CN212764407U - 一种汽车座椅的发泡模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅的发泡模具，包括上模具和下模具，上模具的一端与下模具的一端铰接，下模具的另一端安装有第一传感器；上模具和下模具均安装在模架上，模架上安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与模架铰接，第一气缸的底座上与连接板的一端铰接，连接板的另一端与上模具固定连接。本申请通过在下模具的最前端安装第一传感器，当第一传感器检测到信号则加注装置就不在向下模具内加入发泡液，并且第一传感器检测到信号后，就算时间到了控制器控制气缸不会伸出，上模具也不会盖下来，在减少了材料的浪费的同时也避免了安全事故的发生。

Description

一种汽车座椅的发泡模具

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅的发泡模具。

背景技术

汽车坐垫加工是通过加注装置将发泡液注入下模具中，经过高温加热后定型，汽车坐垫在固定的模型限制下，1分钟即可凝固成型，而且具有柔软性与耐磨性，使得汽车坐垫的寿命力加长且符合乘坐人员的坐姿。发泡完成后需要人工手动将发泡好的坐垫取出。现有的发泡模具设定了固定的开模时间和合模时间，如果工人在规定的时间内没有将发泡好的模具取出而加注装置就向下磨具内注入发泡液后上模具盖下，这样会导致材料的浪费，如果工人当时正在取发泡好的坐垫上模具就盖下就有可能将人砸伤发生安全问题。

发明内容

本实用新型针对目前有可能上一次发泡好的坐垫没有取出就进行下一次操作导致材料以及安全事故的问题，提供一种汽车座椅的发泡模具。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种汽车座椅的发泡模具，包括上模具和下模具，所述上模具的一端与所述下模具的一端铰接，所述下模具的另一端安装有第一传感器；所述下模具的底部安装有加热装置；所述发泡模具还包括控制器，所述第一传感器和所述加热装置均与所述控制器连接，所述上模具和所述下模具均安装在模架上，所述模架上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述模架铰接，所述第一气缸的底座上与连接板的一端铰接，所述连接板的另一端与所述上模具固定连接，所述控制器用于控制所述第一气缸的进气与放气。

优选的，所述上模具远离所述连接板的一端安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上铰接有锁钩，所述模架上安装有与所述锁钩对应的锁杆。当上模具盖下后，控制器控制第二气缸进气，锁钩所锁杆配合将上模具与下模具锁住。

优选的，所述下模具内设有第二传感器，所述第二传感器与所述控制器连接。第二传感器用于检测上模具是否盖到位，防止第二气缸发生故障，上模具没有完全与下模具盖上就开始加热的发泡使得发泡液溢出的问题。

优选的，所述下模具的边沿设有密封圈，防止发泡液流出，污染模具。

优选的，所述下模具内还安装有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接。发泡液是通过高温加热使得发泡液定型的，因此，通过在下模具内安装温度传感器防止温度过高。

优选的，所述上模具上设有排气孔，所述排气孔通过排气管与抽气泵连接，真空泵与废气处理装置连接。发泡液在高温发泡的过程中会产生废气，如果直接排除会污染空气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本申请通过在下模具的最前端安装第一传感器，当第一传感器检测到信号则加注装置就不在向下模具内加入发泡液，并且第一传感器检测到信号后，就算时间到了控制器控制第一气缸不会伸出，上模具也不会盖下来，在减少了材料的浪费的同时也避免了安全事故的发生。通过在模架上铰接第一气缸，连接板与第一气缸的底座铰接，这样就能将上模具旋转90度。

附图说明：

图1为本申请提供的发泡模具的结构示意图；

图2为上模具合模的结构示意图；

图3为下模具的俯视图。

图4为上模具的俯视图。

图中标记：1-上模具，2-下模具，3-第一传感器，4-第一气缸，5-第二传感器，6-密封圈，7-温度传感器，8-排气孔，9-抽气泵，10-排气管，11-废气处理装置，12-模架，13-连接板，14-第二气缸，15-锁钩，16-锁杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1至图4所示，本申请提供了一种汽车座椅的发泡模具，包括上模具1和下模具2，上模具1的后端与下模具2的后端铰接，在下模具2的前端安装有第一传感器3，第一传感器3用于检测下模具2的上方是否有遮挡物，如果有遮挡物则上模具1不能盖下，本实施例提供的第一传感器3可以是红外传感器也可以是激光传感器或者霍尔传感器。

上模具和下模具均安装在模架12上，模架12上安装有第一气缸4，第一气缸4的活塞杆与模架12铰接，第一气缸4的底座上铰接有连接板13，连接板13远离第一气缸4的一侧与上模具固定连接。因此当控制器控制第一气缸4进气后，第一气缸4的底座上升，连接板13绕着第一气缸4的底座转动从而带动上模具1向下运动，第一气缸4的活塞杆与模架12是铰接的，第一气缸4相对模架转动，使得上模具1能完全盖上。在上模具1远离连接板13的一端安装有第二气缸14，第二气缸14的活塞杆上铰接有锁钩15，在模架上安装有锁杆16，锁钩15与锁杆16配套使用。当上模具1盖上后，控制器控制第二气缸14进气，第二气缸14的活塞杆伸出，将锁钩15旋转后与锁杆16锁紧。

在下模具2内还安装有加热装置，加热装置是现有技术本申请不在赘述。加热装置也与控制器连接，下模具2内还安装有温度传感器7，温度传感器7用于检测温度，温度传感器7与控制器连接，当温度大于设定的温度后，控制器控制加热装置停止加热。

为了防止上模具1在没有完全与下模具2盖合就开始加热使得发泡液溢出的情况，在下模具2上安装有第二传感器5，第二传感器5可以是红外传感器也可以是激光传感器或者霍尔传感器，只有在第二传感器5检测到信号后，控制器才会控制加热装置加热；进一步的为了防止发泡液溢出，在下模具2的边沿设有密封圈6，本实施例提供的密封圈6是可以承受高温的密封圈6。

发泡液在高温的发泡过程中会产生废气，废气一般都是有害气体，需要通过真空泵将气体抽出然后经过废气处理装置11处理后才能排到大气中。因此在上模具1上设有排气孔8，排气孔8可以是一个也可以是多个，排气孔8通过排气管10与抽气泵9连接，抽气泵9的出气端与废气处理装置11连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅的发泡模具，其特征在于，包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)的一端与所述下模具(2)的一端铰接，所述下模具(2)的另一端安装有第一传感器(3)；所述下模具(2)的底部安装有加热装置；所述发泡模具还包括控制器，所述第一传感器(3)和所述加热装置均与所述控制器连接，所述上模具(1)和所述下模具(2)均安装在模架(12)上，所述模架(12)上安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的活塞杆与所述模架(12)铰接，所述第一气缸(4)的底座上与连接板(13)的一端铰接，所述连接板(13)的另一端与所述上模具固定连接，所述控制器用于控制所述第一气缸(4)的进气与放气。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅的发泡模具，其特征在于，所述上模具(1)远离所述连接板(13)的一端安装有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的活塞杆上铰接有锁钩(15)，所述模架(12)上安装有与所述锁钩(15)对应的锁杆(16)；所述控制器用于控制所述第二气缸(14)的进气与放气。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅的发泡模具，其特征在于，所述下模具(2)内设有第二传感器(5)，所述第二传感器(5)与所述控制器连接。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅的发泡模具，其特征在于，所述下模具(2)的边沿设有密封圈(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅的发泡模具，其特征在于，所述下模具(2)内还安装有温度传感器(7)，所述温度传感器(7)与所述控制器连接。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅的发泡模具，其特征在于，所述上模具(1)上设有排气孔(8)，所述排气孔(8)通过排气管(10)与抽气泵(9)连接，真空泵与废气处理装置(11)连接。

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