)的内壁固定连接有轴承(18)，所述轴承(18)的内圈固定连接有转杆(15)，所述转杆(15)的左端固定连接有转盘(16)，所述转盘(16)的上表面与下表面均固定连接有扇叶(17)，所述连接头(10)的左侧固定连接有第二连接法兰(11)。
2.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机用的回流装置，其特征在于：所述转杆(15)的右端固定连接有挡板(14)，所述挡板(14)的左侧与竖杆(12)和轴承(18)的右侧搭接。
3.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机用的回流装置，其特征在于：所述壳体(1)的顶底内壁均固定连接有固定杆(5)，两个固定杆(5)相对的一端均活动连接有连接盘(6)，两个连接盘(6)的表面均固定连接有风扇叶(7)。
4.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机用的回流装置，其特征在于：所述壳体(1)的左侧内壁固定连接有半圆块(8)，所述半圆块(8)的数量为两个，两个半圆块(8)分别位于出气孔(9)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机用的回流装置，其特征在于：所述进气管(3)的形状为瓶颈设计。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021488529.XU CN212774809U (zh) | 2020-07-25 | 2020-07-25 | 一种离心式压缩机用的回流装置 |
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|---|---|
| CN212774809U true CN212774809U (zh) | 2021-03-23 |
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Family Applications (1)
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| CN202021488529.XU Active CN212774809U (zh) | 2020-07-25 | 2020-07-25 | 一种离心式压缩机用的回流装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-07-25 CN CN202021488529.XU patent/CN212774809U/zh active Active
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