CN212764286U - 橡胶桥梁减震支座出模工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种橡胶桥梁减震支座出模工装,属于桥梁橡胶支座制造技术领域,包括框架台、支撑板、压杆、油缸和控制电箱,所述支撑板设在所述框架台的下部,所述支撑板用于放置带有橡胶支座的模具,所述支撑板开设有出模口,所述出模口的面积大于橡胶支座的面积,所述油缸设在所述框架台的上部,所述油缸的伸缩杆方向朝下,所述压杆连接在所述油缸的伸缩杆上,所述油缸与所述控制电箱相连接,所述控制电箱可安装在所述框架台上,所述控制电箱用于控制所述油缸带动所述压杆升降运动,所述压杆下降将橡胶支座从模具中压出并通过所述出模口;本实用新型解决现有橡胶支座出模效率慢、劳动强度高和危险系数大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁橡胶支座制造技术领域,涉及一种用于将橡胶桥梁减震支座脱出模具的工装。
背景技术
橡胶支座是放置桥梁的墩台上,顶面支撑桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台上,承受作用在上部结构的各种力,起到减震的作用。橡胶支座主要把钢板和橡胶按顺序放入模具中,经过长时间的硫化后,钢板与橡胶沾在一起,成型后,支座与模具贴合得很紧,出模时不易取出。目前,出模方法是将带有橡胶支座的模具吊起,工人在橡胶支座上放一块受力的橡胶,用橡胶锤子将其慢慢的锤出,橡胶支座锤落可能砸伤工人的脚。现有的橡胶支座出模方法由人工锤击出模,不仅存在效率慢、劳动强度高和危险系数大的问题,而且还可能会损伤到橡胶支座。
实用新型内容
本实用新型提供一种橡胶桥梁减震支座出模工装,以解决现有橡胶支座出模效率慢、劳动强度高和危险系数大的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:包括框架台、支撑板、压杆、油缸和控制电箱,所述支撑板设在所述框架台的下部,所述支撑板用于放置带有橡胶支座的模具,所述支撑板开设有出模口,所述出模口的面积大于橡胶支座的面积,所述油缸设在所述框架台的上部,所述油缸的伸缩杆方向朝下,所述压杆连接在所述油缸的伸缩杆上,所述油缸与所述控制电箱相连接,所述控制电箱可安装在所述框架台上,所述控制电箱用于控制所述油缸带动所述压杆升降运动,所述压杆下降将橡胶支座从模具中压出并通过所述出模口。
上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述支撑板的下方设有底板,所述底板用于接住从所述出模口通过的橡胶支座。
进一步的:所述框架台的下部还设有支撑架,所述支撑架位于所述底板的上方,所述支撑架设有滑轨,所述支撑板设有与所述滑轨相适配的滑槽,所述支撑板可在所述支撑架上滑动,便于放置带有橡胶支座的模具。
进一步的:所述压杆末端设有压板,所述压板的面积大于所述压杆横截面积小于所述出模口的面积,为了增加对橡胶支座的受力面积,防止橡胶支座受损。
进一步的:所述框架台顶部设有支撑杆,所述支撑杆连接有支撑座,所述油缸安设在所述支撑座上。
进一步的:所述框架台的底部和所述底板的底部均设有万向轮。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:通过油缸带动压杆向下压橡胶支座,模具卡在支撑板上,橡胶支座平稳的从模具中压出并顺利的通过出模口,所用时间也快于人工出模,操作方便简单快捷,大大提高出模安全性,降低生产劳动强度,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述:
如图1所示的一种橡胶桥梁减震支座出模工装,包括框架台1、支撑板2、压杆4、油缸5和控制电箱6,支撑板2设在框架台1的下部,支撑板2用于放置带有橡胶支座的模具,支撑板2开设有出模口2-1,出模口2-1的面积大于橡胶支座的面积,油缸5设在框架台1的上部,油缸5的伸缩杆方向朝下,压杆4连接在油缸5的伸缩杆上,油缸5与控制电箱6相连接,控制电箱6可安装在框架台1上,控制电箱6用于控制油缸5带动压杆4升降运动,压杆4下降将橡胶支座从模具中压出并通过出模口2-1;支撑板2的下方设有底板3,底板3用于接住从出模口2-1通过的橡胶支座;框架台1的下部还设有支撑架1-4,支撑架1-4位于底板3的上方,支撑架1-4设有滑轨1-5,支撑板2设有与滑轨1-5相适配的滑槽,支撑板2可在支撑架1-4上滑动,便于放置带有橡胶支座的模具;压杆4末端设有压板4-1,压板4-1的面积大于压杆4横截面积小于出模口2-1的面积,为了增加对橡胶支座的受力面积,防止橡胶支座受损;框架台1顶部设有支撑杆1-2,支撑杆1-2连接有支撑座1-3,油缸5安设在支撑座1-3上;框架台1的底部和底板3的底部均设有万向轮7。
使用时,操作控制电箱6控制油缸5带动压杆4向上升,支撑板2从支撑架1-4抽出,通过行车将带有橡胶支座的模具吊运至支撑板2上,在橡胶支座上放置一块橡胶垫,支撑板2再推进至支撑架1-4上,操作控制电箱6控制油缸5带动压杆4向下降,压杆4端头的压板4-1平稳的将橡胶支座从模具中压出,橡胶支座通过出模口2-1落至底板3,再将底板3拉出运输入库。
Claims (6)
1.一种橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:包括框架台、支撑板、压杆、油缸和控制电箱,所述支撑板设在所述框架台的下部,所述支撑板开设有出模口,所述油缸设在所述框架台的上部,所述压杆连接在所述油缸的伸缩杆上,所述油缸与所述控制电箱相连接。
2.根据权利要求1所述的橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:所述支撑板的下方设有底板。
3.根据权利要求2所述的橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:所述框架台的下部还设有支撑架,所述支撑架位于所述底板的上方,所述支撑架设有滑轨,所述支撑板设有与所述滑轨相适配的滑槽。
4.根据权利要求3所述的橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:所述压杆末端设有压板。
5.根据权利要求4所述的橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:所述框架台顶部设有支撑杆,所述支撑杆连接有支撑座,所述油缸安设在所述支撑座上。
6.根据权利要求5所述的橡胶桥梁减震支座出模工装,其特征在于:所述框架台的底部和所述底板的底部均设有万向轮。
Priority Applications (1)
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CN202021518968.0U CN212764286U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 橡胶桥梁减震支座出模工装 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202021518968.0U Active CN212764286U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 橡胶桥梁减震支座出模工装 |
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021518968.0U patent/CN212764286U/zh active Active
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