CN212765886U - 一种可旋转式自动车斗装卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可旋转式自动车斗装卸车，包括操作台、车身框架、控制箱、电瓶、液压油泵、液压伸缩杆一、装卸组件和车轮，所述车身框架为上下两层结构，所述车身框架左侧通过焊接与操作台固定连接，所述操作台右侧设有控制箱，所述控制箱中电机的输出端与电瓶的输入端电连接，所述电瓶的右侧设有液压油泵，所述液压油泵的出油口通过液压软管与液压伸缩杆一油口连接，所述液压伸缩杆一的伸缩端通过铰座与装卸组件的底部连接，所述车身框架右端通过耳板与装卸组件连接，所述车身框架的左右端设有车轮，通过液压伸缩杆、可旋转式操作台和伸缩车架，机构简单，操作简便，使得机械能够高效的完成工作。

Description

一种可旋转式自动车斗装卸车

技术领域

本实用新型涉及可旋转式自动装卸车技术领域，具体为一种可旋转式自动车斗装卸车。

背景技术

在高度机械化的现代，越来越多的工作都是由机械设备来完成，人类已经离不开它们，借助机械能够高效的完成工作，正是有了它们，我们的生活也更加便捷，社会发展得这么快也有它们的功劳，现有平板车作为运输的一种常用设备，其中对车斗运输过程中，由于车斗过大和重量需要通过人工运送到平板车上，耗时耗人工，且现有平板车需要大空间来转向，使得装卸运输车斗耗时耗力耗人工，对空间要求较高，不能满足人们的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可旋转式自动车斗装卸车，通过液压伸缩杆、可旋转式操作台和伸缩车架，机构简单，操作简便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可旋转式自动车斗装卸车，包括操作台、车身框架、控制箱、电瓶、液压油泵、液压伸缩杆一、装卸组件和车轮，所述车身框架为上下两层结构，所述车身框架左侧通过焊接与操作台固定连接，所述操作台右侧设有控制箱，所述控制箱中电机的输出端与电瓶的输入端电连接，所述电瓶的右侧设有液压油泵，所述液压油泵的出油口通过液压软管与液压伸缩杆一油口连接，所述液压伸缩杆一的伸缩端通过铰座与装卸组件的底部连接，所述车身框架右端通过耳板与装卸组件连接，所述车身框架的左右端设有车轮。

进一步的，所述操作台包括操作面，所述操作面下端通过焊接方式与旋转杆上端连接，所述旋转杆一侧设有座椅，所述座椅通过轴承与旋转杆连接，所述座椅可以单独旋转，所述旋转杆的下端通过轴承与底座连接，所述底座截面为凸字锥形结构，所述底座右上角设有脚刹，所述旋转杆通过底座中轴承的转动来改变操作台的方向。

进一步的，所述操作面上设有控制按钮，所述操作面的输出端与控制箱的输入端连接，所述操作面上的控制按钮控制所有的动作。

进一步的，所述车身框架中间设有与装卸组件左端相对应的U型支撑架，U型支撑架上表面设有圆柱形防撞垫，所述装卸组件在下落过程中圆柱形防撞垫具有缓冲保护作用。

进一步的，所述装卸组件包括装卸底板，所述装卸底板底部设有两组液压伸缩杆二，所述液压伸缩杆二的伸缩端均设有伸缩车架，所述伸缩车架位于装卸底板左右两侧，两组伸缩车架内侧均设有行程开关，当伸缩车架两侧同时接触到车斗使行程开关即会停止夹紧动作。

进一步的，所述控制箱的输出端与液压油泵输入端电连接，所述控制箱箱体采用钢板制作且表面喷塑防腐处理，所述控制箱箱板厚大于两毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可旋转式自动车斗装卸车，具有以下好处：

1. 本实用新型上设置了旋转杆，通过旋转杆在操作台底座轴承内的运动，使得操作台可任意旋转操作方向，使得调节更方便，而且可以实现空间的调节。

2. 本实用新型上设置了液压油泵，通过液压油泵出油口的液压软管与液压伸缩杆一的连接，使得液压伸缩杆一带动装卸组件的旋转移动，使得装卸更方便。

3. 本实用新型上设置了伸缩车架，通过伸缩车架的液压伸缩杆二来调节伸缩车架之间的距离，伸缩车架内侧均设有行程开关，当伸缩车架接触到车斗时行程开关就会停止对车斗的加紧动作，使得装卸更方便，调节更方便，而且节省装卸车的空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型操作台结构示意图；

图3为本实用新型装卸组件结构示意图。

图中：1操作台、2车身框架、3操作箱、4电瓶、5液压油缸、6液压伸缩杆一、7装卸组件、8车轮、9操作面、10旋转杆、11脚刹、12底座、13座椅、14装卸底板、15伸缩车架、16液压伸缩杆二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可旋转式自动车斗装卸车，包括操作台1、车身框架2、控制箱3、电瓶4、液压油泵5、液压伸缩杆一6、装卸组件7和车轮8，车身框架2为上下两层结构，车身框架2左侧通过焊接与操作台1固定连接，操作台1右侧设有控制箱3，控制箱3中电机的输出端与电瓶4的输入端电连接，电瓶4的右侧设有液压油泵5，液压油泵5的出油口通过液压软管与液压伸缩杆一6油口连接，液压伸缩杆一6的伸缩端通过铰座与装卸组件7的底部连接，装卸组件7升降过程中液压伸缩杆一6的伸缩端在绞座中变换角度，车身框架2右端通过耳板与装卸组件7连接，车身框架2的左右端设有车轮8，操作台1包括操作面9，操作面9输出端与控制箱3中的行程开关控制的输入端电连接，所述操作面9下端通过焊接方式与旋转杆10上端连接，所述旋转杆10一侧设有座椅13，所述座椅13通过轴承与旋转杆10连接，所述座椅13可以单独旋转，旋转杆10的下端通过轴承与底座1连接，底座12截面为凸字锥形结构，底座12右上角设有脚刹11，旋转杆10通过球销底座12中轴承的转动来改变操作台1的方向，操作面9上设有控制按钮，操作面9的输出端与控制箱3的输入端连接，所述操作面9上的控制按钮控制所有的动作，车身框架2中间设有与装卸组件7左端相对应的U型支撑架，U型支撑架上表面设有圆柱形防撞垫，装卸组件7在下落过程中圆柱形防撞垫具有缓冲保护作用，装卸组件7包括装卸底板14，装卸底板14底部设有两组液压伸缩杆二16，液压伸缩杆二16的伸缩端均设有伸缩车架15，伸缩车架15位于装卸底板左右两侧，两组伸缩车架15内侧均设有行程开关，当伸缩车架15两侧同时接触到车斗使行程开关即会停止夹紧动作，行程开关来控制伸缩车架15的伸缩距离，伸缩车架15内侧均设有防撞垫，使得装卸组件7在装卸过程中避免对车斗的碰撞及磨损，起到保护作用，控制箱3的输出端与液压油泵5输入端电连接，控制箱3箱体采用钢板制作且表面喷塑防腐处理，控制箱3箱板厚大于两毫米，控制箱3包括液压控制器、行程开关控制和电机等，控制箱3箱体起到保护跟隔离作用。

在使用时：通过操作台1中的操作面9的输出端与控制箱3的输入端的电连接，开启设备，通过操作面9上的操作按钮，然后通过控制箱3的输出端与液压油泵5输入端电连接，使得液压油泵5运动，通过液压油泵5的出油口通过液压软管与液压伸缩杆一6和液压伸缩杆二16油口连接，以此实现装卸组件7的升降和装卸组件7中伸缩车架15的移动调节，两组伸缩车15内侧均设有行程开关，当伸缩车架15接触到车斗时形成感应器会停止对车斗的加紧动作，来控制伸缩车架15的伸缩距离，操作台1通过旋转杆10在底座12中轴承的转动，以此来实现操作台1的转向问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：包括操作台（1）、车身框架（2）、控制箱（3）、电瓶（4）、液压油泵（5）、液压伸缩杆一（6）、装卸组件（7）和车轮（8），所述车身框架（2）为上下两层结构，所述车身框架（2）左侧通过焊接与操作台（1）固定连接，所述操作台（1）右侧设有控制箱（3），所述控制箱（3）中电机的输出端与电瓶（4）的输入端电连接，所述电瓶（4）的右侧设有液压油泵（5），所述液压油泵（5）的出油口通过液压软管与液压伸缩杆一（6）油口连接，所述液压伸缩杆一（6）的伸缩端通过铰座与装卸组件（7）的底部连接，所述车身框架（2）右端通过耳板与装卸组件（7）连接，所述车身框架（2）的左右端设有车轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：所述操作台（1）包括操作面（9），所述操作面（9）下端通过焊接方式与旋转杆（10）上端连接，所述旋转杆（10）一侧设有座椅（13），所述座椅（13）通过轴承与旋转杆（10）连接，所述旋转杆（10）的下端通过轴承与底座（12）连接，所述底座（12）截面为凸字锥形结构，所述底座（12）侧面设有旋转控制开关，所述底座（12）右上角设有脚刹（11）。

3.根据权利要求2所述的一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：所述操作面（9）上设有控制按钮，所述操作面（9）的输出端与控制箱（3）的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：所述车身框架（2）中间设有与装卸组件（7）左端相对应的U型支撑架，U型支撑架上表面设有圆柱形防撞垫。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：所述装卸组件（7）包括装卸底板（14），所述装卸底板（14）底部设有两组液压伸缩杆二（16），所述液压伸缩杆二（16）的伸缩端均设有伸缩车架（15），所述伸缩车架（15）位于装卸底板左右两侧，两组伸缩车架（15）内侧均设有行程开关。

6.根据权利要求1所述的一种可旋转式自动车斗装卸车，其特征在于：所述控制箱（3）包括行程开关控制，所述控制箱（3）的输出端与液压油泵（5）输入端电连接，所述控制箱（3）箱体采用钢板制作且表面喷塑防腐处理，所述控制箱（3）箱板厚大于两毫米。

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